本實用新型涉及一種汽車用具，更具體的說是一種新式車衣。

背景技術(shù)：

車衣在中國的北方實用廣泛，很多有車但是沒有車庫的人通常將自己的車放置在馬路上，這樣第二天起來用車的時候車內(nèi)十分冷，并且不容易打火，而且遇到雨雪天氣更是麻煩，但是現(xiàn)在用到的車衣有一些缺陷，比如車衣用在汽車上時容易被風吹亂，并且一旦蓋上車衣別人不容易在不取下車衣的情況下聯(lián)系車主，所以設計一種新式車衣來解決這一問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新式車衣，車衣在汽車上固定穩(wěn)定性好，適用于寬度大小不同的汽車。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型涉及一種汽車用具，更具體的說是一種新式車衣，包括車衣本體、緊固裝置、反光條、拉鎖、倒車鏡套和信息牌，車衣在汽車上固定穩(wěn)定性好，適用于寬度大小不同的汽車。

車衣本體包括防雪層、保暖層、彈性層和防護層，防雪層、保暖層、彈性層和防護層由外至內(nèi)依次設置；

緊固裝置包括線、T型調(diào)節(jié)頭、調(diào)節(jié)套筒、連接頭、鎖緊頭、凹槽、階梯式通孔、拉頭、防滑螺紋、擋件和彈簧，線的一端與鎖緊頭相連接，線的另一端與連接頭相連接；調(diào)節(jié)套筒的一端與T型調(diào)節(jié)頭螺紋連接，調(diào)節(jié)套筒的另一端與T型調(diào)節(jié)頭螺紋連接；鎖緊頭上設置有凹槽，T型調(diào)節(jié)頭的一端深入凹槽；階梯式通孔設置在鎖緊頭上，并且與凹槽貫通，拉頭貫穿階梯式通孔，防滑螺紋和擋件均設置在拉頭上，彈簧套裝在拉頭上，并且彈簧的一端與擋件相接觸，彈簧的另一端與階梯式通孔相接觸；

緊固裝置有多個，豎向設置在車衣本體上，車衣本體上橫向設置有反光條，倒車鏡套有兩個，設置在車衣本體上，倒車鏡套上設置有反光條，車衣本體的前后兩端均設置有信息牌；拉鎖設置在車衣本體上。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新式車衣所述的線為非彈性繩。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新式車衣所述的鎖緊頭的材料為不銹鋼。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新式車衣所述的每個鎖緊頭上設置有兩個拉頭。

作為本技術(shù)方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種新式車衣所述的拉頭的材料為不銹鋼。

本實用新型一種新式車衣的有益效果為：

本實用新型一種新式車衣，車衣在汽車上固定穩(wěn)定性好，適用于寬度大小不同的汽車。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種新式車衣的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種新式車衣的車衣本體1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型一種新式車衣的緊固裝置2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：車衣本體1；防雪層1-1；保暖層1-2；彈性層1-3；防護層1-4；緊固裝置2；線2-1；T型調(diào)節(jié)頭2-2；調(diào)節(jié)套筒2-3；連接頭2-4；鎖緊頭2-5；凹槽2-6；階梯式通孔2-7；拉頭2-8；防滑螺紋2-9；擋件2-10；彈簧2-11；反光條3；拉鎖4；倒車鏡套5；信息牌6。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結(jié)合圖1、圖2、圖3說明本實施方式，本實用新型涉及一種汽車用具，更具體的說是一種新式車衣，包括車衣本體1、緊固裝置2、反光條3、拉鎖4、倒車鏡套5和信息牌6，車衣在汽車上固定穩(wěn)定性好，適用于寬度大小不同的汽車。

車衣本體1包括防雪層1-1、保暖層1-2、彈性層1-3和防護層1-4，防雪層1-1、保暖層1-2、彈性層1-3和防護層1-4由外至內(nèi)依次設置，防雪層1-1用于冬季防雪，防止雪融化后進入車衣本體1，對車衣本體起到保護作用，保暖層1-2保持住車衣本體1內(nèi)部汽車的溫度，對汽車起到保護作用，當人不小心碰撞到停在某處的汽車時，彈性層1-3有一定的緩沖作用，防護層1-4與汽車表面接觸，質(zhì)地柔軟，不會劃傷汽車。

緊固裝置2包括線2-1、T型調(diào)節(jié)頭2-2、調(diào)節(jié)套筒2-3、連接頭2-4、鎖緊頭2-5、凹槽2-6、階梯式通孔2-7、拉頭2-8、防滑螺紋2-9、擋件2-10和彈簧2-11，線2-1的一端與鎖緊頭2-5相連接，線2-1的另一端與連接頭2-4相連接，線2-1用于將車衣本體1緊固在汽車上，防止車衣被風刮走。調(diào)節(jié)套筒2-3的一端與T型調(diào)節(jié)頭2-2螺紋連接，調(diào)節(jié)套筒2-3的另一端與T型調(diào)節(jié)頭2-2螺紋連接，調(diào)節(jié)套筒2-3可以調(diào)節(jié)T型調(diào)節(jié)頭2-2與連接頭2-4的相對位置，從而使得車衣適用于寬度大小不同的車衣，當放置在寬度大些的車上時，適當增大T型調(diào)節(jié)頭2-2與連接頭2-4之間的相對位置，并且進行緊固，防止風吹落車衣，當放置在寬度小些的車上時，適當縮短T型調(diào)節(jié)頭2-2與連接頭2-4之間的相對位置，并且進行緊固，防止風吹落車衣。鎖緊頭2-5上設置有凹槽2-6，T型調(diào)節(jié)頭2-2的一端深入凹槽2-6。階梯式通孔2-7設置在鎖緊頭2-5上，并且與凹槽2-6貫通，拉頭2-8貫穿階梯式通孔2-7，防滑螺紋2-9和擋件2-10均設置在拉頭2-8上，彈簧2-11套裝在拉頭2-8上，并且彈簧2-11的一端與擋件2-10相接觸，彈簧2-11的另一端與階梯式通孔2-7相接觸，T型調(diào)節(jié)頭2-2和鎖緊頭2-5的設置使得線2-1連接和斷開，從而進行車衣的使用和不使用，當車衣需要使用時，直接將T型調(diào)節(jié)頭2-2按壓入鎖緊頭2-5中的凹槽2-6，拉頭2-8在彈簧2-11的作用下進行T型調(diào)節(jié)頭2-2和鎖緊頭2-5的鎖緊，當不使用時，拉動拉頭2-8，使得拉頭2-8脫離與T型調(diào)節(jié)頭2-2的接觸，不再進行鎖緊，隨之可以拿下車衣。

緊固裝置2有多個，豎向設置在車衣本體1上，車衣本體1上橫向設置有反光條3，倒車鏡套5有兩個，設置在車衣本體1上，倒車鏡套5上設置有反光條3，車衣本體1的前后兩端均設置有信息牌6；拉鎖4設置在車衣本體1上，緊固裝置2用于車衣本體1在汽車上的固定，緊固效果好，并且緊固裝置可以調(diào)節(jié)，適用于寬度不同的汽車，反光條3起到警示作用，提醒遠處的車此處停有車輛，拉鎖4處可以開合，方便使用者在不取下整個車衣的情況下進入正駕駛?cè)∥锲罚畔⑴?上可以設置車主電話和汽車車牌信息等，如果車主停放車的位置擋住了其他車輛方便其他人打電話給車主挪車。

具體實施方式二：

下面結(jié)合圖1、圖2、圖3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的線2-1為非彈性繩，非彈性繩緊固效果好。

具體實施方式三：

下面結(jié)合圖1、圖2、圖3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的鎖緊頭2-5的材料為不銹鋼，不銹鋼的強度大，并且不生銹，一直保持良好的外觀。

具體實施方式四：

下面結(jié)合圖1、圖2、圖3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的每個鎖緊頭2-5上設置有兩個拉頭2-8。

具體實施方式五：

下面結(jié)合圖1、圖2、圖3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的拉頭2-8的材料為不銹鋼。

當然，上述說明并非對本實用新型的限制，本實用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實用新型的保護范圍。