本實(shí)用新型涉及一種減震裝置，更確切地說(shuō)，是一種用于小型吊機(jī)的減震裝置。

背景技術(shù)：

小型起重機(jī)是小型吊車(chē)的簡(jiǎn)稱，通常是由小型汽車(chē)、農(nóng)用車(chē)二類(lèi)底盤(pán)加裝專(zhuān)用的小型吊機(jī)，減震裝置主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩，小型吊車(chē)當(dāng)?shù)跗鹚俣容^快時(shí)，會(huì)引起小型吊車(chē)平衡臂的上下晃動(dòng)，導(dǎo)致整個(gè)小型吊車(chē)的晃動(dòng)。

本實(shí)用新型減震裝置能夠有效減少吊起東西時(shí)所引起的震動(dòng)，避免小型吊車(chē)不必要的晃動(dòng)，保持小型吊車(chē)的穩(wěn)定性不讓其失去平衡；減震裝置的安裝能夠有效加快工作效率，不用擔(dān)心物品的晃動(dòng)引起小型吊車(chē)的不穩(wěn)。

現(xiàn)有的小型吊車(chē)大多未安裝減震裝置，快速吊起物品和移動(dòng)物品時(shí)可能引起震動(dòng)，小型吊車(chē)的不斷震動(dòng)會(huì)引起小型吊車(chē)的磨損，減少其使用壽命，甚至可能導(dǎo)致小型吊車(chē)的側(cè)翻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種用于小型吊機(jī)的減震裝置。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

一種用于小型吊機(jī)的減震裝置，包括減震圓柱軸，所述減震圓柱軸中部連接固定圓座，且所述固定圓座連接螺旋彈簧；所述減震圓柱軸一側(cè)連接下吊環(huán)，且所述下吊環(huán)內(nèi)部設(shè)置有下吊環(huán)圓孔；所述螺旋彈簧連接支承座，且所述支承座連接長(zhǎng)軸；所述長(zhǎng)軸一端連接限位閥，且所述限位閥上設(shè)置有限位座片；所述長(zhǎng)軸另一端連接上吊環(huán)，且所述上吊環(huán)設(shè)置有上吊環(huán)圓孔；所述固定圓座上設(shè)置有固定圓座軸孔。

優(yōu)選的，所述限位閥安裝在所述減震圓柱軸內(nèi)，且所述長(zhǎng)軸一端安裝在減震圓柱軸內(nèi)。

優(yōu)選的，所述減震圓柱軸為空心結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述長(zhǎng)軸與所述固定圓座之間為活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述長(zhǎng)軸穿過(guò)所述固定圓座軸孔連接所述限位閥。

本實(shí)用新型的一種用于小型吊機(jī)的減震裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，螺旋彈簧連接在固定圓座上并固定在減震圓柱軸上，將震動(dòng)傳至螺旋彈簧上，由彈簧的收縮將震動(dòng)抵消，使得震動(dòng)不影響減震裝置的上層連接結(jié)構(gòu)，保證了裝置的實(shí)用性；固定圓座緊固在減震圓柱軸上，連接牢固，保證了安全性；限位閥安裝在減震圓柱軸的內(nèi)部且一定程度上限制位置，彈簧的壓縮和伸張會(huì)帶動(dòng)長(zhǎng)軸在減震圓柱軸的伸縮，限位閥也減少了彈簧的震動(dòng)。本實(shí)用新型各結(jié)構(gòu)連接緊湊、適應(yīng)性強(qiáng)，可廣泛推廣使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；

圖中：1、上吊環(huán)，2、螺旋彈簧，3、支承座，4、長(zhǎng)軸，5、限位閥，6、固定圓座，7、減震圓柱軸，8、下吊環(huán)，9、上吊環(huán)圓孔，10、限位座片，11、固定圓塊軸孔，12、下吊環(huán)圓孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1-2所示，一種用于小型吊機(jī)的減震裝置，包括減震圓柱軸7，所述減震圓柱軸7中部連接固定圓座6，且所述固定圓座6連接螺旋彈簧2；所述減震圓柱軸7一側(cè)連接下吊環(huán)8，且所述下吊環(huán)8內(nèi)部設(shè)置有下吊環(huán)圓孔12；所述螺旋彈簧2連接支承座3，且所述支承座3連接長(zhǎng)軸4；所述長(zhǎng)軸4一端連接限位閥5，且所述限位閥5上設(shè)置有限位座片10；所述長(zhǎng)軸4另一端連接上吊環(huán)1，且所述上吊環(huán)1設(shè)置有上吊環(huán)圓孔9；所述固定圓座6上設(shè)置有固定圓座軸孔11。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，限位閥5安裝在減震圓柱軸7內(nèi)，且長(zhǎng)軸4一端安裝在減震圓柱軸7內(nèi)，結(jié)構(gòu)連接緊湊，減少之間距離，增強(qiáng)減震效果。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，減震圓柱軸7為空心結(jié)構(gòu)，減震圓柱軸內(nèi)安裝限位閥、限位閥和限位座片，保證裝置結(jié)構(gòu)的牢固。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述長(zhǎng)軸4與所述固定圓座6之間為活動(dòng)連接，不影響長(zhǎng)軸的前后伸縮，不損失減震效果。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，所述長(zhǎng)軸4穿過(guò)所述固定圓座軸孔11連接所述限位閥5，不影響長(zhǎng)軸的前后伸縮，不損失減震效果。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，上吊環(huán)圓孔9通過(guò)鋼索與吊機(jī)橫臂連接，下吊環(huán)圓孔12與吊鉤相連，構(gòu)成一個(gè)整體；當(dāng)速度較快吊起東西時(shí)，螺旋彈簧2吸收引起的震動(dòng)時(shí)，當(dāng)螺旋彈簧2伸張時(shí)，長(zhǎng)軸4也會(huì)相應(yīng)在減震圓軸柱7內(nèi)深入；螺旋彈簧2進(jìn)行不斷反震時(shí)，限位閥5會(huì)一定程度上阻止長(zhǎng)軸4的后縮以此緩慢螺旋彈簧2的收縮，減少震動(dòng)，防止吊機(jī)橫臂的晃動(dòng)，螺旋彈簧2連接固定圓座6緊緊固定在減震圓柱軸7上，不會(huì)再螺旋彈簧2震動(dòng)時(shí)造成固定圓座7移動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，螺旋彈簧連接在固定圓座上并固定在減震圓柱軸上，將震動(dòng)傳至螺旋彈簧上，由彈簧的收縮將震動(dòng)抵消，使得震動(dòng)不影響減震裝置的上層連接結(jié)構(gòu)，保證了裝置的實(shí)用性；固定圓座緊固在減震圓柱軸上，連接牢固，保證了安全性；限位閥安裝在減震圓柱軸的內(nèi)部且一定程度上限制位置，彈簧的壓縮和伸張會(huì)帶動(dòng)長(zhǎng)軸在減震圓柱軸的伸縮，限位閥也減少了彈簧的震動(dòng)。本實(shí)用新型各結(jié)構(gòu)連接緊湊、適應(yīng)性強(qiáng)，可廣泛推廣使用。

不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。