一種車輪組固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種固定裝置，具體是一種車輪組固定裝置。
【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)有的車輪組固定裝置，多數采用角型軸承箱，圓形軸承箱圓周螺栓固定，剖分式車輪組，在車輪安裝、更換和調整時不方便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車輪組固定裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種車輪組固定裝置，包括輪箱、設置在輪箱外部的外卡板和設置在輪箱內部的軸承室，外卡板用于調節(jié)軸承室。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:輪箱采用不銹鋼材質制成。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:輪箱內設有腹板。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該裝置結構簡單，加工方便，可拆卸性好，便于安裝和更換，成本低，使用壽命長。
【附圖說明】
[0009]圖1為車輪組固定裝置的結構示意圖。
[0010]圖2為車輪組固定裝置的左視圖。
[0011]圖3為車輪組固定裝置的剖面圖。
[0012]其中:1-外卡板，2-車輪，3-軸承室，4-輪箱。
【具體實施方式】
[0013]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0014]請參閱圖1-3，一種車輪組固定裝置，包括輪箱4、設置在輪箱4外部的外卡板I和設置在輪箱4內部的軸承室3，外卡板I用于調節(jié)軸承室3。輪箱4采用不銹鋼材質制成。輪箱4內設有腹板，腹板用于承受車輪2的左右受力。
[0015]本實用新型的工作原理是:通過外卡板I調節(jié)輪箱4內部的軸承室3，通過軸承室3把車輪2固定即可。該裝置結構簡單，加工方便，可拆卸性好，便于安裝和更換，成本低，使用壽命長。
[0016]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種車輪組固定裝置，其特征在于，包括輪箱、設置在輪箱外部的外卡板和設置在輪箱內部的軸承室，外卡板用于調節(jié)軸承室。2.根據權利要求1所述的車輪組固定裝置，其特征在于，輪箱采用不銹鋼材質制成。3.根據權利要求1所述的車輪組固定裝置，其特征在于，輪箱內設有腹板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輪組固定裝置，包括輪箱、設置在輪箱外部的外卡板和設置在輪箱內部的軸承室，外卡板用于調節(jié)軸承室；輪箱采用不銹鋼材質制成。輪箱內設有腹板，腹板用于承受車輪的左右受力；該裝置結構簡單，加工方便，可拆卸性好，便于安裝和更換，成本低，使用壽命長。
【IPC分類】B66C9/08
【公開號】CN204823771
【申請?zhí)枴緾N201520647059
【發(fā)明人】王立建, 張春麗, 王宏彬
【申請人】河南東起機械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月26日