技術(shù)特征:
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于對(duì)車輛(100)的駕駛員(102)的微睡進(jìn)行識(shí)別的方法。所述方法至少包括以下步驟:讀入關(guān)于所述駕駛員(102)的眼睛參數(shù)的眼睛閉合信息(110),其中所述眼睛閉合信息(110)對(duì)所述駕駛員(102)來(lái)說(shuō)代表著用于最大的眼睛睜開(kāi)水平的第一眼皮位置和/或用于最小的眼睛睜開(kāi)水平的第二眼皮位置;在使用所述眼睛閉合信息(110)的情況下,對(duì)所述駕駛員(102)的眼皮的當(dāng)前的眼皮位置進(jìn)行分類,用于得到眼睛睜開(kāi)信息(116),所述眼睛睜開(kāi)信息代表著眼睛(108)的睜開(kāi)的狀態(tài)或者所述眼睛(108)的閉合的狀態(tài);并且獲取睡眠識(shí)別值(120),所述睡眠識(shí)別值代表著用于微睡的出現(xiàn)的量度。在使用所述當(dāng)前的眼皮位置和/或所述眼睛睜開(kāi)信息(116)的情況下獲取所述睡眠識(shí)別值(120),其中,如果所述睡眠識(shí)別值(120)至少在預(yù)先確定的持續(xù)時(shí)間里超過(guò)閾值,則識(shí)別出所述微睡。
技術(shù)研發(fā)人員:A.施托爾茨;F.武爾夫
受保護(hù)的技術(shù)使用者:羅伯特·博世有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2015.12.03
技術(shù)公布日:2017.09.26