本發(fā)明涉及金屬材料制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種金屬型材的切割分段系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，金屬型材的切割分段手段較為簡單，就是按照尺寸要求在金屬型材上畫出切割線，然后用電鋸將型材切割分段，但該方法效率極低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種金屬型材的切割分段系統(tǒng)，可自動切斷金屬型材，并可將切斷后的金屬型材運送出去，工作效率很高。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種金屬型材的切割分段系統(tǒng)，按照工藝流程順序依次包括送料系統(tǒng)、支托臺、旋轉(zhuǎn)運料裝置，還包括壓緊裝置、切斷裝置、送料小車、總控制臺、電子屏幕；

所述送料系統(tǒng)包括多個輸送機構(gòu)，多個輸送機構(gòu)呈直線排列；

所述支托臺用于支托型材；

所述壓緊裝置設(shè)有兩個，其中一個壓緊裝置靠近支托臺，另一個壓緊裝置靠近旋轉(zhuǎn)運料裝置；所述壓緊裝置設(shè)有裝置框架、豎直驅(qū)動機構(gòu)、壓緊頭，所述豎直驅(qū)動機構(gòu)豎直安裝在裝置框架上，所述壓緊頭安裝在豎直驅(qū)動機構(gòu)的輸出端，所述豎直驅(qū)動機構(gòu)受總控制臺控制；

所述切斷裝置用于切斷型材，所述切斷裝置處于支托臺和旋轉(zhuǎn)運料裝置之間，并且所述切斷裝置的切斷動作受總控制臺控制；

當(dāng)需要給型材進行分段切斷時，所述豎直驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)使壓緊頭壓住型材；

所述旋轉(zhuǎn)運料裝置包括支撐機架、翻轉(zhuǎn)軸、伺服電機、斷面形狀為井字形的井字料斗，所述井字料斗、翻轉(zhuǎn)軸軸向水平布置，所述翻轉(zhuǎn)軸同軸穿裝井字料斗，所述翻轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地安裝在支撐機架上，所述翻轉(zhuǎn)軸一端與伺服電機的輸出端相連；所述井字料斗上設(shè)有多個用于放置型材的料槽，多個料槽以井字料斗的旋轉(zhuǎn)中心為準(zhǔn)周向均勻布置；

所述送料小車包括車架、車輪、傳動機構(gòu)、底部驅(qū)動電機、承接板、金屬網(wǎng)帶、鎖固螺釘、支撐桿、監(jiān)控器，所述車架上設(shè)有用于盛裝型材的盛料槽，所述底部驅(qū)動電機、傳動機構(gòu)、車輪設(shè)置在車架底部，所述底部驅(qū)動電機通過傳動機構(gòu)來驅(qū)使車輪轉(zhuǎn)動，所述金屬網(wǎng)帶通過鎖固螺釘固定在盛料槽中，并且所述金屬網(wǎng)帶與盛料槽底部留有間隙；所述承接板固定在車架上并用于承接切斷后的型材；所述監(jiān)控器通過支撐桿固定在車架上，所述監(jiān)控器用于監(jiān)控盛料槽中型材的堆垛情況；

所述監(jiān)控器可將信號傳輸給總控制臺，所述總控制臺可將信號處理后輸出到電子屏幕上；

所述編碼器、伺服電機、輸送機構(gòu)、底部驅(qū)動電機均受總控制臺控制。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：其一，全程自動化控制，可保證切斷分割的效率；其二，切斷分割方案較為合理，當(dāng)需要給型材進行分段切斷時，豎直驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)使壓緊頭壓住型材，然后利用切斷裝置進行切斷作業(yè)，可防止型材在切割時產(chǎn)生顫動，可保證型材的切割質(zhì)量；其三，可迅速地將切斷后的型材放置到送料小車上，具體操作時可使用伺服電機驅(qū)動翻轉(zhuǎn)軸、井字料斗旋轉(zhuǎn)，將切斷后的型材送到送料小車上，操作非常方便；其四，由于設(shè)置了金屬網(wǎng)帶，使得型材在落入盛料槽中時不會對車架造成沖擊，金屬網(wǎng)帶起到了一定的緩沖作用；其五，由于設(shè)置了監(jiān)控器，可遠程監(jiān)控型材的碼垛情況，如果送料小車上的型材堆積到一定高度時，可通過底部驅(qū)動電機來驅(qū)使送料小車移動到放料區(qū)域，讓空載的送料小車繼續(xù)盛料作業(yè)。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述輸送機構(gòu)包括傳送電機、基座、傳送輪、橫軸，所述橫軸水平布置，所述傳送輪同軸穿裝在橫軸上，所述橫軸可轉(zhuǎn)動地安裝在基座上，所述橫軸與傳送電機的輸出端同軸相連；其中最接近支托臺的那個輸送機構(gòu)上設(shè)有用于測量橫軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)的編碼器，所述編碼器、傳送電機與總控制臺電性連接。編碼器通過測量橫軸轉(zhuǎn)動圈數(shù)來測量傳送輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)，從而測量送料的長度，因為傳送輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)與送料長度呈正比關(guān)系，因此可預(yù)設(shè)送料長度，如果送料長度達標(biāo)，傳送電機可以停止運轉(zhuǎn)，以便準(zhǔn)確地控制送料長度。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述切斷裝置包括固定座、底旋轉(zhuǎn)電機、絲桿、絲母、升降塊、切斷驅(qū)動電機、傳動帶、切刀，所述底旋轉(zhuǎn)電機受總控制臺控制，所述絲桿豎直設(shè)置，所述絲母與升降塊安裝成一體，所述絲母套裝在絲桿上，所述切斷驅(qū)動電機安裝在升降塊上，所述切斷驅(qū)動電機的輸出端通過傳動帶與切刀傳動連接，所述底旋轉(zhuǎn)電機與總控制臺電性連接?？赏ㄟ^總控制臺控制底旋轉(zhuǎn)電機的動力輸出，以使得升降塊可進行上下運動，切刀可在切斷驅(qū)動電機的控制下進行高速旋轉(zhuǎn)，以便切斷型材。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的總體布局圖。

圖2為斷料收集方案圖。

圖3為輸送機構(gòu)側(cè)面示意圖。

圖4為切斷裝置示意圖。

圖5為本發(fā)明的控制關(guān)系示意圖。

其中，1輸送機構(gòu)，101傳送電機，102橫軸，103傳送輪，104基座，2型材，3壓緊裝置，301裝置框架，302豎直驅(qū)動機構(gòu)，303壓緊頭，4切斷裝置，401固定座，402底旋轉(zhuǎn)電機，403絲桿，404絲母，405升降塊，406切斷驅(qū)動電機，407傳動帶，408切刀，5編碼器，6支托臺，7旋轉(zhuǎn)運料裝置，701支撐機架，702翻轉(zhuǎn)軸，703伺服電機，704井字料斗，704a料槽，8送料小車，801車架，801a盛料槽，802車輪，803傳動機構(gòu)，804底部驅(qū)動電機，805承接板，806金屬網(wǎng)帶，807鎖固螺釘，808支撐桿，809監(jiān)控器，9總控制臺，10電子屏幕。

具體實施方式

如圖1-5所示，一種金屬型材的切割分段系統(tǒng)，按照工藝流程順序依次包括送料系統(tǒng)、支托臺6、旋轉(zhuǎn)運料裝置7，還包括壓緊裝置3、切斷裝置4、送料小車8、總控制臺9、電子屏幕10。

上述送料系統(tǒng)包括多個輸送機構(gòu)1，多個輸送機構(gòu)1呈直線排列。

上述支托臺6用于支托型材2。

上述壓緊裝置3設(shè)有兩個，其中一個壓緊裝置3靠近支托臺6，另一個壓緊裝置3靠近旋轉(zhuǎn)運料裝置7；壓緊裝置3設(shè)有裝置框架301、豎直驅(qū)動機構(gòu)302、壓緊頭303，豎直驅(qū)動機構(gòu)302豎直安裝在裝置框架301上，壓緊頭303安裝在豎直驅(qū)動機構(gòu)302的輸出端，豎直驅(qū)動機構(gòu)302受總控制臺9控制。

上述切斷裝置4用于切斷型材2，切斷裝置4處于支托臺6和旋轉(zhuǎn)運料裝置7之間，并且切斷裝置4的切斷動作受總控制臺9控制。

當(dāng)需要給型材2進行分段切斷時，豎直驅(qū)動機構(gòu)302驅(qū)使壓緊頭303壓住型材2。

上述旋轉(zhuǎn)運料裝置7包括支撐機架701、翻轉(zhuǎn)軸702、伺服電機703、斷面形狀為井字形的井字料斗704，井字料斗704、翻轉(zhuǎn)軸702軸向水平布置，翻轉(zhuǎn)軸702同軸穿裝井字料斗704，翻轉(zhuǎn)軸702可轉(zhuǎn)動地安裝在支撐機架701上，翻轉(zhuǎn)軸702一端與伺服電機703的輸出端相連；井字料斗704上設(shè)有多個用于放置型材2的料槽704a，多個料槽704a以井字料斗704的旋轉(zhuǎn)中心為準(zhǔn)周向均勻布置。

上述送料小車8包括車架801、車輪802、傳動機構(gòu)803、底部驅(qū)動電機804、承接板805、金屬網(wǎng)帶806、鎖固螺釘807、支撐桿808、監(jiān)控器809，車架801上設(shè)有用于盛裝型材2的盛料槽801a，底部驅(qū)動電機804、傳動機構(gòu)803、車輪802設(shè)置在車架801底部，底部驅(qū)動電機804通過傳動機構(gòu)803來驅(qū)使車輪802轉(zhuǎn)動，金屬網(wǎng)帶806通過鎖固螺釘807固定在盛料槽801a中，并且金屬網(wǎng)帶806與盛料槽801a底部留有間隙；承接板805固定在車架801上并用于承接切斷后的型材2；監(jiān)控器809通過支撐桿808固定在車架801上，監(jiān)控器809用于監(jiān)控盛料槽801a中型材2的堆垛情況。

上述監(jiān)控器809可將信號傳輸給總控制臺9，總控制臺9可將信號處理后輸出到電子屏幕10上。

上述編碼器5、伺服電機703、輸送機構(gòu)1、底部驅(qū)動電機804均受總控制臺9控制。

上述輸送機構(gòu)1包括傳送電機101、基座104、傳送輪103、橫軸102，橫軸102水平布置，傳送輪103同軸穿裝在橫軸102上，橫軸102可轉(zhuǎn)動地安裝在基座104上，橫軸102與傳送電機101的輸出端同軸相連；其中最接近支托臺6的那個輸送機構(gòu)1上設(shè)有用于測量橫軸102轉(zhuǎn)動圈數(shù)的編碼器5，編碼器5、傳送電機101與總控制臺9電性連接；編碼器5通過測量橫軸102轉(zhuǎn)動圈數(shù)來測量傳送輪103轉(zhuǎn)動圈數(shù)，從而測量送料的長度，因為傳送輪103轉(zhuǎn)動圈數(shù)與送料長度呈正比關(guān)系，因此可預(yù)設(shè)送料長度，如果送料長度達標(biāo)，傳送電機101可以停止運轉(zhuǎn)，以便準(zhǔn)確地控制送料長度。

上述切斷裝置4包括固定座401、底旋轉(zhuǎn)電機402、絲桿403、絲母404、升降塊405、切斷驅(qū)動電機406、傳動帶407、切刀408，底旋轉(zhuǎn)電機402受總控制臺9控制，絲桿403豎直設(shè)置，絲母404與升降塊405安裝成一體，絲母404套裝在絲桿403上，切斷驅(qū)動電機406安裝在升降塊405上，切斷驅(qū)動電機406的輸出端通過傳動帶407與切刀408傳動連接，底旋轉(zhuǎn)電機402與總控制臺9電性連接；可通過總控制臺9控制底旋轉(zhuǎn)電機402的動力輸出，以使得升降塊405可進行上下運動，切刀408可在切斷驅(qū)動電機406的控制下進行高速旋轉(zhuǎn)，以便切斷型材2。

本發(fā)明并不局限于上述實施例，在本發(fā)明公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。