一種摩托車平衡軸齒輪總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動機部件，尤其是一種摩托車平衡軸齒輪總成。一種摩托車平衡軸齒輪總成，包括平衡軸和套設(shè)在平衡軸上的若干齒輪，所述平衡軸上開設(shè)有鍵槽，平衡軸上所述鍵槽位置處安裝有第一齒輪，鍵槽的一側(cè)設(shè)有限位凸環(huán)，第一齒輪的一側(cè)與限位凸環(huán)相抵，第一齒輪的另一側(cè)設(shè)有軸承，軸承的軸孔內(nèi)設(shè)置有止推環(huán)。本發(fā)明的摩托車平衡軸齒輪總成結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可有效地緩減摩托車的整車振動，提高駕駛的舒適性。
【專利說明】一種摩托車平衡軸齒輪總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動機部件，尤其是一種摩托車平衡軸齒輪總成。
【背景技術(shù)】
[0002]平衡軸技術(shù)是摩托車發(fā)動機中應用較廣的一項技術(shù)，它的結(jié)構(gòu)簡單實用，可有效地緩減摩托車的整車振動，提高駕駛的舒適性。摩托車發(fā)動機采用的平衡軸方式有兩種:雙平衡輔和單平衡軸。雙平衡軸采用鏈傳動方式帶動兩根平衡軸轉(zhuǎn)動，其中一根平衡軸與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同，可以消除發(fā)動機的一階振動；另一根平衡軸的轉(zhuǎn)速是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的2倍，可以消除發(fā)動機的二階振動，可達到理想減振效果?，F(xiàn)有的摩托車平衡軸齒輪總成結(jié)構(gòu)復雜，使用壽命不長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:基于上述問題，提供一種摩托車平衡軸齒輪總成。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種摩托車平衡軸齒輪總成，包括平衡軸和套設(shè)在平衡軸上的若干齒輪，所述平衡軸上開設(shè)有鍵槽，平衡軸上所述鍵槽位置處安裝有第一齒輪，鍵槽的一側(cè)設(shè)有限位凸環(huán)，第一齒輪的一側(cè)與限位凸環(huán)相抵，第一齒輪的另一側(cè)設(shè)有軸承，軸承的軸孔內(nèi)設(shè)置有止推環(huán)。
[0005]進一步地，在上述方案中，所述第一齒輪與軸承之間設(shè)有墊片。
[0006]進一步地，在上述方案中，所述止推環(huán)上設(shè)有彈性圈。
[0007]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的摩托車平衡軸齒輪總成結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，可有效地緩減摩托車的整車振動，提高駕駛的舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1的裝配圖。
[0011]圖中1.平衡軸，2.鍵槽，3.第一齒輪。4.限位凸環(huán)，5.軸承，6.止推環(huán)，7.墊片，
8.彈性圈。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的一種摩托車平衡軸齒輪總成，包括平衡軸I和套設(shè)在平衡軸I上的若干齒輪，平衡軸I上開設(shè)有鍵槽2，平衡軸I上所述鍵槽2位置處安裝有第一齒輪3，鍵槽2的一側(cè)設(shè)有限位凸環(huán)4，第一齒輪3的一側(cè)與限位凸環(huán)4相抵，第一齒輪3的另一側(cè)設(shè)有軸承5,軸承5的軸孔內(nèi)設(shè)置有止推環(huán)6。[0014]進一步地，在本實施例中，第一齒輪3與軸承5之間設(shè)有墊片7。
[0015]進一步地，在本實施例中，止推環(huán)6上設(shè)有彈性圈8。
[0016]如圖2所示，將第一齒輪3套設(shè)在平衡軸I上，且與限位凸環(huán)4相抵，在第一齒輪I的一側(cè)放置墊片7后安裝軸承5，最后在將止推環(huán)6安裝入軸承5的軸孔內(nèi)。
[0017]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車平衡軸齒輪總成，其特征是:包括平衡軸(I)和套設(shè)在平衡軸(I)上的若干齒輪，所述平衡軸(I)上開設(shè)有鍵槽(2)，平衡軸(I)上所述鍵槽(2)位置處安裝有第一齒輪(3)，鍵槽(2)的一側(cè)設(shè)有限位凸環(huán)(4)，第一齒輪(3)的一側(cè)與限位凸環(huán)(4)相抵，第一齒輪(3)的另一側(cè)設(shè)有軸承(5)，軸承(5)的軸孔內(nèi)設(shè)置有止推環(huán)(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車平衡軸齒輪總成，其特征是:所述第一齒輪(3)與軸承(5)之間設(shè)有墊片(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車平衡軸齒輪總成，其特征是:所述止推環(huán)(6)上設(shè)有彈性圈⑶。
【文檔編號】F16H57/023GK103994178SQ201410241177
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】徐亞珍 申請人:徐亞珍