專利名稱：汽車排檔桿鎖的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型與汽車有關(guān)，特別是一種用于汽車防盜的汽車排檔桿鎖。
現(xiàn)有市場針對自動排檔汽車設計的防盜鎖，如


圖1所示，在汽車排檔A側(cè)緣固設一裝置架B，在裝置架B頂端側(cè)緣的平面上固設一鎖頭C，鎖頭C相對于排檔桿D的內(nèi)側(cè)面挖設有左右固定孔，以供一U型鎖鉤E的兩端嵌入固定。在鎖具未使用時，U型鎖鉤置于一旁，當排檔桿進行至P檔(停車檔)時，U型鎖鉤與鎖具的嵌固，恰可使排檔桿受U型鎖鉤的圍束固定，令排檔桿不再移位換檔而達鎖固防盜目的。這種鎖具的鎖固排檔桿是利用外加裝置架和鎖具對排檔限位，因而比較容易受破壞，尤其是裝置架部分，只要拆卸裝置架與排檔桿固定的螺栓，即可使排檔桿處自由換檔狀態(tài)，其安全性不佳；此外，鎖具在使用時，鎖鉤與鎖體的扣合或解除扣合后的置放，均很麻煩，有使用不便的缺失。
本實用新型的目的是要提供一種汽車排檔桿鎖，它既要安全可靠，又要使用方便。
本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車排檔桿鎖，包括排檔桿、排檔座和鎖體，其特點是一鐵殼罩固在排檔座上后，排檔桿仍運動自如，該鐵殼上方固設一鎖座，該鎖座上有鎖閂插孔，所說鎖體由前鎖體和后鎖體構(gòu)成，前鎖體裝有按壓式鎖芯，前鎖體和后鎖體上下套合并固定在排檔桿上，當排檔桿處于停車檔時，前鎖體位于鎖座的上方，恰好前鎖體內(nèi)的鎖芯的鎖閂正對準鎖閂插孔，一旦有外力按壓鎖芯，鎖閂即插入鎖閂插孔之中。
所說的鎖體的前鎖體和后鎖體是上下卡榫配合，再通過多個螺釘或鉚釘固定在排檔桿上的。
所說的鐵殼兩側(cè)有多處螺孔可擰入螺釘將鐵殼與排檔座固定之，而且鐵殼的兩側(cè)前靠底有固定孔，該固定孔正好套在排檔座的粗的螺栓上，再用特殊螺帽擰緊，使鐵殼與排檔座牢固連接。
本實用新型的優(yōu)點是1、本實用新型的鎖體是通過多個螺釘或鉚釘固定在排檔桿上的，也可以螺釘、鉚釘和強力膠聯(lián)合固定，而且鐵殼與排檔座的連接固定也都采用了多種技術(shù)手段，而且鎖閂也較粗，這就使得本實用新型的汽車排檔桿鎖有較好的安全性。
2、鎖體采用按壓式鎖芯，因此，要對排檔桿鎖固時，只需將排檔桿處于停車檔位，按壓鎖芯并抽出鑰匙即可，要開鎖只需用鑰匙插入鎖眼開鎖，在鎖固鎖具或解開鎖具時，不需要另行拆、裝鎖鉤的動作，因此使用相當方便。
總之，本實用新型既安全可靠，又使用方便，實現(xiàn)了它的目的。
下面結(jié)合本實用新型最佳實施例及其附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是已有的汽車排檔桿的鎖具立體圖。
圖2是本實用新型較佳實施例的分解示意圖。
圖中1-排檔桿 2-鑰匙3-鎖體31-鎖芯32-鎖眼 33-鎖芯閂34-前鎖體 35-后鎖體36、37-螺釘 4-鎖座41-鎖閂插孔 5-鐵殼51-固定孔 52-螺孔53-螺釘 6-排檔座
61-固定螺栓62-螺帽請參見圖2，本實用新型較佳實施例的汽車排檔桿鎖，包括排檔桿1、排檔座6和鎖體3，一鐵殼5罩固在排檔座6上，鐵殼5兩側(cè)后上方有多處螺孔52，擰入螺釘53將鐵殼5與排檔座6固定之，而且鐵殼5的兩側(cè)前靠底有一折板，該折板上有一較大的孔51，該固定孔51正好套在排檔座6的粗的固定螺栓61上，再用特殊螺帽62擰緊，使鐵殼5與排檔座6牢固連接，這時排檔桿1仍運動自如。鐵殼5上方固設一鎖座4，該鎖座4上有鎖閂插孔41，鎖體3由前鎖體34和后鎖體35構(gòu)成，前鎖體34裝有按壓式鎖芯31，鎖芯31上有鎖眼32，前鎖體34與后鎖體35上下套合并固定在排檔桿1上，鎖座4和鎖體3的安裝位置應滿足要求，即當排檔桿1處于停車檔位時，前鎖體34位于鎖座4的上方，恰好前鎖體34內(nèi)的鎖芯31的鎖閂33正對準鎖閂插孔41，而且當按壓鎖芯31時，鎖閂33即插入鎖閂插孔41之中，排檔桿1處于鎖固狀態(tài)，這時只有用鑰匙2插入鑰眼32并轉(zhuǎn)動鑰匙2，鎖芯31隨之旋轉(zhuǎn)，鎖閂33跳出鎖閂插孔41而開鎖。開鎖后鎖體3雖然附在排檔桿1上，但排檔桿1可以隨駕駛員的意志而如意換檔。
由上述較佳實施例的描述，可知本實用新型具有安全可靠和使用方便的優(yōu)點。
以上謹就一較佳實施例進行了描述，但不應以此限制本實用新型的保護范圍，根據(jù)本實用新型的構(gòu)思的變換都應屬本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車排檔桿鎖，包括排檔桿(1)、排檔座(6)和鎖體(3)，其特征在于一鐵殼(5)罩固在排檔座(6)上后，排檔桿(1)仍運動自如，該鐵殼(5)上方固設一鎖座(4)，該鎖座(4)上有鎖閂插孔(41)，所說鎖體(3)由前鎖體(34)和后鎖體(35)構(gòu)成，前鎖體(34)裝有按壓式鎖芯(31)，前鎖體(34)和后鎖體(35)上下套合并固定在排檔桿(1)上，當排檔桿(1)處于停車檔時，前鎖體(34)位于鎖座(4)的上方，恰好前鎖體(34)內(nèi)的鎖芯(31)的鎖閂(33)正對準鎖閂插孔(41)，一旦有外力按壓鎖芯(31)，鎖閂(33)即插入鎖閂插孔(41)之中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排檔桿鎖，其特征在于所說的鎖體(3)的前鎖體(34)和后鎖體(35)是通過多個螺釘(36、37)或鉚釘固定在排檔桿(1)上的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車排檔桿鎖，其特征在于所說的鐵殼(5)兩側(cè)有多處螺孔(52)可擰入螺釘(53)將鐵殼(5)與排檔座(6)固定之，而且鐵殼(5)的兩側(cè)前靠底有固定孔(51)，該固定孔(51)正好套在排檔座(6)的粗的螺栓(61)上，再用特殊螺帽(62)擰緊，使鐵殼(5)與排檔座(6)牢固連接。
專利摘要一種汽車排檔桿鎖,包括排檔桿、排檔座和鎖體,其特點是一鐵殼罩固在排檔座上后,該鐵殼上方固設一鎖座,該鎖座上有鎖閂插孔,所說鎖體由前鎖體和后鎖體構(gòu)成,前鎖體裝有按壓式鎖芯,前鎖體和后鎖體上下套合并固定在排檔桿上,當排檔桿處于停車檔時,前鎖體位于鎖座的上方,恰好前鎖體內(nèi)的鎖芯的鎖閂正對準鎖閂插孔,一旦有外力按壓鎖芯,鎖閂即插入鎖閂插孔之中。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)較簡,安全可靠,使用方便。
文檔編號B60R25/02GK2463242SQ0024905
公開日2001年12月5日 申請日期2000年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月1日
發(fā)明者張肇家 申請人:張肇家