技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種后橋輪轂連接器，包括與車輪連接的車輪安裝座、與車輪安裝座連接的半軸安裝座，所述車輪安裝座和半軸安裝座同軸，所述半軸安裝座包括豎直部、連接豎直部和車輪安裝座的連接部，所述連接部包括依次連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部，所述第一連接部和第三連接部向半軸安裝座軸線凸出，所述第二連接部背離半軸安裝座軸線凸出。本實(shí)用新型的有益效果：采用第一連接部、第二連接部和第三連接部將豎直部和車輪安裝座進(jìn)行連接，避免直接用單個弧形面進(jìn)行連接，從而能夠增大第一連接部、第二連接部和第三連接部的曲率，而曲率的提高意味結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的提高。

技術(shù)研發(fā)人員：王向東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：銀億集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201620491562
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.26
技術(shù)公布日：2016.11.30