專利名稱：汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛信號(hào)裝置，特別是一種汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置。
在國(guó)內(nèi)外因汽車引起的各類交通事故中，追尾事故所占比例較大，在高速公路上，追尾事故更列為首位，因汽車在高速行駛時(shí)，后車駕駛員不能準(zhǔn)確判斷前車的行駛狀態(tài)，無法提前采取預(yù)防措施，只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷，以致容易造成事故的發(fā)生。
目前，汽車的剎車燈是由制動(dòng)踏板控制的，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，剎車燈開關(guān)閉合，剎車燈亮，提醒后面來車，這種剎車提供的信號(hào)與汽車制動(dòng)動(dòng)作同時(shí)產(chǎn)生，不能預(yù)警也不能閃爍?，F(xiàn)有的第三高位剎車燈，在實(shí)際運(yùn)用中只起到了強(qiáng)化剎車燈的作用，起不到剎車提前警告和提示駕駛動(dòng)態(tài)的作用。隨著交通事業(yè)的發(fā)展，高速公路通車?yán)锍淘龆?，汽車行駛速度有很大提高，為了保證行車安全，防止交通事故的發(fā)生，迫切需要對(duì)原來僅靠剎車燈來顯示汽車剎車制動(dòng)狀態(tài)的狀況進(jìn)行改進(jìn)。
汽車的油門踏板和制動(dòng)(剎車)踏板是由駕駛員右腳控制的，在汽車行駛過程中，駕駛員的右腳長(zhǎng)時(shí)間放在油門踏板上，當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，必須松開油門踏板后，再踩下制動(dòng)踏板，這段時(shí)間一般在0.5秒左右。在高速公路上行駛的汽車車速一般在100Km/h左右，即每秒約30m，如果提前0.5秒采用措施，則可增加約15m的安全距離，從而大大減少追尾事故，減少生命財(cái)產(chǎn)的損失。
本實(shí)用新型的目的是為彌補(bǔ)現(xiàn)有汽車剎車信號(hào)裝置的不足之處，而提供一種能顯示剎車預(yù)警動(dòng)態(tài)的汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置，由預(yù)警控制開關(guān)、電子閃光器及第三剎車燈組成，其特征在于預(yù)警控制開關(guān)是由開關(guān)K1、K2、K3串聯(lián)構(gòu)成，其中，開關(guān)K1為汽車點(diǎn)火器上的常開觸點(diǎn)，開關(guān)K2為常開，設(shè)在手制動(dòng)閘把手的下方，開關(guān)K3為常閉，設(shè)在汽車油門踏板下面，預(yù)警控制開關(guān)經(jīng)電子閃光器連接燈泡HL。
第三剎車燈由一個(gè)長(zhǎng)方形殼體及內(nèi)置電子閃光器和燈泡HL組成，裝置在汽車的后窗上。
按照本實(shí)用新型提出的汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置，解決了當(dāng)前汽車高速行駛過程中剎車前的閃爍預(yù)警問題，當(dāng)前車駕駛員剛松開油門踏板時(shí)，預(yù)警閃爍式第三剎車燈即閃爍發(fā)光，在車輛制動(dòng)動(dòng)作發(fā)生前引起后車駕駛員的注意，以便及時(shí)采取預(yù)防措施。設(shè)計(jì)思路新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性強(qiáng)，特別有利于高速公路的行車安全，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖；圖2為電子閃光器的電原理圖；圖3為控制開關(guān)K3的安裝示意圖。
下面依照附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述如
圖1所示，汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置，由預(yù)警控制開關(guān)、電子閃光器1及第三剎車燈組成，預(yù)警控制開關(guān)是由開關(guān)K1、K2、K3串聯(lián)構(gòu)成，其中，開關(guān)K1為汽車點(diǎn)火器上的常開觸點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)汽車的同時(shí)，開關(guān)K1接通，開關(guān)K2也是一常開開關(guān)，設(shè)在手制動(dòng)閘把手的下方，松開(壓下)手制動(dòng)閘把時(shí)開關(guān)K2接通，開關(guān)K3為常閉控制開關(guān)，設(shè)在汽車油門踏板2下面，當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，開關(guān)K3斷開，松開油門踏板時(shí)開關(guān)接通。三個(gè)串聯(lián)的開關(guān)通過電子閃光器1控制燈泡HL的通斷。第三剎車燈由一長(zhǎng)方形的殼體4及內(nèi)置電子閃光器1和燈泡HL組成，設(shè)在汽車后窗上。
圖2示出本實(shí)用新型實(shí)施例采用的電子閃光器1的電原理圖，這種電子閃光器為市售的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。除此之外，本實(shí)用新型也可選用其它現(xiàn)有的各型電子閃光器。
圖3示出控制開關(guān)3(K3)的安裝示意，將開關(guān)的殼體固定在油門踏板2下面的底板上，開關(guān)觸頭與油門踏板的底面相接觸，當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，控制開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開。
開車時(shí)，駕駛員用鑰匙打開點(diǎn)火器的同時(shí)接通常開觸點(diǎn)K1，松開手制動(dòng)閘把手的同時(shí)接通開關(guān)K2，駕駛員踩下油門，開關(guān)K3處于斷開狀態(tài)，此時(shí)第三剎車燈不亮，處于準(zhǔn)備狀態(tài)。汽車行駛過程中，只要駕駛員松開油門踏板準(zhǔn)備剎車，開關(guān)K3立即接通電子閃光器，閃光器控制第三剎車燈閃爍發(fā)光，提醒后面來車注意，踩下制動(dòng)踏板后，汽車剎車燈亮，完成汽車行駛過程中的剎車前預(yù)警及剎車的全過程。本實(shí)用新型的第三剎車燈裝置與汽車上原有剎車燈裝置互為獨(dú)立，不影響汽車現(xiàn)有系統(tǒng)及操作，對(duì)增加汽車主動(dòng)安全性極有幫助，特別有利于高速公路的行車安全。
權(quán)利要求1．一種汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置，由預(yù)警控制開關(guān)、電子閃光器及第三剎車燈組成，其特征在于預(yù)警控制開關(guān)是由開關(guān)K1、K2、K3串聯(lián)構(gòu)成，其中，開關(guān)K1為汽車點(diǎn)火器上的常開觸點(diǎn)，開關(guān)K2為常開，設(shè)在手制動(dòng)閘把手的下方，開關(guān)K3為常閉，設(shè)在汽車油門踏板(2)下面，預(yù)警控制開關(guān)經(jīng)電子閃光器(1)連接燈泡HL。
2．如權(quán)利要求1所述的汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置，其特征在于第三剎車燈由一個(gè)長(zhǎng)方形殼體(4)及內(nèi)置電子閃光器(1)和燈泡HL組成，裝置在汽車的后窗上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車預(yù)警閃爍式第三剎車燈裝置,由預(yù)警控制開關(guān)、電子閃光器及第三剎車燈組成,特征是預(yù)警控制開關(guān)由三只開關(guān)串聯(lián)構(gòu)成,三只開關(guān)分別由汽車點(diǎn)火器、手制動(dòng)閘把手、油門踏板控制,第三剎車燈由一個(gè)長(zhǎng)方形殼體及內(nèi)置電子閃光器和燈泡組成。本實(shí)用新型解決了當(dāng)前汽車高速行駛過程中剎車前的閃爍預(yù)警問題。設(shè)計(jì)思路新穎,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng),特別有利于高速公路的行車安全,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK2421206SQ0022311
公開日2001年2月28日 申請(qǐng)日期2000年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月24日
發(fā)明者司馬陽, 李曉佳 申請(qǐng)人:司馬陽