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一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機的制作方法

文檔序號:9961928閱讀:393來源:國知局
一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]最初的拖拉機笨重而昂貴,使用不便,往往需數(shù)人操作,適用于在廣闊原野上耕作,一般個體農(nóng)民難以負擔,1889年,美國芝加哥的查達發(fā)動機公司制造出了世界上第一臺使用汽油內(nèi)燃機農(nóng)用拖拉機一一 “巴加”號拖拉機。由于內(nèi)燃機比較輕便,易于操作,而且工作效率高,故它的出現(xiàn)為拖拉機的推廣應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。20世紀初,瑞典、德國、匈牙利和英國等國幾乎同時制造出以柴油內(nèi)燃機為動力的拖拉機,第一次世界大戰(zhàn)期間,由于戰(zhàn)爭的原因,勞動力不足和農(nóng)產(chǎn)品價格上漲,促進了農(nóng)田拖拉機的發(fā)展。1910—1920年間,以蒸汽機和以內(nèi)燃機為動力的拖拉機之間展開了激烈的競爭,后者顯示了更大的優(yōu)越性,逐漸淘汰了前者。今天的拖拉機都使用柴油內(nèi)燃機。
[0003]隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展,中國的經(jīng)濟逐漸從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)變,由于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)人工勞動強度大,效率低,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)逐漸引入更多的農(nóng)業(yè)機械設(shè)備,拖拉機是非常重要的農(nóng)業(yè)設(shè)備,隨著中國城市化的進程,中國以家庭為單位的土地所有制現(xiàn)狀將會一定程度和范圍的改變,未來類似美國大農(nóng)業(yè)模式將是中國農(nóng)業(yè)發(fā)展的方向,大農(nóng)業(yè)需要更大馬力的拖拉機,但是由于農(nóng)田作業(yè)地面不平整,拖拉機行駛工作中阻力過大,且容易打滑,所以需要前后車軸來相互提供動力,防止拖拉機在行駛中打滑,或動力不足造成工作效率下降。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0004]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機,能夠使拖拉機前后車軸實現(xiàn)四軸驅(qū)動,大大提高了拖拉機的運行動力,減少了因阻力過大而造成的工作問題,該結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出了一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機,包括車體、驅(qū)動軸、前車軸小齒輪、后車軸大齒輪、前齒輪隔音保護蓋和后齒輪隔音保護蓋,所述車體安裝有前車軸和后車軸,所述前車軸安裝有前車軸小齒輪,后車軸安裝有后車軸大齒輪,所述驅(qū)動軸安裝于前車軸和后車軸之間,驅(qū)動軸上安裝有小驅(qū)動齒輪和大驅(qū)動齒輪。
[0006]作為優(yōu)選,所述小驅(qū)動齒輪和前車軸小齒輪相連,大驅(qū)動齒輪和后車輪軸大齒輪相連。
[0007]作為優(yōu)選,所述小驅(qū)動齒輪和前車軸小齒輪由前齒輪隔音保護蓋蓋住,大驅(qū)動齒輪和后車軸大齒輪由后齒輪隔音保護蓋蓋住,保證齒輪之間完全咬合,在工作時不彈出和隔絕噪音。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過將前后車軸聯(lián)動,后車軸在發(fā)動機作用下運轉(zhuǎn)的同時,通過驅(qū)動軸,帶動前車軸同步運轉(zhuǎn),加大了拖拉機在運轉(zhuǎn)過程中的動力,防止了拖拉機在運轉(zhuǎn)過程中,出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,提高了拖拉機在工作中的效率,降低了人工的勞動強度。
[0009]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實用新型一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機的主視圖;
[0011]圖2是本實用新型驅(qū)動軸的主視圖;
[0012]圖中:1-車體、2-驅(qū)動軸、3-前車軸小齒輪、4-后車軸大齒輪、5-前車軸、6_后車軸、7-前齒輪隔音保護蓋、8-后齒輪隔音保護蓋、21-小驅(qū)動齒輪、22-大驅(qū)動齒輪。
【【具體實施方式】】
[0013]參閱圖1、圖2,本實用新型,包括車體1、驅(qū)動軸2、前車軸小齒輪3、后車軸大齒輪4、前齒輪隔音保護蓋7和后齒輪隔音保護蓋8,所述車體I安裝有前車軸5和后車軸6,所述前車軸5安裝有前車軸小齒輪3,后車軸6安裝有后車軸大齒輪4,所述驅(qū)動軸2安裝于前車軸5和后車軸6之間,驅(qū)動軸2上安裝有小驅(qū)動齒輪21和大驅(qū)動齒輪22,所述小驅(qū)動齒輪21和前車軸小齒輪3相連,大驅(qū)動齒輪22和后車輪軸大齒輪4相連,所述小驅(qū)動齒輪21和前車軸小齒輪3由前齒輪隔音保護蓋7蓋住,大驅(qū)動齒輪22和后車軸大齒輪4由后齒輪隔音保護蓋8蓋住。
[0014]本實用新型工作過程:
[0015]本實用新型一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機在工作過程中,發(fā)動機帶動后車軸6運轉(zhuǎn),后車軸6帶動大驅(qū)動齒輪22和后車軸大齒輪4運轉(zhuǎn),此時驅(qū)動軸2運轉(zhuǎn),通過小驅(qū)動齒輪21和前車軸小齒輪3帶動前車軸5運轉(zhuǎn),實現(xiàn)前后車輪的四軸驅(qū)動。
[0016]本實用新型,通過將前后車軸聯(lián)動,后車軸在發(fā)動機作用下運轉(zhuǎn)的同時,通過驅(qū)動軸,帶動前車軸同步運轉(zhuǎn),加大了拖拉機在運轉(zhuǎn)過程中的動力,防止了拖拉機在運轉(zhuǎn)過程中,出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,提高了拖拉機在工作中的效率,降低了人工的勞動強度。
[0017]上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機,其特征在于:包括車體(I)、驅(qū)動軸(2)、前車軸小齒輪(3)、后車軸大齒輪(4)、前齒輪隔音保護蓋(7)和后齒輪隔音保護蓋(8),所述車體(I)安裝有前車軸(5)和后車軸¢),所述前車軸(5)安裝有前車軸小齒輪(3),后車軸(6)安裝有后車軸大齒輪(4),所述驅(qū)動軸(2)安裝于前車軸(5)和后車軸(6)之間,驅(qū)動軸(2)上安裝有小驅(qū)動齒輪(21)和大驅(qū)動齒輪(22)。2.如權(quán)利要求1所述的一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機,其特征在于:所述小驅(qū)動齒輪(21)和前車軸小齒輪(3)相連,大驅(qū)動齒輪(22)和后車輪軸大齒輪(4)相連。3.如權(quán)利要求2所述的一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機,其特征在于:所述小驅(qū)動齒輪(21)和前車軸小齒輪(3)由前齒輪隔音保護蓋(7)蓋住,大驅(qū)動齒輪(22)和后車軸大齒輪(4)由后齒輪隔音保護蓋(8)蓋住。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車輪四軸驅(qū)動拖拉機,包括車體、驅(qū)動軸、前車軸小齒輪、后車軸大齒輪、前齒輪隔音保護蓋和后齒輪隔音保護蓋,所述車體安裝有前車軸和后車軸,所述前車軸安裝有前車軸小齒輪,后車軸安裝有后車軸大齒輪,所述驅(qū)動軸安裝于前車軸和后車軸之間,驅(qū)動軸上安裝有小驅(qū)動齒輪和大驅(qū)動齒輪,通過驅(qū)動軸,帶動前車軸同步運轉(zhuǎn),加大了拖拉機在運轉(zhuǎn)過程中的動力,防止了拖拉機在運轉(zhuǎn)過程中,出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,提高了拖拉機在工作中的效率,降低了人工的勞動強度。
【IPC分類】B60K17/34
【公開號】CN204870566
【申請?zhí)枴緾N201520434601
【發(fā)明人】王興洪, 潘德永
【申請人】浙江奔野拖拉機制造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月19日
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