1.一種輪邊電驅(qū)動裝置，其特征在于，所述裝置包括：減速機構(gòu)；所述減速機構(gòu)集成有：
用于將動力傳遞至第一側(cè)輪邊輸出口的第一減速機構(gòu)，所述第一減速機構(gòu)安裝在車架上，所述第一減速機構(gòu)與第一驅(qū)動部件相連，用于將動力傳遞至第一側(cè)輪邊輸出口；
用于將動力傳遞至第二側(cè)輪邊輸出口的第二減速機構(gòu)，所述第二減速機構(gòu)安裝在車架上，所述第二減速機構(gòu)與第二驅(qū)動部件相連，用于將動力傳遞至第二側(cè)輪邊輸出口；其中，所述第一減速機構(gòu)與所述第二減速機構(gòu)的減速比為6.0～8.0。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：第一駐車機構(gòu)及第二駐車機構(gòu)；所述第一駐車機構(gòu)與所述第一減速機構(gòu)相連；所述第二駐車機構(gòu)與所述第二減速機構(gòu)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一減速機構(gòu)包括：第一輸入軸、第一中間軸、第一輸出軸、第一級圓柱斜齒輪副及第二級螺旋錐齒輪副；
所述第一級圓柱斜齒輪副包括：第一主動圓柱斜齒輪及第一被動圓柱斜齒輪；所述第二級螺旋錐斜齒輪副包括：第一主動螺旋錐齒輪及第一被動螺旋錐齒輪；
所述第一輸入軸與箱體上的第一孔位相連，所述第一主動圓柱斜齒輪與所述第一輸入軸同軸，所述第一主動圓柱斜齒輪與所述第一被動圓柱斜齒輪嚙合；
所述第一被動圓柱斜齒輪與第一中間軸相連，所述第一主動螺旋錐齒輪與所述第一中間軸同軸，所述第一主動螺旋錐齒輪與所述第一被動螺旋錐齒輪嚙合；
所述第一被動螺旋錐齒輪與第一輸出軸相連，所述第一輸出軸將動力輸出至第一側(cè)輪邊輸出口。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第二減速機構(gòu)包括：第二輸入軸、第二中間軸、第二輸出軸、第三級圓柱斜齒輪副及第四級螺旋錐齒輪副；
所述第三級圓柱斜齒輪副包括：第二主動圓柱斜齒輪及第二被動圓柱斜齒輪；所述第四級螺旋錐斜齒輪副包括：第二主動螺旋錐齒輪及第二被動螺旋錐齒輪；
所述第二輸入軸與箱體上的第二孔位相連，所述第二主動圓柱斜齒輪與所述第二輸入軸同軸，所述第二主動圓柱斜齒輪與所述第二被動圓柱斜齒輪嚙合；
所述第二被動圓柱斜齒輪與第二中間軸相連，所述第二主動螺旋錐齒輪與所述第二中間軸同軸，所述第二主動螺旋錐齒輪與所述第二被動螺旋錐齒輪嚙合；
所述第二被動螺旋錐齒輪與第二輸出軸相連，所述第二輸出軸將動力輸出至第二側(cè)輪邊輸出口。
5.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第一駐車機構(gòu)包括：
第一駐車復位部件，所述第一駐車復位部件安裝在箱體的一端，且所述第一駐車復位部件位于第一駐車齒套的一端；
第一駐車齒套，所述第一駐車齒套的一端與第一輸入軸的花鍵相連，所述第一駐車齒套的另一端與第一駐車制動盤的一端相連；
第一摩擦塊，所述第一摩擦塊安裝在所述第一駐車制動盤的另一端；
第一壓縮部件，所述第一壓縮部件安裝在所述第一摩擦塊的一端。
6.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述第二駐車機構(gòu)包括：
第二駐車復位部件，所述第二駐車復位部件安裝在箱體的一端，且所述第二駐車復位部件位于第二駐車齒套的一端；
第二駐車齒套，所述第二駐車齒套的一端與第二輸入軸的花鍵相連，所述第二駐車齒套的另一端與第二駐車制動盤的一端相連；
第二摩擦塊，所述第二摩擦塊安裝在所述第二駐車制動盤的另一端；
第二壓縮部件，所述第二壓縮部件安裝在所述第二摩擦塊的一端。
7.如權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述第一駐車機構(gòu)還包括：
第一發(fā)訊盤，所述第一發(fā)訊盤的一端與所述第一駐車齒套相連；
第一駐車活塞，所述第一駐車活塞設置在第一油缸內(nèi)，所述第一駐車活塞與所述第一駐車齒套相連；
第一推桿，所述第一推桿的一端與所述第一發(fā)訊盤的另一端相連，所述第一推桿的另一端位于第一駐車行程開關(guān)的一端；
第一駐車行程開關(guān)，所述第一駐車行程開關(guān)的另一端與第一指示燈相連；
駐車電泵，所述駐車電泵的一端與所述第一油缸相連；
控制閥，所述控制閥與所述駐車電泵的另一端相連。
8.如權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述第二駐車機構(gòu)還包括：
第二發(fā)訊盤，所述第二發(fā)訊盤的一端與所述第二駐車齒套相連；
第二駐車活塞，所述第二駐車活塞設置在第二油缸內(nèi)，所述第二油缸還與駐車電泵的另一端相連；
第二推桿，所述第二推桿的一端與所述第二駐車活塞相連，所述第二推桿的另一端位于第二駐車行程開關(guān)的一端；
第二駐車行程開關(guān)，所述第二駐車行程開關(guān)的另一端與第二指示燈相連。
9.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：后蓋總成，所述后蓋總成集成有溫度傳感器、壓力傳感器及行程開關(guān)信號采集器。
10.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
精濾器，所述精濾器的一端與駐車電泵相連；
第一潤滑油管，所述第一潤滑油管與所述精濾器的另一端相連。