專利名稱：一種利用磁場使車輛運(yùn)輸?shù)秃哪苎b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸車輛節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種利用磁場使車輛運(yùn)輸?shù)秃哪苎b置。
背景技術(shù)：
目前，各種運(yùn)輸車輛耗能及尾氣排放很多，給人們的身體健康帶來了一定的損害， 及大的危害了自然環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服各種運(yùn)輸車輛耗能及尾氣排放很多，給人們的身體健康帶來了一定的損害，及大的危害了自然環(huán)境的不足，本發(fā)明利用磁場相互吸引和相互排斥的原理，利用該原理使車輛在正常運(yùn)輸中能使整體重量降低很多，從而使車輛阻力和牽引力減少耗能和排放降低。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是首先車載磁體通過高度調(diào)節(jié)器和運(yùn)輸車輛連接，防滑涂料固定在鐵板上和路面磁體連接并鑲嵌在路基里，使車載磁體和路面磁體同極相對，因?yàn)殍F板和路面磁體連接，所以作為路面的鐵板和防滑涂料被路面磁體所磁化也具有同樣的磁極，這樣同極磁力就相互排斥。當(dāng)運(yùn)輸車輛行駛時，由高度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)車載磁體和路面磁體之間的距離，使其產(chǎn)生一定的排斥力，從而減少了運(yùn)輸車輛在運(yùn)行中的阻力和牽引力，由于阻力和牽引力的減少也就實(shí)現(xiàn)了低耗能低排放的目標(biāo)。本發(fā)明的有益效果是，利用磁場相互吸引和相互排斥的原理，使車輛在正常運(yùn)輸中能使整體重量降低很多，從而使車輛阻力和牽引力減少耗能和排放降低，結(jié)構(gòu)簡單。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明示意圖。圖中1、運(yùn)輸車輛；2、高度調(diào)節(jié)器；3、車載磁體；4、鐵板；5、路面磁體；6、路基；7、 防滑涂料。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是首先車載磁體C3)通過高度調(diào)節(jié)器 (2)和運(yùn)輸車輛(1)連接，防滑涂料(7)固定在鐵板(4)上和路面磁體( 連接并鑲嵌在路基(6)里，使車載磁體C3)和路面磁體(5)同極相對，因?yàn)殍F板(4)和路面磁體( 連接， 所以作為路面的鐵板(4)和防滑涂料(7)被路面磁體( 所磁化也具有同樣的磁極，這樣同極磁力就相互排斥。當(dāng)運(yùn)輸車輛(1)行駛時，由高度調(diào)節(jié)器( 進(jìn)行調(diào)節(jié)車載磁體(3) 和路面磁體( 之間的距離，使其產(chǎn)生一定的排斥力，從而減少了運(yùn)輸車輛(1)在運(yùn)行中的阻力和牽引力，由于阻力和牽引力的減少也就實(shí)現(xiàn)了低耗能低排放的目標(biāo)。
權(quán)利要求
1. 一種利用磁場使車輛運(yùn)輸?shù)秃哪苎b置，其特征在于車載磁體通過高度調(diào)節(jié)器和運(yùn)輸車輛連接，防滑涂料固定在鐵板上和路面磁體連接。
全文摘要
一種利用磁場使車輛運(yùn)輸?shù)秃哪苎b置，首先車載磁體通過高度調(diào)節(jié)器和運(yùn)輸車輛連接，防滑涂料固定在鐵板上和路面磁體連接并鑲嵌在路基里，使車載磁體和路面磁體同極相對，因?yàn)殍F板和路面磁體連接，所以作為路面的鐵板和防滑涂料被路面磁體所磁化也具有同樣的磁極，這樣同極磁力就相互排斥。當(dāng)運(yùn)輸車輛行駛時，由高度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)車載磁體和路面磁體之間的距離，使其產(chǎn)生一定的排斥力，從而減少了運(yùn)輸車輛在運(yùn)行中的阻力和牽引力，由于阻力和牽引力的減少也就實(shí)現(xiàn)了低耗能低排放的目標(biāo)。
文檔編號B60R99/00GK102180141SQ20111009412
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者王啟庚 申請人:王啟庚