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汽車門鎖的電控鎖定裝置的制作方法

文檔序號:3945305閱讀:219來源:國知局
專利名稱:汽車門鎖的電控鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種機(jī)動車的輔助裝置,特別是一種機(jī)動車門鎖的鎖定裝置。
現(xiàn)有的汽車門鎖均采用鎖具直接機(jī)械控制模式,為了方便駕駛員控制車門或防止他人在行駛過程中意外開啟車門,通常采用了中控門鎖或防止他人開啟車門門鎖機(jī)構(gòu)等兩方式。中控門鎖可使他人在車內(nèi)開門,車外用車鑰匙也可開門;防止他人開啟車門門鎖機(jī)構(gòu)雖然不能在車內(nèi)開門,但在車外用車鑰匙仍可開門,而且只能單門操作,使用起來十分不便。這兩種方式均是機(jī)械裝置,不能與電控相結(jié)合,使得整車的防盜防劫持能力極其有限。
本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單和操作可靠的汽車門鎖的電控鎖定裝置,它可以同時鎖定所有車門,防止他人在車內(nèi)車外打開車門。
本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的,它包括有門鎖鎖舌的機(jī)械連動機(jī)構(gòu),其特征在于支撐體上固有與控制電路連接的電磁鐵,與電磁鐵的銜鐵固連的鎖定桿活動地穿過固于支撐體上的導(dǎo)向套,并活動地插入鎖殼的導(dǎo)向孔中,鎖定桿的端部與機(jī)械連動機(jī)構(gòu)呈插入制動連接,鎖定桿上設(shè)置有彈性復(fù)位裝置。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型具有如下的優(yōu)點1.結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,使用可靠;2.可集中鎖定汽車門鎖,無論是在車內(nèi),還是在車外,均可防止他人開啟車門;3.可與隱蔽報警裝置結(jié)合使用,鎖定車門,限制車內(nèi)人員下車及車外人員上車,即使采用諸如萬能鑰匙、撥弄門鎖拉索、敲碎玻璃等暴力手段也難以打開車門,有力地提高出租車、運(yùn)鈔車等車輛的防劫持能力、防盜能力和防暴能力。
本實用新型的
如下圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1中A-A的剖視圖。
圖中1.機(jī)械連動機(jī)構(gòu);2.支撐體;3.電磁鐵;4.銜鐵;5.鎖定桿;6.導(dǎo)向套;7.鎖殼;8.導(dǎo)向孔;9.彈簧;10.螺母。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1、2所示,本實用新型包括有門鎖鎖舌的機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1,其特征在于支撐體2上固有與控制電路連接的電磁鐵3,與電磁鐵3的銜鐵4固連的鎖定桿5活動地穿過固于支撐體2上的導(dǎo)向套6,并活動地插入鎖殼7的導(dǎo)向孔8中,鎖定桿5的端部與機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1呈插入制動連接,鎖定桿5上設(shè)置有彈性復(fù)位裝置。
所述的鎖定桿5的端部與機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1呈插入制動連接是指當(dāng)鎖定桿5的端部插入時,機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1上的所有零件均不能產(chǎn)生平移或轉(zhuǎn)動;當(dāng)鎖定桿5的端部被拉回時,機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1可按通常方式進(jìn)行連動。本實用新型的工作原理是這樣的通常情況下,電磁鐵3不通電,鎖定桿5在彈性復(fù)位裝置的作用下,插入門鎖內(nèi)的機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1處,禁止機(jī)械連動機(jī)構(gòu)1發(fā)生動作,從而將門鎖鎖定,無論是在車內(nèi),還是在車外,均可防止他人開啟車門;當(dāng)需要開門時,只需通過控制電路讓電磁鐵3通電,鎖定桿5被拉回,車門可按通常的開閉方式進(jìn)行開閉??刂齐娐房梢圆捎秒娔X控制系統(tǒng)、無線電遙控、紅外線遙控及各類加密方式等形式進(jìn)行控制。
如圖1、2所示,彈性復(fù)位裝置是套于鎖定桿5上彈簧9的一端抵于導(dǎo)向套6,另一端抵在與鎖定桿5呈螺紋連接的螺母10上。
權(quán)利要求1.一種汽車門鎖的電控鎖定裝置,包括有門鎖鎖舌的機(jī)械連動機(jī)構(gòu)(1),其特征在于支撐體(2)上固有與控制電路連接的電磁鐵(3),與電磁鐵(3)的銜鐵(4)固連的鎖定桿(5)活動地穿過固于支撐體(2)上的導(dǎo)向套(6),并活動地插入鎖殼(7)的導(dǎo)向孔(8)中,鎖定桿(5)的端部與機(jī)械連動機(jī)構(gòu)(1)呈插入制動連接,鎖定桿(5)上設(shè)置有彈性復(fù)位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖的電控鎖定裝置,其特征在于彈性復(fù)位裝置是套于鎖定桿(5)上彈簧(9)的一端抵于導(dǎo)向套(6),另一端抵在與鎖定桿(5)呈螺紋連接的螺母(10)上。
專利摘要一種汽車門鎖的電控鎖定裝置,包括有門鎖鎖舌的機(jī)械連動機(jī)構(gòu),其特征在于:支撐體上固有與控制電路連接的電磁鐵,與電磁鐵的銜鐵固連的鎖定桿活動地穿過固于支撐體上的導(dǎo)向套,并活動地插入鎖殼的導(dǎo)向孔中,鎖定桿的端部與機(jī)械連動機(jī)構(gòu)呈插入制動連接,鎖定桿上設(shè)置有彈性復(fù)位裝置。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和使用可靠等優(yōu)點,它可以同時鎖定所有車門,防止他人在車內(nèi)車外打開車門,提高車輛的防盜能力和防暴能力。
文檔編號B60J5/04GK2429361SQ0022311
公開日2001年5月9日 申請日期2000年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月24日
發(fā)明者羅顯彬, 魏建芳 申請人:重慶市迪馬實業(yè)股份有限公司
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