專利名稱：加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械設備，一種專門加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構。
背景技術：
加工船用發(fā)動機缸蓋涉及車、銑、鉆、攻絲等加工工藝。目前國內加工船用發(fā)動機 缸蓋的設備主要為大型車床、大型鏜銑床、大型搖臂鉆床等。由于船用發(fā)動機缸蓋重量較大 (2000 12000kg)，內部孔系結構復雜，因此采用以上常規(guī)機床進行孔系及銑削加工時，工 件需要頻繁裝夾，同時需要大量的復雜夾具，加工精度和效率低下。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床，專門加工大重量的 船用發(fā)動機缸蓋，提高質量和效率。加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，包括各自獨立的徑向加工單元、軸向加工 單元、高精度A軸分度夾具裝置，其特征在于通過一套電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷 卻過濾系統(tǒng)將徑向加工單元、軸向加工單元、高精度A軸分度夾具裝置構成一臺專用數(shù)控 機床，徑向加工單元位于高精度A軸分度夾具的側面，軸向加工單元位于高精度A軸分度夾 具的正對面；徑向加工單元和軸向加工單元的結構完全相同，各有X軸、Y軸、Z軸、W軸、B 軸五個數(shù)控軸Z軸和W軸為互相平行并與地面保持水平的兩個沿刀具軸線方向的數(shù)控直 線軸，X軸平行于地面并與Y軸和Z軸垂直，X軸是使徑向或軸向加工單元沿床身長度方向 移動的數(shù)控直線軸，Y軸垂直于地面并垂直于Z軸和W軸，Y軸是使Z軸上下移動的數(shù)控直 線軸，B軸為數(shù)控回轉軸，其回轉軸線平行于Y軸，使刀具沿Y軸方向回轉，夾具固定在平行 于地面的A軸上，繞A軸旋轉，A軸分度夾具是X軸、Y軸、Z軸、W軸、B軸五個數(shù)控軸的方 位參照基準軸。本新型機床將高精度A軸分度夾具與兩個結構相同的徑向加工單元和軸向加工 單元通過一套電氣控制、液壓、排屑及冷卻過濾系統(tǒng)組合為一體，可以實現(xiàn)一次裝夾，同時 完成大重量工件的徑向和軸向不同角度和位置的深孔鉆削和銑削加工。

[0006]圖1是本設計的 女控機床整體視圖；[0007]圖2是本設計的 女控機床主視圖；[0008]圖3是本設計的 女控機床左視圖；[0009]圖4是本設計的 女控機床俯視圖；[0010]圖5是該_女控機床的徑向加工單元主視圖；[0011]圖6是該_女控機床的徑向加工單元左視圖；[0012]圖7是該_女控機床的徑向加工單元俯視圖；[0013]圖8是該_女控機床的軸向加工單元主視圖；[0014]圖9是該數(shù)控機床的軸向加工單元左視圖；圖10是該數(shù)控機床的軸向加工單元俯視圖；圖11是高精度A軸分度夾具裝置徑向剖視圖；圖12是圖11的A-A剖視圖；圖13是X軸滑臺20的主視圖；圖14是X軸滑臺20的俯視圖；圖15是B軸轉盤19的主視圖；圖16是B軸轉盤19的A-A剖視圖；圖17是軸向加工單元的主軸及伺服軸驅動控制第一電源連接圖；圖18是徑向主軸加工單元的主軸及伺服軸控制第二電源連接圖；圖19是NC操作及外圍控制的電器連接圖。
具體實施方式
加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床，包括電氣控制系統(tǒng)2、液壓系統(tǒng)4、排屑6及冷卻過 濾系統(tǒng)5，從圖1-4的整體可見軸向加工單元和徑向加工單元的五軸與夾具所固定的A軸之 間的關系，其特征在于徑向加工單元1、軸向加工單元7、高精度A軸分度夾具3是各自獨立 的裝置，徑向加工單元1位于高精度A軸分度夾具3的側面，軸向加工單元7位于高精度A 軸分度夾具3的正對面，通過一套電氣控制系統(tǒng)2、液壓系統(tǒng)4、排屑6及冷卻過濾系統(tǒng)5以 及防護圍板，見圖4，將三個裝置構成一臺完整的專用數(shù)控機床；徑向加工單元1和軸向加 工單元7的結構完全相同，各有X軸、Y軸、Z軸、W軸、B軸五個數(shù)控軸，平行于地面的高精 度A軸分度夾具3是X軸、Y軸、Z軸、W軸、B軸五個數(shù)控軸的方位參照基準軸。如圖1所示，Z軸和W軸為兩個平行并與地面保持水平、沿刀具軸線方向移動的數(shù) 控直線軸，其中Z軸主要完成鉆削和銑削的進給，W軸主要完成深孔鉆削時刀具長度和位置 的調整。X軸平行于地面并與Y軸和Z軸垂直，X軸是使徑向加工單元或軸向加工單元沿床 身長度方向移動的數(shù)控直線軸，以實現(xiàn)對A軸夾具上工件不同位置的加工。Y軸垂直于地面 并垂直于Z軸和W軸，Y軸是使Z軸上下移動的數(shù)控直線軸，以實現(xiàn)工件上下不同位置的加 工。B軸為數(shù)控回轉軸，其回轉軸線平行于Y軸，使刀具沿Y軸方向回轉，以實現(xiàn)工件不同角 度的加工。徑向加工單元1和軸向加工單元7的結構完全相同。徑向加工單元1的結構如圖 5-7，該部分結構說明見下述軸向加工單元的圖8-10的說明。軸向加工單元，見圖8-10 :X軸直線導軌23沿X軸底座M長度方向安裝，X軸滑 臺20通過滑塊安裝面安裝在X軸直線導軌23的滑塊上，X軸滑臺20上的絲母座與X軸滾 珠絲杠21相連，X軸滾珠絲杠21由伺服電機Xl驅動，使X軸滑臺20沿X軸方向運動。B 軸轉盤19通過軸承18安裝在X軸滑臺20的上表面，B軸轉盤上安裝有小齒輪22，并由伺 服電機Bl驅動與安裝在X軸滑臺20上的大齒輪17嚙合，使其沿B軸方向回轉。W軸滑座 15通過與X軸垂直的水平方向W軸直線導軌16安裝在B軸轉盤19的上表面，Y軸立柱9 垂直把合在W軸滑座15上，并由伺服電機通過W軸滾珠絲杠25驅動沿W軸方向運動。Y軸 滑板8通過與X軸及地面垂直的Y軸直線導軌11安裝在Y軸立柱9上并由伺服電機通過 滾珠絲杠10驅動沿Y軸方向運動。Z軸滑板12通過與W軸直線導軌16平行的Z軸直線導軌13安裝在Y軸滑板8上并由伺服電機Zl通過Z軸滾珠絲杠14驅動沿Z軸方向運動。高精度A軸分度夾具的結構，見圖11、圖12:參數(shù)相同的長蝸桿軸27和短蝸桿軸 34的末端通過固定在變速箱36中部的花鍵套31同心相向連接，長蝸桿軸27和短蝸桿軸34 的另一端通過軸承支撐安裝在變速箱36側壁的安裝孔內，兩個圓螺母觀和圓螺母35安裝 在兩根蝸桿軸的外側以固定其軸向位置，A軸伺服電機四通過聯(lián)軸器30與長蝸桿27同心 連接，其軸線與主軸42垂直，兩個相同的蝸輪沈、33以及兩個相同的小齒輪分別安裝在與 主軸42平行的兩個小齒輪軸25、32上，兩個蝸輪沈、33分別與長蝸桿軸27和短蝸桿軸34 嚙合，以上的蝸輪蝸桿結構均置于變速箱36內。主軸42安裝在主軸箱37內，大齒輪44裝 在主軸42末端，兩個小齒輪軸25、32上的小齒輪同時與大齒輪44嚙合，在主軸42后端直 聯(lián)了一個高精度的角度編碼器43。剎車盤40通過剎車盤套41連接在主軸42中部，置于剎 車體39的凹槽內，且與主軸42同心，剎車體39安裝在主軸箱37上面中部，五個相同的剎 車活塞38分別安裝在剎車體39上，剎車活塞38與主軸42同軸向。X軸滑臺20的形狀見圖13、14 :X軸滑臺20為一扇形圓盤，X軸滑臺的上平面為B 軸轉盤回轉時的滑動支撐面，該支撐面分為前后二部分，包含扇形圓心的為前端支撐面，包 含外圓的為后端支撐面，中間的凹槽為空刀槽，滑臺靠近扇形圓心的部位是B軸回轉軸承 的安裝孔，在扇形滑臺上平面的最外端有一階梯圓弧平面，平面上有安裝螺紋孔，用于安裝 驅動B軸回轉的大齒輪，X軸滑臺下面兩個直線邊各有二個凸起的等高平臺，用于安裝X軸 導軌滑塊，滑臺下面接近一條直邊處有安裝X軸絲杠的梯形絲母座。如圖15、16所示B軸轉盤19主體為中間凹兩長邊凸起的不規(guī)則長方形結構，一 端為半圓形，中部有安裝B軸軸承的中心孔；轉盤右側長邊一端有形成一體的三角形結構， 其三角形底邊與長方形結構寬邊接續(xù)，三角形底邊有用于安裝B軸伺服電機的孔；轉盤的 下平面為B軸回轉時的滑動接觸面，該接觸面分為前后二部分，包含B軸回轉中心孔的為前 端接觸面，遠離回轉中心孔的為后端接觸面，中間的凹槽為空刀槽；B軸轉盤的兩長邊分別 有二個凸起的等高長方形平面，平面上有安裝螺紋孔，用于安裝W軸直線導軌。數(shù)控系統(tǒng)應用一個雙位置反饋技術，能同時監(jiān)控電機編碼器及外部編碼器的位置 進行雙重全閉環(huán)控制。液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過濾系統(tǒng)按機床行業(yè)常規(guī)技術要求配置，通過管路連接到 達各執(zhí)行元件。電氣控制系統(tǒng)主要采用數(shù)字控制系統(tǒng)用于各加工軸的位置控制，液壓系統(tǒng)主要用 于各旋轉數(shù)控軸的到位鎖緊，排屑及冷卻過濾系統(tǒng)的設計滿足深孔加工刀具的使用要求。軸向加工單元的主軸及伺服軸驅動控制系統(tǒng)電器連接見圖17。與主板依次相連 的是第一電源模塊PSMl、主軸模塊SPMl、A軸伺服模塊SVMl、伺服電機X1/Y1的雙軸伺服 模塊SVM2、伺服電機B1/W1、雙軸伺服模塊SVM3、伺服電機Zl軸伺服模塊SVM4。顯示器與 主板集成在一起，簡稱NC，CP1A為NC的供電接口，輸入DCMV。電源模塊PSMl的直流母線 接口 TB1\TB2把外部的AC200V轉換成DC700V，為各個模塊提供電能，直流電源DC24V接口 CX2A\CX2B為各個模塊提供控制電源，與斷路器相連的接口 CX1A\CX1B與主軸模塊SPMl連 接，接口 CX4接急停部件，接口 CX3接直流接觸器KCC，為電源準備好信號。NC的接口 JA41與 軸向主軸模塊SPMl的接口 JA7B相連接，該接口 JA7A端接徑向主軸模塊SPM2的接口 JA7B， 作為主軸模塊的控制電纜；NC的接口 C0P10A-1與軸向伺服模塊SVMl的接口 C0P10B相連，此為傳輸指令及數(shù)據(jù)的光纜，并與后面的幾個伺服模塊SVM2-4的接口 C0P10B/C0P10A依次 串連。軸向伺服模塊SVM4的C0P10A與徑向伺服模塊SVM5的接口 C0P10B連接。軸向主軸 模塊SPMl中主軸電機的動力線接口單元JYA2、主軸電機的速度反饋接口 CZ2共同連接第一 主軸電機Sl ；軸向伺服模塊SVM1-4中伺服電機的動力線接口 JF1/JF2、伺服電機的速度反 饋接口 CZ2L/CZ2M分別與各自的伺服電機A、伺服電機XI、伺服電機Yl、伺服電機Bi、伺服 電機Wl、伺服電機Zl相連。徑向加工單元的主軸及伺服軸控制系統(tǒng)電器連接見圖18。徑向電源及主軸模塊 的接線及控制方式與軸向相同。軸向模塊連接方式同樣適用于徑向第二電源模塊PSM2、主 軸模塊SPM2及第二主軸電機S2、伺服電機X2/Y2的雙軸伺服模塊SVM5、伺服電機B2/W2的 雙軸伺服模塊SVM6、伺服電機Z2的徑向伺服模塊SVM7。另外，由于此機床的軸A、軸Bi、軸 B2帶動負載比較大，在加工、裝配精度及運動過程中精度控制很難保證，所以本機床應用了 數(shù)控系統(tǒng)的一個雙位置反饋技術，它能同時監(jiān)控電機編碼器及外部編碼器的位置進行雙 重全閉環(huán)控制來達到很好的精度。將這三個伺服軸配置角度編碼器，見圖18中徑向伺服模 塊SVM7的接口 C0P10B通過光纜連接外編模塊外編模塊接口 JFlOl連接A軸角度編碼器、 接口 JF102連接Bl軸角度編碼器、接口 JF103連接B2軸角度編碼器。NC操作及外圍控制的電器連接見圖19 主板的外配手持單元接口 JA3，MDI操作 面板接口 CA55，以太網接口⑶38A，用來與外部PC通信。本機床面板上JDlA為I/0LINK接 口，I/0LINK用來傳輸機床輸入輸出數(shù)據(jù)，由NC到機床面板、到I/O單元A之后再到I/O單 元B連接；I/O單元A、I/O單元B的接口 CPl分別連接電源輸入DCMV，各I/O單元的接口 CE57、CE56分別連接通過分線器XT11、分線器XT12、分線器XT13、分線器XT14連接外圍設 備液壓控制單元、冷卻控制單元、排屑及潤滑單元及行程開關及檢測單元的接口。
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權利要求1.加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，包括電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過 濾系統(tǒng)，其特征在于徑向加工單元(1)、軸向加工單元(7)、高精度A軸分度夾具C3)是各自 獨立的裝置，徑向加工單元(1)位于高精度A軸分度夾具的側面，軸向加工單元(7)位于高 精度A軸分度夾具(3)的正對面，通過一套電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過濾系統(tǒng) 將三個裝置構成一臺專用數(shù)控機床；徑向加工單元(1)和軸向加工單元(7)的結構完全相 同，各有X軸、Y軸、Z軸、W軸、B軸五個數(shù)控軸Z軸和W軸為互相平行并與地面保持水平 的兩個沿刀具軸線方向的數(shù)控直線軸，X軸平行于地面并與Y軸和Z軸垂直，X軸是使徑向 或軸向加工單元沿床身長度方向移動的數(shù)控直線軸，Y軸垂直于地面并垂直于Z軸和W軸， Y軸是使Z軸上下移動的數(shù)控直線軸，B軸為數(shù)控回轉軸，其回轉軸線平行于Y軸，使刀具沿 Y軸方向回轉，夾具固定在平行于地面的A軸上，繞A軸旋轉，A軸分度夾具是X軸、Y軸、Z 軸、W軸、B軸五個數(shù)控軸的方位參照基準軸。
2.根據(jù)權利要求1所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于完全相同 的徑向加工單元(1)或軸向加工單元(7)的結構X軸直線導軌03)沿X軸底座04)長 度方向安裝，X軸滑臺OO)通過滑塊安裝面安裝在X軸直線導軌03)的滑塊上，X軸滑臺 (20)上的絲母座與X軸滾珠絲杠相連，X軸滾珠絲杠由伺服電機(Xl)驅動，使 X軸滑臺OO)沿X軸方向運動；B軸轉盤(19)通過軸承(18)安裝在X軸滑臺OO)的上表 面，B軸轉盤上安裝有小齒輪(22)，并由伺服電機(Bi)驅動與安裝在X軸滑臺OO)上的大 齒輪(17)嚙合，使其沿B軸方向回轉；W軸滑座(1 通過與X軸垂直的水平方向W軸直線 導軌(16)安裝在B軸轉盤(19)的上表面，Y軸立柱(9)垂直把合在W軸滑座(1 上，并 由伺服電機通過W軸滾珠絲杠0 驅動沿W軸方向運動；Y軸滑板(8)通過與X軸及地面 垂直的Y軸直線導軌(11)安裝在Y軸立柱(9)上并由伺服電機通過滾珠絲杠(10)驅動沿 Y軸方向運動；Z軸滑板(12)通過與W軸直線導軌(16)平行的Z軸直線導軌(13)安裝在 Y軸滑板(8)上并由伺服電機(Zl)通過Z軸滾珠絲杠(14)驅動沿Z軸方向運動。
3.根據(jù)權利要求1所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于高精度A 軸分度夾具的結構參數(shù)相同的長蝸桿軸(XT)和短蝸桿軸(34)的末端通過固定在變速箱(36)中部的花鍵套(31)同心相向連接，長蝸桿軸(XT)和短蝸桿軸(34)的另一端通過軸承 支撐安裝在變速箱(36)側壁的安裝孔內，兩個圓螺母(觀、3幻安裝在兩根蝸桿軸的外側以 固定其軸向位置，A軸伺服電機09)通過聯(lián)軸器(30)與長蝸桿(XT)同心連接，其軸線與主 軸0 垂直，兩個相同的蝸輪06、33)以及兩個相同的小齒輪分別安裝在與主軸G2)平 行的兩個小齒輪軸(25,32)上，蝸輪(26,33)分別與長蝸桿軸(27)和短蝸桿軸(34)嚙合， 以上的蝸輪蝸桿結構均置于變速箱(36)內；主軸02)安裝在主軸箱(37)內，大齒輪04) 裝在主軸0 末端，同時兩個小齒輪軸(25、3幻上的小齒輪與大齒輪G4)嚙合，在主軸 (42)后端直聯(lián)了一個高精度的角度編碼器；剎車盤00)通過剎車盤套Gl)連接在主 軸02)中部，置于剎車體(39)的凹槽內，且與主軸02)同心，剎車體(39)安裝在主軸箱(37)上面中部，五個相同的剎車活塞38分別安裝在剎車體(39)上，剎車活塞(38)與主軸 (42)同軸向。
4.根據(jù)權利要求1所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于X軸滑臺 (20)的形狀X軸滑臺OO)為一扇形圓盤，X軸滑臺的上平面為B軸轉盤回轉時的滑動支撐 面，該支撐面分為前后二部分，包含扇形圓心的為前端支撐面，包含外圓的為后端支撐面，中間的凹槽為空刀槽，滑臺靠近扇形圓心的部位是B軸回轉軸承的安裝孔，在扇形滑臺上 平面的最外端有一階梯圓弧平面，平面上有安裝螺紋孔，用于安裝驅動B軸回轉的大齒輪， X軸滑臺下面兩個直線邊各有二個凸起的等高平臺，用于安裝X軸導軌滑塊，滑臺下面接近 一條直邊處有安裝X軸絲杠的梯形絲母座。
5.根據(jù)權利要求1所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于B軸轉盤 (19)主體為中間凹兩長邊凸起的不規(guī)則長方形結構，一端為半圓形，中部有安裝B軸軸承 的中心孔；轉盤右側長邊一端有形成一體的三角形結構，其三角形底邊與長方形結構寬邊 接續(xù)，三角形底邊有用于安裝B軸伺服電機的孔；轉盤的下平面為B軸回轉時的滑動接觸 面，該接觸面分為前后二部分，包含B軸回轉中心孔的為前端接觸面，遠離回轉中心孔的為 后端接觸面，中間的凹槽為空刀槽；B軸轉盤的兩長邊分別有二個凸起的等高長方形平面， 平面上有安裝螺紋孔，用于安裝W軸直線導軌。
6.根據(jù)權利要求1所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于軸向加工 單元的主軸及伺服軸驅動控制系統(tǒng)電器連接與主板依次相連的是電源模塊(PSMl)、主軸 模塊(SPMl)、A軸伺服模塊(SVMl)、伺服電機(XI、Yl)的雙軸伺服模塊(SVM2)、伺服電機 (BUffl)的雙軸伺服模塊SVM3、伺服電機(Zl)的軸伺服模塊(SVM4)；顯示器與主板集成為 (NC)，由NC的供電接口(CPlA)輸入DCMV，電源模塊(PSMl)的直流母線接口(TBI、TB2) 把外部的AC200V轉換成DC700V，為各個模塊提供電能，DC24V接口(CX2A、CX2B)為各個模 塊提供控制電源，與斷路器相連的接口(CX1A、CX1B)與主軸模塊(SPMl)連接，接口(CX4) 接急停部件，接口(CX3)接直流接觸器(KCC)，為電源準備好信號；(NC)的接口(JA41)與軸 向主軸模塊(SPMl)的接口(JA7B)相連接，接口(JA7A)端接徑向主軸模塊(SPM2)的接口 (JA7B)，作為主軸模塊的控制電纜；(NC)的接口 (C0P10A-1)與軸向伺服模塊(SVMl)的接 口(C0P10B)相連，此為傳輸指令及數(shù)據(jù)的光纜，并與后面的幾個伺服模塊(SVM2-4)的接口 (COP 1OB、COPlOA)依次串連；軸向伺服模塊(SVM4)的(C0P10A)與徑向伺服模塊(SVM5)的 接口(C0P10B)連接，軸向主軸模塊(SPMl)中主軸電機的動力線接口單元(JYA2)、主軸電機 的速度反饋接口(CZ2)共同連接第一主軸電機(Si)；軸向伺服模塊(SVM1-4)中伺服電機 的動力線接口(JF1、JF2)、伺服電機的速度反饋接口(CZ2L、CZ2M)分別與各自的伺服電機 (A)、伺服電機(XI)、伺服電機(Yl)、伺服電機(Bi)、伺服電機(Wl)、伺服電機(Zl)相連。
7.根據(jù)權利要求6所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于徑向加 工單元的主軸及伺服軸控制部分電器連接徑向電源及主軸模塊的接線及控制方式與軸向 相同，軸向模塊連接方式同樣適用于徑向電源模塊(PSiC)、主軸模塊(SPiC)及第二主軸電 機(S2)、伺服電機(X2、Y2)的雙軸伺服模塊(SVM5)、伺服電機(Β2、W2)的雙軸伺服模塊 (SVM6)、伺服電機、 )的徑向伺服模塊(SVM7)。
8.根據(jù)權利要求7所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于控制系統(tǒng) 電器連接中徑向伺服模塊(SVM7)的接口(C0P10B)通過光纜連接外編模塊外編模塊接口 (JFlOl)連接A軸角度編碼器、接口(JF102)連接B軸角度編碼器、接口(JF103)連接軸角 度編碼器(B2)。
9.根據(jù)權利要求1所述的加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床的結構，其特征在于控制系統(tǒng) 電器連接中NC操作及外圍控制部分主板的外配手持單元接口(JA!3)，MDI操作面板接口 (CA55)，以太網接口 (CD38A)，用來與外部PC通信；本機床面板上(JDlA)為I/0LINK接口，I/0LINK用來傳輸機床輸入輸出數(shù)據(jù)，由NC到機床面板、到I/O單元(A)之后再到I/O單元 (B)連接；I/O單元(A)、I/O單元(B)的接口 (CPl)分別連接電源輸入DCMV，各I/O單元 的接口(CE57、CE56)分別連接通過分線器(XT11-XT14)連接外圍設備液壓控制單元、冷卻 控制單元、排屑及潤滑單元及行程開關及檢測單元的接口。
專利摘要加工船用發(fā)動機缸蓋數(shù)控機床，包括電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過濾系統(tǒng)，其特征在于徑向加工單元位于高精度A軸分度夾具的側面，軸向加工單元位于高精度A軸分度夾具的正對面，通過一套電氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、排屑及冷卻過濾系統(tǒng)構成一臺專用數(shù)控機床；徑向和軸向加工單元的結構完全相同Z軸和W軸為互相平行并與地面保持水平的兩個沿刀具軸線方向的數(shù)控直線軸，X軸平行于地面并與Y軸和Z軸垂直，Y軸垂直于地面并垂直于Z軸和W軸，B軸為數(shù)控回轉軸，其回轉軸線平行于Y軸，夾具固定在A軸上，A軸分度夾具是X軸、Y軸、Z軸、W軸、B軸五個數(shù)控軸的方位參照基準軸。本機床可以實現(xiàn)一次裝夾，同時完成大重量工件的徑向和軸向不同角度和位置的長孔鉆削和銑削加工。
文檔編號B23P23/02GK201900457SQ20102015409
公開日2011年7月20日 申請日期2010年4月9日 優(yōu)先權日2010年4月9日
發(fā)明者馮如意, 單明芳, 孫長利, 席學平, 常樂天, 張寶東, 張忠民, 張來民, 方恩輝, 李兆新, 李志鵬, 杜雅娟, 楊儉敏, 潘金家, 袁少帥, 韓珊珊, 高超 申請人:沈陽機床(集團)成套設備有限責任公司, 蘇州力強機械制造有限公司