液壓控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓控制裝置的改良，所述液壓控制裝置包括:滑閥，其根據對先導室作用/釋放液壓來擇一地切換輸出口與輸入口、釋放口的連通或切斷；以及電磁三通閥，其擇一地切換使液壓從輸入口作用于先導室的狀態(tài)和釋放先導室的液壓的狀態(tài)。
【背景技術】
[0002]通過下述專利文獻等已知:在所述液壓控制裝置中，將滑閥和電磁三通閥以它們的軸線平行的方式配設在閥體上，能夠在沿著這些閥的軸線的方向上實現閥體即液壓控制裝置的小型化，而且，通過以使與電磁三通閥的閥室相通的液壓釋放通道與滑閥的釋放口相通的方式將滑閥和電磁三通閥設置在閥體上，由此無需在電磁三通閥側特別設置釋放口，能夠簡化管路連接。
[0003]專利文獻1:日本特開2003-156173號公報
[0004]但是，在上述以往的液壓控制裝置中，由于通過鍛造等使固定鐵芯和螺線管殼體(軛)一體成型，因此存在制造成本升高的不良情況。另外，由于電磁三通閥的閥部的一部分與螺線管部的一部分結合而實現一體化，因此，在將螺線管部的結構部分還共用于閥部的結構不同的其他電磁閥(例如電磁二通閥)而實現節(jié)省成本方面是不利的結構。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明是鑒于該情況而完成的，其目的在于提供一種能夠一舉解決以往裝置的上述問題的、結構簡單且低成本的液壓控制裝置。
[0006]為了實現上述目的，本發(fā)明是一種液壓控制裝置，其中，在閥體上設置有滑閥以及用于切換該滑閥的動作的電磁三通閥，所述液壓控制裝置的第I特征在于，所述滑閥具有閥柱，所述閥柱的一端面對先導室并被朝減小該先導室的容積的方向彈性施力，該閥柱能夠使輸出口擇一地與輸入口和釋放口連通，且該閥柱滑動自如地嵌合于所述閥體，所述電磁三通閥具備:閥部，其是收納閥體而構成的，所述閥體以擇一地切換第I動作狀態(tài)和第2動作狀態(tài)的方式進行動作，所述第I動作狀態(tài)是使與所述先導室連通的閥室與所述輸入口連通的狀態(tài)，所述第2動作狀態(tài)是使所述閥室與所述釋放口連通的狀態(tài)；以及螺線管部，其發(fā)揮用于切換所述閥體的動作的電磁力，在所述閥體中設有:有底的滑動孔，其供所述閥柱滑動自如地嵌合；有底的收納孔，其收納所述閥部并與所述滑動孔的軸線平行地延伸；以及液壓釋放通道，其當所述閥部處于所述第2動作狀態(tài)時將從所述閥室釋放出來的液壓引導至所述釋放口側，其中，所述螺線管部具備:軛，其由有底圓筒狀的主軛和封閉該主軛的敞開端的輔助軛構成并安裝于所述閥體，所述主軛在一端一體地具有頂壁且另一端敞開；線圈組裝體，其是通過將線圈卷繞安裝于線圈架上而構成的，且被收納于所述軛內；固定鐵芯，其以能夠滑動的方式嵌入安裝于所述線圈架的中空部并與所述頂壁抵接；可動鐵芯，其在所述線圈架的中空部中與所述固定鐵芯對置配置并貫穿所述輔助軛；以及螺旋彈簧，其被壓縮設置在這些固定鐵芯和可動鐵芯之間且對兩個鐵芯朝相互背離的方向施力，所述固定鐵芯利用所述螺旋彈簧賦予給所述固定鐵芯的設定載荷以及基于對所述線圈的通電而產生的所述固定鐵芯和所述頂壁之間的吸附力被緊密貼合并保持在該頂壁上，閥桿以能夠滑動的方式支承于所述收納孔中，該閥桿的一端以能夠分離的方式與所述可動鐵芯的外端抵接且另一端與所述閥芯連接，從而使該閥芯與該可動鐵芯聯(lián)動。
[0007]另外，本發(fā)明的第2特征在于，在第I特征的基礎上，所述收納孔形成為階梯式孔，該階梯式孔具有:靠近所述螺線管部的大徑孔部；以及經由階梯部與該大徑孔部的內端相連的小徑孔部，第1、第2閥座部件分別具有使所述閥體分別以所述第1、第2動作狀態(tài)落座的第1、第2閥座，所述第1、第2閥座部件構成為，其中一個閥座部件與所述小徑孔部嵌合，并且，其中另一個閥座部件被壓入所述小徑孔部中，所述一個閥座部件借助所述另一個閥座部件而卡定于所述小徑孔部，軸支承部件被壓入所述大徑孔部的內周面，所述閥桿以能夠滑動的方式貫穿并支承于所述軸支承部件。
[0008]另外，本發(fā)明的第3特征在于，在第I或第2特征的基礎上，所述閥桿的與可動鐵芯對置的對置端面的至少中央部形成為向可動鐵芯側鼓出的球面狀。
[0009]根據本發(fā)明的第I特征，在閥體上設有滑閥以及用于切換該滑閥的動作的電磁三通閥的液壓控制裝置中，由于該電磁三通閥的螺線管部的固定鐵芯被作為主軛外的另一部件來制作，因此，與將它們一體鍛造成型的情況相比較，不僅制造容易，而且還能夠實現大幅的節(jié)省成本。而且，該固定鐵芯以能夠滑動的方式嵌入安裝于線圈架中空部，并利用螺旋彈簧賦予給固定鐵芯的設定載荷以及基于對線圈的通電而產生的固定鐵芯和主軛頂壁之間的吸附力被保持在與頂壁緊密貼合的狀態(tài)，無需為了進行該保持而使用特別的固定安裝部件，因此，能夠減少電磁三通閥的部件數量和組裝工序，并能夠進一步實現節(jié)省成本。而且，該電磁三通閥的螺線管部具備:軛，其由有底圓筒狀的主軛和封閉該主軛的敞開端的輔助軛構成并安裝于閥體上；該軛內的線圈組裝體；所述固定鐵芯；可動鐵芯，其與該固定鐵芯對置配置并貫穿輔助軛；以及螺旋彈簧，其被壓縮設置在該兩個鐵芯之間，另一方面，閥桿以能夠滑動的方式支承于閥體的收納孔中，該閥桿的一端以能夠分離的方式與可動鐵芯的外端抵接且另一端與閥芯連接從而使閥芯與可動鐵芯聯(lián)動，因此，還能夠將上述電磁三通閥的螺線管部的結構部分容易地共用于閥部的結構不同的其他電磁閥(例如電磁二通閥)的螺線管部，能夠提高其共用率，并能夠實現進一步的節(jié)省成本。
[0010]另外，特別是根據第2特征，通過第1、第2閥座部件的協(xié)作能夠容易地在收納孔內形成一對閥座，而且，由于被壓入小徑孔部的一個閥座部件兼作與小徑孔部嵌合的另一個閥座部件的防脫固定構件，因此，相應地，能夠實現結構的簡單化。另外，在將一個閥座部件壓入收納孔(小徑孔部)中時，由于該壓入方向近前側的收納孔為大徑孔部，因此能夠有效地避免該大徑孔部的內周面被閥座部件以及壓入工具等損傷，因此，能夠容易且可靠地使軸支承部件壓入該大徑孔部。
[0011]另外，特別是根據第3特征，由于閥桿的與可動鐵芯對置的對置端面的至少中央部形成為向可動鐵芯側鼓出的球面狀，因此，即使在通過使閥桿與可動鐵芯為分體而使得閥桿相對于可動鐵芯產生了傾斜或偏心的情況下，閥桿與可動鐵芯的面接觸也變得良好，從而能夠有效地防患下述情況于未然:可動鐵芯的側壓增加或閥桿的滑動阻力增加而導致螺線管部的驅動負載增大，因此，能夠使可動鐵芯、進而使閥體順暢地動作，而無需增加線圈的容量。
【附圖說明】
[0012]圖1是電磁三通閥處于第2動作狀態(tài)(先導室的液壓釋放狀態(tài))的情況下的液壓控制裝置的縱剖視圖(沿圖2的1-1線的剖視圖)
[0013]圖2是沿圖1的箭頭2觀察的俯視圖
[0014]圖3是圖1的重要部位放大圖
[0015]圖4是電磁三通閥的閥部的放大縱剖視圖(圖1的箭頭4部放大剖視圖)
[0016]標號說明
[0017]12:滑閥；
[0018]13:電磁三通閥；
[0019]14:閥體；
[0020]15:先導室；
[0021]16:閥柱；
[0022]20:滑動孔；
[0023]21:輸入口；
[0024]22:輸出口；
[0025]23:釋放口；
[0026]24:收納孔；
[0027]24a:小徑孔部；
[0028]24b:階梯部；
[0029]24c:大徑孔部；
[0030]36:閥部；
[0031]37:螺線管部；
[0032]39:閥室；
[0033]40:閥芯；
[0034]56:軸支承部件；
[0035]59:液壓釋放通道；
[0036]78:閥桿；
[0037]78b:對置端面；
[0038]84:軛；
[0039]85:主軛；
[0040]85a:頂壁；
[0041]86:輔助軛；
[0042]87:線圈架；
[0043]87a:中空部；
[0044]88:線圈；
[0045]89:線圈組裝體；
[0046]95:固定鐵芯；
[0047]97:可動鐵芯；
[0048]100:螺旋彈簧；
[0049]B1、B2:第1、第2閥座部件；
[0050]Blc、B2c:第 1、第 2 閥座。
【具體實施方式】
[0051]下面，基于在附圖中示出的本發(fā)明的一個實施方式對本發(fā)明的實施方式進行說明。
[0052]首先，在圖1和圖2中，該液壓控制裝置例如是在搭載于車輛的發(fā)動機E中為了變更其氣門傳動裝置的動作特性而將液壓切換為高、低并