專利名稱：風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于天然氣節(jié)能環(huán)保領域，具體涉及一種風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)。
背景技術：
中國專利名稱為“油罐揮發(fā)氣回收裝置”(專利號94225848)的文獻介紹了一種油罐揮發(fā)氣回收設備，其采用的緩沖氣囊在壓力上升體積增大時，緩沖氣囊會各向同性的膨脹，使重錘在測量氣囊壓力精度方面存在較大的誤差，裝配難度較大。

發(fā)明內容
為了克服已有技術中測量氣囊壓力精度方面存在較大誤差、裝配難度較大的不足，本發(fā)明提供一種風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)。本發(fā)明對緩沖氣囊進行了改進，將原緩沖氣囊改為風琴式氣囊，在壓力上升體積增大時，使緩沖氣囊沿一個方向變形，從而提高了測量氣囊壓力的精度，也使裝置在裝配時的操作變得簡單。本發(fā)明的一種風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)，其特點是，所述的回收系統(tǒng)包括供氣系統(tǒng)、風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、放氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)安裝在活動房的頂部，抽氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)安裝在活動房內。所述風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)包括風琴式氣囊、直線導軌、光柵尺、行程開關I、行程開關II、行程開關III、行程開關IV、安裝支架I、安裝支架II、安裝支架III;風琴式氣囊置于安裝支架III上，風琴式氣囊的上部設置有滑塊連接板，風琴式氣囊左右兩側分別設置有兩條導軌，在導軌上設置有直線導軌滑塊，直線導軌滑塊與滑塊連接板固定連接；在安裝支架 III的一側設置有安裝支架II，在安裝支架II上固定設置有四個安裝支架I，在安裝支架II 上還設置有光柵尺，行程開關I、行程開關II行程開關III、行程開關IV依次設置在安裝支架 I上。抽氣系統(tǒng)包括連接管道、變頻壓縮機I、變頻壓縮機II、電磁閥門I、閥門II、流量計、出氣管路；變頻壓縮機、變頻壓縮機并列設置在連接管道的下方，變頻壓縮機I、變頻壓縮機II的一端分別通過連接管道與風琴式氣囊連通，變頻壓縮機I、變頻壓縮機II的另一端分別與出氣管路的一端連接，出氣管路的另一端與閥門II連接；在連接管道與變頻壓縮機I之間設置有電磁閥門I，在連接管道與變頻壓縮機II之間設置有電磁閥門II，在變頻壓縮機II與閥門II之間的出氣管路上設置有流量計。供氣系統(tǒng)包括油氣分離器、閥門I、進氣管路，油氣分離器通過連接管道與風琴式氣囊連接，在油氣分離器上端設置有進氣管路，在油氣分離器下端設置有排水的閥門I，進氣管路外接儲油大罐。放氣系統(tǒng)由放空管路和設置在放空管路上的放空閥門組成，放空管路通過油氣分離器與風琴式氣囊相連通。
設置在活動房外的控制系統(tǒng)包括PLC、控制柜，控制系統(tǒng)與抽氣系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)電連接。所述的在安裝支架II上等距離固定設置四個安裝支架I。本發(fā)明中的風琴式氣囊上部裝有一個滑塊連接板，風琴式氣囊左右兩邊的直線導軌滑塊安裝在滑塊連接板上，當風琴式氣囊的壓力增大時，風琴式氣囊會沿著導軌向上運動，當裝在滑塊上的磁力位置感應運動到行程開關時，使控制系統(tǒng)的指示燈和電鈴發(fā)出壓力過高報警信號，通知操作人員進行調控。當運動至行程開關時，控制系統(tǒng)打開放空系統(tǒng)， 減小風琴式氣囊內的壓力。當運動到行程開關時，控制系統(tǒng)發(fā)出壓力過低報警信號，通知操作人員進行調控。當運動至行程開關時，控制系統(tǒng)發(fā)出停機信號，系統(tǒng)停止壓縮機工作，不再抽氣。當位置感應器在行程開關之間運動時，滑塊上的光柵尺讀頭將風琴式氣囊的位置信號傳輸給控制系統(tǒng)，由變頻器控制壓縮機轉速和輸出功率，向外供氣。抽氣系統(tǒng)與風琴式氣囊通過管路聯(lián)通，兩者之間通過電磁閥門控制開關，電磁閥門的開關、壓縮機的功率變化由控制系統(tǒng)控制。供氣系統(tǒng)由油氣分離器、閥門及管路組成， 油氣分離器與風琴式氣囊通過連通管道連接，通過電磁閥門控制開關。放氣系統(tǒng)中的放空閥門與風琴式氣囊通過連通管道相連，主要實現(xiàn)在壓力過高時安全放空的功能?？刂葡到y(tǒng)包括PLC、控制柜、操作面板。主要實現(xiàn)整個裝置中壓縮機、閥門的自動化控制。本發(fā)明的有益效果是，氣囊緩沖系統(tǒng)中設置的風琴式氣囊，在壓力上升體積增大時，使風琴式氣囊沿一個方向變形，從而提高了測量氣囊壓力的精度，也使裝置在裝配時的操作變得簡單。


圖1為本發(fā)明的風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)結構示意圖。圖中，1.風琴式氣囊 2.導軌3.直線導軌滑塊4.滑塊連接板 5.行程開關I 6.行程開關II 7.行程開關III 8.行程開關IV 9.光柵尺 10.安裝支架I 11.安裝支架II 12.安裝支架III 13.連接管道 14.控制柜 15.電磁閥門I 16.變頻壓縮機I 17.出氣管路 18.流量計 19.油氣分離器 20.閥門I 21.閥門II 22.進氣管路 23.放空閥門 24.放空管路 25.電磁閥門II 26.變頻壓縮機II。
具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明作具體描述。圖1為本發(fā)明的風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)結構示意1中，一種風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的回收系統(tǒng)包括供氣系統(tǒng)、風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、放氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)安裝在活動房的頂部，抽氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)安裝在活動房內，所述風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)包括風琴式氣囊1、直線導軌、光柵尺9、行程開關I 5、行程開關II 6行程開關III7、行程開關IV 8、安裝支架I 10、 安裝支架II 11、安裝支架III 12 ；風琴式氣囊1置于安裝支架III 12上，風琴式氣囊1的上部設置有滑塊連接板4，風琴式氣囊1左右兩側分別設置有兩條導軌，導軌2為其中一條導軌，在導軌2上設置有直線導軌滑塊3，直線導軌滑塊3與滑塊連接板4固定連接；在安裝支架 III12的一側設置有安裝支架II 11，在安裝支架II 11上等距固定設置有四個安裝支架I，圖中的安裝支架I 10為其中的一個。在安裝支架II 11上還設置有光柵尺9，行程開關I 5、 行程開關II 6行程開關III 7、行程開關IV 8依次分別設置在安裝支架I上。抽氣系統(tǒng)包括連接管道13、變頻壓縮機I 16、變頻壓縮機II 26、電磁閥門I 15閥門II 21、流量計18、出氣管路17 ；變頻壓縮機I 16、變頻壓縮機II 26并列設置在連接管道 13的下方，變頻壓縮機I 16、變頻壓縮機II 26的一端分別通過連接管道13與風琴式氣囊 1連通，變頻壓縮機I 16、變頻壓縮機II 26的另一端分別與出氣管路17的一端連接，出氣管路17的另一端與閥門II 21連接；在連接管道13與變頻壓縮機I 16之間設置有電磁閥門I 15，在連接管道13與變頻壓縮機II沈之間設置有電磁閥門II 25，在變頻壓縮機II 26 與閥門II 21之間的出氣管路17上設置有流量計18。供氣系統(tǒng)包括油氣分離器19、閥門I 20、進氣管路22，油氣分離器19通過連接管道13與風琴式氣囊1連接，在油氣分離器19上端設置有進氣管路22，在油氣分離器19下端設置有排水的閥門I 20，進氣管路22外接儲油大罐。放氣系統(tǒng)由放空管路M和設置在放空管路M上的放空閥門23組成，放空管路M 通過油氣分離器19與風琴式氣囊1相連通。設置在活動房外的控制系統(tǒng)包括PLC、控制柜14，控制系統(tǒng)與抽氣系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)電連接。本發(fā)明中的風琴式氣囊1上部裝有一個滑塊連接板4，風琴式氣囊左右兩側的直線導軌滑塊3安裝在滑塊連接板4上，當風琴式氣囊的1壓力增大時，風琴式氣囊1會沿著導軌2向上運動，當裝在滑塊上的磁力位置感應運動到行程開關7時，使控制系統(tǒng)的指示燈和電鈴發(fā)出壓力過高報警信號，通知操作人員進行調控。當運動至行程開關8時，控制系統(tǒng)打開放空系統(tǒng)，減小風琴式氣囊內的壓力。當運動到行程開關6時，控制系統(tǒng)發(fā)出壓力過低報警信號，通知操作人員進行調控。當運動至行程開關5時，控制系統(tǒng)發(fā)出停機信號，系統(tǒng)停止壓縮機工作，不再抽氣。當位置感應器在行程開關5、6之間運動時，滑塊上的光柵尺讀頭將風琴式氣囊的位置信號傳輸給控制系統(tǒng)，由變頻器控制壓縮機轉速和輸出功率，向外 {共飛。放氣系統(tǒng)中的放空閥門與風琴式氣囊通過管道相連，主要實現(xiàn)在壓力過高時安全放空的功能。控制系統(tǒng)主要實現(xiàn)整個裝置中壓縮機、閥門的自動化控制。
權利要求
1.一種風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的回收系統(tǒng)包括供氣系統(tǒng)、風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、放氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)安裝在活動房的頂部，抽氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)安裝在活動房內，所述風琴式氣囊緩沖系統(tǒng)包括風琴式氣囊(1)、直線導軌、光柵尺(9)、行程開關I (5)、行程開關II (6)行程開關111(7)、行程開關IV(8)、安裝支架I (10)、安裝支架II (11)、安裝支架111(12);風琴式氣囊(1)置于安裝支架III(12)上，風琴式氣囊(1)的上部設置有滑塊連接板(4)，風琴式氣囊(1)左右兩側分別設置有兩條導軌，在導軌上設置有直線導軌滑塊，直線導軌滑塊與滑塊連接板(4)固定連接；在安裝支架111(12)的一側設置有安裝支架II (11)，在安裝支架II (11)上固定設置有四個安裝支架I，在安裝支架II (11)上還設置有光柵尺(9)，行程開關I (5)、行程開關II (6) 行程開關III(7)、行程開關IV (8)依次設置在安裝支架I上；抽氣系統(tǒng)包括連接管道(13)、變頻壓縮機I (16)、變頻壓縮機11(26)、電磁閥門I (15)閥門II (21)、流量計(18)、出氣管路(17)；變頻壓縮機1(16)、變頻壓縮機II (26)并列設置在連接管道(13)的下方，變頻壓縮機I (16)、變頻壓縮機II (26)的一端分別通過連接管道(13)與風琴式氣囊(1)連通，變頻壓縮機I (16)、變頻壓縮機II (26)的另一端分別與出氣管路(17)的一端連接，出氣管路(17)的另一端與閥門II (21)連接；在連接管道(13) 與變頻壓縮機I (16)之間設置有電磁閥門I (15)，在連接管道(13)與變頻壓縮機II (26) 之間設置有電磁閥門II (25 )，在變頻壓縮機II (26 )與閥門II (21)之間的出氣管路(17 )上設置有流量計(18);供氣系統(tǒng)包括油氣分離器(19)、閥門I (20)、進氣管路(22)，油氣分離器(19)通過連接管道(13)與風琴式氣囊(1)連接，在油氣分離器(19)上端設置有進氣管路(22)，在油氣分離器(19)下端設置有排水的閥門I (20)，進氣管路(22)外接儲油大罐；放氣系統(tǒng)由放空管路(24)和設置在放空管路(24)上的放空閥門(23)組成，放空管路 (24)通過油氣分離器(19)與風琴式氣囊(1)相連通；設置在活動房外的控制系統(tǒng)包括PLC、控制柜(14)，控制系統(tǒng)與抽氣系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的在安裝支架II (11)上等距離固定設置四個安裝支架I。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風琴式氣囊控制大罐油氣安全回收系統(tǒng)，所述的回收系統(tǒng)包括供氣系統(tǒng)、氣囊緩沖系統(tǒng)、抽氣系統(tǒng)、放氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。本發(fā)明能夠自動顯示氣量變化，調節(jié)抽收氣量，自動控制停機開機，便于用在異處抽收油氣。本發(fā)明的氣囊緩沖系統(tǒng)中設置的風琴式氣囊，在壓力上升體積增大時，使風琴式氣囊沿一個方向變形，從而提高了測量氣囊壓力的精度，也使裝置在裝配時的操作變得簡單。
文檔編號B65D90/30GK102390638SQ20111018663
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權日2011年7月5日
發(fā)明者伍丕濟, 吳祉群, 戚少平, 李紹輝 申請人:四川九天凈科技有限公司