專利名稱：3000kn液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于大型船舶托纜機(jī)的動(dòng)カ傳動(dòng)，該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力高、使用壽命長(zhǎng)。
背景技術(shù)：
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置是拖纜機(jī)的核心部分。目前船舶上的大型液壓拖纜機(jī)體積非常龐大，在船舶甲板上占用面積較大，而且都是露天安放，極易受到雨水、海水及海風(fēng) 的腐蝕，導(dǎo)致其使用壽命降低，嚴(yán)重影響傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的問題是，克服背景技術(shù)的不足，根據(jù)實(shí)際需求，提供ー種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪、傳動(dòng)軸、滾筒、箱體等部分組成，傳動(dòng)裝置安裝在拖纜機(jī)的機(jī)箱里，被密封在箱體內(nèi)，通過液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，采用齒輪傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)纜繩的拖拽。采用全密閉箱體結(jié)構(gòu)，降低了受海水、海風(fēng)侵蝕的風(fēng)險(xiǎn)，避免了風(fēng)雨、陽光的侵蝕影響；采用自潤(rùn)滑系統(tǒng)減低了維護(hù)成本和操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，不僅提高了傳動(dòng)效率，而且減少了傳動(dòng)磨損，延緩了傳動(dòng)系統(tǒng)的老化、延長(zhǎng)了其使用壽命。通過采用雙馬達(dá)系統(tǒng)縮小了拖纜機(jī)整體體積，降低了生產(chǎn)成本。通過采用雙層隔斷外壁結(jié)構(gòu)增加了整體強(qiáng)度，使整體機(jī)械強(qiáng)度得到了極大的提高，為使該拖纜機(jī)能夠承受大負(fù)荷、交變重載提供了強(qiáng)度保證。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪、傳動(dòng)軸、滾筒、箱體等部分組成，傳動(dòng)裝置安裝在拖纜機(jī)的機(jī)箱里，被密封在箱體內(nèi)，通過液壓馬達(dá)提供動(dòng)カ，采用齒輪傳遞動(dòng)カ，驅(qū)動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)纜繩的拖拽。

圖I是本實(shí)用新型的外形圖。圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。圖中，I.箱體，2.大齒輪，3.液壓馬達(dá)，4小齒輪，5.軸承端蓋，6.徑向滾動(dòng)軸承，7.轉(zhuǎn)矩輸出軸，8.雙列球軸承，9.動(dòng)カ輸入軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步描述。液壓馬達(dá)(3)通過動(dòng)カ輸入軸(9)與小齒輪(4)相連，小齒輪(4)與大齒輪(2)通過嚙合傳遞動(dòng)力；動(dòng)力輸入軸(9)通過徑向滾動(dòng)軸承(6)固定在箱體(I)上，兩端用軸承端蓋(5)密封，整體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)密封在箱體內(nèi)部，箱體⑴結(jié)構(gòu)采用了雙層隔斷外壁的箱體結(jié)構(gòu)，増加了拖纜機(jī)整體機(jī)械強(qiáng)度。工作時(shí)，液壓馬達(dá)(3)將液壓カ轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)力，傳給動(dòng)カ輸入軸(9)。傳給動(dòng)力輸入軸(9)帶動(dòng)小齒輪(4)旋轉(zhuǎn),小齒輪(4)帶動(dòng)大齒輪(2)旋轉(zhuǎn)，大齒輪(2)傳給動(dòng)力輸出軸(7)，最終輸出動(dòng)カ轉(zhuǎn)矩 。
權(quán)利要求1.ー種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪、傳動(dòng)軸、滾筒、箱體等部分組成，傳動(dòng)裝置安裝在拖纜機(jī)的機(jī)箱里，被密封在箱體內(nèi)，通過液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，采用齒輪傳遞動(dòng)カ，驅(qū)動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)纜繩的拖拽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)裝置被密封在箱體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于采用雙馬達(dá)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于采用雙層隔 斷外壁結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種3000KN液壓拖纜機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪、傳動(dòng)軸、滾筒、箱體等部分組成，采用全密閉箱體結(jié)構(gòu)，降低了受海水、海風(fēng)侵蝕等外界環(huán)境因素的影響；采用自潤(rùn)滑系統(tǒng)減低了維護(hù)成本和操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了傳動(dòng)磨損；采用雙馬達(dá)系統(tǒng)縮小了拖纜機(jī)整體體積，通過液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，采用齒輪傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)滾筒實(shí)現(xiàn)纜繩的拖拽。采用雙層隔斷外壁結(jié)構(gòu)增加了整體強(qiáng)度，使整體機(jī)械強(qiáng)度大大提高。本實(shí)用新型具有體積結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而緊湊、傳動(dòng)效率高、承載能力高及使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B21/10GK202389567SQ20112011102
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者丁洋, 張斌, 李望, 李桂祥, 王仲民 申請(qǐng)人:天津瑞馳船舶機(jī)械有限公司