專利名稱：一種線剎裝置的剎車把手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種剎車裝置，具體涉及一種用于自行車或摩托車的線剎裝置的剎車把手。
在已有技術(shù)中，市售的自行車線剎裝置的線端錫塊與線(鋼絲)的連接處極易被折斷，這并不是鋼絲的自身強(qiáng)度不夠所致，而是自行車在使用過程中，每天均要數(shù)十次甚至上百次使用剎車這一制動裝置，而按已有技術(shù)的設(shè)計，必然相應(yīng)地造成線端錫塊與線(鋼絲)的連接處的數(shù)十次甚至上百次的折扭，再加上線端錫塊與鋼絲連接處的牽拉強(qiáng)度也比鋼絲低得多，數(shù)月之后就造成了連接處鋼絲的局部金屬疲勞直至被折斷或拉斷。CN2036151U提供的“自行車摩托車用線閘及其傳動機(jī)構(gòu)”，其主要改進(jìn)“是在閘把與制動傳動鋼繩之間加入一個T形伸拉支承管”，如從力學(xué)角度來分析這種改進(jìn)的話，這種改進(jìn)不但沒有減小“連接處”的拉力，還增加了剎把與“支承管”的摩擦力和“支承管”與“直通管道”的摩擦力；CN2059419U提供的“剎車閘把”，其主要特征是“閘把柄和閘把座由優(yōu)質(zhì)塑料注塑成型”，而結(jié)構(gòu)上沒有作出有效改進(jìn)，所以亦無法解決“連接處”的折斷問題。
本實用新型的目的是提供一種在線端錫塊與線(鋼絲)的連接處完全不產(chǎn)生折扭現(xiàn)象，并能使連接處的拉力顯著減少的一種線剎裝置的剎車把手。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的這種線剎車的剎車把手包括有剎把柄、圓柱銷孔、線端錫塊固定孔，在圓柱銷孔前方的適當(dāng)位置處還設(shè)有一制有繞線凹槽的圓形或橢圓形或桃狀凸輪形或圓缺形的有分力作用的繞線盤，線端錫塊固定孔位于繞線盤的內(nèi)側(cè)。安裝時，通過圓柱銷孔與剎車座上相應(yīng)的裝配孔用有螺紋的圓柱銷連接并呈可轉(zhuǎn)動狀態(tài)；然后將線(鋼絲)穿過剎車座的卡口處，再繞在繞線盤的繞線凹槽上，最后將線端錫塊卡入緊靠繞線盤內(nèi)側(cè)的線端錫塊固定孔內(nèi)。
實際使用時，線端錫塊處沒有任何折扭現(xiàn)象，僅受到沿繞線盤切線方向的拉力，并且由于線(鋼絲)上的拉力相當(dāng)一部分作用在繞線盤上，所以實際作用在線端錫塊上的拉力必然小于實際剎車作用力。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單合理，可以根本上解決因頻繁折扭所造成的線端錫塊與線(鋼絲)的連接處的斷裂問題。所以，本實用新型可廣泛應(yīng)用于應(yīng)用線剎的場合，特別適用于自行車或摩托車的線剎裝置的剎車把手。


圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2圖1的A－A剖視圖圖3裝配狀態(tài)示意圖
以下結(jié)合附圖以實施例進(jìn)行進(jìn)一步描述本實施例包括有剎把柄1、圓柱銷孔2、線端錫塊固定孔3，在圓柱銷孔2前方的適當(dāng)位置處還設(shè)有一制有繞線凹槽的桃狀凸輪形的有分力作用的繞線盤4，線端錫塊固定孔3位于繞線盤4內(nèi)側(cè)的切線上。
權(quán)利要求1.一種線剎車的剎車把手，包括有剎把柄(1)，圓柱銷孔(2)，端錫塊固定孔(3)，其特征在于在圓柱銷孔(2)前方的適當(dāng)位置處還設(shè)有一制有繞線凹槽的圓形或橢圓形或桃狀凸輪形或圓缺形的有分力作用的繞線盤(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種線剎車的剎車把手，其特征在于線端錫塊固定孔(3)位于繞線盤(4)的內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實用新型屬于一種剎車裝置的配件，包括有剎把柄、圓柱銷孔、線端錫塊固定孔。其特征在于圓柱銷孔前方的適當(dāng)位置處還設(shè)有一制有繞線凹槽的有分力作用的繞線盤，線端錫塊固定孔位于繞線盤的內(nèi)側(cè)。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單合理，可從根本上解決因頻繁折扭和牽拉所造成的線端錫塊與線(鋼絲)的連接處的斷裂問題，特別適用于自行車或摩托車的線剎裝置的剎車把手。
文檔編號B62L3/02GK2151937SQ9323636
公開日1994年1月5日 申請日期1993年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月4日
發(fā)明者何彥力 申請人:何彥力