本實(shí)用新型涉及汽車部件領(lǐng)域,特別是涉及一種快接式支撐件用支架組件。
背景技術(shù):
本實(shí)用新型涉及汽車部件領(lǐng)域,特別是涉及一種快接式支撐件用支架組件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種快接式支撐件用支架組件,能夠快速的插接安裝,結(jié)構(gòu)牢固,使用方便,安全可靠。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種快接式支撐件用支架組件,包括上骨架和下骨架,所述上骨架和下骨架之間相卡接,所述上骨架和下骨架上具有安裝通孔,所述上骨架的安裝通孔左右兩側(cè)上設(shè)有安裝座,所述安裝座內(nèi)設(shè)有卡槽,所述下骨架的安裝通孔左右兩側(cè)上活動(dòng)連接有連接板,所述連接板上設(shè)有卡塊,所述卡塊與卡槽相配合以固定下骨架和上骨架。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述連接板的一端鉸接在下骨架上,所述卡塊在安裝座上往復(fù)移動(dòng),所述卡塊的橫截面為長(zhǎng)方形。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述安裝座內(nèi)的卡槽的橫截面為長(zhǎng)方形,并與卡塊相配合。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述上骨架和下骨架之間還連接有外套,所述外套通過(guò)橡膠件連接在上骨架和下骨架上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型快接式支撐件用支架組件,能夠快速的插接安裝,結(jié)構(gòu)牢固,使用方便,安全可靠。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本實(shí)用新型快接式支撐件用支架組件一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、上骨架,2、下骨架,3、安裝通孔,4、安裝座,5、卡槽,6、連接板,7、卡塊,8、外套,9、橡膠件。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,一種快接式支撐件用支架組件,包括上骨架1和下骨架2,所述上骨架1和下骨架2之間相卡接,所述上骨架1和下骨架2上具有安裝通孔3,所述上骨架1的安裝通孔3左右兩側(cè)上設(shè)有安裝座4,所述安裝座4內(nèi)設(shè)有卡槽5,所述下骨架2的安裝通孔3左右兩側(cè)上活動(dòng)連接有連接板6,所述連接板6上設(shè)有卡塊7,所述卡塊7與卡槽相5配合以固定下骨架1和上骨架2。
另外,所述連接板6的一端鉸接在下骨架2上,所述卡塊7在安裝座4上往復(fù)移動(dòng),所述卡塊7的橫截面為長(zhǎng)方形。
另外,所述安裝座4內(nèi)的卡槽5的橫截面為長(zhǎng)方形,并與卡塊7相配合。
另外,所述上骨架1和下骨架2之間還連接有外套8,所述外套8通過(guò)橡膠件9連接在上骨架1和下骨架2上。
區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型快接式支撐件用支架組件,能夠快速的插接安裝,結(jié)構(gòu)牢固,使用方便,安全可靠。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。