專利名稱：背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及背罐車鎖緊裝置，屬于背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
目前，背罐車是國(guó)內(nèi)普遍使用的一種運(yùn)輸設(shè)備，用于運(yùn)輸液體物料或者散裝顆粒物。在罐體的兩側(cè)固定有帶長(zhǎng)背爪的液壓缸，罐體兩側(cè)上的吊環(huán)卡在長(zhǎng)背爪內(nèi)，使罐體達(dá)到固定的目的；但長(zhǎng)臂爪是開口的，沒(méi)有鎖緊裝置，這樣，背罐車在背罐行駛時(shí)，遇到急剎車或野外路況差時(shí)，罐體上的吊環(huán)很容易從長(zhǎng)背爪內(nèi)脫出，慣性大時(shí)還容易將車前護(hù)攔撞損，甚至造成車禍。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的背罐車罐體上的吊環(huán)容易從長(zhǎng)背爪內(nèi)脫出的不足，本實(shí)用新型提供一種背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置，該裝置可以將罐體穩(wěn)固在背罐車上，保證罐體吊環(huán)不脫鉤，增加了背罐車的安全性。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是該背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置，包括液壓缸、長(zhǎng)背爪及吊環(huán)，吊環(huán)置于長(zhǎng)背爪內(nèi)，長(zhǎng)背爪上通過(guò)銷軸活動(dòng)固定帶彈簧鉤板的擋板，彈簧鉤板上掛擋板彈簧，擋板彈簧的另一端掛在液壓缸內(nèi)滑筒上的支撐板上，支撐板上固定帶上、下軸套的支架，上、下軸套內(nèi)套有軸桿，軸桿的底端鉆有一長(zhǎng)中心孔，在長(zhǎng)中心孔以上軸桿的徑向上開有一個(gè)通孔，軸桿上套有軸桿彈簧和帶孔的墊圈，墊圈通過(guò)其上的孔及軸桿上的通孔用開口銷固定在軸桿上，軸桿的底端固定螺母，螺母上連接帶螺母的螺栓，螺栓置于固定在液壓缸外滑筒的限位塊上。
本實(shí)用新型的有益效果是由于該背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置，通過(guò)液壓缸內(nèi)滑筒的上下移動(dòng)，帶動(dòng)軸桿的滑動(dòng)，從而，使擋板打開或關(guān)閉。當(dāng)擋板關(guān)閉時(shí)，擋板可以將長(zhǎng)背爪的開口封住，使長(zhǎng)背爪內(nèi)的罐體吊環(huán)不能從長(zhǎng)背爪內(nèi)脫出，確保罐體穩(wěn)固在背罐車上，同時(shí)，增加了背罐車的安全性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-液壓缸，2-限位塊，3-螺栓，4-調(diào)整螺母，5-螺母，6-長(zhǎng)中心孔，7-下軸套，8-孔，9-通孔，10-開口銷，11-墊圈，12-支撐板，13-軸桿彈簧，14-上軸套，15-擋板彈簧，16-彈簧鉤板，17-擋板，18-銷軸，19-吊環(huán)，20-長(zhǎng)背爪，21-支架，22-軸桿。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明結(jié)合圖1，該背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置，包括液壓缸1、長(zhǎng)背爪20及吊環(huán)19，吊環(huán)19置于長(zhǎng)背爪20內(nèi)，長(zhǎng)背爪20上通過(guò)銷軸18活動(dòng)固定帶彈簧鉤板16的擋板17，彈簧鉤板16上掛擋板彈簧15，擋板彈簧15的另一端掛在液壓缸1內(nèi)滑筒上的支撐板12上，支撐板12上固定帶上、下軸套(7，14)的支架21，上、下軸套(7，14)內(nèi)套有軸桿22，軸桿22的底端鉆有一長(zhǎng)中心孔6，在長(zhǎng)中心孔6以上軸桿22的徑向上開有一個(gè)通孔9，軸桿22上套有軸桿彈簧13和帶孔8的墊圈11，墊圈11通過(guò)其上的孔8及軸桿22上的通孔9用開口銷10固定在軸桿22上，軸桿22的底端固定螺母5，螺母5上連接帶調(diào)整螺母4的螺栓3，螺栓3置于固定在液壓缸1外滑筒上的限位塊2上。
在實(shí)際使用中，首先，將螺栓3通過(guò)其上的調(diào)整螺母4將軸桿22調(diào)整到合適的長(zhǎng)度，當(dāng)該裝置需要背罐時(shí)，液壓缸的長(zhǎng)背爪20伸出，軸桿22相對(duì)銷軸18下移，擋板17在擋板彈簧16的的作用下自動(dòng)打開，長(zhǎng)背爪20抓住罐體上的吊環(huán)19，將罐背起；然后，操縱液壓缸1，使長(zhǎng)背爪20縮回，軸桿22下部的螺栓3被限位塊2擋住，軸桿22相對(duì)于銷軸18上移，擋板17自動(dòng)關(guān)閉。該背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置可以將罐體穩(wěn)固在背罐車上，保證罐體吊環(huán)不脫鉤，增加了背罐車的安全性。
權(quán)利要求1.一種背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置，包括液壓缸(1)、長(zhǎng)背爪(20)及吊環(huán)(19)，吊環(huán)(19)置于長(zhǎng)背爪(20)內(nèi)，其特征在于長(zhǎng)背爪(20)上通過(guò)銷軸(18)活動(dòng)固定帶彈簧鉤板(16)的擋板(17)，彈簧鉤板(16)上掛擋板彈簧(15)，擋板彈簧(15)的另一端掛在液壓缸(1)內(nèi)滑筒上的支撐板(12)上，支撐板(12)上固定帶上、下軸套(7，14)的支架(21)，上、下軸套(7，14)內(nèi)套有軸桿(22)，軸桿(22)的底端鉆有一長(zhǎng)中心孔(6)，在長(zhǎng)中心孔(6)以上軸桿(22)的徑向上開有一個(gè)通孔(9)，軸桿(22)上套有軸桿彈簧(13)和帶孔(8)的墊圈(11)，墊圈(11)通過(guò)其上的孔(8)及軸桿(22)上的通孔(9)用開口銷(10)固定在軸桿(22)上，軸桿(22)的底端固定螺母(5)，螺母(5)上連接帶調(diào)整螺母(4)的螺栓(3)，螺栓(3)置于固定在液壓缸(1)外滑筒上的限位塊(2)上。
專利摘要一種背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置。長(zhǎng)背爪(20)上通過(guò)銷軸(18)活動(dòng)固定帶彈簧鉤板(16)的擋板(17)，液壓缸(1)內(nèi)滑筒上的支撐板(12)上固定帶上、下軸套(7，14)的支架(21)，上、下軸套(7，14)內(nèi)套有軸桿(22)，軸桿(22)上套有軸桿彈簧(13)和帶孔(8)的墊圈(11)，軸桿(22)的底端固定螺母(5)，螺母(5)上連接帶調(diào)整螺母(4)的螺栓(3)，螺栓(3)置于固定在液壓缸(1)外滑筒上的限位塊(2)上。該背罐車長(zhǎng)背爪自動(dòng)鎖緊裝置可以將罐體穩(wěn)固在背罐車上，保證罐體吊環(huán)不脫鉤，增加了背罐車的安全性。
文檔編號(hào)B60P7/06GK2748327SQ20042005876
公開日2005年12月28日 申請(qǐng)日期2004年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月17日
發(fā)明者鄭秀玲, 張艷偉, 白旭東, 臧學(xué)偉, 王勇, 杜立國(guó) 申請(qǐng)人:大慶油田裝備制造集團(tuán)