本實用新型涉及一種傳動設(shè)備，尤其涉及一種減速機行星齒輪。

背景技術(shù)：

減速機行星齒輪是重要的傳動機構(gòu)之一，其具有傳遞功率范圍大、傳動效率高等特點，為保證齒輪傳動效率的有效實現(xiàn)，齒輪在工作過程中需要良好的潤滑，現(xiàn)有的減速機齒輪在使用的過程中，潤滑效果差，在長時間運行的過程中輪齒與輪齒之間直接接觸會產(chǎn)生干摩擦，使得輪齒表面出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象，輪齒不耐磨，齒輪使用壽命短，需要經(jīng)常進(jìn)行更換，消耗高，使用成本大，同時現(xiàn)有的變速箱齒輪多為鑄鐵結(jié)構(gòu)，重量較重，因此傳動所消耗的能量較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用效果好的減速機行星齒輪。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：減速機行星齒輪，包括：齒輪本體，在所述齒輪本體的中部設(shè)置有輪軸孔和梯形鍵槽，在所述齒輪本體的外側(cè)均勻設(shè)置有若干輪齒，在所述輪軸孔內(nèi)均勻設(shè)置有若干與輪齒一一對應(yīng)的弧形潤滑油槽，在所述輪齒內(nèi)設(shè)置有與齒輪本體同心的弧形潤滑通道，

所述弧形潤滑通道通過第一潤滑通道與弧形潤滑油槽相互連通，在所述齒輪本體的兩側(cè)對稱設(shè)置有環(huán)空減重槽，在所述輪齒與弧形潤滑油槽之間的環(huán)空減重槽內(nèi)設(shè)置有通孔，在所述通孔內(nèi)設(shè)置有泡沫鋁，在所述泡沫鋁內(nèi)交錯設(shè)置有相互連通的連接通道和第二潤滑通道，所述連接通道的兩端與第一潤滑通道相互連通，所述第二潤滑通道的兩端與環(huán)空減重槽相互連通，在相鄰兩個通孔之間的環(huán)空減重槽內(nèi)設(shè)置有加強筋。

本實用新型的優(yōu)點是：上述減速機行星齒輪，在齒輪本體、齒輪本體的兩個側(cè)面、輪齒以及輪軸孔上設(shè)置相互連通的潤滑通道能夠?qū)X輪的整體進(jìn)行潤滑，潤滑效果好，同時在齒輪的兩側(cè)采用環(huán)空減重槽結(jié)構(gòu)，并在環(huán)空減重槽內(nèi)設(shè)置多個通孔和多個加強筋，在通孔內(nèi)填充重量輕、剛度好的泡沫鋁，在滿足齒輪剛度要求的條件下大大減輕了齒輪的重量，減少了齒輪傳動過程中能量的消耗，齒輪使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型減速機行星齒輪的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、齒輪本體，2、輪軸孔，3、梯形鍵槽，4、輪齒，5、弧形潤滑油槽，6、弧形潤滑通道，7、第一潤滑通道，8、環(huán)空減重槽，9、通孔，10、泡沫鋁，11、連接通道，12、第二潤滑通道，13、加強筋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細(xì)描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，減速機行星齒輪，包括：齒輪本體1，在所述齒輪本體1的中部設(shè)置有輪軸孔2和梯形鍵槽3，在所述齒輪本體1的外側(cè)均勻設(shè)置有若干輪齒4，在所述輪軸孔2內(nèi)均勻設(shè)置有若干與輪齒4一一對應(yīng)的弧形潤滑油槽5，在所述輪齒4內(nèi)設(shè)置有與齒輪本體1同心的弧形潤滑通道6，所述弧形潤滑通道6通過第一潤滑通道7與弧形潤滑油槽5相互連通，在所述齒輪本體1的兩側(cè)對稱設(shè)置有環(huán)空減重槽8，在所述輪齒4與弧形潤滑油槽5之間的環(huán)空減重槽8內(nèi)設(shè)置有通孔9，在所述通孔9內(nèi)設(shè)置有泡沫鋁10，在所述泡沫鋁10內(nèi)交錯設(shè)置有相互連通的連接通道11和第二潤滑通道12，所述連接通道11的兩端與第一潤滑通道7相互連通，所述第二潤滑通道12的兩端與環(huán)空減重槽8相互連通，在相鄰兩個通孔9之間的環(huán)空減重槽8內(nèi)設(shè)置有加強筋13。

上述減速機行星齒輪使用時，將輪軸插入到齒輪本體1上的輪軸孔2內(nèi)，弧形潤滑油槽5、弧形潤滑通道6、連接通道11和第二潤滑通道9通過第一潤滑通道7相互連通，變速箱內(nèi)的潤滑油可以從弧形潤滑油槽5、弧形潤滑通道6和第二潤滑通道9的任意一處進(jìn)入第一潤滑通道7內(nèi)，齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)整體潤滑。

上述減速機行星齒輪，在齒輪本體、齒輪本體的兩個側(cè)面、輪齒以及輪軸孔上設(shè)置相互連通的潤滑通道能夠?qū)X輪的整體進(jìn)行潤滑，潤滑效果好，同時

在齒輪的兩側(cè)采用環(huán)空減重槽結(jié)構(gòu)，并在環(huán)空減重槽內(nèi)設(shè)置多個通孔和多個加強筋，在通孔內(nèi)填充重量輕、剛度好的泡沫鋁，在滿足齒輪剛度要求的條件下大大減輕了齒輪的重量，減少了齒輪傳動過程中能量的消耗，齒輪使用效果好。