一種曲軸支撐結(jié)構(gòu)及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種曲軸支撐結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有上軸承和下軸承組成的軸承系統(tǒng)，其裝配方式一般是先將上軸承與上氣缸、下軸承與下氣缸分別定心后再合心。合心之后由于曲軸與上下軸承之間的間隙不可控制，因此不能保證合心后曲軸與軸承裝配的同軸度，曲軸與軸承之間存在偏心裝配。
[0003]軸承裝配偏心會(huì)導(dǎo)致軸承的負(fù)載增大，增大曲軸軸承的磨損，使壓縮機(jī)功率異常升高，能效降低，并大大降低壓縮機(jī)的可靠性。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠?qū)ηS和軸承之間的間隙進(jìn)行調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
[0005]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種曲軸支撐結(jié)構(gòu)，包括軸承和曲軸，所述曲軸的轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述軸承內(nèi)，其特征在于:還包括在所述軸承和轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置的間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用以調(diào)節(jié)所述軸承的內(nèi)周壁和所述轉(zhuǎn)軸的外周壁之間的間隙。
[0007]優(yōu)選的，在前述的曲軸支撐結(jié)構(gòu)中，所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括插片和適于所述插片插入的插入空間，所述插入空間形成在所述軸承內(nèi)周壁和所述轉(zhuǎn)軸的外周壁之間。
[0008]優(yōu)選的，在前述的曲軸支撐結(jié)構(gòu)中，所述插入空間包括設(shè)置在所述軸承內(nèi)周壁上的插槽。
[0009]優(yōu)選的，在前述的曲軸支撐結(jié)構(gòu)中，所述插槽為扇形或弧形。
[0010]優(yōu)選的，在前述的曲軸支撐結(jié)構(gòu)中，所述插入空間包括設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸外周壁上的插槽。
[0011]優(yōu)選的，在前述的曲軸支撐結(jié)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)軸端部的與所述轉(zhuǎn)軸軸線相垂直的截面形狀為圓缺形，所述插入空間形成在所述圓缺形的缺口處。
[0012]—種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括前述的曲軸支撐結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，所述曲軸包括分別設(shè)在所述曲軸兩端的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述軸承包括第一軸承和第二軸承;所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)配合;所述第一轉(zhuǎn)軸用于連接驅(qū)動(dòng)裝置。
[0014]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，所述軸承支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第一轉(zhuǎn)軸和所述第一軸承之間。
[0015]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，其特征在于:所述軸承支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第二轉(zhuǎn)軸和所述第二軸承之間。
[0016]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，所述第一軸承包括排氣口，所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)布置在以第一軸承排氣口為起點(diǎn)，沿曲軸旋轉(zhuǎn)方向上位于210°-320°范圍內(nèi)的所述第一軸承的內(nèi)周壁上。
[0017]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，所述第二軸承包括排氣口，所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)布置在以第二軸承排氣口為起點(diǎn)，沿曲軸旋轉(zhuǎn)方向上位于170°-310°范圍內(nèi)的所述第二軸承的內(nèi)周壁上。
[0018]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括單缸壓縮機(jī)、多缸壓縮機(jī)。
[0019]優(yōu)選的，在前述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括立式壓縮機(jī)、臥式壓縮機(jī)。
[0020]本發(fā)明的有益效果是:
[0021]1、根據(jù)本發(fā)明，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的曲軸的轉(zhuǎn)軸和軸承之間設(shè)置間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整插片的尺寸調(diào)節(jié)軸承和曲軸之間的間隙，解決了軸承和曲軸之間間隙不可控制的問(wèn)題；
[0022]2、根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)調(diào)整曲軸轉(zhuǎn)軸和軸承之間的間隙，使轉(zhuǎn)軸、軸承同心裝配，解決了轉(zhuǎn)軸、軸承存在偏心裝配的問(wèn)題；
[0023]3、根據(jù)本發(fā)明，通過(guò)控制曲軸轉(zhuǎn)軸和軸承裝配偏移的方向和間隙，能夠降低軸承負(fù)載，解決轉(zhuǎn)軸和軸承異常磨損導(dǎo)致的可靠性差的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0024]通過(guò)以下參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的描述，本發(fā)明的上述以及其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更為清楚，在附圖中:
[0025]圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的剖面示意圖。
[0026]圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在相同的同軸度偏差條件下測(cè)試的第一、第二軸承曲軸中心的軌跡圖，橫坐標(biāo)為y/c，縱坐標(biāo)為x/c，其中c是曲軸與軸承同心時(shí)的單邊間隙，y/c即曲軸在y方向上的偏心率，x/c即曲軸在X方向上的偏心率。
[0027]圖3是實(shí)施方式一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第一軸承結(jié)構(gòu)圖，插槽設(shè)置在第一軸承的內(nèi)周壁上，插槽為弧形結(jié)構(gòu)。
[0028]圖4圖3中的A部分的局部放大圖。
[0029]圖5是實(shí)施方式一的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的將插片插入第一軸承的插槽后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖6是表示當(dāng)曲軸與第一軸承和第二軸承同軸裝配時(shí)的軸承負(fù)載和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度之間的關(guān)系的曲線圖。
[0031]圖7是表示當(dāng)曲軸偏離第一軸承時(shí)軸承負(fù)載和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度之間的關(guān)系的曲線圖。
[0032]圖8實(shí)施方式二的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第二軸承結(jié)構(gòu)圖，插槽設(shè)置在第二軸承的內(nèi)周壁上，插槽為弧形結(jié)構(gòu)。
[0033]圖9是圖8中B部分的局部放大圖。
[0034]圖10是實(shí)施方式二中將插片插入第一軸承的插槽后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖11是實(shí)施方式三的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)圖，插槽設(shè)置在軸承的內(nèi)周壁上，插槽為扇形。
[0036]圖12是實(shí)施方式四的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)圖，曲軸端部截面為圓缺形，缺口處形成適于插片插入的插入空間。
【具體實(shí)施方式】
[0037]以下基于實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述，但是本發(fā)明并不僅僅限于這些實(shí)施例。在下文對(duì)本發(fā)明的細(xì)節(jié)描述中，詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒(méi)有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本發(fā)明。為了避免混淆本發(fā)明的實(shí)質(zhì)，公知的方法、過(guò)程、流程、元件并沒(méi)有詳細(xì)敘述。
[0038]實(shí)施方式一
[0039]實(shí)施方式一涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及其采用的曲軸支撐結(jié)構(gòu)，圖1顯示了本實(shí)施方式中的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)剖面圖。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)通過(guò)栗體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的周期性旋轉(zhuǎn)，形成工作容積的周期性變化，完成將制冷劑氣體吸入、壓縮、排出的過(guò)程。壓縮機(jī)的栗體結(jié)構(gòu)由曲軸、第一軸承102、上滾子103、上氣缸104、隔板105、下氣缸106、第二軸承107、下滾子108等組成。曲軸上有兩個(gè)108°對(duì)稱的偏心部，上偏心部上裝有上滾子103，下偏心部上裝有下滾子108。驅(qū)動(dòng)裝置提供驅(qū)動(dòng)力帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，上偏心部和下偏心部分別帶動(dòng)上滾子103和下滾子108，在上氣缸104和下氣缸106內(nèi)做偏心旋轉(zhuǎn)，第一軸承102連接上氣缸104，第二軸承107連接下氣缸106，上氣缸104與下氣缸106之間通過(guò)隔板105分隔開(kāi)。曲軸在兩端分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸101和第二轉(zhuǎn)軸109，第一轉(zhuǎn)軸101與第一軸承102轉(zhuǎn)動(dòng)配合，并與驅(qū)動(dòng)裝置相連接，第二轉(zhuǎn)軸102與第二軸承107轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0040]圖2顯示了在相同的同軸度誤差條件下測(cè)試的軸承軌跡圖，可得出在相同的同軸度誤差條件下偏心量對(duì)第一軸承102的影響很大，其對(duì)第二軸承107的影響較小。為了檢測(cè)偏心量，消除偏心量對(duì)曲軸和軸承的影響，在本實(shí)施方式的壓縮機(jī)中，采用了特定的曲軸支撐結(jié)構(gòu)對(duì)曲軸進(jìn)行支撐，該曲軸支撐結(jié)構(gòu)包括在所述軸承和轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置的間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用以調(diào)節(jié)所述軸承的內(nèi)周壁和所述轉(zhuǎn)軸的外周壁之間的間隙。具體的，間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括在第一軸承102的內(nèi)周壁設(shè)置的插槽110和與插槽相配合的插片111，如圖3-5中所示。如圖5所示，作為插片插入空間的插槽110設(shè)置在第一軸承102的內(nèi)周壁上，為弧形，用于在裝配過(guò)程中，將標(biāo)準(zhǔn)厚度的插片111插入插槽110中，插片111的內(nèi)表面弧度與第一軸承102的外表面的弧度相匹配。插片111的厚度與插槽110的深度相互配合，適于使得插片111沿徑向向內(nèi)凸出所述插槽110的部分的高度等于第一轉(zhuǎn)軸101與第一軸承102之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙。插入插片111后旋轉(zhuǎn)曲軸，使第一轉(zhuǎn)軸101繞第一軸承102的內(nèi)周壁旋轉(zhuǎn)一周，這樣可以檢測(cè)第一轉(zhuǎn)軸101與第一軸承102內(nèi)周壁之間的配合間隙是否為標(biāo)準(zhǔn)間隙，是否有偏心裝配的情況。檢測(cè)的原理如下:如果第一轉(zhuǎn)軸101能夠順利的繞第一軸承102的內(nèi)周壁旋轉(zhuǎn)一周，說(shuō)明第一轉(zhuǎn)軸101和第一軸承102之間的軸向間隙沿周向均勻的分布，第一轉(zhuǎn)軸101和第一軸承102同軸裝配;如果第一轉(zhuǎn)軸101在繞第一軸承102的內(nèi)周壁旋轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中出現(xiàn)卡滯的情況，則說(shuō)明第一轉(zhuǎn)軸101和第一軸承102之間的軸向間隙不是均勻分布，第一轉(zhuǎn)軸101和第一軸承102偏心裝配。在此基礎(chǔ)上，還可進(jìn)一步對(duì)間隙進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)原理如下:若第一轉(zhuǎn)軸101和第一軸承102存在偏心裝配，即可把固定螺釘松開(kāi)，使用標(biāo)準(zhǔn)厚度的插片調(diào)節(jié)第一轉(zhuǎn)軸101和第一軸承102之間的配合間隙，使配合間隙沿周向均勻的分布。例如，正常裝配要求曲軸軸承之間的間隙為16-24微米，如果存在裝配偏心，部分區(qū)域間隙就會(huì)超出這個(gè)范圍。使用20微米厚度的插片插入曲軸的轉(zhuǎn)軸和軸承之間，使曲軸旋轉(zhuǎn)，插片會(huì)使曲軸軸承之間的間隙趨于均勻在20微