車鎖控制裝置及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種車鎖控制裝置及汽車，屬于汽車應用【技術領域】。其中，該車鎖控制裝置包括：設置在汽車車門上、檢測預設距離內(nèi)汽車鑰匙的天線；與所述天線連接、在所述天線檢測到預設距離內(nèi)的汽車鑰匙時對所述汽車鑰匙進行驗證的車鎖控制模塊；與所述車鎖控制模塊連接、接收所述車鎖控制模塊發(fā)送的上鎖信號或解鎖信號的車身控制模塊；與所述車身控制模塊連接、根據(jù)車身控制模塊的控制信號驅(qū)動汽車車門上鎖或解鎖的門鎖電機。通過本實用新型，能夠無需人工操作即可實現(xiàn)汽車車門的自動閉鎖和解鎖。
【專利說明】車鎖控制裝置及汽車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車應用【技術領域】，特別是指一種車鎖控制裝置及汽車。
【背景技術】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的類型不斷增加，而對于各種類型的汽車，都對用戶舒適性有著較高的追求。
[0003]現(xiàn)有駕駛員在打開或關閉汽車車門時，需要進行人工操作將汽車鑰匙插入車門上的鑰匙孔中完成車門的解鎖或上鎖，自動化程度比較低，降低了用戶的舒適度。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種車鎖控制裝置及汽車，能夠無需人工操作即可實現(xiàn)汽車車門的自動閉鎖和解鎖。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供技術方案如下:
[0006]一方面，提供一種車鎖控制裝置，包括:
[0007]設置在汽車車門上、檢測預設距離內(nèi)汽車鑰匙的天線；
[0008]與所述天線連接、在所述天線檢測到預設距離內(nèi)的汽車鑰匙時對所述汽車鑰匙進行驗證的車鎖控制模塊；
[0009]與所述車鎖控制模塊連接、接收所述車鎖控制模塊發(fā)送的上鎖信號或解鎖信號的車身控制模塊；
[0010]與所述車身控制模塊連接、根據(jù)車身控制模塊的控制信號驅(qū)動汽車車門上鎖或解鎖的門鎖電機。
[0011 ] 進一步地，上述方案中，在對所述汽車鑰匙驗證通過且所述天線檢測到汽車鑰匙逐漸靠近汽車后，所述車鎖控制模塊用于發(fā)送解鎖信號至所述車身控制模塊，以便所述車身控制模塊控制所述門鎖電機驅(qū)動汽車車門解鎖；在所述天線檢測到汽車鑰匙逐漸遠離汽車時，所述車鎖控制模塊用于發(fā)送上鎖信號至所述車身控制模塊，以便所述車身控制模塊控制所述門鎖電機驅(qū)動汽車車門上鎖。
[0012]進一步地，上述方案中，所述天線設置在汽車車門門把手上。
[0013]進一步地，上述方案中，所述預設距離不大于10米。
[0014]進一步地，上述方案中，所述天線與所述車鎖控制模塊之間通過無線連接。
[0015]進一步地，上述方案中，所述車鎖控制模塊與所述車身控制模塊之間通過控制器局域網(wǎng)絡連接。
[0016]進一步地，上述方案中，所述車身控制模塊與所述門鎖電機之間通過硬線連接。
[0017]本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的車鎖控制裝置。
[0018]本實用新型的實施例具有以下有益效果:
[0019]上述方案中，天線在檢測到預設距離內(nèi)的汽車鑰匙時，將檢測結果發(fā)送至車鎖控制模塊，車鎖控制模塊對汽車鑰匙進行驗證，在驗證通過并且汽車鑰匙逐漸接近汽車時發(fā)送解鎖信號至車身控制模塊，由車身控制模塊控制門鎖電機驅(qū)動汽車車門解鎖；在汽車鑰匙逐漸遠離汽車時，發(fā)送上鎖信號至車身控制模塊，由車身控制模塊控制門鎖電機驅(qū)動汽車車門上鎖。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型實施例車鎖控制裝置的結構示意圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例天線檢測到汽車鑰匙靠近和遠離的示意圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例天線檢測到汽車鑰匙后，發(fā)送信號至車鎖控制模塊的示意圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例車鎖控制模塊發(fā)送上鎖信號或解鎖信號至車身控制模塊的不意圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例車身控制模塊驅(qū)動門鎖電機的示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型的實施例要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0026]本實用新型的實施例提供一種車鎖控制裝置及汽車，能夠無需人工操作即可實現(xiàn)汽車車門的自動閉鎖和解鎖。
[0027]如圖1所示，本實用新型的車鎖控制裝置包括:
[0028]設置在汽車車門上、檢測預設距離內(nèi)汽車鑰匙的天線10 ；
[0029]與所述天線連接、在所述天線檢測到預設距離內(nèi)的汽車鑰匙時對所述汽車鑰匙進行驗證的車鎖控制模塊20 ；
[0030]與所述車鎖控制模塊連接、接收所述車鎖控制模塊發(fā)送的上鎖信號或解鎖信號的車身控制模塊30 ；
[0031]與所述車身控制模塊連接、根據(jù)車身控制模塊的控制信號驅(qū)動汽車車門上鎖或解鎖的門鎖電機40。
[0032]其中，在對所述汽車鑰匙驗證通過且所述天線檢測到汽車鑰匙逐漸靠近汽車后，所述車鎖控制模塊用于發(fā)送解鎖信號至所述車身控制模塊，以便所述車身控制模塊控制所述門鎖電機驅(qū)動汽車車門解鎖；在所述天線檢測到汽車鑰匙逐漸遠離汽車時，所述車鎖控制模塊用于發(fā)送上鎖信號至所述車身控制模塊，以便所述車身控制模塊控制所述門鎖電機驅(qū)動汽車車門上鎖。
[0033]具體地，天線可以設置在汽車車門門把手上，所述預設距離不大于10米。天線和汽車鑰匙之間通過低頻信號通信，天線能夠檢測到10米范圍內(nèi)的汽車鑰匙；天線與車鎖控制模塊之間通過無線連接，天線通過高頻加密信號將檢測結果發(fā)送給車鎖控制模塊；車鎖控制模塊與車身控制模塊之間通過控制器局域網(wǎng)絡(Controller Area Network, CAN)連接，車鎖控制模塊通過CAN將上鎖信號或解鎖信號發(fā)送給車身控制模塊；車身控制模塊與門鎖電機之間通過硬線連接，車身控制模塊在接收到上鎖信號后，發(fā)送控制信號至門鎖電機驅(qū)動汽車車門上鎖，車身控制模塊在接收到解鎖信號后，發(fā)送控制信號至門鎖電機驅(qū)動汽車車門解鎖。[0034]本實用新型的車鎖控制裝置中，天線在檢測到預設距離內(nèi)的汽車鑰匙時，將檢測結果發(fā)送至車鎖控制模塊，車鎖控制模塊對汽車鑰匙進行驗證，在驗證通過并且汽車鑰匙逐漸接近汽車時發(fā)送解鎖信號至車身控制模塊，由車身控制模塊控制門鎖電機驅(qū)動汽車車門解鎖；在汽車鑰匙逐漸遠離汽車時，發(fā)送上鎖信號至車身控制模塊，由車身控制模塊控制門鎖電機驅(qū)動汽車車門上鎖。
[0035]本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的車鎖控制裝置。
[0036]下面結合附圖對本實用新型的車鎖控制裝置的工作流程進行介紹:
[0037](I)如圖2所示，駕駛員或者用戶攜帶汽車鑰匙靠近車輛。其中攜帶的汽車鑰匙可以是汽車對應的鑰匙也可以不是該汽車對應的鑰匙，設置在門把手上的天線能夠檢測到預設距離內(nèi)汽車鑰匙的信息和汽車鑰匙相對于汽車的相對運動，包括汽車鑰匙是逐漸靠近汽車還是逐漸遠離汽車；
[0038](2)如圖3所示，門把手上設置的天線將檢測結果發(fā)送給車鎖控制模塊，具體地，可以通過高頻加密信號將檢測結果發(fā)送給車鎖控制模塊，檢測結果包括汽車鑰匙信息和汽車鑰匙相對于汽車的相對運動。車鎖控制模塊根據(jù)天線返回的汽車鑰匙信息對汽車鑰匙進行驗證，判斷該汽車鑰匙是否為該汽車對應的鑰匙，如果不是，則車鎖控制模塊不做任何處理；如果是，車鎖控制模塊對汽車鑰匙相對于汽車的相對運動進行判定；
[0039](3)如圖4所示，在車鎖控制模塊判斷汽車鑰匙逐漸靠近汽車時，車鎖控制模塊通過CAN發(fā)送解鎖信號至車身控制模塊；在車鎖控制模塊判斷汽車鑰匙逐漸遠離汽車時，車鎖控制模塊通過CAN發(fā)送解鎖信號至車身控制模塊；
[0040](4)如圖5所示，在接收到解鎖信號時，車身控制模塊通過硬線發(fā)送控制信號至門鎖電機，驅(qū)動汽車車門解鎖；在接收到上鎖信號后，車身控制模塊通過硬線發(fā)送控制信號至門鎖電機，驅(qū)動汽車車門上鎖。
[0041]通過本實用新型的車鎖控制裝置，能夠在汽車鑰匙攜帶者進入汽車預設距離內(nèi)靠近汽車時自動打開車鎖，并在汽車鑰匙攜帶者離開汽車并逐漸遠離汽車時自動關閉車鎖，提高了車輛的人性化和科技性，提升了使用者的舒適性。
[0042]以上是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型遠離的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種車鎖控制裝置，其特征在于，包括: 設置在汽車車門上、檢測預設距離內(nèi)汽車鑰匙的天線； 與所述天線連接、在所述天線檢測到預設距離內(nèi)的汽車鑰匙時對所述汽車鑰匙進行驗證的車鎖控制模塊； 與所述車鎖控制模塊連接、接收所述車鎖控制模塊發(fā)送的上鎖信號或解鎖信號的車身控制模塊； 與所述車身控制模塊連接、根據(jù)車身控制模塊的控制信號驅(qū)動汽車車門上鎖或解鎖的門鎖電機。
2.根據(jù)權利要求1所述的車鎖控制裝置，其特征在于， 在對所述汽車鑰匙驗證通過且所述天線檢測到汽車鑰匙逐漸靠近汽車后，所述車鎖控制模塊用于發(fā)送解鎖信號至所述車身控制模塊，以便所述車身控制模塊控制所述門鎖電機驅(qū)動汽車車門解鎖；在所述天線檢測到汽車鑰匙逐漸遠離汽車時，所述車鎖控制模塊用于發(fā)送上鎖信號至所述車身控制模塊，以便所述車身控制模塊控制所述門鎖電機驅(qū)動汽車車門上鎖。
3.根據(jù)權利要求1所述的車鎖控制裝置，其特征在于，所述天線設置在汽車車門門把手上。
4.根據(jù)權利要求1所述的車鎖控制裝置，其特征在于，所述預設距離不大于10米。
5.根據(jù)權利要求1所述的車鎖控制裝置，其特征在于，所述天線與所述車鎖控制模塊之間通過無線連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的車鎖控制裝置，其特征在于，所述車鎖控制模塊與所述車身控制模塊之間通過控制器局域網(wǎng)絡連接。
7.根據(jù)權利要求1所述的車鎖控制裝置，其特征在于，所述車身控制模塊與所述門鎖電機之間通過硬線連接。
8.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-7中任一項所述的車鎖控制裝置。
【文檔編號】B60R25/01GK203402132SQ201320390543
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權日:2013年7月2日
【發(fā)明者】孫杰, 孫燦, 路平 申請人:北京汽車研究總院有限公司