專利名稱：水陸兩用娛樂健身艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于水陸兩用健身器械，特別涉及一種人力水陸兩用娛樂健身艇。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是在一長(zhǎng)方形艇架上裝一艇體，艇體內(nèi)裝有一座椅，右側(cè)裝有操縱用的手把、剎車握把、前后變速手柄，左側(cè)裝有方向盤、離合器手把，在艇架中間裝兩個(gè)軸承支架，在中軸承支架上裝有軸承，在軸承中裝中軸；艇體外中軸兩端固定兩個(gè)主動(dòng)輪，中軸中間固定裝有后塔鏈輪變速器和制動(dòng)器；在后塔鏈輪變速器前方的艇架上固定一個(gè)三角形腳蹬鏈輪支架，在其上面活動(dòng)裝有腳蹬鏈輪和腳蹬，腳蹬鏈輪與后塔鏈輪變速器用鏈條傳動(dòng)。該艇在陸地上行走和轉(zhuǎn)向主要靠?jī)蓚€(gè)主動(dòng)輪和前后轉(zhuǎn)向輪完成，在水中靠設(shè)在艇體下部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)螺旋槳和二個(gè)舵，螺旋槳固定在螺旋漿軸一端，另一端固定一個(gè)變角傳動(dòng)小輪，變角傳動(dòng)小輪與主動(dòng)輪通過離合器控制齒合或斷開，離合器是由螺旋槳軸上固定一個(gè)螺旋槳軸拔塊，拔塊與離合器握把下端頭活動(dòng)連接，離合器握把通過上部圓孔活動(dòng)地裝在艇架上，離合器固定裝有弧形齒板、回位按扭和離合器定位插爪，順時(shí)針或逆時(shí)針搬動(dòng)握把時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輪與變角傳動(dòng)小輪嚙合或分開，艇在水中的轉(zhuǎn)向是由在艇尾部的兩個(gè)舵轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，舵一邊與舵連桿兩端用銷軸活動(dòng)連接，舵另一邊通過舵上的小軸與固定在艇體上的舵支架活動(dòng)連接，舵連桿中間與舵拔桿一端用銷子活動(dòng)連接，另一端焊接在后短軸車叉上，后短軸車叉固定在后轉(zhuǎn)向輪軸上，即是交叉的四連桿機(jī)構(gòu)上，通過四連桿的左右運(yùn)動(dòng)，完成轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn)水陸兩用娛樂健身艇能水陸兩用，腳蹬為動(dòng)力，人坐在椅子上感到舒適，長(zhǎng)時(shí)行走不疲倦，速度快，可制成單人艇、雙人艇和多人艇多種形式。



圖1示水陸兩用娛樂健身艇主視圖。
圖2示
圖1的俯視圖。
圖3示制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖。
圖4示離合器部件放大圖。
圖5示
圖1的A向局部結(jié)構(gòu)圖。
圖中，1-艇體；2-腳蹬鏈輪盤；3-腳蹬；4-腳蹬鏈輪插爪；5-鏈條；6-方向桿固定軸承；7-方向盤；8-握把；9-剎車握把；10-前鏈輪變速手柄；11-后鏈輪變速器手柄；12-后視鏡；13-座椅；14-反光器；15-離合器回位按扭；16-離合器握把；17-離合器定位插爪；18-離合器定位弧形齒板；19-舵連桿；20-舵；21-螺旋槳；22-螺旋槳軸拔塊；23-螺旋槳軸支撐軸承；24-螺旋槳軸；25-螺旋槳軸支撐軸承；26-方向器；27-變角傳動(dòng)小輪；28-后塔鏈輪變速器；29-中軸承支架；30-主動(dòng)輪；31-腳蹬鏈輪支架；32-轉(zhuǎn)向拉桿；33-前轉(zhuǎn)向輪；34-前短軸車叉；35-前短軸車叉軸承座；37-后轉(zhuǎn)向輪軸；38-舵拔桿；39-后轉(zhuǎn)向輪；40-舵支架；41-方向器轉(zhuǎn)向連桿；42-中軸支架軸承；43-中軸；44-制動(dòng)器；45-密封圈；46-卡簧；47-轉(zhuǎn)向桿；48-前轉(zhuǎn)向輪軸；49-后轉(zhuǎn)軸車叉；50-制動(dòng)器外殼；51-制動(dòng)三角桿；52-制動(dòng)回位卡銷；53-閘皮；54-制動(dòng)鼓；55-銷軸；56-閘皮固定螺絲轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)主要由裝在艇底部由兩個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿32與前后轉(zhuǎn)向輪軸48、37端頭用銷軸活動(dòng)連接構(gòu)成的交叉四連桿機(jī)構(gòu)、方向器轉(zhuǎn)向拉桿41、方向器26、方向盤7、轉(zhuǎn)向桿47和一端固定在后短軸車叉49的舵拔桿38，舵拔桿38另一端用銷軸與舵邊桿19活動(dòng)連接，舵連桿19兩端活動(dòng)的裝有兩個(gè)舵20，舵20的另一端通過小軸與固定在艇體上的舵支架40活動(dòng)連接，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤7即通過上述構(gòu)件使前、后轉(zhuǎn)向輪33、39向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)固定在后短軸車叉49上的舵拔桿38帶動(dòng)舵連桿19左右移動(dòng)，并帶動(dòng)舵20左右擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水中轉(zhuǎn)向。
制動(dòng)機(jī)構(gòu)(見附圖3)，在中軸43上焊有制動(dòng)鼓54，制動(dòng)鼓54外圈裝一閘皮53，閘皮左端用閘皮固定螺絲56將閘皮53固定在制動(dòng)殼50上，閘皮53另一端活動(dòng)連接在制動(dòng)三角架51一端，制動(dòng)三角架51中間用螺釘活動(dòng)裝在制動(dòng)殼50上，逆時(shí)針搬動(dòng)制動(dòng)三角架帶有制動(dòng)回位卡銷52一端，即可將閘皮53拉向制動(dòng)鼓54，使艇停止行走，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
變速機(jī)構(gòu)主要通過前后變速手柄10、11操縱后塔鏈輪變速器和腳蹬輪盤2及前變速器拔爪4變更鏈輪直徑大小實(shí)現(xiàn)變速。
在艇架上裝有座椅13，為了安全行走，在座椅13后裝一個(gè)后反光器14，座椅13前安裝一個(gè)后視鏡12。
權(quán)利要求1.一種水陸兩用娛樂健身艇，主要由艇體(1)、座椅(13)、剎車握把(9)、前、后變速鏈輪控制手柄(10)、(11)、方向盤(7)、離合器、后塔鏈輪變速器(28)、腳蹬鏈輪(2)、腳蹬(3)、鏈條(5)、制動(dòng)器(44)、中軸(43)、主動(dòng)輪(30)、前、后轉(zhuǎn)向輪(33)、(39)和由轉(zhuǎn)向拉桿(32)、前、后轉(zhuǎn)向輪軸(48)、(37)組成的轉(zhuǎn)向交叉四連桿和方向器轉(zhuǎn)向連桿(41)等主要零部件組成，其特征在于在艇體(1)下部?jī)蓚?cè)設(shè)有兩個(gè)螺旋槳(21)和兩個(gè)舵(20)，螺旋槳(21)固定在螺旋槳軸(24)一端，另一端固定一個(gè)變角傳動(dòng)小輪(27)，變角傳動(dòng)小輪(27)與主動(dòng)輪(30)通過離合器控制嚙合或斷開，離合器是由螺旋槳軸(24)上固定一個(gè)螺旋槳軸拔塊(22)，拔塊(22)與離合器握把(16)下端頭活動(dòng)連接，離合器握把(16)通過上部圓孔活動(dòng)的裝在艇架上，離合器上固定裝有孤形齒板(18)、回位按扭(15)和離合定位插爪(17)；艇在水中的轉(zhuǎn)向是由設(shè)在艇尾部的兩個(gè)舵(20)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，舵(20)一邊與舵連桿(19)兩端用銷軸活動(dòng)連接，舵(20)另一邊通過舵(20)上的小軸與固定在艇體上的舵支架(40)活動(dòng)連接，舵連桿(19)中間與舵撥桿(38)一端用銷子活動(dòng)連接，另一端焊接在后短軸車叉(49)上，后短軸車叉(49)固定在后轉(zhuǎn)向輪軸(37)上。
專利摘要本實(shí)用新型屬于水陸兩用健身器械，特別涉及一種人力水陸兩用娛樂健身艇，主要由艇體1、座椅13、剎車握把9、前、后變速鏈輪控制手柄10、11、方向盤7、離合器、后塔鏈輪變速器28、腳蹬鏈輪2、腳蹬3、鏈條5、制動(dòng)器44、中軸43、主動(dòng)輪30、前、后轉(zhuǎn)向輪33、39和由轉(zhuǎn)向拉桿32、前、后轉(zhuǎn)向輪軸48、37組成的轉(zhuǎn)向交叉四連桿和方向器轉(zhuǎn)向連桿41、螺旋槳21、舵20等主要零部件組成，水陸兩用娛樂健身艇能水陸兩用，腳蹬為動(dòng)力，人坐在椅子上感到舒適，長(zhǎng)時(shí)行走不疲倦，速度快，可制成單人艇、雙人艇和多人艇多種形式。
文檔編號(hào)B63B35/74GK2598858SQ0321122
公開日2004年1月14日 申請(qǐng)日期2003年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月29日
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