專利名稱：汽車遮陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是應(yīng)用在汽車上的遮擋陽光用的汽車遮陽傘。
背景技術(shù)：
夏日陽光炙熱，汽車，特別是小轎車，沒有專門夏日用的遮陽工具；尤其是在停車一段時(shí)間后，烈日當(dāng)頭，直接照射在車的頂棚上，車內(nèi)溫度迅速升高，此時(shí)進(jìn)入車內(nèi)，會感到一股熱浪襲來。遇到這種狀況，采取的措施幾乎都是盡快打開空調(diào)。如此，不僅會造成能源的浪費(fèi)，而且造成環(huán)境污染。汽車在炎熱酷暑的環(huán)境下，汽車刮雨器、車窗密封設(shè)備、車漆等也會由于高溫或太陽紫外線的影響加速老化。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述問題，提供一種汽車遮陽傘。一種汽車遮陽傘，其特征在于，隔熱布內(nèi)層為布，外層為鋁膜，布與鋁膜粘合而成； 隔熱布四角連接有真空吸盤。使用時(shí)，將汽車遮陽傘遮擋在汽車7的前、后蓋及頂棚上，四角的真空吸盤吸附在汽車頂棚上固定，以免遮陽傘滑落。為使隔熱布挺實(shí)方便使用，所述隔熱布四周邊內(nèi)包裹有尼龍繩4 ；隔熱布四角的真空吸盤與尼龍繩固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低廉。使用本實(shí)用新型可節(jié)省能源，降低環(huán)境污染；延長汽車刮雨器、車窗密封設(shè)備、車漆等的使用壽命，可最大限度的避免強(qiáng)烈的太陽紫外線對車體造成損害。

附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是圖1 A — A剖視圖。附圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。附圖4是圖3俯視圖。1隔熱布、2布、3鋁膜、4尼龍繩、5松緊帶、6真空吸盤、7汽車。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1一種汽車遮陽傘，隔熱布1內(nèi)層為布2，外層為鋁膜3，布與鋁膜粘合而成；隔熱布四角連接有真空吸盤6。實(shí)施例2一種汽車遮陽傘，隔熱布1內(nèi)層為布2，外層為鋁膜3，布與鋁膜粘合而成；隔熱布四周邊內(nèi)包裹有尼龍繩4，隔熱布四角的尼龍繩通過松緊帶5與真空吸盤6固定連接。根據(jù)車體的大小，松緊帶可調(diào)節(jié)真空吸盤6的固定點(diǎn)。隔熱布四角也可通過松緊帶與真空吸盤固定連接。
權(quán)利要求1.一種汽車遮陽傘，其特征在于，隔熱布內(nèi)層為布，外層為鋁膜，布與鋁膜粘合而成； 隔熱布四角連接有真空吸盤。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車遮陽傘，其特征在于，所述隔熱布四周邊內(nèi)包裹有尼龍繩；隔熱布四角的真空吸盤與尼龍繩固定連接。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車遮陽傘，其特征在于，隔熱布四角通過松緊帶與真空吸盤固定連接。
4.按照權(quán)利要求2所述的汽車遮陽傘，其特征在于，隔熱布四角的尼龍繩通過松緊帶與真空吸盤固定連接。
專利摘要一種汽車遮陽傘，其特征在于，隔熱布內(nèi)層為布，外層為鋁膜，布與鋁膜粘合而成；隔熱布四角連接有真空吸盤。使用時(shí)，將汽車遮陽傘遮擋在汽車的頂棚上，四角的真空吸盤吸附在汽車頂棚上固定，以免遮陽傘滑落。為使隔熱布挺實(shí)方便使用，所述隔熱布四周邊內(nèi)包裹有尼龍繩；隔熱布四角的真空吸盤與尼龍繩固定連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低廉。使用本實(shí)用新型可節(jié)省能源，降低環(huán)境污染；延長汽車刮雨器、車窗密封設(shè)備、車漆等的使用壽命，可最大限度的避免強(qiáng)烈的太陽紫外線對車體造成損害。
文檔編號B60J11/04GK202138205SQ20112020091
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者朱利亞 申請人:朱利亞