一種氣缸蓋加工定位夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種氣缸蓋加工定位夾具，包括夾具本體，在所述夾具本體的前部設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)，在所述夾具本體的后部也設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是：在所述夾具本體的中部從左至右依次設(shè)有四缸氣缸蓋定位圓銷、三缸氣缸蓋定位圓銷、封堵螺釘、定位導(dǎo)向桿、三缸缸蓋定位菱形銷和四缸缸蓋定位菱形銷。所述封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的下端部的螺紋為同一規(guī)格，設(shè)在所述夾具本體上分別與封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的下端部配合連接的螺紋孔也為同一規(guī)格；所述封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的位置能夠左右互換。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)柔性定位，適應(yīng)不同型號規(guī)格的氣缸蓋加工，并能達(dá)到快速切換調(diào)整，降低制造成本，確保生產(chǎn)線的產(chǎn)能不受影響。
【專利說明】
一種氣缸蓋加工定位夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車發(fā)動機(jī)加工，具體涉及一種適應(yīng)缸蓋快速切換的氣缸蓋加工定位夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著發(fā)動機(jī)缸蓋的家族化設(shè)計，同一系列缸蓋往往存在三缸、四缸發(fā)動機(jī)機(jī)型，市場對各個機(jī)型產(chǎn)量需求各不相同。主機(jī)廠為保證同系列各機(jī)型缸蓋產(chǎn)量，必然需要投入相當(dāng)?shù)馁Y金用于各生產(chǎn)線建設(shè)，購置全新夾具以適應(yīng)不同缸蓋的加工。這就不可避免的導(dǎo)致同系列不同缸蓋投入的制造成本加大，并因整套夾具的更換，造成生產(chǎn)線長時間停頓，影響生產(chǎn)線的產(chǎn)能。所以急需一種適應(yīng)缸蓋快速切換的定位夾具。CN205096897U公開的汽車發(fā)動機(jī)缸蓋生產(chǎn)線毛坯定位自動裝夾夾具，克服了現(xiàn)有汽車發(fā)動機(jī)缸蓋生產(chǎn)線毛坯定位夾具僅靠平面底板上安裝的垂直定向支撐塊、橫向限位塊和縱向限位塊對毛坯進(jìn)行定位，采用人工上料，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、生產(chǎn)周期長且易發(fā)生生產(chǎn)事故的問題，特征是，在底板上安裝有托盤，在托盤上連接左導(dǎo)向塊、右導(dǎo)向塊、左縱向限位塊、右縱向限位塊、左底托板和右底托板，有益效果是增加了可以上下運動的托盤，通過托盤上的導(dǎo)向限位部件進(jìn)行導(dǎo)向和限位，減輕了工人勞動強(qiáng)度，減少了工人反復(fù)上料的時間，保障了生產(chǎn)安全，同時可避免因工人力量差異而造成的放置不到位的情況，保證了尺寸的穩(wěn)定性，對提高毛坯定位精度和提高生產(chǎn)效率起到了積極的作用。但沒有解決適應(yīng)不同缸蓋的加工、降低制造成本和影響生產(chǎn)線的產(chǎn)能問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種適應(yīng)缸蓋快速切換的氣缸蓋加工定位夾具，其能夠?qū)崿F(xiàn)柔性定位，適應(yīng)不同型號規(guī)格的氣缸蓋加工，并能達(dá)到快速切換調(diào)整，降低制造成本，確保生產(chǎn)線的產(chǎn)能不受影響。
[0004]本實用新型所述的一種氣缸蓋加工定位夾具，包括夾具本體，在所述夾具本體的前部設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)，在所述夾具本體的后部也設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是:在所述夾具本體的中部從左至右依次設(shè)有四缸氣缸蓋定位圓銷、三缸氣缸蓋定位圓銷、封堵螺釘、定位導(dǎo)向桿、三缸缸蓋定位菱形銷和四缸缸蓋定位菱形銷。
[0005]進(jìn)一步，所述封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的下端部的螺紋為同一規(guī)格，設(shè)在所述夾具本體上分別與封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的下端部配合連接的螺紋孔也為同一規(guī)格;所述封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的位置能夠左右互換，以適應(yīng)加工同系列不同規(guī)格的氣缸蓋的需要。
[0006]本實用新型的有益效果:當(dāng)切換加工同系列三、四缸氣缸蓋時，僅通過調(diào)整調(diào)換位于定位圓銷和菱形銷之間的封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的相互位置，達(dá)到加工缸蓋夾具快速切換的目的。加工氣缸蓋時，依靠定位圓銷及定位菱形銷進(jìn)行氣缸蓋定位，定位后夾緊機(jī)構(gòu)通過自身油缸液壓驅(qū)動夾緊氣缸蓋，完成氣缸蓋的定位裝夾。其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、切換加工缸蓋時調(diào)整夾具方便及實用性強(qiáng)等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型加工三缸氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型加工四缸氣缸蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是加工三缸氣缸蓋導(dǎo)向、定位的示意圖。
[0010]圖4是加工四缸氣缸蓋導(dǎo)向、定位的示意圖。
[0011]圖5是定位導(dǎo)向桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:I一四缸氣缸蓋定位圓銷，2 —三缸氣缸蓋定位圓銷，3—三缸氣缸蓋定位菱形銷，4 一四缸氣缸蓋定位菱形銷，5-封堵螺釘，6-定位導(dǎo)向桿，7 —夾具本體，8 一夾緊機(jī)構(gòu)，9一三缸氣缸蓋一號火花塞定位銷孔，10 —三缸氣缸蓋三號火花塞定位銷孔，11一三缸氣缸蓋導(dǎo)向孔，12-四缸氣缸蓋一號火花塞定位銷孔，13—四缸氣缸蓋四號火花塞定位銷孔，14 一四缸氣缸蓋導(dǎo)向孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0014]參見圖1所示的本實用新型所述的一種氣缸蓋加工定位夾具，包括夾具本體7，在所述夾具本體的前部設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)8，在所述夾具本體的后部也設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)8，其特征是:在所述夾具本體的中部從左至右依次設(shè)有四缸氣缸蓋定位圓銷1、三缸氣缸蓋定位圓銷2、封堵螺釘5、定位導(dǎo)向桿6、三缸缸蓋定位菱形銷3和四缸缸蓋定位菱形銷4。設(shè)置封堵螺釘?shù)淖饔檬欠乐骨屑缏淙肼菁y孔中。
[0015]所述封堵螺釘5和定位導(dǎo)向桿6的下端部的螺紋為同一規(guī)格，設(shè)在所述夾具本體7上分別與封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的下端部配合連接的螺紋孔也為同一規(guī)格;所述封堵螺釘5和定位導(dǎo)向桿6的位置能夠左右互換。以適應(yīng)加工同系列不同規(guī)格的氣缸蓋的需要。
[0016]當(dāng)定位導(dǎo)向桿位于封堵螺釘?shù)淖筮厱r，定位導(dǎo)向桿用于對三缸氣缸蓋30導(dǎo)向，三缸氣缸蓋定位圓銷2和三缸缸蓋定位菱形銷3用于對三缸氣缸蓋定位，四個夾緊機(jī)構(gòu)夾緊三缸氣缸蓋的邊緣后，即可進(jìn)行加工。
[0017]當(dāng)定位導(dǎo)向桿位于封堵螺釘?shù)挠疫厱r，定位導(dǎo)向桿用于對四缸氣缸蓋40導(dǎo)向，四缸缸蓋定位圓銷I和四缸缸蓋定位菱形銷4用于對四缸氣缸蓋定位，四個夾緊機(jī)構(gòu)夾緊四缸氣缸蓋的邊緣后，即可進(jìn)行加工。
[0018]當(dāng)切換加工同系列的三缸氣缸蓋、四缸氣缸蓋時，因四缸缸蓋定位圓銷1、三缸缸蓋定位圓銷2、三缸缸蓋定位菱形銷3、四缸缸蓋定位菱形銷4已全部安裝于夾具上，僅通過調(diào)整調(diào)換封堵螺釘5和定位導(dǎo)向桿6位置，即可完成加工缸蓋夾具的快速切換。
[0019]參見圖1、圖3和圖5，加工三缸氣缸蓋時，機(jī)械手抓取三缸氣缸蓋上料，通過三缸氣缸蓋導(dǎo)向孔11和定位導(dǎo)向桿6配合導(dǎo)向，三缸缸蓋定位圓銷2與三缸氣缸蓋的一號火花塞定位銷孔9配合進(jìn)行定位，三缸缸蓋定位菱形銷3與三缸氣缸蓋的三號火花塞定位銷孔10配合進(jìn)行定位，然后，四個夾緊機(jī)構(gòu)8通過自身油缸液壓驅(qū)動夾緊三缸氣缸蓋，即完成三缸氣缸蓋定位裝夾。此時定位導(dǎo)向桿6為靠近三缸氣缸蓋定位菱形銷3—側(cè)。
[0020]參見圖2、圖4和圖5，當(dāng)生產(chǎn)線切換加工四缸氣缸蓋時，機(jī)械手抓取四缸氣缸蓋上料，通過四缸氣缸蓋導(dǎo)向孔14和定位導(dǎo)向桿6進(jìn)行配合導(dǎo)向，四缸缸蓋定位圓銷I與四缸氣缸蓋的一號火花塞定位銷孔12配合進(jìn)行定位，四缸缸蓋定位菱形銷4與四缸氣缸蓋的四號火花塞定位銷孔13配合進(jìn)行定位。此時定位導(dǎo)向桿6為靠近三缸缸蓋定位圓銷2—側(cè)。
[0021]調(diào)整方法為:封堵螺釘5和定位導(dǎo)向桿6依靠螺紋緊固與夾具本體7連接，當(dāng)擰松卸下封堵螺釘5和定位導(dǎo)向桿6后，即可調(diào)整對調(diào)封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的位置，以適應(yīng)不同氣缸蓋使用。
【主權(quán)項】
1.一種氣缸蓋加工定位夾具，包括夾具本體(7)，在所述夾具本體的前部設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)(8)，在所述夾具本體的后部也設(shè)有兩個沿左右布置的夾緊機(jī)構(gòu)(8)，其特征是:在所述夾具本體的中部從左至右依次設(shè)有四缸氣缸蓋定位圓銷(1)、三缸氣缸蓋定位圓銷(2 )、封堵螺釘(5 )、定位導(dǎo)向桿(6)、三缸缸蓋定位菱形銷(3)和四缸缸蓋定位菱形銷(4);所述封堵螺釘(5)和定位導(dǎo)向桿(6)的位置能夠左右互換。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸蓋加工定位夾具，其特征是:所述封堵螺釘(5)和定位導(dǎo)向桿(6)的下端部的螺紋為同一規(guī)格，設(shè)在所述夾具本體(7)上分別與封堵螺釘和定位導(dǎo)向桿的下端部配合連接的螺紋孔也為同一規(guī)格;所述封堵螺釘(5)和定位導(dǎo)向桿(6)的位置能夠左右互換。
【文檔編號】B23Q3/08GK205520618SQ201620332435
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】湯佳慶, 戴剛, 張陳興, 曹傳飛, 林紅
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司