停車設(shè)備堆垛機用新型阻車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機械式停車設(shè)備，尤其涉及一種停車設(shè)備堆垛機用新型阻車
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]目前機械式停車設(shè)備上在汽車車輪停止的位置下設(shè)置阻車裝置既要滿足駕駛員駕駛汽車通過阻車裝置將汽車停放到搬運器(堆垛機)或載車板上，又要滿足在汽車?yán)o手剎時，搬運器(堆垛機)沿汽車前進和后退方向運動時，汽車不能跑到預(yù)定的停車范圍之夕卜，因此阻車裝置高度一般都在25_。
[0003]但目前市場上的阻車裝置，在汽車未拉緊手剎時搬運器(堆垛機)突然緊急制動，現(xiàn)行的阻車裝置25mm的高度不能對汽車進行有效的阻擋，存在很大的安全隱患，故此整體有待改良。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供了一種停車設(shè)備堆垛機用新型阻車裝置，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，既要滿足駕駛員駕駛汽車通過阻車裝置將汽車停放到搬運器(堆垛機)或載車板上，又能保證當(dāng)汽車未拉緊手剎時搬運器(堆垛機)突然緊急制動對汽車進行阻擋。
[0005]停車設(shè)備堆垛機用新型阻車裝置，其特征在于:包括設(shè)置在堆垛機升降平臺上前端的阻車結(jié)構(gòu)，位于停放汽車的輪胎前方，所述阻車結(jié)構(gòu)包括鑲嵌在所述堆垛機升降平臺上的鉸接座，所述鉸接座上設(shè)有阻車器，所述阻車器與所述鉸接座之間通過銷軸可實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動；所述阻車器的后端設(shè)有帶圓孔的耳板，所述耳板通過銷軸連接一支撐座，所述支撐座一端帶圓孔，一端為平底，還包括支撐座導(dǎo)向座和阻車調(diào)整塊，所述支撐導(dǎo)向座固定在堆垛機升降平臺上，所述支撐導(dǎo)向座上開有導(dǎo)向槽，所述支撐座通過支撐導(dǎo)向座的導(dǎo)向槽，所述支撐導(dǎo)向座用于限制支撐座水平移動；所述阻車調(diào)整塊固定在堆垛機升降平臺上，位于阻車器下方，用于調(diào)整阻車器阻車高度。
[0006]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下有益效果:
[0007]本實用新型設(shè)置在堆垛機升降平臺上，位于停放汽車的輪胎前方。在實際使用過程中，新型阻車裝置安裝在堆垛機升降平臺上，堆垛機升降平臺降落在支撐平面過程中，新型阻車裝置的支撐座平底首先落在支撐平面上，起通過銷軸把支撐力傳遞與其連接的阻車器，此時，阻車器相對于鉸接座上的軸套中心轉(zhuǎn)動，支撐座在支撐導(dǎo)向座的導(dǎo)向槽中向上移動，當(dāng)堆垛機升降平臺降落在支撐平面上時，阻車器形成一個平面，可以保證汽車通過(見圖1)。
[0008]當(dāng)堆垛機升降平臺提升離開支撐平面過程中，新型阻車裝置的支撐座通過銷軸把支撐座重立傳遞與其連接的阻車器，再加上阻車器相對于鉸接座的偏心重量，阻車器相對于鉸接座上的軸套中心轉(zhuǎn)動，支撐座在支撐導(dǎo)向座的導(dǎo)向槽中向下移動，阻車器一頭下落，一頭抬起，當(dāng)阻車器下落端落在阻車調(diào)整塊上時，阻車器抬起端將達到設(shè)計要求的阻車高度，從而保證當(dāng)汽車未拉緊手剎時搬運器(堆垛機)突然緊急制動對汽車進行阻擋。
[0009]由上可知，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠充分利用阻車器交接點和阻車調(diào)整塊的不同位置滿足不同高度阻車的要求，同時又能方便堆垛機升降平臺正常停放汽車。
[0010]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細(xì)闡述。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型涉及一種停車設(shè)備堆垛機用新型阻車裝置，其特征在于:包括設(shè)置在堆垛機升降平臺7上前端的阻車結(jié)構(gòu)10，位于停放汽車的輪胎前方，所述阻車結(jié)構(gòu)10包括鑲嵌在所述堆垛機升降平臺7上的鉸接座2，所述鉸接座2上設(shè)有阻車器1，所述阻車器1與所述鉸接座2之間通過銷軸4可實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動；所述阻車器1的后端設(shè)有帶圓孔的耳板8，所述耳板8通過銷軸4連接一支撐座3，所述支撐座3 —端帶圓孔，一端為平底9，還包括支撐座導(dǎo)向座5和阻車調(diào)整塊6，所述支撐導(dǎo)向座5固定在堆垛機升降平臺7上，所述支撐導(dǎo)向座5上開有導(dǎo)向槽11，所述支撐座3通過支撐導(dǎo)向座5的導(dǎo)向槽11，所述支撐導(dǎo)向座5用于限制支撐座3水平移動；所述阻車調(diào)整塊6固定在堆垛機升降平臺7上，位于阻車器1下方，用于調(diào)整阻車器1阻車高度。
[0015]圖2所示，本實用新型在實際使用時，新型阻車裝置安裝在堆垛機升降平臺7上，堆垛機升降平臺7降落在支撐平面過程中，新型阻車裝置的支撐座3平底首先落在支撐平面上，起通過銷軸4把支撐力傳遞與其連接的阻車器1，此時，阻車器1相對于鉸接座2上的軸套中心轉(zhuǎn)動，支撐座3在支撐導(dǎo)向座5的導(dǎo)向槽中向上移動，當(dāng)堆垛機升降平臺7降落在支撐平面上時，阻車器1形成一個平面，可以保證汽車通過。
[0016]圖3所示，當(dāng)堆垛機升降平臺7提升離開支撐平面過程中，新型阻車裝置的支撐座3通過銷軸4把支撐座3重立傳遞與其連接的阻車器1，再加上阻車器1相對于鉸接座2的偏心重量，阻車器1相對于鉸接座2上的軸套中心轉(zhuǎn)動，支撐座3在支撐導(dǎo)向座5的導(dǎo)向槽中向下移動，阻車器1 一頭下落，一頭抬起，當(dāng)阻車器1下落端落在阻車調(diào)整塊6上時，阻車器1抬起端將達到設(shè)計要求的阻車高度，從而保證當(dāng)汽車未拉緊手剎時搬運器(堆垛機)突然緊急制動對汽車進行阻擋。
[0017]以上是對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明，只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有所改變，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.停車設(shè)備堆垛機用新型阻車裝置，其特征在于:包括設(shè)置在堆垛機升降平臺上前端的阻車結(jié)構(gòu)，位于停放汽車的輪胎前方，所述阻車結(jié)構(gòu)包括鑲嵌在所述堆垛機升降平臺上的鉸接座，所述鉸接座上設(shè)有阻車器，所述阻車器與所述鉸接座之間通過銷軸可實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動；所述阻車器的后端設(shè)有帶圓孔的耳板，所述耳板通過銷軸連接一支撐座，所述支撐座一端帶圓孔，一端為平底，還包括支撐座導(dǎo)向座和阻車調(diào)整塊，所述支撐導(dǎo)向座固定在堆垛機升降平臺上，所述支撐導(dǎo)向座上開有導(dǎo)向槽，所述支撐座通過支撐導(dǎo)向座的導(dǎo)向槽，所述支撐導(dǎo)向座用于限制支撐座水平移動；所述阻車調(diào)整塊固定在堆垛機升降平臺上，位于阻車器下方，用于調(diào)整阻車器阻車高度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種停車設(shè)備堆垛機用新型阻車裝置，包括設(shè)置在堆垛機升降平臺上前端的阻車結(jié)構(gòu)，所述阻車結(jié)構(gòu)包括鉸接座，所述鉸接座上設(shè)有阻車器，所述阻車器與所述鉸接座之間通過銷軸可實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動；所述阻車器的后端設(shè)有帶圓孔的耳板，所述耳板通過銷軸連接一支撐座，還包括支撐座導(dǎo)向座和阻車調(diào)整塊，所述支撐導(dǎo)向座固定在堆垛機升降平臺上，所述支撐導(dǎo)向座上開有導(dǎo)向槽，所述支撐座通過支撐導(dǎo)向座的導(dǎo)向槽，所述阻車調(diào)整塊固定在堆垛機升降平臺上，位于阻車器下方，用于調(diào)整阻車器阻車高度；本實用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，滿足駕駛員駕駛汽車通過阻車裝置將汽車停放到搬運器或載車板上，又保證當(dāng)汽車未拉緊手剎時搬運器突然緊急制動對汽車進行阻擋。
【IPC分類】E04H6/42
【公開號】CN205116849
【申請?zhí)枴緾N201520830299
【發(fā)明人】樓偉立, 李劍
【申請人】鐳蒙機電股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月19日