一種后制動器總成分裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種后制動器總成分裝夾具，為了解決生產(chǎn)兩種以上車型后制動器總成時，因其外緣尺寸存在差異，切換工裝造成生產(chǎn)延緩的問題，包括底座，位于底座上的后制動器定位臺、壓緊機構，以及位于底座上的后縱臂支撐臺，其特征是所述的定位臺上設有定位凹槽，定位凹槽中裝有移動式墊圈；后縱臂支撐臺上設有快壓鎖緊器。只要更換定位臺中的移動式墊圈，就可實現(xiàn)不同規(guī)格的后制動器裝配混線生產(chǎn)的快速切換；壓力穩(wěn)定，保證了裝配過程中制動器上其他零件的安全性；定位準確、可靠，整體結構強度好。
【專利說明】
一種后制動器總成分裝夾具
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車部件制造裝備技術，尤其是一種后制動器總成分裝夾具。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)代汽車生產(chǎn)多采用模塊化作業(yè)方式，對后制動器總成來說，需要先將后制動器、后縱臂、后縱臂安裝支架、相關擺臂、后減震器支座、制動軟管等等零部件進行模塊化分裝，由于相關零部件都是異型零件，裝配中有特殊工藝技術要求，裝配時需要使用非標定制的工裝夾具才能更方便操作人員裝配作業(yè)，以降低勞動強度。而在總裝廠生產(chǎn)兩種以上車型后制動器總成時，其外緣尺寸存在差異，在工裝切換和工件切換中都會造成生產(chǎn)延緩?，F(xiàn)有公開的制動器總成分裝夾具大致由以下兩種，都是對單一規(guī)格產(chǎn)品進行定位，且具有不同裝夾效果。如專利公告號為CN101513902B，設計的一種汽車前制動器總成分裝夾具，包括壓鉗座、壓鉗、壓鉗頭、定位環(huán)和底板;壓鉗座位于定位環(huán)的外側;壓鉗固定在壓鉗座的頂端；定位環(huán)是一有斷口的圓臺，定位環(huán)的內圓面與前制動器的外圓臺階面相配合，斷口具有向外的斜切面，與前制動器總成凸塊的大小相適應，壓鉗上的壓鉗頭的中心對準所述的定位環(huán)的中心。這種裝置只適全前制動器總成的定位。又如專利公告號為CN204621911U的一種汽車后制動器分裝夾具，包括后制動器定位構件、連桿角度保證構件和壓緊構件，后制動器定位構件為一個呈圓環(huán)形的支撐座，其上面設有多個豁口；連桿角度保證構件由限位支撐塊和角度保證擋塊組成，限位支撐塊靠近所述支撐座的左邊，角度保證擋塊靠近所述角度保證擋塊的左后邊;壓緊構件靠近所述支撐座的后邊，由支座和連接在支座上端的夾鉗構成。這種工裝主要為保證連桿角度裝配，也只適應一種規(guī)格產(chǎn)品的定位。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決以下問題，生產(chǎn)兩種以上車型后制動器總成時，因其外緣尺寸存在差異，若在同一條生產(chǎn)線上增設工裝裝配線，則成本過高，占地大，若切換工裝則造成生產(chǎn)延緩，從而提供一種結構設計合理，單臺工裝上能快速進行定位點切換的后制動器總成分裝夾具。
[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種后制動器總成分裝夾具，包括底座，位于底座上的后制動器定位臺、壓緊機構，以及位于底座上的后縱臂支撐臺，其特征是所述的定位臺上設有定位凹槽，定位凹槽中裝有移動式墊圈；后縱臂支撐臺上設有快壓鎖緊器。本技術方案以設計一種專用工裝夾具來實現(xiàn)混線生產(chǎn)的快速切換，按不同規(guī)格后制動器總成的共同點通過制動器定位臺、后縱臂支撐臺進行有效定位，并在后制動器定位臺內設置單一尺寸的定位凹槽來配合移動式墊圈，而由移動式墊圈來滿足不同規(guī)格的后制動器總成，從而實現(xiàn)后制動器總成的線下分裝并提高分裝裝配效率。
[0005]作為優(yōu)選，所述的壓緊機構包括垂直裝在底座上的汽缸，汽缸上方連接水平布置的橫梁，橫梁上裝有與定位臺中心相對應的限位頂緊架。通過汽缸升降達到壓緊工件的要求，壓緊力可自由設定，限位頂緊架與工件接觸面可以設置軟膠墊。
[0006]作為優(yōu)選，所述的壓緊機構橫梁端部設有移動把手。拆裝工件時，可以把橫梁移開，避免對安裝工件產(chǎn)生影響，如給后制動器上料時避讓出上料空間。
[0007]作為優(yōu)選，所述的后縱臂支撐臺上的快壓鎖緊器包括固定在后縱臂支撐臺臺面上的定位撐，與后縱臂支撐臺臺面鉸接的動壓塊。定位撐從下方對后縱臂進行支撐，動壓塊從上方壓緊后縱臂。
[0008]作為優(yōu)選，所述的定位撐具有兩件平行設置的橫架，動壓塊的工作面與兩件橫架中間部位相對應。工作穩(wěn)定，保證裝置質量。
[0009]作為優(yōu)選，所述的動壓塊的工作面為條齒工作面。條齒與后縱臂長度方向一致，增加壓合摩擦力。
[0010]作為優(yōu)選，所述的后縱臂支撐臺朝被固定的后制動器后縱臂尾部一側設有輔助定位擋板。輔助定位擋板根據(jù)后縱臂安裝支架設計的角度進行安裝調整。
[0011]作為優(yōu)選，所述的輔助定位擋板設有立板，輔助定位擋板與底座之間設有角度標示線。在進行后縱臂安裝支架緊固時，可以選擇后縱臂安裝支架固定在需要的角度。
[0012]本實用新型的有益效果是:只要更換定位臺中的移動式墊圈，就可實現(xiàn)不同規(guī)格的后制動器裝配混線生產(chǎn)的快速切換;通過氣動壓緊機構將后制動器穩(wěn)固定位在工裝夾具上，并可選擇壓緊力，對工件起著保護作用，并且保證裝配過程中制動器上其他零件的安全性;定位準確、可靠，整體結構強度大。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的一種主視結構示意圖。
[0015]圖3是本實用新型圖2的左視圖。
[0016]圖中:1.底座，2.定位臺，3.輔助定位擋板，4.后縱臂支撐臺，41.定位撐，42.動壓塊，5.壓緊機構，51.汽缸，52.限位頂緊架，6.移動把手。
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
[0018]本實施例一種后制動器總成分裝夾具，如圖1所示，由底座1、位于底座上的定位臺
2、后縱臂支撐臺4、壓緊機構5、輔助定位擋板3組成，其中定位臺2和后縱臂支撐臺4位于同一直線上，壓緊機構5位于定位臺2的后側，輔助定位擋板3位于后縱臂支撐臺4朝被固定的后制動器后縱臂尾部一側。
[0019]定位臺2具有與后制動器配合的圓形托盤，該圓形托盤中設有定位凹槽，定位凹槽用來安裝不同規(guī)格的移動式墊圈，即移動式墊圈與后制動器配合的上部分別與不同規(guī)格的后制動器配合，作為從下而上的支撐底座。
[0020]后縱臂支撐臺4上裝有快壓鎖緊器，快壓鎖緊器由固定在后縱臂支撐臺臺面上的定位撐41和與后縱臂支撐臺臺面鉸接的動壓塊42組成，如圖2所示。其中定位撐41設有兩件平行設置的橫架，兩橫架構成的上平面作為后縱臂的支撐面，動壓塊42的位于兩件橫架中間位置，即從上面對后縱臂進行定位，動壓塊42的工作面具有與后縱臂長度方向一致的條齒，條齒為無銳角的光滑齒面。
[0021]壓緊機構5包括垂直裝在底座I上的汽缸51，如圖3所示，汽缸51上方連接水平布置的橫梁，橫梁上裝有與定位臺2中心相對應的限位頂緊架52，即限位頂緊架52的施力中心位于定位臺2圓形托盤中心。壓緊機構5橫梁端部還設有移動把手6，通過移動把手可以水平轉動橫梁，即安裝工件、更換移動式墊圈時移開橫梁，以不影響工件安裝。
[0022]輔助定位擋板3設一塊立板，該立板的平面用于后縱臂安裝支架的定位，可以通過輔助定位擋板3與底座I之間設有的角度標示線進行角度設定。
[0023]作業(yè)時，先將后制動器定位在定位臺2定位凹槽的移動式墊圈上，將后縱臂定位在后縱臂支撐臺4上，再將后縱臂安裝點和后制動器安裝點對準，使用壓緊機構5和快壓鎖緊器，將后制動器和后縱臂固定在本裝置上。工件固定后便可以進行其它零部件的裝配作業(yè)。
[0024]在混合線生產(chǎn)中，需要切換不同車型時，只要更換移動式墊圈即可。
[0025]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型的簡單變換后的結構均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種后制動器總成分裝夾具，包括底座(I)，位于底座上的后制動器定位臺(2)、壓緊機構(5)，以及位于底座上的后縱臂支撐臺(4)，其特征是所述的定位臺上設有定位凹槽，定位凹槽中裝有移動式墊圈；后縱臂支撐臺上設有快壓鎖緊器。2.根據(jù)權利要求1所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于所述的壓緊機構(5)包括垂直裝在底座(I)上的汽缸(51 )，汽缸上方連接水平布置的橫梁，橫梁上裝有與定位臺(2)中心相對應的限位頂緊架(52)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于所述的壓緊機構(5)橫梁端部設有移動把手(6)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于所述的后縱臂支撐臺(4)上的快壓鎖緊器包括固定在后縱臂支撐臺臺面上的定位撐(41)，與后縱臂支撐臺臺面鉸接的動壓塊(42)。5.根據(jù)權利要求4所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于定位撐(41)具有兩件平行設置的橫架，動壓塊(42)的工作面與兩件橫架中間部位相對應。6.根據(jù)權利要求4或5所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于所述的動壓塊(42)的工作面為條齒工作面。7.根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于所述的后縱臂支撐臺(4)朝被固定的后制動器后縱臂尾部一側設有輔助定位擋板(3)。8.根據(jù)權利要求7所述的一種后制動器總成分裝夾具，其特征在于所述的輔助定位擋板(3)設有立板，輔助定位擋板與底座(I)之間設有角度標示線。
【文檔編號】B25B11/02GK205521083SQ201620235554
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】黃學, 于靈軍
【申請人】浙江吉利控股集團有限公司, 成都高原汽車工業(yè)有限公司