一種電動(dòng)車控制裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)車控制裝置，屬于電動(dòng)車防盜技術(shù)領(lǐng)域。所述電動(dòng)車控制裝置安裝于電動(dòng)車，所述電動(dòng)車控制裝置包括定位器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述定位器連接于所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述定位器連接有處理器，所述處理器連接有通訊組件，所述處理器用于獲取所述定位器輸出的位置信息，所述通訊組件用于將所述位置信息進(jìn)行發(fā)送，所述定位器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成于一體。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便和智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，減少了各部件之間的連接線路以及有效提高了電動(dòng)車的智能化水平和防盜能力。
【專利說明】
一種電動(dòng)車控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車防盜技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動(dòng)車控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著交通的進(jìn)步和發(fā)展，電動(dòng)車越來越受到人們的歡迎。而生活中經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)車被盜的現(xiàn)象，為了找到被盜的電動(dòng)車，通常采用的方法是預(yù)先將一防盜跟蹤定位器安裝于電動(dòng)車上。在現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施過程中至少面臨以下問題:盜竊者只要找到跟蹤定位器的安裝位置并將其從電動(dòng)車上拆除，就能使跟蹤定位器失去作用，進(jìn)而順利地盜取電動(dòng)車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種電動(dòng)車控制裝置，旨在有效提高電動(dòng)車的防盜能力。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車控制裝置，安裝于電動(dòng)車，所述電動(dòng)車控制裝置包括定位器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述定位器連接于所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述定位器連接有處理器，所述處理器連接有通訊組件，所述處理器用于獲取所述定位器輸出的位置信息，所述通訊組件用于將所述位置信息進(jìn)行發(fā)送，所述定位器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成于一體。
[0005]優(yōu)選地，所述定位器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)于一封閉外殼內(nèi)，所述外殼可拆卸連接于與所述電動(dòng)車。
[0006]優(yōu)選地，所述外殼上開設(shè)有一安裝孔，所述外殼通過穿過所述安裝孔的連接件固定于所述電動(dòng)車上。
[0007]優(yōu)選地，所述安裝孔為螺紋通孔，所述連接件為螺栓，所述外殼安裝在所述電動(dòng)車的后尾框。
[0008]優(yōu)選地，所述通訊模塊包括2G傳輸器、3G傳輸器和4G傳輸器，所述2G傳輸器、所述3G傳輸器和所述4G傳輸器分別連接于所述處理器。
[0009]優(yōu)選地，所述通訊模塊還包括藍(lán)牙傳輸器和WiFi傳輸器，所述藍(lán)牙傳輸器和所述WiFi傳輸器分別連接于所述處理器。
[0010]優(yōu)選地，所述處理器還連接有語音組件，所述語音組件包括語音驅(qū)動(dòng)電路和揚(yáng)聲器，所述處理器連接于所述語音驅(qū)動(dòng)電路，所述語音驅(qū)動(dòng)電路連接于所述揚(yáng)聲器。
[0011]優(yōu)選地，所述電動(dòng)車控制裝置還包括電源，所述電源連接有穩(wěn)壓電路，所述電源通過所述穩(wěn)壓電路連接于所述定位器、所述處理器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。
[0012]優(yōu)選地，所述電源包括鋰電池和所述電動(dòng)車的蓄電池中的至少一個(gè)。
[0013]優(yōu)選地，所述定位器包括GPS定位器和北斗定位器中的至少一個(gè)，所述GPS定位器和所述北斗定位器分別連接于所述處理器。
[0014]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)車控制裝置，通過將定位器和通訊組件連接于處理器，將定位器連接于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，且定位器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成于一體，減少了各部件之間的連接線路以及有效提高了電動(dòng)車的智能化水平和防盜能力。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)該看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車控制裝置的系統(tǒng)框圖。
[0017]附圖標(biāo)記匯總:
[0018]處理器101;定位器102;電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103;通訊組件104;電源105;穩(wěn)壓電路106。
【具體實(shí)施方式】
[0019]生活中經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)車被盜的現(xiàn)象，為了找到被盜的電動(dòng)車，通常采用的方法是預(yù)先將一防盜跟蹤定位器安裝于電動(dòng)車上。在現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)施過程中至少面臨以下問題:盜竊者只要找到跟蹤定位器的安裝位置并將其從電動(dòng)車上拆除，就能使跟蹤定位器失去作用，進(jìn)而順利地盜取電動(dòng)車。
[0020]鑒于此，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)者通過長期的探索和嘗試，以及多次的實(shí)驗(yàn)和努力，不斷的改革創(chuàng)新，設(shè)計(jì)出了一種能夠大幅度提高電動(dòng)車防盜能力的裝置，以較好地改善上述問題。
[0021]其中，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)車控制裝置，通過將定位器和通訊組件連接于處理器，將定位器連接于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，且定位器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成于一體，減少了各部件之間的連接線路以及有效提高了電動(dòng)車的智能化水平和防盜能力。
[0022]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。同時(shí)，在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0024]為清楚說明本實(shí)用新型，本【具體實(shí)施方式】中列舉了一個(gè)可選的較佳實(shí)施例:
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電動(dòng)車控制裝置，安裝于電動(dòng)車，所述電動(dòng)車可以包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車和電動(dòng)汽車等。而所述電動(dòng)車控制裝置可以包括定位器102和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103，所述定位器102通過有線或無線的方式連接于所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103。其中，所述定位器102的用途可以包括實(shí)時(shí)定位和軌跡跟蹤。所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103用于提供動(dòng)力源給電機(jī)，以保證所述電動(dòng)車的正常行駛。而所述定位器102和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103集成于一體。所述定位器102和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103既可以集成在同一個(gè)電路板上，也可以組合在一起成為一個(gè)整體部件。如此設(shè)置，使得所述定位器102能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地獲取所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103的位置信息。
[0026]可以理解的是，所述定位器102連接有處理器101，而所述處理器101連接有通訊組件104。所述處理器101用于獲取所述定位器102發(fā)送的位置信息，并將所述位置信息進(jìn)行處理之后發(fā)送給所述通訊組件104。所述通訊組件104用于接收由所述處理器101發(fā)送的經(jīng)過處理之后的位置信息，并對所述位置信息進(jìn)行調(diào)制編碼之后發(fā)送給服務(wù)器。所述服務(wù)器連接有用戶終端，所述用戶終端與所述定位器102相綁定。所述用戶終端可以從所述服務(wù)器獲取所述位置信息，進(jìn)而大大減小所述電動(dòng)車被盜的風(fēng)險(xiǎn)。其中，所述服務(wù)器可以是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。所述用戶終端可以是個(gè)人電腦(personal computer，PC)、平板電腦、智能手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理(personal digital assistant，PDA)等。
[0027]進(jìn)一步地，所述定位器102和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103外套有一封閉外殼，所述外殼用于保護(hù)和隱藏所述定位器102和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103。所述外殼可拆卸連接于所述電動(dòng)車。
[0028]其中，在所述外殼上開設(shè)有一安裝孔，所述安裝孔的形狀可選為圓形或矩形。而在所述電動(dòng)車上設(shè)置有與所述安裝孔相對應(yīng)的部件，所述安裝孔和所述部件之間設(shè)有連接件。所述外殼通過所述連接件固定于所述電動(dòng)車上。
[0029]實(shí)施時(shí)，所述安裝孔可以為螺紋通孔，所述螺紋通孔設(shè)有內(nèi)螺紋。所述部件為與所述螺紋通孔相對應(yīng)的通孔。而所述連接件可以為螺栓，所述螺栓設(shè)有與所述內(nèi)螺紋相對應(yīng)的外螺紋。所述螺栓穿過所述通孔和所述螺紋通孔，進(jìn)而將所述外殼固定于所述電動(dòng)車上。
[0030]為了更進(jìn)一步地提高所述電動(dòng)車的防盜能力，可以將所述外殼安裝在所述電動(dòng)車的后尾框。如此設(shè)置，能夠更好地對所述外殼進(jìn)行隱藏和遮蔽，以防止盜竊者輕易找到所述外殼。
[0031 ] 進(jìn)一步地，所述通訊模塊可以包括2G傳輸器、3G傳輸器和4G傳輸器。所述2G傳輸器、所述3G傳輸器和所述4G傳輸器分別連接于所述處理器101。所述通訊組件104通過所述2G傳輸器、所述3G傳輸器和所述4G傳輸器中的至少一個(gè)與所述處理器101進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。其中，所述定位信息通過所述2G傳輸器、所述3G傳輸器和所述4G傳輸器傳送至所述處理器101。
[0032]實(shí)施時(shí)，所述通訊組件104可以包括模擬基帶處理電路、數(shù)字基帶處理電路、射頻電路和天線。其中，所述處理器101連接于所述數(shù)字基帶處理電路，所述數(shù)字基帶處理電路連接于所述模擬基帶處理電路，所述模擬基帶處理電路連接于所述射頻電路，所述射頻電路連接于所述天線。
[0033]其中，在所述通訊組件104發(fā)出信號的過程中，所述數(shù)字基帶處理電路用于將所述處理器101所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行信源編碼和信道編碼以形成數(shù)字基帶信號。所述模擬基帶電路用于將所述數(shù)字基帶信號調(diào)制到高頻上并形成模擬高頻信號。所述射頻電路用于將所述模擬高頻信號進(jìn)行放大，并通過所述天線發(fā)送到空間。
[0034]其中，在所述通訊組件104接收信號的過程中，所述天線用于將空間中的電磁波轉(zhuǎn)換為模擬高頻小信號，并將所述模擬高頻小信號發(fā)送給所述射頻電路。所述射頻電路用于將所述模擬高頻小信號進(jìn)行放大以形成模擬高頻信號，并將所述模擬高頻信號發(fā)送給所述模擬基帶處理電路。所述模擬基帶處理電路用于從所述模擬高頻信號中解調(diào)出數(shù)字基帶信號，并將所述數(shù)字基帶信號發(fā)送給所述數(shù)字基帶處理電路。所述數(shù)字基帶處理電路用于從所述數(shù)字基帶信號中提取出數(shù)據(jù)以提供給所述處理器101。
[0035]進(jìn)一步地，所述通訊組件104還包括藍(lán)牙傳輸器和WiFi傳輸器，所述藍(lán)牙傳輸器和所述WiFi傳輸器分別連接于所述處理器101。所述通訊組件104通過所述藍(lán)牙傳輸器和所述WiFi傳輸器中的至少一個(gè)與所述處理器101進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。其中，所述藍(lán)牙傳輸器和所述WiFi傳輸器工作于2.4G無線網(wǎng)絡(luò)頻段。而2.4G無線網(wǎng)絡(luò)頻段是全球范圍內(nèi)被廣泛使用的超低輻射綠色環(huán)保頻段。其具有125個(gè)通訊信道，多個(gè)通訊指令間不會(huì)相互干擾，帶寬傳輸速率最高可以達(dá)到108Mbps，且支持雙向通訊。
[0036]進(jìn)一步地，所述處理器101還連接有語音組件，所述語音組件用于對電動(dòng)車的位置信息進(jìn)行播報(bào)。其中，所述語音組件可以包括語音驅(qū)動(dòng)電路和揚(yáng)聲器。所述處理器101連接于所述語音驅(qū)動(dòng)電路，而所述語音驅(qū)動(dòng)電路連接于所述揚(yáng)聲器。所述處理器101用于發(fā)送語音控制指令給所述語音驅(qū)動(dòng)電路，所述語音驅(qū)動(dòng)電路用于根據(jù)所述語音控制指令驅(qū)動(dòng)所述揚(yáng)聲器進(jìn)行所述位置信息的播報(bào)。
[0037]進(jìn)一步地，所述電動(dòng)車控制裝置還包括電源105。所述電源105用于提供穩(wěn)定的工作電壓給所述定位器102、所述處理器101和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103。所述電源105連接有穩(wěn)壓電路106，所述穩(wěn)壓電路106用于對所述電源105的輸出電壓進(jìn)行變壓和穩(wěn)壓。所述穩(wěn)壓電路106連接于所述定位器102、所述處理器101和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103。
[0038]其中，所述電源105可以包括鋰電池和所述電動(dòng)車的蓄電池中的至少一個(gè)。而所述鋰電池是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。所述蓄電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，可以是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理為:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。
[0039]進(jìn)一步地，所述定位器102可以包括GPS定位器和北斗定位器，所述GPS定位器和所述北斗定位器用于獲取所述電動(dòng)車的位置信息。而所述GPS定位器和所述北斗定位器分別連接于所述處理器101。如此設(shè)置，使得所述處理器101通過所述GPS定位器和所述北斗定位器中至少一個(gè)即可獲得所述位置信息。
[0040]其中，GPS的空間分布是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成，這些GPS工作衛(wèi)星共同組成了GPS衛(wèi)星星座，其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星，3顆為活動(dòng)的備用衛(wèi)星。這24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)傾角為55度的軌道上繞地球運(yùn)行。衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12恒星時(shí)。每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號。GPS用戶正是利用這些信號來進(jìn)行工作的。而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計(jì)劃由35顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星。5顆靜止軌道衛(wèi)星定點(diǎn)位置為東經(jīng)58.75度、80度、110.5度、140度、160度，中地球軌道衛(wèi)星運(yùn)行在3個(gè)軌道面上，軌道面之間為相隔120度均勻分布。至2012年底北斗亞太區(qū)域?qū)Ш秸介_通時(shí)，已為正式系統(tǒng)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了 16顆衛(wèi)星，其中14顆組網(wǎng)并提供服務(wù)，分別為5顆靜止軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)，4顆中地球軌道衛(wèi)星(均在傾角55度的軌道面上)。
[0041]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)車控制裝置，通過將定位器102和通訊組件104連接于處理器101，將定位器102連接于電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103，且定位器102和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103集成于一體，有效提高了電動(dòng)車的智能化水平以及防盜能力。
[0042]其中，通過將定位器102和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103集成于一體，減少了各部件之間的連接線路，從而降低了電動(dòng)車的故障率。同時(shí)，定位器102和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器103的安裝位置隱蔽，使得盜竊者不容易找到定位器102。即使盜竊者找到安裝位置，并將定位器102從電動(dòng)車上拆除時(shí)，電動(dòng)車無法騎行，并且處理器101將發(fā)送報(bào)警信號給用戶終端，進(jìn)而有效提高了電動(dòng)車的防盜能力。
[0043]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述的本實(shí)用新型實(shí)施例的功能可以用通用的計(jì)算裝置來實(shí)現(xiàn)，它們可以集中在單個(gè)的計(jì)算裝置上，或者分布在多個(gè)計(jì)算裝置所組成的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計(jì)算裝置可執(zhí)行的現(xiàn)有程序代碼來實(shí)現(xiàn)，從而，可以將它們存儲在存儲裝置中由計(jì)算裝置來執(zhí)行，或者將它們分別制作成各個(gè)集成電路模塊，或者將它們中的多個(gè)模塊或步驟制作成單個(gè)集成電路模塊來實(shí)現(xiàn)。這樣，本實(shí)用新型的功能實(shí)現(xiàn)不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。
[0044]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0045]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車控制裝置，安裝于電動(dòng)車，其特征在于，所述電動(dòng)車控制裝置包括定位器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述定位器連接于所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，所述定位器連接有處理器，所述處理器連接有通訊組件，所述處理器用于獲取所述定位器輸出的位置信息，所述通訊組件用于將所述位置信息進(jìn)行發(fā)送，所述定位器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器集成于一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述定位器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)于一封閉外殼內(nèi)，所述外殼可拆卸連接于所述電動(dòng)車。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述外殼上開設(shè)有一安裝孔，所述外殼通過穿過所述安裝孔的連接件固定于所述電動(dòng)車上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述安裝孔為螺紋通孔，所述連接件為螺栓，所述外殼安裝在所述電動(dòng)車的后尾框。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述通訊組件包括2G傳輸器、3G傳輸器和4G傳輸器，所述2G傳輸器、所述3G傳輸器和所述4G傳輸器分別連接于所述處理器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述通訊組件還包括藍(lán)牙傳輸器和WiFi傳輸器，所述藍(lán)牙傳輸器和所述WiFi傳輸器分別連接于所述處理器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述處理器還連接有語音組件，所述語音組件包括語音驅(qū)動(dòng)電路和揚(yáng)聲器，所述處理器連接于所述語音驅(qū)動(dòng)電路，所述語音驅(qū)動(dòng)電路連接于所述揚(yáng)聲器。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述電動(dòng)車控制裝置還包括電源，所述電源連接有穩(wěn)壓電路，所述電源通過所述穩(wěn)壓電路連接于所述定位器、所述處理器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述電源包括鋰電池和所述電動(dòng)車的蓄電池中的至少一個(gè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車控制裝置，其特征在于，所述定位器包括GPS定位器和北斗定位器中的至少一個(gè)，所述GPS定位器和所述北斗定位器分別連接于所述處理器。
【文檔編號】B60R25/102GK205440277SQ201620300112
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】田小軍
【申請人】田小軍