專利名稱：一種無阻塞緩沖溜管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種散料輸送中使用的斜面溜管，屬于物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在散料輸送過程中，斜面溜管緩沖是在皮帶轉(zhuǎn)接點(diǎn)采用最多的轉(zhuǎn)接方式，采用溜管緩沖可以緩解物料對(duì)下層皮帶的直接沖擊，減輕皮帶磨損，防止異物擊穿皮帶造成皮帶撕裂。采用溜管緩沖時(shí)，為避免物料沖刷對(duì)管壁的磨損，一般情況下會(huì)在溜管內(nèi)壁鋪設(shè)耐磨襯板。在直接落料點(diǎn)襯板設(shè)置上有兩種襯板形式可采用，即平面襯板與格柵襯板，兩種襯板各有優(yōu)點(diǎn)與局限性。平面襯板對(duì)粉狀流動(dòng)性較差物料適應(yīng)性較好，但在粉狀粘性較高物料的連續(xù)大流量沖擊下也會(huì)出現(xiàn)物料與襯板表面粘連板結(jié)現(xiàn)象，對(duì)大比重高硬度粒狀物料沖擊耐久性較差。格柵襯板對(duì)大比重高硬度粒狀物料有較好的適應(yīng)性，其優(yōu)點(diǎn)是沖擊耐磨性好，對(duì)粒狀物·料流動(dòng)性影響較小，但對(duì)粉狀物料流動(dòng)性影響很大，在遇到粉狀粘性物料沖擊格柵表面時(shí)物料在格柵內(nèi)迅速連續(xù)板結(jié)，堆積成拱，形成反斜面積料。例如在碼頭散料裝卸輸送系統(tǒng)中為提高襯板耐久性一般情況下會(huì)在溜管直接落料點(diǎn)會(huì)設(shè)置格柵襯板。在作業(yè)物粉狀高粘物料時(shí)，物料在格柵內(nèi)迅速板結(jié)，堆積成拱形成反斜面積料，壓縮溜管過流面積。如遇此情況為保持系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行會(huì)采取系統(tǒng)降效運(yùn)行及加強(qiáng)清理的應(yīng)對(duì)措施。通常會(huì)降效至30%以下使用，根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況每12小時(shí)會(huì)增加I 3次停機(jī)清料，造成系統(tǒng)運(yùn)行效率嚴(yán)重降低，只能達(dá)到設(shè)計(jì)能力的20%左右。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無阻塞緩沖溜管，它能夠提高皮帶輸送裝置轉(zhuǎn)接點(diǎn)溜管對(duì)物料的適應(yīng)性、提高在多種物料輸送環(huán)境下的運(yùn)行效率、降低溜管逸塵。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是—種無阻塞緩沖溜管，在溜管的下部安裝振打板，振打板與水平面的角度大于45°，長(zhǎng)度完全遮蔽物料直接落料點(diǎn)，振打板表面安裝格柵襯板，振打板與溜管本體間采用彈性軟連接膠板與溜管側(cè)壁連接，軟連接膠板與溜管本體側(cè)壁及軟連接膠板與振打板間，用分段壓板鉗式壓接，振打板與振打電機(jī)相連接。上述無阻塞緩沖溜管，所述振打板后沿高于溜管本體后壁，且與溜管本體后壁間留有術(shù)35mm的間隙，在運(yùn)行一般品種物料時(shí)，間隙上部由密封膠板覆蓋，在運(yùn)行粘性易板結(jié)物料時(shí)，通過間隙放置一塊覆蓋膠板完全覆蓋格柵襯板表面。上述無阻塞緩沖溜管，所述溜管上部采用大垂直角，溜管上部安裝平面襯板。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的軟連接部分有效地降低了振打電機(jī)對(duì)溜管本體及轉(zhuǎn)接塔結(jié)構(gòu)的振動(dòng)疲勞損傷，提高了全設(shè)備的穩(wěn)定性及設(shè)備耐久性；格柵襯板覆蓋有效地降低了溜管內(nèi)部積料厚度，如遇輕微積料輔以振打電機(jī)周期短時(shí)運(yùn)行，在輸送粉狀粘性物料時(shí)可完全避免停機(jī)人工清料。本實(shí)用新型提高了輸送物料皮帶的有效運(yùn)行時(shí)，減少清料時(shí)間，有效地提高了運(yùn)行效率；使設(shè)備在輸送粉狀物料時(shí)的單位時(shí)連續(xù)輸送能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)在各種物料條件下的滿負(fù)荷輸送；節(jié)電及降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度效果顯著。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的后視圖；圖3是圖I的A-A剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的局部放大圖；圖5是本實(shí)用新型的另一種情況的局部放大圖。圖中標(biāo)記如下溜管本體I、平面襯板2、格柵襯板3、振打板4、分段壓板5、振打電機(jī)6、密封膠板7、連接板8、覆蓋膠板9、軟連接膠板10、間隙11。
具體實(shí)施方式
圖中顯示，本實(shí)用新型在過流面采用折線方案，在溜管上部采用大垂直角減小物料對(duì)襯板面的沖擊力，安裝平面襯板2減少?zèng)_擊板結(jié)的發(fā)生，降低積料與襯板面的結(jié)合力，物料在堆積到一定后對(duì)后可自行脫落。下部安裝角度略大于物料自然堆積角的振打板4，長(zhǎng)度完全遮蔽物料直接落料點(diǎn)，緩解物料對(duì)皮帶的直接沖擊。振打板4的表面設(shè)置格柵襯板3，可抵抗粒狀物料的沖擊。溜管前部非過流面角度設(shè)計(jì)>物料自然堆積角，充分利用物料自然堆積角，增加溜管內(nèi)部過流面積。圖中顯示，振打板4與溜管本體I間采用彈性軟連接膠板10與溜管側(cè)壁連接，起到彈性連接與密封的雙重作用。軟連接膠板10與溜管本體I側(cè)壁及軟連接膠板10與振打板4間，用分段壓板5鉗式壓接，可迅速更換彈性連接的軟連接膠板10，減少維修停時(shí)。彈性連接減小了振打電機(jī)6的推動(dòng)質(zhì)量,增加了振打板4部分的擊振力,在振打電機(jī)6運(yùn)行時(shí)與振打板4接觸的物料處于沸騰懸浮狀態(tài)，流動(dòng)性極好。對(duì)上部有板結(jié)趨勢(shì)的物料有良好的破拱效果。圖中顯示，振打板4后沿高于溜管本體I后壁，且與溜管本體I后壁間留有術(shù)35mm的間隙11。圖4顯示，在運(yùn)行一般品種物料時(shí)，間隙11上部加蓋密封膠板7覆蓋，能有效防止逸塵及漏料發(fā)生。圖5顯示，如遇粘性易板結(jié)物料時(shí)，通過間隙11放置一塊覆蓋膠板9完全覆蓋格柵襯板3表面，因覆蓋膠板9自身特性能有效防止物料在其表面發(fā)生板結(jié)粘連，提高粘性物料在振打板4上表面的通過性，有效地防止在振打電機(jī)6不運(yùn)行時(shí)溜管內(nèi)部積料的的發(fā)展，通過振打電機(jī)6的周期運(yùn)行可有效地破除溜管上部的輕微積料。本實(shí)用新型采用了兩種技術(shù)一、溜管的振打板3與溜管本體I之間采用彈性膠板10連接技術(shù)；二、彈性膠板10與溜管本體I及彈性膠板10與振打板3采用分段壓板5鉗式壓接固定技術(shù)。此兩項(xiàng)技術(shù)在散料輸送溜管上的運(yùn)用的優(yōu)點(diǎn)是一、有效地的解決了溜管設(shè)置振打板所造成的振打板背側(cè)漏料、逸塵問題；二、可分段拆除壓板更換彈性膠板提高維修效率。
權(quán)利要求1.一種無阻塞緩沖溜管，其特征在于在溜管的下部安裝振打板(4)，振打板(4)與水平面的角度大于45°，長(zhǎng)度完全遮蔽物料直接落料點(diǎn)，振打板(4)表面安裝格柵襯板(3)，振打板(4)與溜管本體(I)間采用彈性軟連接膠板(10)與溜管側(cè)壁連接，軟連接膠板(10)與溜管本體(I)側(cè)壁及軟連接膠板(10)與振打板(4)間用分段壓板(5)鉗式壓接，振打板(4)與振打電機(jī)(6)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無阻塞緩沖溜管，其特征在于所述振打板(4)后沿高于溜管本體(I)后壁，且與溜管本體(I)后壁間留有術(shù)35mm的間隙(11 )，在運(yùn)行一般品種物料時(shí)，間隙(11)上部由密封膠板(7 )覆蓋，在運(yùn)行粘性易板結(jié)物料時(shí)，通過間隙(11)放置一塊覆蓋膠板(9)完全覆蓋格柵襯板(3)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無阻塞緩沖溜管，其特征在于所述溜管上部采用大垂直角，溜管上部安裝平面襯板(2)。
專利摘要一種無阻塞緩沖溜管，屬于物料輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于提高溜管在多種物料輸送環(huán)境下的運(yùn)行效率，其技術(shù)方案是在溜管的下部安裝振打板，振打板的角度大于物料自然堆積角，長(zhǎng)度完全遮蔽物料直接落料點(diǎn)，振打板表面安裝格柵襯板，振打板與溜管本體間采用彈性軟連接膠板與溜管側(cè)壁連接，軟連接膠板與溜管本體側(cè)壁及軟連接膠板與振打板間用分段壓板鉗式壓接，振打板與振打電機(jī)相連接。本實(shí)用新型提高了輸送物料皮帶的有效運(yùn)行時(shí)，減少清料時(shí)間，有效地提高了運(yùn)行效率，使設(shè)備在輸送粉狀物料時(shí)的單位時(shí)連續(xù)輸送能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)了在各種物料條件下的滿負(fù)荷輸送；節(jié)電及降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度效果顯著。
文檔編號(hào)B65G47/18GK202754516SQ201220345859
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者于永躍, 金東光 申請(qǐng)人:唐山港集團(tuán)股份有限公司