本實用新型涉及汽車零件領域，具體的說就是一種防串動的下擺臂襯套。

背景技術：
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目前，汽車前懸下擺臂襯套基本上為一體式襯套結構，無防串動結構，導致下擺臂襯套容易從擺臂襯套管中串出，使得襯套吸振功能減弱，并造成異響，影響整車的舒適性。

技術實現要素：
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本實用新型就是為了克服現有技術中的不足，提供一種防串動的下擺臂襯套。

本實用新型提供以下技術方案：

一種防串動的下擺臂襯套，它包括下擺臂襯套管，其特征在于在擺臂襯套管兩端分別壓入一個襯套單元，所述的襯套單元包括管狀內骨架，在內骨架外側套設有橡膠層，在橡膠層外側套設有外骨架，在所述的外骨架的一端設有與下擺臂襯套端部對應配合的外骨架翻邊。

在上述技術方案的基礎上，還可以有以下進一步的技術方案：

在所述的橡膠層一端也設有橡膠翻邊，所述的橡膠翻邊一側與外骨架翻邊相貼合。

所述的橡膠層為注射硫化成型。

實用新型優(yōu)點：

本實用新型具有結構簡單、制造方便等優(yōu)點，特別是在整車靜止起步、緊急制動的工況下，通過抑制下擺臂及襯套異常串動，防止下擺臂及襯套異常磨損導致的異響，有效的降低了車輛噪聲，提升了整車的舒適性。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1所示，一種防串動的下擺臂襯套，它包括下擺臂襯套管1，設置兩個相同的襯套單元2，并使用襯套壓裝機，在下擺臂襯套管1的兩端，向下擺臂套管中分別過盈壓入一個襯套單元2，且所述的襯套單元2在下擺臂襯套管1內對稱分布。

所述的襯套單元2包括一根鋼制管狀內骨架2a，在內骨架2a外側套設有注射硫化成型的管狀橡膠層2b，在橡膠層2b的一端設有橡膠翻邊4。

在橡膠層2b外側套設有鋼制管狀外骨架2c，在所述的外骨架2c的一端設有外骨架翻邊3，且所述的橡膠翻邊4的內側與外骨架翻邊3的外側相貼合，而外骨架翻邊3的內側卡在下擺臂襯套管1一端的端部。

所述的下擺臂襯套管1、內骨架2a、橡膠層2b、外骨架2c的軸線在同一直線上。