專利名稱：一種改進(jìn)的汽車門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及汽車，特別是一種改進(jìn)的汽車門鎖。
技術(shù)背景-
汽車均設(shè)置有門鎖，門鎖內(nèi)設(shè)置有鎖芯，鎖芯中沿徑向設(shè)置有數(shù)個不同 長度的彈子，鑰匙的齒形與彈子的排列對應(yīng)，利用鑰匙可以將彈子的外端推 動到同一圓周面上，從而可以旋轉(zhuǎn)鎖芯，打開門鎖。但是，汽車門鎖容易被 外力破壞，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)螺絲刀可以插入鎖芯鑰匙槽的入口端，然后以較大的力 矩旋轉(zhuǎn)螺絲刀，彈子被鎖芯的外套剪切斷裂，門鎖被輕易打開。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的汽車門鎖，所述的這種改進(jìn)的汽車門 鎖要解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車門鎖容易被螺絲刀破壞的技術(shù)問題。
本發(fā)明的這種改進(jìn)的汽車門鎖由鎖芯構(gòu)成，鎖芯外圓周上設(shè)置有一個 外套，外套的內(nèi)壁中沿軸向設(shè)置有兩個以上數(shù)目的盲孔，所述的盲孔內(nèi)設(shè)置 有兩段彈子和彈簧，鎖芯的中心軸線上設(shè)置有鑰匙槽，鑰匙槽中沿鎖芯的徑 向設(shè)置有彈子通 L，所述的彈子的一端通過彈子通孔突入鑰匙槽，其中，所 述的鎖芯的長度小于所述的外套的長度，鎖芯的前方設(shè)置有一個圓柱體，外 套的前端口內(nèi)設(shè)置有臺階，所述的圓柱體設(shè)置在外套的臺階與鎖芯的前端面 之間，圓柱體中沿軸向設(shè)置有一個鑰匙通孔，所述的鑰匙通孔的徑向斷面呈 矩形，鑰匙通孔的寬度小于等于鑰匙槽的寬度，鑰匙通 ^的高度小于等于鑰 匙槽的高度。
進(jìn)一步的，所述的圓柱體的長度大于10毫米。
本發(fā)明的工作原理是圓柱體設(shè)置在鎖芯的前端，與鎖芯分離，鑰匙需要穿過圓柱體才能進(jìn)入鑰匙槽。而企圖用螺絲刀暴力開啟門鎖時，螺絲刀 被圓柱體阻擋，不能到達(dá)鑰匙槽的入口端，只能驅(qū)動圓柱體旋轉(zhuǎn)，門鎖無法 開啟。如果減少螺絲刀前端的厚度，使螺絲刀前端可以通過圓柱體，但是螺 絲刀前端的機(jī)械強(qiáng)度大大降低，在暴力轉(zhuǎn)動時，螺絲刀前端首先會屈服變形 斷裂。
本發(fā)明與已有技術(shù)相對照，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明在鎖芯的 前端設(shè)置圓柱體，圓柱體與鎖芯分離，鑰匙需要穿過圓柱體才能進(jìn)入鑰匙槽。 企圖用螺絲刀暴力開啟門鎖時，螺絲刀被圓柱體阻擋，不能到達(dá)鑰匙槽的入 口端，只能驅(qū)動圓柱體旋轉(zhuǎn)，門鎖無法開啟。達(dá)到了保護(hù)汽車門鎖的效果。


圖1是本發(fā)明一種改進(jìn)的汽車門鎖的示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的改進(jìn)的汽車門鎖由鎖芯l構(gòu)成，鎖芯l外圓周 上設(shè)置有一個外套2，外套2的內(nèi)壁中沿軸向設(shè)置有兩個以上數(shù)目的盲孔， 所述的盲孔內(nèi)設(shè)置有兩段彈子3和彈簧4,鎖芯1的中心軸線上設(shè)置有鑰匙
槽5，鑰匙槽5中沿鎖芯1的徑向設(shè)置有彈子通孔，所述的彈子3的一端通 過彈子通孔突入鑰匙槽5，其中，所述的鎖芯1的長度小于所述的外套2的 長度，鎖芯l的前方設(shè)置有一個圓柱體6，外套2的前端口內(nèi)設(shè)置有臺階， 所述的圓柱體6設(shè)置在外套2的臺階與鎖芯1的前端面之間，圓柱體6中沿 軸向設(shè)置有一個鑰匙通孔7，所述的鑰匙通孔7的徑向斷面呈矩形，鑰匙通 孔7的寬度小于等于鑰匙槽5的寬度，鑰匙通孔7的高度小于等于鑰匙槽5 的高度。
進(jìn)一步的，所述的圓柱體6的長度大于10毫米。 本實(shí)施例的工作原理是圓柱體6設(shè)置在鎖芯1的前端，與鎖芯l分 離，鑰匙需要穿過圓柱體6才能進(jìn)入鑰匙槽5。而企圖用螺絲刀暴力開啟門鎖時，螺絲刀被圓柱體6阻擋，不能到達(dá)鑰匙槽5的入口端，只能驅(qū)動圓柱 體6旋轉(zhuǎn)，門鎖無法開啟。如果減少螺絲刀前端的厚度，使螺絲刀前端可以 通過圓柱體6，但是螺絲刀前端的機(jī)械強(qiáng)度大大降低，在暴力轉(zhuǎn)動時，螺絲 刀前端首先會屈服變形斷裂。
權(quán)利要求
1. 一種改進(jìn)的汽車門鎖，由鎖芯構(gòu)成，鎖芯外圓周上設(shè)置有一個外套，外套的內(nèi)壁中沿軸向設(shè)置有兩個以上數(shù)目的盲孔，所述的盲孔內(nèi)設(shè)置兩段彈子和彈簧，鎖芯的中心軸線上設(shè)置有鑰匙槽，鑰匙槽中沿鎖芯的徑向設(shè)置有彈子通孔，所述的彈子的一端通過彈子通孔突入鑰匙槽，其特征在于所述的鎖芯的長度小于所述的外套的長度，鎖芯的前方設(shè)置有一個圓柱體，外套的前端口內(nèi)設(shè)置有臺階，所述的圓柱體設(shè)置在外套的臺階與鎖芯的前端面之間，圓柱體中沿軸向設(shè)置有一個鑰匙通孔，所述的鑰匙通孔的徑向斷面呈矩形，鑰匙通孔的寬度小于等于鑰匙槽的寬度，鑰匙通孔的高度小于等于鑰匙槽的高度。
2. 如權(quán)利要求l所述的改進(jìn)的汽車門鎖，其特征在于所述的圓柱體的長 度大于10毫米。
全文摘要
一種改進(jìn)的汽車門鎖，由鎖芯構(gòu)成，鎖芯外圓周上設(shè)置有一個外套，外套的內(nèi)壁中沿軸向設(shè)置有兩個以上數(shù)目的盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)置有兩段彈子和彈簧，鎖芯的中心軸線上設(shè)置有鑰匙槽，鑰匙槽中沿鎖芯的徑向設(shè)置有彈子通孔，彈子的一端通過彈子通孔突入鑰匙槽，鎖芯的長度小于外套的長度，鎖芯的前方設(shè)置有一個圓柱體，圓柱體中沿軸向設(shè)置有一個鑰匙通孔，所述的鑰匙通孔的徑向斷面呈矩形，鑰匙通孔的寬度小于等于鑰匙槽的寬度，鑰匙通孔的高度小于等于鑰匙槽的高度。圓柱體與鎖芯分離，鑰匙需要穿過圓柱體才能進(jìn)入鑰匙槽。企圖用螺絲刀以暴力開啟時，螺絲刀被圓柱體阻擋，不能到達(dá)鑰匙槽的入口端，門鎖無法開啟。
文檔編號E05B65/12GK101469578SQ200710173638
公開日2009年7月1日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者宋建勛, 蔣妙范 申請人:上海通運(yùn)汽車科技有限公司