專利名稱：一種與燃油配合的燃氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機的組成部件，具體涉及一種小型通用動力所采用的適用不同氣源供氣的通用燃氣閥，屬于小型通用發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的小型通用發(fā)動機的油氣供氣裝置一般采用化油器供油的基礎(chǔ)上外接一個燃氣減壓裝置供氣，該裝置只能設(shè)有單一燃料。因此，使用不同氣源(如天然氣、沼氣等)時必須單獨配置對應(yīng)的減壓裝置，造成其使用上的諸多不便。同時，傳統(tǒng)的燃氣減壓裝置在發(fā)動機不工作或出現(xiàn)故障停機未及時關(guān)閉氣源時會產(chǎn)生氣源泄漏；再有，通過減壓后只能對發(fā)動機直接供氣，發(fā)動機的動力性能及排放無法得到有效控制。因此，如何使氣源供氣裝置適用不同氣源及發(fā)動機在不同工況下滿足動力性能及排放安全是擺在當今業(yè)者的一項技術(shù)難題。有鑒于此，確有必要提供一種改良結(jié)構(gòu)的適用不同氣源供氣，及排放得到有效控制的通用燃氣閥，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷，本案由此產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種適用不同氣源供氣的通用燃氣混合閥。為了達成上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種與燃油配合的燃氣閥，包括閥固定板，其上并排固定有燃氣閥和化油器，所述的燃氣閥和化油器配合使用；還包括:蓋板、反封式開關(guān)膜片組件、彈簧、閥體、轉(zhuǎn)換軸、固定銷、彈性定位桿、節(jié)氣門軸定位板、節(jié)氣門組件、燃氣調(diào)速拉桿、滑動式固定片、減壓膜片組件、減壓膜片座和負壓管；其中所述閥體一端與蓋板之間形成第一收容腔，彈簧和反封式開關(guān)膜片組件依次收容于第一收容腔內(nèi)；所述閥體另一端與蓋板之間形成第二收容腔，所述減壓膜片座、減壓膜片組件和彈簧依次收容于第二收容腔內(nèi)；所述轉(zhuǎn)換軸位于閥體一側(cè)，其上設(shè)有固定槽，彈性定位桿位于固定槽內(nèi)，所述固定銷將彈性定位桿固定在閥體上，所述轉(zhuǎn)換軸通過軸向位移來改變供氣量； 所述節(jié)氣門軸定位板將節(jié)氣門組件作軸向定位于閥體上部，所述節(jié)氣門組件上設(shè)有多孔搖臂板；所述燃氣調(diào)速拉桿一端通過多孔搖臂板與節(jié)氣門組件連接，燃氣調(diào)速拉桿另一端連接有滑動式固定片，所述滑動式固定片上設(shè)有一滑動槽，該滑動槽上固定有一化油器調(diào)速拉桿，燃氣調(diào)速拉桿和化油器調(diào)速拉桿通過滑動式固定片同步配合使用；所述閥體上還設(shè)有進氣孔、供氣孔和負壓管。進一步，所述反封式開關(guān)膜片組件包括頂片和膜桿，膜桿一端為一開關(guān)堵頭，閥體與開關(guān)堵頭接觸處設(shè)有一倒角處；所述開關(guān)堵頭在所述彈簧作用下與閥體內(nèi)的倒角處抵接觸形成密封帶。進一步，所述閥固定板上設(shè)有若干孔和與化油器外側(cè)相匹配的孔。進一步,所述節(jié)氣門組件還包括節(jié)氣門軸,所述多孔搖臂板鉚擊固定在節(jié)氣門軸上；多孔搖臂板上設(shè)有延伸臂，所述延伸臂上設(shè)有調(diào)速孔。進一步，所述延伸臂一端設(shè)有一擋片，所述擋片與第一延伸臂垂直設(shè)置；所述節(jié)氣門軸上開設(shè)有一備氣腔。進一步，所述節(jié)氣軸定位板上設(shè)有一凹槽，所述凹槽開口直徑小于節(jié)氣門軸直徑。進一步，所述閥體內(nèi)依次連通設(shè)有進氣腔、減壓腔、備氣腔和負壓腔。采用上述方案之后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:一、通過設(shè)置反封式開關(guān)膜片組件，在動力(即發(fā)動機)不工作或動力出現(xiàn)故障產(chǎn)生停機時確保氣源不產(chǎn)生泄漏的安全性，同時啟動性能更好；二、通過閥固定板把閥體與化油器作近距離的硬性連接，動力啟動時產(chǎn)生的負壓氣路以最短時間把閥體的氣源打開(啟動性好)，閥體輸出的氣源以最快速度進入到化油器喉徑內(nèi)給動供氣(供氣反應(yīng)靈敏，動力性能更好)，裝配及使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠；三、通過設(shè)置燃料轉(zhuǎn)換軸及燃料定位彈簧，選擇燃料操作方便，結(jié)構(gòu)緊湊并安全性可靠；四、通過設(shè)置節(jié)氣門定位板，對節(jié)氣門軸作軸向定位，零部件加工要求不高，裝配簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠；五、通過設(shè)置燃氣節(jié)氣門上的多孔搖臂板，不改動汽油動力的調(diào)速裝置的前提下，燃氣供氣配合更多不同性能的汽油動力(通用性好，成本低，裝配方便);六、通過設(shè)置燃氣調(diào)速拉桿與化油器調(diào)速拉桿用滑動式固定片連接，產(chǎn)生二根調(diào)速拉桿同步位移，從而使化油器節(jié)氣門及燃氣節(jié)氣門組件開度大小的同步化；關(guān)閉燃氣開關(guān)用汽油給動力供燃料時，只靠化油器工作給動力供燃料的；關(guān)閉汽油開關(guān)用燃氣給動力供燃料時，靠化油器節(jié)氣門及燃氣節(jié)氣門組件開度大小的同步化給動力提供燃料的；動力采用燃氣或汽油轉(zhuǎn)速變化小，只要選擇開關(guān)就可以了(操作方便)，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長，加工方便成本低廉，動力在不同工況及不同燃料運行狀態(tài)下性能更穩(wěn)定；七、結(jié)構(gòu)清晰，層次分明，有效解決了動力在各種工況及不同燃料下運行的穩(wěn)定性能，同時燃氣泄漏的安全性得到了保障，并對動力排出的有害尾氣有顯著抑制作用。
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為燃氣閥與化油器配合使用的俯視圖；圖3為閥體的剖視圖；圖4為轉(zhuǎn)換軸與閥體配合使用的示意圖；圖5為轉(zhuǎn)換軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為閥固定板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為節(jié)氣門組件的結(jié)構(gòu)示意圖；[0035]圖8為節(jié)氣門軸定位板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為滑動式固定片的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施例如圖1-9所示，本發(fā)明揭示是一種與燃油配合的燃氣閥，包括閥固定板5，其上并排固定有燃氣閥40和化油器50，所述的燃氣閥40和化油器50配合使用；還包括:蓋板1、反封式開關(guān)膜片組件2、彈簧3、閥體4、轉(zhuǎn)換軸6、固定銷7、彈性定位桿8、節(jié)氣門軸定位板
9、節(jié)氣門組件11、燃氣調(diào)速拉桿12、滑動式固定片13、減壓膜片組件14、減壓膜片座15和負壓管16。結(jié)合圖3所示，其中所述閥體4 一端與蓋板I之間形成第一收容腔18，彈簧3和反封式開關(guān)膜片組件2依次收容于第一收容腔內(nèi)18 ;所述閥體4另一端與蓋板I之間形成第二收容腔19，所述減壓膜片座15、減壓膜片組件14和彈簧3依次收容于第二收容強內(nèi)19。結(jié)合圖4所示，所述轉(zhuǎn)換軸6位于閥體4 一側(cè)，其上設(shè)有固定槽61，彈性定位桿8位于固定槽61內(nèi)，所述固定銷7將彈性定位桿8固定在閥體4上，所述轉(zhuǎn)換軸6通過軸向位移來改變供氣量。推進轉(zhuǎn)換軸6使轉(zhuǎn)換軸6外側(cè)固定槽61與彈性定位桿8自動彈住(節(jié)氣門備氣腔43內(nèi)的燃氣，只通過固定銷7內(nèi)側(cè)的一個孔進入到燃氣供氣孔為動力供氣);拉出轉(zhuǎn)換軸6，使其中間固定槽61與彈性定位桿8自動彈住(節(jié)氣門備氣腔43內(nèi)的燃氣，通過固定銷7及燃氣轉(zhuǎn)換軸6內(nèi)側(cè)的各一個孔進入到燃氣供氣孔給動力供氣)。結(jié)合圖4所示，所述節(jié)氣門軸定位板9將節(jié)氣門組件11作軸向定位于閥體4上部，所述節(jié)氣門組件11上設(shè)有多孔搖臂板112。結(jié)合圖2所示，所述燃氣調(diào)速拉桿12 —端通過多孔搖臂板112與節(jié)氣門組件11連接，燃氣調(diào)速拉桿12另一端連接有滑動式固定片13，所述滑動式固定片13上設(shè)有一滑動槽131，該滑動槽131上固定有一化油器調(diào)速拉桿121，燃氣調(diào)速拉桿12和化油器調(diào)速拉桿121通過滑動式固定片13同步配合使用；所述閥體4上還設(shè)有進氣孔17、供氣孔10和負壓管16。結(jié)合圖2所示，動力不工作時:化油器節(jié)氣門60開度是在最大靠點，燃氣節(jié)氣門組件11轉(zhuǎn)到開度最大靠點，再固定滑動式固定片13，(實現(xiàn)二個節(jié)氣開度相等)。動力工作時:化油器節(jié)氣門60開度增大時,燃氣節(jié)氣門組件11開度也隨著增大；化油器節(jié)氣門60開度減小時，燃氣節(jié)氣門組件11開度也隨著減?。淮蜷_汽油開關(guān)及關(guān)閉燃氣開關(guān)，實現(xiàn)用汽油給動力供燃料；關(guān)閉汽油開關(guān)及打開燃氣開關(guān)，實現(xiàn)用燃氣給動力供燃氣；油氣燃料改變只要對開關(guān)轉(zhuǎn)換就可以了，其余不用變動。結(jié)合圖3所示:進一步，所述反封式開關(guān)膜片組件2包括頂片21和膜桿22，膜桿22 一端為一開關(guān)堵頭23，閥體4與開關(guān)堵頭23接觸處設(shè)有一倒角處24 ;所述開關(guān)堵頭23在所述彈簧3作用下與閥體4內(nèi)的倒角處24抵接觸形成密封帶。結(jié)合圖3所示:動力啟動負壓吸氣后:負壓腔44產(chǎn)生負壓，并克服彈簧3彈力使開關(guān)膜桿22向右位移，開關(guān)堵頭23與閥體倒角處24不密封，使減壓腔42的氣源進入到節(jié)氣門備氣腔43。動力不工作時:彈簧3彈力及減壓腔42氣源氣壓作用下，開關(guān)膜桿22位移向左方向，開關(guān)堵頭23與閥體4倒角處24密封(雙力下更密封)。如圖5-9所示，所述閥固定板5上設(shè)有若干孔51和與化油器50外側(cè)面相匹配的孔52 ;所述節(jié)氣門組件11還包括節(jié)氣門軸111，所述多孔搖臂板112鉚擊固定在節(jié)氣門軸111上；多孔搖臂板112上設(shè)有延伸臂113，所述延伸臂113上設(shè)有調(diào)速孔114 ;所述延伸臂113 —端設(shè)有一擋片115，所述擋片115與延伸臂113垂直設(shè)置。所述節(jié)氣門軸111上開設(shè)有一備氣腔116。進一步，所述節(jié)氣軸定位板9上設(shè)有一凹槽91，所述凹槽91開口直徑小于節(jié)氣門軸直徑，裝了燃氣節(jié)氣門軸定位板9，燃氣節(jié)氣門組件11不會產(chǎn)生軸向竄動，裝配方便，成本低及實用。結(jié)合圖3所示，所述閥體4內(nèi)依次連通(箭頭所指方向為氣源的流通路徑)設(shè)有進氣腔41、減壓腔42、備氣腔43和負壓腔44。以上的具體實施方式
僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:包括閥固定板，其上并排固定有燃氣閥和化油器，所述的燃氣閥和化油器配合使用；還包括:蓋板、反封式開關(guān)膜片組件、彈簧、閥體、轉(zhuǎn)換軸、固定銷、彈性定位桿、節(jié)氣門軸定位板、節(jié)氣門組件、燃氣調(diào)速拉桿、滑動式固定片、減壓膜片組件、減壓膜片座和負壓管； 其中所述閥體一端與蓋板之間形成第一收容腔，彈簧和反封式開關(guān)膜片組件依次收容于第一收容腔內(nèi)；所述閥體另一端與蓋板之間形成第二收容腔，所述減壓膜片座、減壓膜片組件和彈簧依次收容于第二收容腔內(nèi)； 所述轉(zhuǎn)換軸位于閥體一側(cè)，其上設(shè)有固定槽，彈性定位桿位于固定槽內(nèi)，所述固定銷將彈性定位桿固定在閥體上，所述轉(zhuǎn)換軸通過軸向位移來改變供氣量； 所述節(jié)氣門軸定位板將節(jié)氣門組件作軸向定位于閥體上部，所述節(jié)氣門組件上設(shè)有多孔搖臂板； 所述燃氣調(diào)速拉桿一端通過多孔搖臂板與節(jié)氣門組件連接，燃氣調(diào)速拉桿另一端連接有滑動式固定片，所述滑動式固定片上設(shè)有一滑動槽，該滑動槽上固定有一化油器調(diào)速拉桿，燃氣調(diào)速拉桿和化油器調(diào)速拉桿通過滑動式固定片同步配合使用；所述閥體上還設(shè)有進氣孔、供氣孔和負壓管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:所述反封式開關(guān)膜片組件包括頂片和膜桿，膜桿一端為一開關(guān)堵頭，閥體與開關(guān)堵頭接觸處設(shè)有一倒角處；所述開關(guān)堵頭在所述彈簧作用下與閥體內(nèi)的倒角處抵接觸形成密封帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:所述閥固定板上設(shè)有若干孔和與化油器外側(cè)相匹配的孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:所述節(jié)氣門組件還包括節(jié)氣門軸，所述多孔搖臂板鉚擊固定在節(jié)氣門軸上；多孔搖臂板上設(shè)有延伸臂，所述延伸臂上設(shè)有調(diào)速孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:所述延伸臂一端設(shè)有一擋片，所述擋片與第一延伸臂垂直設(shè)置；所述節(jié)氣門軸上開設(shè)有一備氣腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:所述節(jié)氣軸定位板上設(shè)有一凹槽，所述凹槽開口直徑小于節(jié)氣門軸直徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種與燃油配合的燃氣閥，其特征在于:所述閥體內(nèi)依次連通設(shè)有進氣腔、減壓腔、備氣腔和負壓腔。
專利摘要本實用新型涉及一種與燃油配合的燃氣閥，包括閥固定板，其上并排固定有燃氣閥和化油器，所述的燃氣閥和化油器配合使用；還包括蓋板、反封式開關(guān)膜片組件、彈簧、閥體、轉(zhuǎn)換軸、固定銷、彈性定位桿、節(jié)氣門軸定位板、節(jié)氣門組件、燃氣調(diào)速拉桿、滑動式固定片、減壓膜片組件、減壓膜片座和負壓管；通過設(shè)置燃氣調(diào)速拉桿與化油器調(diào)速拉桿用滑動式固定片連接，產(chǎn)生二根調(diào)速拉桿同步位移，發(fā)動機的排放更好；通過設(shè)置反封式開關(guān)膜片組件，在動力(即發(fā)動機)不工作或動力出現(xiàn)故障產(chǎn)生停機時確保氣源不產(chǎn)生泄漏的安全性，同時啟動性能更好；本實用新型結(jié)構(gòu)清晰，層次分明。
文檔編號F16K1/00GK203009091SQ20122070664
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者徐岳平, 王程敏, 王炳炎 申請人:浙江小精農(nóng)機制造有限公司