本實(shí)用新型屬于尾氣處理裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種尾氣回收及處理裝置。

背景技術(shù)：

尾氣處理裝置作為工業(yè)生產(chǎn)特別是石油化工中很重要的環(huán)保設(shè)備，其主要作用是在設(shè)備內(nèi)完成工藝過程中的有毒有害尾氣的回收、吸收、分解、轉(zhuǎn)化等無害化或低濃度處理，使其可以達(dá)標(biāo)排放或回收利用。前幾年國家沒有環(huán)氧化合物的排放標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目環(huán)評(píng)時(shí)一般參照其他的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)環(huán)氧化合物使用廠家一般采用單吸收塔系統(tǒng)、雙吸收塔系統(tǒng)以及吸收塔和活性炭過濾相結(jié)合的系統(tǒng)進(jìn)行尾氣處理，也有少量廠家使用回收利用設(shè)備，如產(chǎn)生乙二醇水溶液的回收利用裝置、產(chǎn)生乙醇氨水溶液的回收利用裝置，這兩種回收裝置回收率不高，且生成其他物質(zhì)而不是環(huán)氧化合物本身，不能直接回收至主體工藝裝置使用。而無論是簡(jiǎn)單的吸收處理系統(tǒng)還是回收利用設(shè)備，環(huán)氧化合物的回收利用率都不高，尾氣處理率一般也不超過90％，依然會(huì)給環(huán)境帶來一定影響。尤其是醫(yī)用消毒行業(yè)，環(huán)氧化合物的排放濃度非常高，一般達(dá)到1000PPm，甚至更高，在尾氣處理過程中環(huán)氧化合物回收率不高，不僅造成了大量的物料浪費(fèi)，而且尾氣處理后的高濃度廢液也需要進(jìn)一步的處理才能排放至污水處理廠。隨著國家對(duì)于環(huán)氧化合物的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，傳統(tǒng)的尾氣處理裝置已遠(yuǎn)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)，因此急需一種環(huán)氧化合物回收率和處理率高的尾氣處理裝置作為替代方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中尾氣處理裝置的環(huán)氧化合物回收率和處理率不高的技術(shù)問題，目的在于提供一種環(huán)氧化合物回收率和處理率高的 尾氣回收及處理裝置。

本實(shí)用新型的尾氣回收及處理裝置包括：

一前處理釜，用于收集和暫時(shí)儲(chǔ)存尾氣；

一冷凝器，所述冷凝器連于所述前處理釜出口的下游，用于使尾氣中的待回收物質(zhì)冷凝成液體；

一汽液分離器，所述汽液分離器連于所述冷凝器出口的下游，用于分離尾氣中的液體；

一回收槽，所述回收槽連于所述汽液分離器的下部出口的下游，用于收集分離出的液體；

一尾氣吸收塔，所述尾氣吸收塔連于所述汽液分離器的上部出口的下游，用于最終處理尾氣。

本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，其還包括設(shè)于所述前處理釜和所述冷凝器之間的一冷卻器和一凈化器，所述冷卻器的進(jìn)口與所述前處理釜的出口連通，所述凈化器的進(jìn)口與所述冷卻器的出口連通。所述冷卻器用于預(yù)先調(diào)節(jié)尾氣的溫度，可選用間壁式冷卻器、夾套式冷卻器、蛇管式冷卻器等各種冷卻器。所述凈化器用于處理尾氣中的固體、液體及灰塵等雜質(zhì)，以及去除部分其他低沸點(diǎn)的物質(zhì)，具有多孔的網(wǎng)狀濾芯、膜式濾芯以及其他多孔過濾結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，其還包括一調(diào)壓泵，所述調(diào)壓泵的進(jìn)口與所述凈化器的出口連通，所述調(diào)壓泵的出口與所述冷凝器的進(jìn)口連通。所述調(diào)壓泵可調(diào)節(jié)尾氣壓力，調(diào)整尾氣流量，使尾氣中的待回收物質(zhì)能夠充分冷凝，降低液化溫度，保證冷凝效率。

更進(jìn)一步的，其還包括一過濾器，所述過濾器的進(jìn)口與所述汽液分離器的下部出口連通，所述過濾器的出口與所述回收槽的進(jìn)口連通。所述過濾器可過濾掉分離出的液體中的固體。

再更進(jìn)一步的，所述汽液分離器的上部出口還與所述調(diào)壓泵進(jìn)口連通。以此尾氣可流回所述調(diào)壓泵并再次被送入所述冷凝器和所述汽液分離器中進(jìn)行冷凝和分離處理，充分將尾氣中的待回收物質(zhì)分離回收，有效提高回收率。

本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，所述回收槽上部密封且設(shè)有氣體出口與所述尾氣吸收塔的進(jìn)口連通，以避免液化后的物質(zhì)再次揮發(fā)到空氣中；所述回收槽底部還連有一可將收集的液體送回主體工藝裝置的管道，收集的液體為冷凝產(chǎn)物，不會(huì)產(chǎn)生或者引入新的物質(zhì)，雜質(zhì)含量較少，可直接送回主體工藝裝置中使用。

所述冷凝器為管式換熱器、板式換熱器或者其他的高換熱效率的換熱器。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型的尾氣回收及處理裝置，在尾氣進(jìn)入所述尾氣吸收塔之前，通過所述冷凝器和所述汽液分離器將尾氣中的待回收物質(zhì)冷凝分離，不僅實(shí)現(xiàn)了尾氣的回收利用，而且大大降低所述尾氣吸收塔的工作負(fù)荷，回收率可達(dá)80％～90％，總的處理率可達(dá)95％以上，甚至超過98％。以醫(yī)用消毒行業(yè)為例，尾氣中的環(huán)氧乙烷含量很高，使用本實(shí)用新型的尾氣回收及處理裝置，通過冷凝回收環(huán)氧乙烷本身，雜質(zhì)含量較少，可直接回到項(xiàng)目主體工藝裝置中進(jìn)行循環(huán)利用，不僅能夠解決醫(yī)用消毒企業(yè)尾氣處理和廢水處理的難題，同時(shí)還能減少大量的環(huán)氧乙烷這一易燃易爆?；返氖褂?，具有較大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的尾氣回收及處理裝置的示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的尾氣回收及處理裝置作進(jìn)一步說明。

圖1所示為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例的尾氣回收及處理裝置，其包括前處理釜1、冷卻器2、凈化器3、調(diào)壓泵4、冷凝器5、汽液分離器6、過濾器7、回收槽8和尾氣吸收塔9。較佳的，其中冷卻器2為蛇管式冷卻器，凈化器3具有膜式濾芯，冷凝器5為管式換熱器。

前處理釜1用于收集和暫時(shí)儲(chǔ)存尾氣；冷卻器2的進(jìn)口與前處理釜1的出口連通；凈化器3的進(jìn)口與冷卻器2的出口連通；調(diào)壓泵4的進(jìn)口與凈化 器3的出口連通；冷凝器5的進(jìn)口與調(diào)壓泵4的出口連通；汽液分離器6的進(jìn)口與冷凝器5的出口連通；過濾器7的進(jìn)口與汽液分離器6的下部出口連通；回收槽8進(jìn)口與過濾器7的出口連通，尾氣吸收塔9的進(jìn)口與汽液分離器6的上部出口連通；汽液分離器6的上部出口還與調(diào)壓泵4的進(jìn)口連通；回收槽8密封上部設(shè)有氣體出口并與尾氣吸收塔9的進(jìn)口連通，底部通過管道與主體工藝裝置連接。

以環(huán)氧化合物尾氣回收處理為例，工作時(shí)，尾氣首先自前處理釜1進(jìn)入，前處理釜1起到收集并暫時(shí)存儲(chǔ)尾氣的作用，可避免瞬間尾氣流入過多而影響處理效率。尾氣然后依次流經(jīng)冷卻器2和凈化器3，進(jìn)行降溫和凈化處理，然后通過調(diào)壓泵4調(diào)節(jié)壓力后流入冷凝器5中，尾氣中的環(huán)氧化合物遇冷后液化；尾氣進(jìn)入汽液分離器6后，液化的環(huán)氧化合物與尾氣分離；尾氣自汽液分離器6的上部出口流出，可再次回流至調(diào)壓泵4中并再次被送入冷凝器5和汽液分離器6中進(jìn)行冷凝和分離處理，環(huán)氧化合物充分液化分離的尾氣流入尾氣吸收塔9被處理最后可達(dá)標(biāo)排放。液化的環(huán)氧化合物自汽液分離器6的下部出口流入過濾器7中進(jìn)行過濾，濾除不溶固體后流入回收槽8中，回收槽8上部設(shè)有氣體出口，其中揮發(fā)的氣體流入尾氣吸收塔9中被處理，收集的環(huán)氧化合物雜質(zhì)含量較少，可直接回到主體工藝裝置中使用。

上述實(shí)施例描述了尾氣回收及處理裝置在環(huán)氧化合物尾氣回收處理中的工作過程，當(dāng)然，本實(shí)用新型的尾氣回收及處理裝置并不限于環(huán)氧化合物尾氣的回收處理，也可用于含有其他可冷凝液化物質(zhì)(包括其他有機(jī)溶劑)的尾氣的回收處理。