專利名稱：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)、輪船、工程機(jī)械等，在工作時(shí)當(dāng)增壓器、油泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，操作者無(wú)法發(fā)現(xiàn)，從而可使發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷時(shí)，增壓器的氣壓高于規(guī)定值，使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆燃、溫度高、壓力增高、機(jī)械負(fù)荷大，容易沖氣缸墊、損壞缸蓋，磨損缸筒、活塞，損壞曲軸、連桿。油泵供油過(guò)量，排放超標(biāo)。油咀燒死。增壓器轉(zhuǎn)子總成超速，疲勞報(bào)廢。增壓器氣壓低于規(guī)定值時(shí)，增壓器噪音大、喘振、抖動(dòng)，震壞發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器零件。由于駕駛室沒(méi)安裝測(cè)量增壓器、油泵氣壓的儀器，駕駛員無(wú)法發(fā)現(xiàn)上述故障。另一種情況是當(dāng)汽車(chē)、輪船、工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)有故障需修理時(shí)，對(duì)增壓器、油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)三者的故障容易混淆，不容易區(qū)別，特別是增壓器由于無(wú)法檢測(cè)，只能采用更換其另部件進(jìn)行摸索修理，或更換整機(jī)，造成很大浪費(fèi)。一般情況下，對(duì)三者都要詳細(xì)檢修，費(fèi)時(shí)，費(fèi)工，浪費(fèi)大，每輛車(chē)每年多花1-2萬(wàn)修理費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種可檢測(cè)增壓器，無(wú)需拆卸即可檢測(cè)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的測(cè)量?jī)x。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采取的主要技術(shù)方案是根據(jù)氣體動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)出三通空芯分支器，三通空芯分支器的一個(gè)接口與增壓器的壓氣機(jī)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的分支氣管相連通，另一個(gè)接口與油泵的補(bǔ)償氣進(jìn)氣口相連通，第三個(gè)接口與氣壓表相連通，從而構(gòu)成一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x。
采用上述方案制成的增壓氣發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x的氣壓表可裝在駕駛室內(nèi)，供駕駛員隨時(shí)掌握增壓器的氣壓，了解增壓器和油泵的工作狀態(tài)，也可修理工檢修增壓器、油泵時(shí)不拆卸，在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行測(cè)量、修理。由于設(shè)置的三通空芯分支器可巧妙地把增壓器壓氣機(jī)壓入補(bǔ)償器的空氣分支，一部分進(jìn)入補(bǔ)償器膜片室內(nèi)，另一部分經(jīng)氣道進(jìn)入氣壓表內(nèi)，該氣壓測(cè)量?jī)x的氣壓表測(cè)得的氣壓數(shù)，就是增壓器的氣壓，也是油泵增油的氣壓，如果這個(gè)氣壓高于規(guī)定值或低于規(guī)定值，它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)各部件。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常情況是標(biāo)定轉(zhuǎn)速——增壓器10萬(wàn)轉(zhuǎn)左右-—產(chǎn)生氣壓0.1Mpa——油泵齒桿行程增加4-5mm——進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)單缸燃油增加2～4ml——發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加20～30％。測(cè)量?jī)x對(duì)增壓器、油泵檢測(cè)時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)上不用拆卸，省時(shí)省工，10分鐘測(cè)完。根據(jù)不同需要對(duì)增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)的制造、使用、維修、測(cè)量提供科學(xué)數(shù)據(jù)。它的問(wèn)世填補(bǔ)了我國(guó)汽車(chē)、輪船、工程機(jī)械駕駛室儀表對(duì)增壓器、油泵自動(dòng)測(cè)量的空白，為增壓器、油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、維修時(shí)測(cè)檢氣壓提供科學(xué)數(shù)據(jù)和先進(jìn)方法，給今后在發(fā)動(dòng)機(jī)上不拆卸增壓器、油泵進(jìn)行氣壓測(cè)量、維修，開(kāi)創(chuàng)了新局面。


圖1是本實(shí)用新型的固定式總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的手握式總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖及實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x包括三通空芯分支器1，氣壓表2，氣動(dòng)快插頭3，管道4，眼孔接頭5.三通空芯分支器1的一個(gè)接口6上設(shè)有眼孔接頭5，用于與增壓器的壓氣機(jī)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的分支管相連通，三通空芯分支器1的另一個(gè)接口7接油泵補(bǔ)償進(jìn)氣口，管道4為軟管，一端通過(guò)氣動(dòng)快插頭3與三通空芯分支器1的接口8相連通，另一端通過(guò)氣動(dòng)快插頭3與氣壓表2相連通，氣壓表2安裝在操作室內(nèi)。
實(shí)施例2參見(jiàn)圖2，本實(shí)用新型增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x包括三通空芯分支器1，氣壓表2，氣動(dòng)快插頭3，管道4，眼孔接頭5，手柄9，三通空芯分支器1的一個(gè)接口6上設(shè)有眼孔接頭5，用于與增壓器的壓氣機(jī)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的分支管相連通，三通空芯分支器1的另一個(gè)接口7接油泵補(bǔ)償進(jìn)氣口，手柄9設(shè)有內(nèi)通孔。氣壓表2通過(guò)氣動(dòng)快插頭3裝在手柄9的一端，手柄9的另一端通過(guò)氣動(dòng)快插頭3接管道4的一端，管道4為軟管，管道4另一端通過(guò)氣動(dòng)快插頭3與三通空芯分支器1的接口8相連通。
權(quán)利要求1.一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x，具有氣壓表[2]，其特征是還具有三通空芯分支器[1]，三通空芯分支器[1]的一個(gè)接口[6]用于與增壓器的壓氣機(jī)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的分支氣管相連通，另一個(gè)接口[7]用于與油泵的補(bǔ)償氣進(jìn)氣口相連通，第三個(gè)接口[8]用于與氣壓表[2]相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x，其特征是所述的三通空芯分支器[1]的一個(gè)接口[6]上裝有眼孔接頭[5]，另一個(gè)接口[8]上裝有氣動(dòng)快插頭[3]，氣動(dòng)快插頭[3]上裝有管道[4]，管道[4]的一端通過(guò)氣動(dòng)快插頭[3]裝在氣壓表[2]上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1，2的一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x，其特征是所述的三通空芯分支器[1]的一個(gè)接口[8]上裝有氣動(dòng)快插頭[3]，氣動(dòng)快插頭[3]上裝有手柄[9]，手柄[9]的另一端通過(guò)氣動(dòng)快插頭[3]裝在氣壓表[2]上，手柄[9]設(shè)有內(nèi)通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2的一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x，其特征是所述的氣壓表[2]上安裝有操作室內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3的一種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x，其特征是所述的管道[4]為軟管。
專利摘要本實(shí)用新型為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域提供了一種理想的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器氣壓測(cè)量?jī)x。其主要特點(diǎn)是用三通空芯分支器的三個(gè)接口分別連增壓器的壓氣機(jī)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的分支氣管，另一個(gè)接口連油泵，第三個(gè)接口連氣壓表。該測(cè)量?jī)x的氣壓表可裝入操作室內(nèi)，也可在人工檢修時(shí)不拆卸增壓器油泵直接連接后檢測(cè)。具有不用拆卸、省工、省時(shí)，可根據(jù)不同需要對(duì)增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)制造、使用維修測(cè)量出科學(xué)數(shù)據(jù)，給今后在發(fā)動(dòng)機(jī)上不拆卸增壓器、油泵進(jìn)行氣壓測(cè)量、維修，開(kāi)創(chuàng)了新局面。
文檔編號(hào)G01L23/00GK2702291SQ200420011008
公開(kāi)日2005年5月25日 申請(qǐng)日期2004年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月3日
發(fā)明者陳東風(fēng) 申請(qǐng)人:陳東風(fēng)