本實用新型涉及車輛防盜領(lǐng)域，特別是涉及一種振動發(fā)電裝置供電的車載GPS系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

車載GPS系統(tǒng)是通過硬件和軟件相結(jié)合，以實時監(jiān)測車輛的位置，起到車輛跟蹤、路線規(guī)劃與導(dǎo)航、信息查詢、緊急救援、話務(wù)指揮的功能，有利于提高車輛的安全性。

然而，車載GPS系統(tǒng)正常工作需要電能，現(xiàn)有技術(shù)中，很多自行車、電動車、摩托車出廠時未配套車載GPS系統(tǒng)，為提高車輛的安全性，車主會額外安裝車載GPS系統(tǒng)，安裝過程中，需要給GPS系統(tǒng)提供電源，以保證GPS系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。然而，現(xiàn)有的自行車、電動車、摩托車都沒有相關(guān)的接入裝置或者沒有辦法給GPS系統(tǒng)提供有效持續(xù)穩(wěn)定的電源，從而導(dǎo)致GPS系統(tǒng)無法正常工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種不需接入自行車、電動車、摩托車電路、防止自行車、電動車、摩托車電路負(fù)荷太大而損壞、保證自行車、電動車、摩托車的安全運行、且有利于節(jié)能環(huán)保的車載GPS系統(tǒng)。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種振動發(fā)電裝置供電的車載GPS系統(tǒng)，包括GPS定位模塊、用于發(fā)電的至少一個振動發(fā)電裝置、用于儲備電能的儲能裝置、用于為GPS定位模塊供電的供電裝置、用于夾持的夾持裝置、用于安裝振動發(fā)電裝置的安裝座，所述供電裝置電連接儲能裝置和GPS定位模塊；所述振動發(fā)電裝置通過夾持裝置和安裝座夾持于車輛外部，以將車輛受外力振動的機械能轉(zhuǎn)換為電能。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述儲能裝置和供電裝置均安裝于安裝座，所述GPS定位模塊安裝于夾持裝置且與安裝座內(nèi)表面連接；所述安裝座環(huán)設(shè)于夾片外側(cè)，所述振動發(fā)電裝置安裝于安裝座和夾片之間。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述夾片包括均呈弧形的上夾片和下夾片，所述安裝座包括均呈弧形的上安裝座和下安裝座，所述上夾片和下夾片交接形成一圓環(huán)，所述上安裝座和下安裝座交接形成一圓環(huán)；所述上夾片和下夾片均包括基座和位于基座兩端用于夾持的夾爪，所述上夾片的基座上設(shè)有一凸臺，所述GPS定位模塊安裝于凸臺上；所述上夾片和下夾片分別安裝于上安裝座和下安裝座內(nèi)側(cè)；所述振動發(fā)電裝置安裝于上安裝座和下安裝座與上夾片和下夾片之間的間隙內(nèi)。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述上夾片和下夾片通過夾爪夾持于車輛外側(cè)。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述振動發(fā)電裝置為三個，所述上安裝座和下安裝座的交接處分別設(shè)有上臺階和下臺階，所述上臺階和下臺階組合形成用于安裝振動發(fā)電裝置的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)均安裝有振動發(fā)電裝置，且所述安裝槽均位于夾爪正外側(cè)以使得振動發(fā)電裝置與車輛直接接觸；所述下安裝座內(nèi)表面開設(shè)有一第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)安裝有一振動發(fā)電裝置，所述下夾片對應(yīng)第三凹槽處為鏤空以使得振動發(fā)電裝置與車輛直接接觸。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，還包括用于對上夾片和下夾片限位的固定裝置，所述固定裝置包括位于下安裝座兩端的兩個平行設(shè)置的螺桿，所述螺桿均可拆卸的螺接于且穿設(shè)上安裝座以實現(xiàn)上安裝座和下安裝座的連接，所述固定裝置還包括平行于一螺桿設(shè)置的第一固定鎖具和第二固定鎖具，所述螺桿位于第一固定鎖具和第二固定鎖具之間。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述上安裝座與下安裝座連接處的外表面開設(shè)有用于插設(shè)第一固定鎖具和第二固定鎖具的插孔，所述第一固定鎖具和第二固定鎖具插設(shè)于插孔內(nèi)，且所述第一固定鎖具和第二固定鎖具相對設(shè)置有第一螺紋孔和第二螺紋孔，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔卡合成用于容納螺桿的螺紋孔。

對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述儲能裝置為蓄電池。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型通過上夾片和下夾片夾住車輛，車輛受外力作用振動，振動發(fā)電裝置將此振動的機械能轉(zhuǎn)換為電能，儲存在儲能裝置中，儲能裝置中的電能通過供電裝置為GPS定位模塊供電，保證GPS定位模塊的正常工作。一方面，本實用新型的GPS定位模塊工作的電能來源于振動發(fā)電裝置，不需改變汽車的現(xiàn)有電路從而不會給汽車電路增加負(fù)荷，不會造成汽車電路損壞，有利于保證汽車的安全運行；第二方面，振動發(fā)電裝置安裝于上安裝座和下安裝座與上夾片和下夾片之間的間隙內(nèi)，安裝穩(wěn)定；第三方面，由于設(shè)有儲能裝置，車輛沒有運行時，儲存于儲能裝置內(nèi)的電能繼續(xù)保證GPS定位模塊的正常工作，實現(xiàn)車輛定位。

2、上夾片和下夾片均包括基座和位于基座兩端用于夾持的夾爪，所述上夾片的基座上設(shè)有一凸臺，所述GPS定位模塊安裝于凸臺上；所述上夾片和下夾片分別安裝于上安裝座和下安裝座內(nèi)側(cè)；所述振動發(fā)電裝置安裝于上安裝座和下安裝座與上夾片和下夾片之間的間隙內(nèi)。所述上夾片和下夾片通過夾爪夾持于車輛外側(cè)。上夾片和下夾片通過夾爪可拆卸的夾持于車輛上，使用方便，夾持穩(wěn)定，便于提供穩(wěn)定的電能，保證GPS定位模塊的穩(wěn)定運行。

3、振動發(fā)電裝置為三個，所述上安裝座和下安裝座的交接處分別設(shè)有上臺階和下臺階，所述上臺階和下臺階組合形成用于安裝振動發(fā)電裝置的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)均安裝有振動發(fā)電裝置，且所述安裝槽均位于夾爪正外側(cè)以使得振動發(fā)電裝置與車輛直接接觸；所述下安裝座內(nèi)表面開設(shè)有一第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)安裝有一振動發(fā)電裝置，所述下夾片對應(yīng)第三凹槽處為鏤空以使得振動發(fā)電裝置與車輛直接接觸。設(shè)有三個振動發(fā)電裝置，振動發(fā)電裝置直接于車輛接觸，機械能利用率大，電能轉(zhuǎn)換效率高。

4、還包括用于對上夾片和下夾片限位的固定裝置，所述固定裝置包括位于下安裝座兩端的兩個平行設(shè)置的螺桿，所述螺桿均可拆卸的螺接于且穿設(shè)上安裝座以實現(xiàn)上安裝座和下安裝座的連接，所述固定裝置還包括平行于一螺桿設(shè)置的第一固定鎖具和第二固定鎖具，所述螺桿位于第一固定鎖具和第二固定鎖具之間。通過螺桿對上夾片和下夾片的兩側(cè)進行固定，防止汽車在運行過程中，上夾片和下夾片夾持松動，造成振動發(fā)電裝置與車輛接觸不好，從而導(dǎo)致無法正常發(fā)電，造成GPS定位模塊無法正常工作。

5、所述上安裝座與下安裝座連接處的外表面開設(shè)有用于插設(shè)第一固定鎖具和第二固定鎖具的插孔，所述第一固定鎖具和第二固定鎖具插設(shè)于插孔內(nèi)，且所述第一固定鎖具和第二固定鎖具相對設(shè)置有第一螺紋孔和第二螺紋孔，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔卡合成用于容納螺桿的螺紋孔。通過第一固定鎖具和第二固定鎖具對螺桿進行固定，防止在汽車運動過程中螺桿松動造成振動發(fā)電裝置與車輛接觸不好而造成儲能裝置不能正常為GPS定位模塊供電，進一步有利于保證本實用新型的正常運行。

6、儲能裝置為蓄電池，儲能量大，且充放電穩(wěn)定，保證GPS定位模塊的正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1~圖2所示，分別為本實用新型的立體圖和爆炸圖。

車載GPS系統(tǒng)100，包括GPS定位模塊110、用于發(fā)電的至少一個振動發(fā)電裝置120、用于儲備電能的儲能裝置130、用于為GPS定位模塊110供電的供電裝置140、用于夾持的兩個上夾片150和下夾片160、用于安裝振動發(fā)電裝置120的上安裝座170和下安裝座180，儲能裝置130和供電裝置140均安裝于上安裝座170上，供電裝置140電連接儲能裝置130和GPS定位模塊110。

上夾片150和下夾片160均呈弧形，上安裝座170和下安裝座180均呈弧形，上夾片150和下夾片160交接形成一圓環(huán)，上安裝座170和下安裝座180交接形成一圓環(huán)；上夾片150和下夾片160均包括基座151和位于基座151兩端用于夾持的夾爪152，上夾片150的基座151上設(shè)有一凸臺153，GPS定位模塊110安裝于凸臺153上；上夾片150和下夾片160分別安裝于上安裝座170和下安裝座180內(nèi)側(cè)；振動發(fā)電裝置120安裝于上安裝座170和下安裝座180與上夾片150和下夾片160之間的間隙內(nèi)。

上夾片150和下夾片160均包括基座151和位于基座151兩端用于夾持的夾爪152，上夾片150的基座151上設(shè)有一凸臺153，GPS定位模塊110安裝于凸臺153上；上夾片150和下夾片160分別安裝于上安裝座170和下安裝座180內(nèi)側(cè)；振動發(fā)電裝置120安裝于上安裝座170和下安裝座180與上夾片150和下夾片160之間的間隙內(nèi)。上夾片150和下夾片160通過夾爪152夾持于車輛外側(cè)。上夾片150和下夾片160通過夾爪152可拆卸的夾持于車輛上，使用方便，夾持穩(wěn)定，便于提供穩(wěn)定的電能，保證GPS定位模塊110的穩(wěn)定運行。

振動發(fā)電裝置120為三個，上安裝座170和下安裝座180的交接處分別設(shè)有上臺階171和下臺階181，上臺階171和下臺階181組合形成用于安裝振動發(fā)電裝置120的安裝槽，安裝槽內(nèi)均安裝有振動發(fā)電裝置120，且安裝槽均位于夾爪152正外側(cè)以使得振動發(fā)電裝置120與車輛直接接觸；下安裝座180內(nèi)表面開設(shè)有一第三凹槽182，第三凹槽182內(nèi)安裝有一振動發(fā)電裝置120，下夾片160對應(yīng)第三凹槽182處為鏤空以使得振動發(fā)電裝置120與車輛直接接觸。設(shè)有三個振動發(fā)電裝置120，振動發(fā)電裝置120直接于車輛接觸，機械能利用率大，電能轉(zhuǎn)換效率高。

還包括用于對上夾片150和下夾片160限位的固定裝置190，固定裝置190包括位于下安裝座180兩端的兩個平行設(shè)置的螺桿191，螺桿191均可拆卸的螺接于且穿設(shè)上安裝座170以實現(xiàn)上安裝座170和下安裝座180的連接，固定裝置190還包括平行于一螺桿191設(shè)置的第一固定鎖具192和第二固定鎖具193，螺桿191位于第一固定鎖具192和第二固定鎖具193之間。通過螺桿191對上夾片150和下夾片160的兩側(cè)進行固定，防止汽車在運行過程中，上夾片150和下夾片160夾持松動，造成振動發(fā)電裝置120與車輛接觸不好，從而導(dǎo)致無法正常發(fā)電，造成GPS定位模塊110無法正常工作。

上安裝座170與下安裝座180連接處的外表面開設(shè)有用于插設(shè)第一固定鎖具192和第二固定鎖具193的插孔172，第一固定鎖具192和第二固定鎖具193插設(shè)于插孔172內(nèi)，且第一固定鎖具192和第二固定鎖具193相對設(shè)置有第一螺紋孔192a和第二螺紋孔193a，第一螺紋孔192a和第二螺紋孔193a卡合成用于容納螺桿191的螺紋孔。通過第一固定鎖具192和第二固定鎖具193對螺桿191進行固定，防止在汽車運動過程中螺桿191松動造成振動發(fā)電裝置120與車輛接觸不好而造成儲能裝置130不能正常為GPS定位模塊110供電，進一步有利于保證本實用新型的正常運行。

儲能裝置130為蓄電池，儲能量大，且充放電穩(wěn)定，保證GPS定位模塊110的正常工作。

本實用新型通過上夾片150和下夾片160夾住車輛，車輛在受外力作用而振動后，產(chǎn)生振動機械能，振動發(fā)電裝置120兩側(cè)產(chǎn)生溫度差，從而將機械能轉(zhuǎn)化為電能，儲存在儲能裝置130中，儲能裝置130中的電能通過供電裝置140為GPS定位模塊110供電，保證GPS定位模塊110的正常工作。一方面，本實用新型的GPS定位模塊110工作的電能來源于振動發(fā)電裝置120，不需改變汽車的現(xiàn)有電路從而不會給汽車電路增加負(fù)荷，不會造成汽車電路損壞，有利于保證汽車的安全運行；第二方面，振動發(fā)電裝置120安裝于上安裝座170和下安裝座180與上夾片150和下夾片160之間的間隙內(nèi)，安裝穩(wěn)定；第三方面，由于設(shè)有儲能裝置130，車輛未受到外力作用時，儲存于儲能裝置130內(nèi)的電能繼續(xù)保證GPS定位模塊110的正常工作，實現(xiàn)車輛定位。

本實用新型的工作原理為：

首先，將上夾片150和下夾片160的夾爪152夾持在車輛外側(cè)，然后，再將三個振動發(fā)電裝置120分別放置于兩個由上臺階171和下臺階181組成的安裝槽和下安裝座180內(nèi)表面的第三凹槽182內(nèi)，再將放置有三個振動發(fā)電裝置120的上安裝座170和下安裝座180交接形成一圓環(huán)設(shè)置在由上夾片150和下夾片160交接形成的圓環(huán)外側(cè)，使得三個振動發(fā)電裝置120直接接觸車輛，最后，通過兩個螺桿191螺接上安裝座170和下安裝座180以對上夾片150和下夾片160進行限位，并將第一固定鎖具192和第二固定鎖具193卡設(shè)在一螺桿191外側(cè)以對螺桿191限位。

車輛受外力作用而振動，振動的機械能被與其接觸的振動發(fā)電裝置120吸收，將機械能轉(zhuǎn)換為電能，并儲存于儲能裝置130中，儲能裝置130中的電能通過供電裝置140提供給GPS定位模塊110，以保證GPS定位模塊110的正常工作。

以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。