一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置，由高壓氣窖、電動(dòng)氣泵、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣鋼管閥門、輸氣主管、輸氣閥門、進(jìn)氣閥門、進(jìn)氣管道、氣壓感應(yīng)器、氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置、輸氣支管、氣動(dòng)活塞、排氣管、地下總排氣管、地下進(jìn)氣管、電源線、電源開關(guān)、氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)、氣窖外圍隔熱保溫層、儲(chǔ)水箱、通水管道、通水管閥門、反應(yīng)產(chǎn)熱池、輸水管、輸水管閥門、輸氣管、加料排液口、除淀口、電熱器裝置、電熱器開關(guān)組成；本實(shí)用新型的有益效果在于根據(jù)現(xiàn)有動(dòng)力傳輸存在的缺陷，設(shè)計(jì)了一款既可以依靠氣壓傳動(dòng)且能將多余能量儲(chǔ)存的裝置。本裝置構(gòu)造新穎，建造成本低，具有很大的使用價(jià)值。
【專利說明】
一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置，屬于動(dòng)力傳輸裝置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在有多種動(dòng)力傳輸辦法，例如齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)，這些傳動(dòng)辦法的傳動(dòng)距離近，構(gòu)造也較復(fù)雜，一臺(tái)主動(dòng)機(jī)只能帶動(dòng)少數(shù)幾個(gè)從動(dòng)器件，不能滿足工廠的多種需求。而且主動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)能只能即時(shí)傳送而不能儲(chǔ)存，造成能量浪費(fèi)，增加制造成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能設(shè)施，從而可以為工業(yè)生產(chǎn)提供一種既可以傳輸動(dòng)力，又可以存儲(chǔ)多余動(dòng)能的裝置。
[0004]一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置，由高壓氣窖、電動(dòng)氣栗、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣鋼管閥門、輸氣主管、輸氣閥門、進(jìn)氣閥門、進(jìn)氣管道、氣壓感應(yīng)器、氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置、輸氣支管、氣動(dòng)活塞、排氣管、地下總排氣管、地下進(jìn)氣管、電源線、電源開關(guān)、氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)、氣窖外圍隔熱保溫層、儲(chǔ)水箱、通水管道、通水管閥門、反應(yīng)產(chǎn)熱池、輸水管、輸水管閥門、輸氣管、加料排液口、除淀口、電熱器裝置、電熱器開關(guān)組成;其特征是所述高壓氣窖外周包裹著氣窖外圍隔熱保溫層;所述儲(chǔ)水箱下端通過通水管道連接高壓氣罐的底部，且儲(chǔ)水箱下部通過輸水管與反應(yīng)產(chǎn)熱池連通;所述通水管閥門安裝在通水管道上;所述輸水管閥門安裝在輸水管上;所述加料排液口位于反應(yīng)產(chǎn)熱池左側(cè)，除淀口位于反應(yīng)產(chǎn)熱池的右側(cè);所述反應(yīng)產(chǎn)熱池通過輸氣管連接高壓氣罐;所述進(jìn)氣鋼管連接高壓氣窖頂部，且在進(jìn)氣鋼管上安裝著進(jìn)氣鋼管閥門；所述電動(dòng)氣栗安裝在進(jìn)氣鋼管上，且電動(dòng)氣栗位于進(jìn)氣鋼管閥門上面;所述電源線連接電動(dòng)氣栗且有電源開關(guān);所述氣壓感應(yīng)器安裝在高壓氣窖內(nèi)，氣壓感應(yīng)器連接氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置，且氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置與電源線由氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)連接;所述電熱器裝置位于高壓氣窖內(nèi)，且電熱器裝置通過安裝電熱器開關(guān)的導(dǎo)線與電源線連接;所述進(jìn)氣管道上下部分通過管道與電動(dòng)氣栗連接，且在連接處上下安裝有進(jìn)氣閥門，在進(jìn)氣管道的上部分上有若干進(jìn)氣孔，進(jìn)氣管道下端連接地下進(jìn)氣管;所述輸氣主管下端連接高壓氣窖頂部，且輸氣主管上安裝著輸氣閥門；所述輸氣支管上安裝著輸氣閥門，且輸氣支管上端連接輸氣主管，下端連接氣動(dòng)活塞;所述氣動(dòng)活塞通過排氣管連接地下總排氣管。
[0005]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣管道可用塑料管，地下管和地上管可延伸到車間內(nèi)部各處，留有多個(gè)進(jìn)氣口，可以把車間內(nèi)微塵和異味吸走。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于根據(jù)現(xiàn)有動(dòng)力傳輸存在的缺陷，設(shè)計(jì)了一款既可以依靠氣壓傳動(dòng)且能將多余能量儲(chǔ)存的裝置，通過電動(dòng)氣栗往高壓氣窖中打氣，然后通過輸氣支管向各個(gè)做功器件輸送高壓氣體。當(dāng)從動(dòng)器件所需動(dòng)能低于電動(dòng)氣栗所輸出動(dòng)能時(shí)，多余的能量可以用壓縮空氣加水壓儲(chǔ)存在高壓氣窖。另外，通過多加輸氣支管，一臺(tái)主機(jī)可以驅(qū)動(dòng)許多從動(dòng)器件，而且可以實(shí)現(xiàn)長距離輸送。這種氣壓傳動(dòng)設(shè)施，傳動(dòng)距離遠(yuǎn)，而且可以向任何方向傳動(dòng)。本裝置構(gòu)造新穎，建造成本低，具有很大的使用價(jià)值。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0008]圖中，高壓氣窖1、電動(dòng)氣栗2、進(jìn)氣鋼管3、進(jìn)氣鋼管閥門4、輸氣主管5、輸氣閥門6、進(jìn)氣閥門7、進(jìn)氣管道8、氣壓感應(yīng)器9、氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置10、輸氣支管11、氣動(dòng)活塞12、排氣管13、地下總排氣管14、地下進(jìn)氣管15、電源線16、電源開關(guān)17、氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)18、氣窖外圍隔熱保溫層19、儲(chǔ)水箱20、通水管道21、通水管閥門22、反應(yīng)產(chǎn)熱池23、輸水管24、輸水管閥門25、輸氣管26、加料排液口 27、除淀口 28、電熱器裝置29、電熱器開關(guān)30。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，但并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0010]如圖所示，一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置，由高壓氣窖1、電動(dòng)氣栗2、進(jìn)氣鋼管3、進(jìn)氣鋼管閥門4、輸氣主管5、輸氣閥門6、進(jìn)氣閥門7、進(jìn)氣管道8、氣壓感應(yīng)器9、氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置10、輸氣支管11、氣動(dòng)活塞12、排氣管13、地下總排氣管14、地下進(jìn)氣管15、電源線16、電源開關(guān)17、氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)18、氣窖外圍隔熱保溫層19、儲(chǔ)水箱20、通水管道21、通水管閥門22、反應(yīng)產(chǎn)熱池23、輸水管24、輸水管閥門25、輸氣管26、加料排液口 27、除淀口 28、電熱器裝置29、電熱器開關(guān)30組成；其特征是所述高壓氣窖I外周包裹著氣窖外圍隔熱保溫層19;所述儲(chǔ)水箱20下端通過通水管道21連接高壓氣罐I的底部，且儲(chǔ)水箱20下部通過輸水管24與反應(yīng)產(chǎn)熱池23連通;所述通水管閥門22安裝在通水管道21上;所述輸水管閥門25安裝在輸水管24上;所述加料排液口 27位于反應(yīng)產(chǎn)熱池23左側(cè)，除淀口 28位于反應(yīng)產(chǎn)熱池23的右側(cè);所述反應(yīng)產(chǎn)熱池23通過輸氣管26連接高壓氣罐I;所述進(jìn)氣鋼管3連接高壓氣窖I頂部，且在進(jìn)氣鋼管3上安裝著進(jìn)氣鋼管閥門4;所述電動(dòng)氣栗2安裝在進(jìn)氣鋼管3上，且電動(dòng)氣栗2位于進(jìn)氣鋼管閥門4上面;所述電源線16連接電動(dòng)氣栗2且有電源開關(guān)17;所述氣壓感應(yīng)器9安裝在高壓氣窖I內(nèi)，氣壓感應(yīng)器9連接氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置10，且氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置10與電源線16由氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)18連接;所述電熱器裝置29位于高壓氣窖I內(nèi)，且電熱器裝置29通過安裝電熱器開關(guān)30的導(dǎo)線與電源線16連接;所述進(jìn)氣管道8上下部分通過管道與電動(dòng)氣栗2連接，且在連接處上下安裝有進(jìn)氣閥門7，在進(jìn)氣管道8的上部分上有若干進(jìn)氣孔，進(jìn)氣管道8下端連接地下進(jìn)氣管15;所述輸氣主管5下端連接高壓氣窖I頂部，且輸氣主管5上安裝著輸氣閥門6;所述輸氣支管11上安裝著輸氣閥門6，且輸氣支管11上端連接輸氣主管5，下端連接氣動(dòng)活塞12;所述氣動(dòng)活塞12通過排氣管13連接地下總排氣管14。
[0011 ]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣管道8可用塑料管，地下管和地上管可延伸到車間內(nèi)部各處，留有多個(gè)進(jìn)氣口，可以把車間內(nèi)微塵和異味吸走。
[0012]本實(shí)用新型根據(jù)現(xiàn)有動(dòng)力傳輸存在的缺陷，設(shè)計(jì)了一款既可以依靠氣壓傳動(dòng)且能將多余能量儲(chǔ)存的裝置，通過電動(dòng)氣栗2往高壓氣窖I中打氣，然后通過輸氣支管11向各個(gè)做功器件輸送高壓氣體。當(dāng)從動(dòng)器件所需動(dòng)能低于電動(dòng)氣栗2所輸出動(dòng)能時(shí)，多余的能量可以用壓縮空氣加水壓儲(chǔ)存在高壓氣窖I。另外，通過多加輸氣支管11，一臺(tái)主機(jī)可以驅(qū)動(dòng)許多從動(dòng)器件，而且可以實(shí)現(xiàn)長距離輸送。這種氣壓傳動(dòng)設(shè)施，傳動(dòng)距離遠(yuǎn)，而且可以向任何方向傳動(dòng)。本裝置構(gòu)造新穎，建造成本低，具有很大的使用價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣壓傳動(dòng)及儲(chǔ)能裝置，由高壓氣窖、電動(dòng)氣栗、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣鋼管閥門、輸氣主管、輸氣閥門、進(jìn)氣閥門、進(jìn)氣管道、氣壓感應(yīng)器、氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置、輸氣支管、氣動(dòng)活塞、排氣管、地下總排氣管、地下進(jìn)氣管、電源線、電源開關(guān)、氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)、氣窖外圍隔熱保溫層、儲(chǔ)水箱、通水管道、通水管閥門、反應(yīng)產(chǎn)熱池、輸水管、輸水管閥門、輸氣管、加料排液口、除淀口、電熱器裝置、電熱器開關(guān)組成;其特征是所述高壓氣窖外周包裹著氣窖外圍隔熱保溫層;所述儲(chǔ)水箱下端通過通水管道連接高壓氣罐的底部，且儲(chǔ)水箱下部通過輸水管與反應(yīng)產(chǎn)熱池連通;所述通水管閥門安裝在通水管道上;所述輸水管閥門安裝在輸水管上;所述加料排液口位于反應(yīng)產(chǎn)熱池左側(cè)，除淀口位于反應(yīng)產(chǎn)熱池的右側(cè);所述反應(yīng)產(chǎn)熱池通過輸氣管連接高壓氣罐;所述進(jìn)氣鋼管連接高壓氣窖頂部，且在進(jìn)氣鋼管上安裝著進(jìn)氣鋼管閥門；所述電動(dòng)氣栗安裝在進(jìn)氣鋼管上，且電動(dòng)氣栗位于進(jìn)氣鋼管閥門上面;所述電源線連接電動(dòng)氣栗且有電源開關(guān);所述氣壓感應(yīng)器安裝在高壓氣窖內(nèi)，氣壓感應(yīng)器連接氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置，且氣壓感應(yīng)器聯(lián)動(dòng)裝置與電源線由氣壓感應(yīng)器控制開關(guān)連接;所述電熱器裝置位于高壓氣窖內(nèi)，且電熱器裝置通過安裝電熱器開關(guān)的導(dǎo)線與電源線連接;所述進(jìn)氣管道上下部分通過管道與電動(dòng)氣栗連接，且在連接處上下安裝有進(jìn)氣閥門，在進(jìn)氣管道的上部分上有若干進(jìn)氣孔，進(jìn)氣管道下端連接地下進(jìn)氣管;所述輸氣主管下端連接高壓氣窖頂部，且輸氣主管上安裝著輸氣閥門；所述輸氣支管上安裝著輸氣閥門，且輸氣支管上端連接輸氣主管，下端連接氣動(dòng)活塞;所述氣動(dòng)活塞通過排氣管連接地下總排氣管。
【文檔編號(hào)】F04B37/10GK205578215SQ201620298318
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月2日
【發(fā)明人】趙存良
【申請人】趙存良