專(zhuān)利名稱(chēng)：無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝備領(lǐng)域的一種無(wú)油風(fēng)冷空壓機(jī)的余熱回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造各個(gè)領(lǐng)域，空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如何有效地利用這些余熱、節(jié)能環(huán)保是本領(lǐng)域技術(shù)人員所要研究的課題，目前市場(chǎng)上只針對(duì)無(wú)油風(fēng)冷空壓機(jī)二級(jí)回收，沒(méi)有針對(duì)一級(jí)做回收的，原因是因?yàn)橐患?jí)回收存在較大的風(fēng)險(xiǎn)，主要有以下原因造成回收困難:1.一級(jí)風(fēng)口排出的氣體溫度可高達(dá)200°c，如果沒(méi)有合理的控制，換熱板會(huì)出現(xiàn)脹裂水會(huì)直接進(jìn)入二級(jí)主機(jī)損壞主機(jī)；2.熱空氣在熱交換過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生冷凝水，冷凝水流入空壓機(jī)的二級(jí)主機(jī)，會(huì)對(duì)空壓機(jī)的二級(jí)主機(jī)造成損害；3.如果氣路堵塞，會(huì)使空壓機(jī)過(guò)載，影響正常運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可應(yīng)用于無(wú)油風(fēng)冷空壓機(jī)的余熱回收系統(tǒng)。本實(shí)用新型發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種用于空壓機(jī)余熱回收的無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)，包括釬焊式板式換熱器、循環(huán)泵、PLC變頻電控系統(tǒng)、水流開(kāi)關(guān)、安全閥、溫度傳感器、自動(dòng)排水閥、電磁閥、手動(dòng)閥、板換支架、管道支架、管路和底座，其特征在于:無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)由二級(jí)余熱回收裝置組成，分別與空壓機(jī)一級(jí)和二極余熱氣體相連，進(jìn)水管路和進(jìn)氣管路分別設(shè)置有電磁閥，PLC變頻電控系統(tǒng)控制電磁閥的開(kāi)啟關(guān)閉，采用多級(jí)電磁閥和PLC控制各閥門(mén)間先后動(dòng)作的邏輯順序，先打開(kāi)水路控制閥 ，讓水先循環(huán)，然后打開(kāi)氣路電磁閥，不會(huì)出現(xiàn)釬焊式板式換熱器先熱后冷，保證板換不會(huì)因瞬間受熱而脹裂；氣路上裝有自動(dòng)排水閥，在進(jìn)入二級(jí)前的氣路上加裝自動(dòng)排水裝置，保證不會(huì)有冷凝水進(jìn)入二級(jí)壓縮，確保了壓縮機(jī)正常工作；循環(huán)泵電機(jī)采用變頻調(diào)速控制，進(jìn)氣管設(shè)置有安全閥，采用氣路旁通控制，消除了進(jìn)氣管加載而產(chǎn)生的壓降，確保壓縮機(jī)不會(huì)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。本實(shí)用新型發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:1.消除了換熱板瞬間冷卻造成破裂的風(fēng)險(xiǎn):2.消除了冷凝水進(jìn)入二級(jí)壓縮的風(fēng)險(xiǎn):3.確保壓縮機(jī)不會(huì)有過(guò)載停機(jī)的故障。

圖1為無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)正視圖；圖2為無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)側(cè)視圖；圖3為無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)立體圖。圖中:釬焊式板式換熱器1、循環(huán)泵2、PLC變頻電控系統(tǒng)3、水流開(kāi)關(guān)4、安全閥5、溫度傳感器6、自動(dòng)排水閥7、電磁閥8、手動(dòng)閥9、板換支架10、管道支架11、管路和底座12、一級(jí)進(jìn)氣13、二級(jí)進(jìn)氣14、一級(jí)水出15、二級(jí)水出16、一級(jí)出氣17、、二級(jí)出氣18、一級(jí)水進(jìn)19和二極水進(jìn)20。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的描述:如附圖所示為一種用于空壓機(jī)余熱回收的無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)，包括釬焊式板式換熱器、循環(huán)泵、PLC變頻電控系統(tǒng)、水流開(kāi)關(guān)、安全閥、溫度傳感器、自動(dòng)排水閥、電磁閥、手動(dòng)閥、板換支架、管道支架、管路和底座，無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)由二級(jí)余熱回收裝置組成，分別與空壓機(jī)一級(jí)和二極余熱氣體相連，進(jìn)水管路和進(jìn)氣管路分別設(shè)置有電磁閥，PLC變頻電控系統(tǒng)先打開(kāi)水路控制閥，使冷卻水在釬焊式板式換熱器內(nèi)循環(huán)，然后打開(kāi)氣路電磁閥，使來(lái)自空壓機(jī)的熱空氣進(jìn)入釬焊式板式換熱器，進(jìn)行熱交換，氣路上裝有自動(dòng)排水閥，在進(jìn)入二級(jí)前的氣路上加裝自動(dòng)排水裝置，保證不會(huì)有冷凝水進(jìn)入二級(jí)壓縮機(jī)，保證了壓縮機(jī)正常工作；循環(huán)泵電機(jī)采用變頻調(diào)速控制，根據(jù)來(lái)自空壓機(jī)的余熱量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻水的流量；進(jìn)氣管設(shè)置有安全閥。采用氣路旁通控制，消除改造進(jìn)氣管加載而產(chǎn)生的壓降，確保壓縮機(jī)不會(huì)出現(xiàn)過(guò) 載現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)，包括釬焊式板式換熱器、循環(huán)泵、PLC變頻電控系統(tǒng)、水流開(kāi)關(guān)、安全閥、溫度傳感器、自動(dòng)排水閥、電磁閥、手動(dòng)閥、板換支架、管道支架、管路和底座，其特征在于:無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)由二級(jí)余熱回收裝置組成，分別與空壓機(jī)一級(jí)和二極余熱氣體相連，進(jìn)水管路和進(jìn)氣管路分別設(shè)置有電磁閥，PLC變頻電控系統(tǒng)控制電磁閥的開(kāi)啟關(guān)閉，氣路上裝有自動(dòng)排水閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)，其特征在于:循環(huán)泵電機(jī)為變頻調(diào)速控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)，其特征在于:進(jìn)氣管設(shè)置有安全閥及氣路旁通控制。`
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械裝備領(lǐng)域的一種無(wú)油風(fēng)冷空壓機(jī)的余熱回收系統(tǒng)。包括釬焊式板式換熱器、循環(huán)泵、PLC變頻電控系統(tǒng)、水流開(kāi)關(guān)、安全閥、溫度傳感器、自動(dòng)排水閥、電磁閥、手動(dòng)閥、板換支架、管道支架、管路和底座，無(wú)油風(fēng)冷型余熱回收機(jī)由二級(jí)余熱回收裝置組成，分別與空壓機(jī)一級(jí)和二極余熱氣體相連，進(jìn)水管路和進(jìn)氣管路分別設(shè)置有電磁閥，采用多級(jí)電磁閥和PLC控制各閥門(mén)間先后動(dòng)作的邏輯順序，先打開(kāi)水路控制閥，讓水先循環(huán)，然后打開(kāi)氣路電磁閥，不會(huì)出現(xiàn)釬焊式板式換熱器先熱后冷，保證板換不會(huì)因瞬間受熱而脹裂；氣路上裝有自動(dòng)排水閥。本實(shí)用新型發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有消除了換熱板瞬間冷卻造成破裂的風(fēng)險(xiǎn)和消除了冷凝水進(jìn)入二級(jí)壓縮的風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F04B39/00GK203130415SQ201320067238
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者姚鋒 申請(qǐng)人:上海昶嘉工業(yè)設(shè)備有限公司