一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，通過(guò)制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(或離合器機(jī)構(gòu))和離合器機(jī)構(gòu)兩者中之一為常接合狀態(tài)而另外一個(gè)為常分離狀態(tài)；常接合狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)采用彈簧力或者其他彈性元件作用力使之壓緊，采用液壓力使之分離；常分離狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)采用液壓力使之壓緊，采用彈簧力或者其他彈性元件作用力使之分離；制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)的液壓油缸(或離合器機(jī)構(gòu)的液壓油缸)以及離合器機(jī)構(gòu)的液壓油缸通過(guò)油路連通。本發(fā)明通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)的液壓油缸中壓強(qiáng)變化實(shí)現(xiàn)常接合狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)的分離以及常分離狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)的接合，簡(jiǎn)化變速裝置中的液壓控制系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬車輛用齒輪變速【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在液力變矩器式自動(dòng)變速器(AT)和濕式雙離合器自動(dòng)變速器(DCT)中，其換擋動(dòng)作均是靠液壓系統(tǒng)操作的，通過(guò)液壓控制系統(tǒng)控制多片濕式離合器(或者制動(dòng)帶)的分離與接合得以實(shí)現(xiàn)的，多片濕式離合器(或者制動(dòng)帶)統(tǒng)稱為換擋執(zhí)行元件。在多片濕式離合器(或者制動(dòng)帶)的液壓油缸和液壓控制閥塊之間均是一條油路控制一個(gè)換擋執(zhí)行元件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，液壓控制系統(tǒng)中的一條液壓油路通過(guò)壓強(qiáng)變化直接控制兩個(gè)執(zhí)行元件的接合與分離或分離與接合，通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)的液壓油缸中壓強(qiáng)變化實(shí)現(xiàn)常接合狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)的分離以及常分離狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)的接合，簡(jiǎn)化變速裝置中的液壓控制系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，包括輸入太陽(yáng)輪總成、行星輪總成、行星架總成和輸出太陽(yáng)輪總成，所述輸入太陽(yáng)輪總成、行星架總成和輸出太陽(yáng)輪總成具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且互相之間能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述行星架總成包括行星架內(nèi)殼和行星架外殼，還包括離合器機(jī)構(gòu)以及制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)，所述離合器機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝在有液壓油缸，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝在有制動(dòng)液壓油缸，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)內(nèi)部安裝在有二級(jí)液壓油缸，所述液壓油缸以及制動(dòng)液壓油缸或二級(jí)液壓油缸通過(guò)油路連接液壓控制系統(tǒng)，所述液壓油缸與制動(dòng)液壓油缸或二級(jí)液壓油缸的啟動(dòng)壓力不同，所述液壓控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)輸出壓力控制離合器機(jī)構(gòu)、制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)的分離與接合。
[0005]所述離合器機(jī)構(gòu)包括花鍵轂、液壓油缸和離合器鼓，所述花鍵轂固定于所述輸入軸總成或者輸出軸總成上，所述花鍵轂外裝有相配的離合器鼓，所述花鍵轂通過(guò)內(nèi)花鍵連接摩擦片，所述摩擦片相對(duì)于所述花鍵轂沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述離合器鼓固定在所述行星架總成上、內(nèi)部裝有離合器活塞，所述離合器鼓通過(guò)外花鍵連接鋼片，所述鋼片相對(duì)于所述離合器鼓沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述摩擦片和所述鋼片相間布置，并通過(guò)安裝在離合器鼓內(nèi)的擋圈限定所述摩擦片和鋼片的軸向極限位置，所述離合器活塞與離合器鼓之間裝有回位彈簧和彈簧座，所述回位彈簧設(shè)置于離合器活塞和彈簧座之間，所述離合器鼓上裝有液壓油缸控制離合器活塞沿離合器鼓軸向運(yùn)動(dòng)，所述液壓油缸連接油路、并受油路所連接的液壓控制系統(tǒng)控制。
[0006]所述離合器鼓安裝在所述行星架內(nèi)殼或者行星架外殼上。
[0007]所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)安裝在變速裝置外部殼體上，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)包括制動(dòng)帶，所述制動(dòng)帶與所述行星架總成的制動(dòng)鼓外形相配、并套置于所述制動(dòng)鼓的外面，所述制動(dòng)帶的兩端分別與設(shè)置在殼體上的制動(dòng)帶頂桿和制動(dòng)液壓油缸連接，所述制動(dòng)帶頂桿頂住制動(dòng)帶的一端，所述制動(dòng)液壓油缸的活塞與制動(dòng)帶的另一端連接，所述制動(dòng)液壓油缸與油路相接并固定于殼體上。
[0008]所述制動(dòng)液壓油缸內(nèi)活塞帶有活塞桿的一側(cè)為充油空腔、另一側(cè)為回彈腔，所述回彈腔內(nèi)活塞與制動(dòng)液壓油缸之間裝有制動(dòng)帶壓緊彈簧和彈簧座，為制動(dòng)帶的接合提供壓緊力。
[0009]所述離合器鼓安裝在所述行星架內(nèi)殼上，所述行星架外殼或者離合器鼓上裝有二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)包括二級(jí)花鍵轂、二級(jí)液壓油缸和二級(jí)花鍵鼓，所述二級(jí)花鍵轂固定于所述輸入軸總成或者輸出軸總成上，所述二級(jí)花鍵轂外裝有相配的二級(jí)離合器鼓，所述二級(jí)花鍵轂通過(guò)內(nèi)花鍵連接二級(jí)摩擦片，所述二級(jí)摩擦片相對(duì)于所述二級(jí)花鍵轂沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)離合器鼓固定在殼體上、外部裝有二級(jí)離合器活塞和二級(jí)液壓油缸，所述二級(jí)離合器鼓通過(guò)外花鍵連二級(jí)接鋼片，所述二級(jí)鋼片相對(duì)于所述二級(jí)離合器鼓沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)摩擦片和所述二級(jí)鋼片相間布置，并通過(guò)安裝在二級(jí)離合器鼓內(nèi)的二級(jí)擋圈限定所述二級(jí)摩擦片和二級(jí)鋼片的軸向極限位置，所述二級(jí)液壓油缸包括二級(jí)彈簧座，所述二級(jí)彈簧座和二級(jí)離合器活塞之間裝有二級(jí)回位彈簧，所述二級(jí)液壓油缸控制二級(jí)離合器活塞沿二級(jí)離合器鼓軸向運(yùn)動(dòng)，所述二級(jí)液壓油缸連接油路、并受油路所連接的液壓控制系統(tǒng)控制。
[0010]所述離合器鼓安裝在所述行星架外殼上，所述行星架內(nèi)殼或者離合器鼓上裝有二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)包括二級(jí)花鍵轂、二級(jí)液壓油缸和二級(jí)花鍵鼓，所述二級(jí)花鍵轂固定于所述輸入軸總成或者輸出軸總成上，所述二級(jí)花鍵轂外裝有相配的二級(jí)離合器鼓，所述二級(jí)花鍵轂通過(guò)內(nèi)花鍵連接二級(jí)摩擦片，所述二級(jí)摩擦片相對(duì)于所述二級(jí)花鍵轂沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)離合器鼓固定在殼體上、外部裝有二級(jí)離合器活塞和二級(jí)液壓油缸，所述二級(jí)離合器鼓通過(guò)外花鍵連二級(jí)接鋼片，所述二級(jí)鋼片相對(duì)于所述二級(jí)離合器鼓沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)摩擦片和所述二級(jí)鋼片相間布置，并通過(guò)安裝在二級(jí)離合器鼓內(nèi)的二級(jí)擋圈限定所述二級(jí)摩擦片和二級(jí)鋼片的軸向極限位置，所述二級(jí)液壓油缸包括二級(jí)彈簧座，所述二級(jí)彈簧座和二級(jí)離合器活塞之間裝有二級(jí)回位彈簧，所述二級(jí)液壓油缸控制二級(jí)離合器活塞沿二級(jí)離合器鼓軸向運(yùn)動(dòng)，所述二級(jí)液壓油缸連接油路、并受油路所連接的液壓控制系統(tǒng)控制。
[0011]所述行星輪總成安裝于所述行星架總成上，每個(gè)所述行星輪總成包括兩個(gè)同軸行星輪，所述兩個(gè)行星輪固定連接，所述兩個(gè)行星輪中的一個(gè)行星輪與輸入太陽(yáng)輪總成的輸入太陽(yáng)輪相嚙合而另一個(gè)行星輪與輸出太陽(yáng)輪總成的輸出太陽(yáng)輪相嚙合，所述輸入太陽(yáng)輪總成構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)的輸入端，所述輸出太陽(yáng)輪總成構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)的輸出端。
[0012]有益效果
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)液壓控制系統(tǒng)中的一條液壓油路通過(guò)壓強(qiáng)變化直接控制兩個(gè)執(zhí)行元件的接合與分離或分離與接合，通過(guò)制動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)的液壓油缸中壓強(qiáng)變化實(shí)現(xiàn)常接合狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)的分離以及常分離狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)或者離合器機(jī)構(gòu)的接合，簡(jiǎn)化變速裝置中的液壓控制系統(tǒng)?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明制動(dòng)機(jī)構(gòu)為制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)的變速裝置示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及裝配關(guān)系示意圖；
[0016]圖3為本發(fā)明離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架內(nèi)殼的示意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架外殼的示意圖；
[0018]圖5為本發(fā)明離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架內(nèi)殼而二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架外殼的不意圖；
[0019]圖6為本發(fā)明離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架外殼而二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架內(nèi)殼的不意圖；
[0020]圖7為本發(fā)明離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架內(nèi)殼而二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)安裝于離合器機(jī)構(gòu)上的示意圖；
[0021]圖8為本發(fā)明離合器機(jī)構(gòu)安裝于行星架外殼而二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)安裝于離合器機(jī)構(gòu)上的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0023]如圖1至8所示，一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，包括輸入太陽(yáng)輪總成1、行星輪總成2、行星架總成4和輸出太陽(yáng)輪總成3，所述輸入太陽(yáng)輪總成1、行星架總成4和輸出太陽(yáng)輪總成3具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且互相之間能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述行星架總成4包括行星架內(nèi)殼41和行星架外殼42，其特征在于:還包括離合器機(jī)構(gòu)5以及制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8，所述離合器機(jī)構(gòu)5內(nèi)部安裝在有液壓油缸57，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6內(nèi)部安裝在有制動(dòng)液壓油缸64，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8內(nèi)部安裝在有二級(jí)液壓油缸87，所述液壓油缸57以及制動(dòng)液壓油缸64或二級(jí)液壓油缸87通過(guò)油路7連接液壓控制系統(tǒng)9，所述液壓油缸57與制動(dòng)液壓油缸64或二級(jí)液壓油缸87的啟動(dòng)壓力不同，所述液壓控制系統(tǒng)9通過(guò)調(diào)節(jié)輸出壓力控制離合器機(jī)構(gòu)5、制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8的分離與接合。
[0024]所述離合器機(jī)構(gòu)5包括花鍵轂53、液壓油缸57和離合器鼓58，所述花鍵轂53固定于所述輸入軸總成I或者輸出軸總成3上,所述花鍵轂53外裝有相配的離合器鼓58,所述花鍵轂53通過(guò)內(nèi)花鍵連接摩擦片51，所述摩擦片51相對(duì)于所述花鍵轂53沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述離合器鼓58固定在所述行星架總成4上、內(nèi)部裝有離合器活塞56，所述離合器鼓58通過(guò)外花鍵連接鋼片52，所述鋼片52相對(duì)于所述離合器鼓58沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述摩擦片51和所述鋼片52相間布置，并通過(guò)安裝在離合器鼓58內(nèi)的擋圈59限定所述摩擦片51和鋼片52的軸向極限位置，所述離合器活塞56與離合器鼓58之間裝有回位彈簧54和彈簧座55,所述回位彈簧54設(shè)置于離合器活塞56和彈簧座55之間,所述離合器鼓58上裝有液壓油缸57控制離合器活塞56沿離合器鼓58軸向運(yùn)動(dòng)，所述液壓油缸57連接油路7、并受油路7所連接的液壓控制系統(tǒng)9控制。
[0025]所述離合器鼓58安裝在所述行星架內(nèi)殼41或者行星架外殼42上。[0026]所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6安裝在變速裝置外部殼體O上,所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6包括制動(dòng)帶61，所述制動(dòng)帶61與所述行星架總成4的制動(dòng)鼓42外形相配、并套置于所述制動(dòng)鼓42的外面，所述制動(dòng)帶61的兩端分別與設(shè)置在殼體O上的制動(dòng)帶頂桿62和制動(dòng)液壓油缸64連接，所述制動(dòng)帶頂桿62頂住制動(dòng)帶61的一〗而，所述制動(dòng)液壓油缸64的活塞65與制動(dòng)帶61的另一端連接，所述制動(dòng)液壓油缸64與油路7相接并固定于殼體O上。
[0027]所述制動(dòng)液壓油缸64內(nèi)活塞65帶有活塞桿63的一側(cè)為充油空腔、另一側(cè)為回彈腔，所述回彈腔內(nèi)活塞65與制動(dòng)液壓油缸64之間裝有制動(dòng)帶壓緊彈簧66和彈簧座67，為制動(dòng)帶61的接合提供壓緊力。
[0028]所述離合器鼓58安裝在所述行星架內(nèi)殼41上，所述行星架外殼42或者離合器鼓58上裝有二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8包括二級(jí)花鍵轂83、二級(jí)液壓油缸87和二級(jí)花鍵鼓88，所述二級(jí)花鍵轂83固定于所述輸入軸總成I或者輸出軸總成3上，所述二級(jí)花鍵轂83外裝有相配的二級(jí)離合器鼓88，所述二級(jí)花鍵轂83通過(guò)內(nèi)花鍵連接二級(jí)摩擦片81，所述二級(jí)摩擦片81相對(duì)于所述二級(jí)花鍵轂83沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)離合器鼓88固定在殼體O上、外部裝有二級(jí)離合器活塞86和二級(jí)液壓油缸87，所述二級(jí)離合器鼓88通過(guò)外花鍵連二級(jí)接鋼片82，所述二級(jí)鋼片82相對(duì)于所述二級(jí)離合器鼓88沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)摩擦片81和所述二級(jí)鋼片82相間布置，并通過(guò)安裝在二級(jí)離合器鼓88內(nèi)的二級(jí)擋圈89限定所述二級(jí)摩擦片81和二級(jí)鋼片82的軸向極限位置，所述二級(jí)液壓油缸87包括二級(jí)彈簧座85，所述二級(jí)彈簧座85和二級(jí)離合器活塞86之間裝有二級(jí)回位彈簧84，所述二級(jí)液壓油缸57控制二級(jí)離合器活塞86沿二級(jí)離合器鼓88軸向運(yùn)動(dòng)，所述二級(jí)液壓油缸87連接油路7、并受油路7所連接的液壓控制系統(tǒng)9控制。
[0029]所述離合器鼓58安裝在所述行星架外殼42上，所述行星架內(nèi)殼41或者離合器鼓58上裝有二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8包括二級(jí)花鍵轂83、二級(jí)液壓油缸87和二級(jí)花鍵鼓88，所述二級(jí)花鍵轂83固定于所述輸入軸總成I或者輸出軸總成3上，所述二級(jí)花鍵轂83外裝有相配的二級(jí)離合器鼓88，所述二級(jí)花鍵轂83通過(guò)內(nèi)花鍵連接二級(jí)摩擦片81，所述二級(jí)摩擦片81相對(duì)于所述二級(jí)花鍵轂83沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)離合器鼓88固定在殼體O上、外部裝有二級(jí)離合器活塞86和二級(jí)液壓油缸87，所述二級(jí)離合器鼓88通過(guò)外花鍵連二級(jí)接鋼片82，所述二級(jí)鋼片82相對(duì)于所述二級(jí)離合器鼓88沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)摩擦片81和所述二級(jí)鋼片82相間布置，并通過(guò)安裝在二級(jí)離合器鼓88內(nèi)的二級(jí)擋圈89限定所述二級(jí)摩擦片81和二級(jí)鋼片82的軸向極限位置，所述二級(jí)液壓油缸87包括二級(jí)彈簧座85，所述二級(jí)彈簧座85和二級(jí)離合器活塞86之間裝有二級(jí)回位彈簧84，所述二級(jí)液壓油缸57控制二級(jí)離合器活塞86沿二級(jí)離合器鼓88軸向運(yùn)動(dòng)，所述二級(jí)液壓油缸87連接油路7、并受油路7所連接的液壓控制系統(tǒng)9控制。
[0030]所述行星輪總成2安裝于所述行星架總成4上，每個(gè)所述行星輪總成2包括兩個(gè)同軸行星輪21、22，所述兩個(gè)行星輪21、22固定連接，所述兩個(gè)行星輪中的一個(gè)行星輪21與輸入太陽(yáng)輪總成I的輸入太陽(yáng)輪11相嚙合而另一個(gè)行星輪22與輸出太陽(yáng)輪總成3的輸出太陽(yáng)輪31相哨合,所述輸入太陽(yáng)輪總成I構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)的輸入端，所述輸出太陽(yáng)輪總成3構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)的輸出端。
[0031]在實(shí)際使用中，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)為常接合狀態(tài)而所述離合器機(jī)構(gòu)5為常分離狀態(tài)；常接合狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或者二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)采用彈簧66(或者二級(jí)彈簧84)或者其他彈性元件作用力使之壓緊，采用液壓力使之分離；常分離狀態(tài)的離合器機(jī)構(gòu)5采用液壓力使之壓緊，采用彈簧54或者其他彈性元件作用力使之分離；所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6的制動(dòng)液壓油缸64 (或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8的二級(jí)液壓油缸87)以及所述離合器機(jī)構(gòu)5的液壓油缸58通過(guò)油路7連通；一條液壓控制油路9通過(guò)壓強(qiáng)變化直接控制兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)以及所述離合器機(jī)構(gòu)5的分離與接合或接合與分離，即:通過(guò)所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)的液壓油缸和所述離合器機(jī)構(gòu)5的液壓油缸中的壓強(qiáng)變化實(shí)現(xiàn)常接合狀態(tài)的制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或者二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)的分離以及常分離狀態(tài)的離合器機(jī)構(gòu)5的接合。
[0032]如圖1至4所示的變速裝置，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6中，制動(dòng)帶壓緊彈簧66布置于彈簧座67和活塞65之間，為制動(dòng)帶61的接合提供壓緊力，彈簧座67與殼體O相固定，制動(dòng)液壓油缸64的充油空腔充油時(shí)將克服壓緊彈簧66的彈簧力使得制動(dòng)帶61分離。
[0033]如圖5至8所示的變速裝置，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8與所述行星架總成4相連接；只要布置空間允許，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8可以布置在輸出端(如圖5、7)或者布置在輸入端(如圖6、8)，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8和所述離合器機(jī)構(gòu)5可以布置于變速機(jī)構(gòu)的同一側(cè)(均位于輸入端(如圖7)或者輸出端(如圖8))，也可以分置于變速機(jī)構(gòu)的兩側(cè)(如圖5、6)。當(dāng)所述液二級(jí)壓油缸87不充油或者充油壓力小于所述壓二級(jí)緊彈簧84作用力時(shí)，在所述二級(jí)壓緊彈簧84作用下，所述二級(jí)離合器活塞86壓向所述二級(jí)摩擦片81和所述二級(jí)鋼片82，由于所述二級(jí)擋圈89的阻擋使得所述二級(jí)摩擦片81和所述二級(jí)鋼片82之間產(chǎn)生壓力，從而產(chǎn)生摩擦扭矩，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8處于接合狀態(tài)；當(dāng)所述二級(jí)液壓油缸87充油壓力大于所述二級(jí)壓緊彈簧84作用力時(shí)，油壓推動(dòng)所述二級(jí)離合器活塞86克服所述二級(jí)壓緊彈簧84的作用力向遠(yuǎn)離所述二級(jí)摩擦片81和所述二級(jí)鋼片82的方向移動(dòng)，從而所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8處于分離狀態(tài)。
[0034]如圖1以及3至8所示的變速裝置，只要布置空間允許，所述離合器機(jī)構(gòu)5可以布置在輸入端(如圖4、5、7)或者布置在輸出端(如圖1、3、6、8)，所述液壓油缸57與油路7相通并與彈簧座55和離合器鼓58相連接；當(dāng)所述液壓油缸57充油壓力大于所述回位彈簧54作用力時(shí)，油壓推動(dòng)所述離合器活塞56克服所述回位彈簧54的作用力壓向所述摩擦片51和所述鋼片52，由于所述擋圈59的阻擋使得所述摩擦片51和所述鋼片52之間產(chǎn)生壓力，從而產(chǎn)生摩擦扭矩，所述離合器機(jī)構(gòu)5處于接合狀態(tài)；當(dāng)所述液壓油缸57泄油或者充油壓力小于所述回位彈簧54作用力時(shí)，在所述回位彈簧54作用下，所述離合器活塞56向遠(yuǎn)離所述摩擦片51和所述鋼片52的方向移動(dòng)，從而所述離合器機(jī)構(gòu)5處于分離狀態(tài)。
[0035]變速裝置的原理如下:當(dāng)所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)在所述制動(dòng)帶壓緊彈簧66 (或二級(jí)壓緊彈簧84)作用下處于接合狀態(tài)，作用在所述行星架總成4上的摩擦扭矩使其保持架靜止不動(dòng)，同時(shí)所述離合器機(jī)構(gòu)5在回位彈簧54作用下處于分離狀態(tài)，此工況為定軸傳動(dòng)工況，動(dòng)力傳遞路線為:輸入太陽(yáng)輪軸12 —輸入太陽(yáng)輪11 —行星齒輪21 —行星齒輪22 —輸出太陽(yáng)輪31 —輸出太陽(yáng)輪軸32，可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比i ;當(dāng)所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6 (或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)8)的液壓油缸中的液壓力大于所述制動(dòng)帶壓緊彈簧66 (或二級(jí)壓緊彈簧84)的壓緊力，制動(dòng)機(jī)構(gòu)處于分離狀態(tài)，同時(shí)所述離合器機(jī)構(gòu)的活塞56在液壓油缸液壓力的作用下克服在回位彈簧54作用力壓向所述摩擦片51和鋼片52，從而所述摩擦片51和鋼片52之間產(chǎn)生摩擦扭矩，所述離合器機(jī)構(gòu)5處于接合狀態(tài)，這樣所述輸入太陽(yáng)輪總成I (或者所述輸出太陽(yáng)輪總成3)與所述行星架總成4成為一個(gè)整體，從而整個(gè)變速機(jī)構(gòu)為一個(gè)整體旋轉(zhuǎn)，此工況為剛體旋轉(zhuǎn)工況，可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比I。
[0036]以制動(dòng)機(jī)構(gòu)為制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)為例來(lái)具體分析，上述兩者工況一定軸傳動(dòng)工況和剛體旋轉(zhuǎn)工況，描述如下:
[0037]定軸傳動(dòng)工況:0 ( ρ〈Ρ1
[0038]空擋工況:Ρ1〈ρ〈Ρ2
[0039]剛體旋轉(zhuǎn)工況:P2〈p〈PM
[0040]Pl = F66/S65
[0041]P2 = F54/S56
[0042]其中:
[0043]P——液壓控制油路9中液壓油壓強(qiáng)
[0044]Pl—制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6剛剛完全分離的臨界壓強(qiáng)
[0045]P2—離合器機(jī)構(gòu)5剛剛接合的臨界壓強(qiáng)
[0046]PM——?jiǎng)傮w 旋轉(zhuǎn)工況時(shí)，液壓控制油路9中壓強(qiáng)
[0047]S65——制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)6液壓油缸活塞65面積
[0048]F66——制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)壓緊彈簧66的彈簧力
[0049]S56-離合器機(jī)構(gòu)5液壓油缸活塞56面積
[0050]F54-離合器機(jī)構(gòu)5回位彈簧54的彈簧力。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，包括輸入太陽(yáng)輪總成(I)、行星輪總成(2)、行星架總成⑷和輸出太陽(yáng)輪總成(3)，所述輸入太陽(yáng)輪總成(I)、行星架總成⑷和輸出太陽(yáng)輪總成(3)具有重合的旋轉(zhuǎn)軸線并且互相之間能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述行星架總成(4)包括行星架內(nèi)殼(41)和行星架外殼(42)，其特征在于:還包括離合器機(jī)構(gòu)(5)以及制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(6)或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)，所述離合器機(jī)構(gòu)(5)內(nèi)部安裝在有液壓油缸(57)，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(6)內(nèi)部安裝在有制動(dòng)液壓油缸(64)，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)內(nèi)部安裝在有二級(jí)液壓油缸(87)，所述液壓油缸(57)以及制動(dòng)液壓油缸(64)或二級(jí)液壓油缸(87)通過(guò)油路(7)連接液壓控制系統(tǒng)(9)，所述液壓油缸(57)與制動(dòng)液壓油缸(64)或二級(jí)液壓油缸(87)的啟動(dòng)壓力不同，所述液壓控制系統(tǒng)(9)通過(guò)調(diào)節(jié)輸出壓力控制離合器機(jī)構(gòu)(5)、制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(6)或二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)的分離與接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述離合器機(jī)構(gòu)(5)包括花鍵轂(53)、液壓油缸(57)和離合器鼓(58)，所述花鍵轂(53)固定于所述輸入軸總成(I)或者輸出軸總成(3)上，所述花鍵轂(53)外裝有相配的離合器鼓(58)，所述花鍵轂(53)通過(guò)內(nèi)花鍵連接摩擦片(51)，所述摩擦片(51)相對(duì)于所述花鍵轂(53)沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述離合器鼓(58)固定在所述行星架總成(4)上、內(nèi)部裝有離合器活塞(56)，所述離合器鼓(58)通過(guò)外花鍵連接鋼片(52)，所述鋼片(52)相對(duì)于所述離合器鼓(58)沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述摩擦片(51)和所述鋼片(52)相間布置，并通過(guò)安裝在離合器鼓(58)內(nèi)的擋圈(59)限定所述摩擦片(51)和鋼片(52)的軸向極限位置，所述離合器活塞(56)與離合器鼓(58)之間裝有回位彈簧(54)和彈簧座(55)，所述回位彈簧(54)設(shè)置于離合器活塞(56)和彈簧座(55)之間,所述離合器鼓(58)上裝有液壓油缸(57)控制離合器活塞(56)沿離合器鼓(58)軸向運(yùn)動(dòng)，所述液壓油缸(57)連接油路(7)、并受油路(7)所連接的液壓控制系統(tǒng)(9)控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述離合器鼓(58)安裝在所述行星架內(nèi)殼(41)或者行星架外殼(42)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(6)安裝在變速裝置外部殼體(O)上，所述制動(dòng)帶機(jī)構(gòu)(6)包括制動(dòng)帶(61)，所述制動(dòng)帶(61)與所述行星架總成(4)的制動(dòng)鼓(42)外形相配、并套置于所述制動(dòng)鼓(42)的外面，所述制動(dòng)帶(61)的兩端分別與設(shè)置在殼體(O)上的制動(dòng)帶頂桿(62)和制動(dòng)液壓油缸(64)連接，所述制動(dòng)帶頂桿(62)頂住制動(dòng)帶(61)的一端，所述制動(dòng)液壓油缸(64)的活塞(65)與制動(dòng)帶(61)的另一端連接，所述制動(dòng)液壓油缸(64)與油路(7)相接并固定于殼體(O)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述制動(dòng)液壓油缸(64)內(nèi)活塞(65)帶有活塞桿(63)的一側(cè)為充油空腔、另一側(cè)為回彈腔，所述回彈腔內(nèi)活塞(65)與制動(dòng)液壓油缸(64)之間裝有制動(dòng)帶壓緊彈簧(66)和彈簧座(67)，為制動(dòng)帶(61)的接合提供壓緊力。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述離合器鼓(58)安裝在所述行星架內(nèi)殼(41)上，所述行星架外殼(42)或者離合器鼓(58)上裝有二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)包括二級(jí)花鍵轂(83)、二級(jí)液壓油缸(87)和二級(jí)花鍵鼓(88)，所述二級(jí)花鍵轂(83)固定于所述輸入軸總成(I)或者輸出軸總成(3)上，所述二級(jí)花鍵轂(83)外裝有相配的二級(jí)離合器鼓(88)，所述二級(jí)花鍵轂(83)通過(guò)內(nèi)花鍵連接二級(jí)摩擦片(81)，所述二級(jí)摩擦片(81)相對(duì)于所述二級(jí)花鍵轂(83)沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)離合器鼓(88)固定在殼體(O)上、外部裝有二級(jí)離合器活塞(86)和二級(jí)液壓油缸(87)，所述二級(jí)離合器鼓(88)通過(guò)外花鍵連二級(jí)接鋼片(82)，所述二級(jí)鋼片(82)相對(duì)于所述二級(jí)離合器鼓(88)沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)摩擦片(81)和所述二級(jí)鋼片(82)相間布置，并通過(guò)安裝在二級(jí)離合器鼓(88)內(nèi)的二級(jí)擋圈(89)限定所述二級(jí)摩擦片(81)和二級(jí)鋼片(82)的軸向極限位置，所述二級(jí)液壓油缸(87)包括二級(jí)彈簧座(85)，所述二級(jí)彈簧座(85)和二級(jí)離合器活塞(86)之間裝有二級(jí)回位彈簧(84)，所述二級(jí)液壓油缸(57)控制二級(jí)離合器活塞(86)沿二級(jí)離合器鼓(88)軸向運(yùn)動(dòng)，所述二級(jí)液壓油缸(87)連接油路(7)、并受油路(7)所連接的液壓控制系統(tǒng)(9)控制。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述離合器鼓(58)安裝在所述行星架外殼(42)上，所述行星架內(nèi)殼(41)或者離合器鼓(58)上裝有二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)，所述二級(jí)離合器機(jī)構(gòu)(8)包括二級(jí)花鍵轂(83)、二級(jí)液壓油缸(87)和二級(jí)花鍵鼓(88)，所述二級(jí)花鍵轂(83)固定于所述輸入軸總成(I)或者輸出軸總成(3)上，所述二級(jí)花鍵轂(83)外裝有相配的二級(jí)離合器鼓(88)，所述二級(jí)花鍵轂(83)通過(guò)內(nèi)花鍵連接二級(jí)摩擦片(81)，所述二級(jí)摩擦片(81)相對(duì)于所述二級(jí)花鍵轂(83)沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)離合器鼓(88 )固定在殼體(O)上、外部裝有二級(jí)離合器活塞(86)和二級(jí)液壓油缸(87)，所述二級(jí)離合器鼓(88)通過(guò)外花鍵連二級(jí)接鋼片(82)，所述二級(jí)鋼片(82)相對(duì)于所述二級(jí)離合器鼓(88)沿軸向往復(fù)移動(dòng)，所述二級(jí)摩擦片(81)和所述二級(jí)鋼片(82)相間布置，并通過(guò)安裝在二級(jí)離合器鼓(88)內(nèi)的二級(jí)擋圈(89)限定所述二級(jí)摩擦片(81)和二級(jí)鋼片(82)的軸向極限位置，所述二級(jí)液壓油缸(87)包括二級(jí)彈簧座(85)，所述二級(jí)彈簧座(85)和二級(jí)離合器活塞(86)之間裝有二級(jí)回位彈簧(84)，所述二級(jí)液壓油缸(57)控制二級(jí)離合器活塞(86)沿二級(jí)離合器鼓(88)軸向運(yùn)動(dòng)，所述二級(jí)液壓油缸(87)連接油路(7)、并受油路(7)所連接的液壓控制系統(tǒng)(9)控制。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有液壓操縱機(jī)構(gòu)的變速裝置，其特征在于:所述行星輪總成(2)安裝于所述行星架總成(4)上，每個(gè)所述行星輪總成(2)包括兩個(gè)同軸行星輪(21、22)，所述兩個(gè)行星輪(21、22)固定連接，所述兩個(gè)行星輪中的一個(gè)行星輪(21)與輸入太陽(yáng)輪總成⑴的輸入太陽(yáng)輪(11)相嚙合而另一個(gè)行星輪(22)與輸出太陽(yáng)輪總成(3)的輸出太陽(yáng)輪(31)相嚙合，所述輸入太陽(yáng)輪總成(I)構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)的輸入端，所述輸出太陽(yáng)輪總成(3)構(gòu)成變速機(jī)構(gòu)的輸出端。
【文檔編號(hào)】F16H47/08GK104019208SQ201410199500
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】韓文明, 崔振華 申請(qǐng)人:韓文明