專利名稱：遠方沿線液壓控制停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
遠方沿線液壓控制停車裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用型涉及用于煤礦井下總回風(fēng)道非電氣控制的遠方沿線停車裝置。
技術(shù)背景[0002]目前，我國井下遠方沿線停車保護多采用拉線式電氣行程開關(guān)、牽引繩、控制 電纜與主拖動電控系統(tǒng)聯(lián)合控制方式，實現(xiàn)沿線緊急停車。既在巷道沿線某處出現(xiàn)故 障或出現(xiàn)事故時，所在位置的人員拉動沿線停車電氣行程開關(guān)的牽引繩，使行程開關(guān)動 作，及時停止主拖動電控系統(tǒng)運行，保證安全。[0003]由于煤礦井下巷道的特殊條件限制，經(jīng)常需要在井下總回風(fēng)道內(nèi)安裝具有遠方 沿線停車的電氣拖動裝置。但是根據(jù)國家《煤礦安全規(guī)程》第四百六十六條“在總回風(fēng) 道和專用回風(fēng)道不應(yīng)敷設(shè)電纜”的規(guī)定，不允許在回風(fēng)道內(nèi)采用目前最普遍的遠方沿線 電氣控制方式，但如另掘安裝巷道，少則需要資金幾百萬元，多則幾千萬元。[0004]為此，我們自行研制了遠方沿線液壓控制停車裝置，實現(xiàn)了回風(fēng)道沿線非電氣 控制停車，滿足了國家《煤礦安全規(guī)程》的要求，完善了主拖動系統(tǒng)的安全性能，且系 統(tǒng)可靠、運行效果好。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用型“遠方沿線液壓控制停車裝置”的目的在于克服礦井自然條件限制， 提供一種液壓控制的遠方沿線停車裝置，其能夠改善主拖動系統(tǒng)的安全性能，整體運行 效果良好，具有在煤礦井下回風(fēng)道內(nèi)安設(shè)所有非電氣的沿線停車推廣使用的巨大價值。[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。[0007]—種遠方沿線液壓停車控制裝置，其包括安裝在主拖動電氣系統(tǒng)旁的液體管路 上的一個壓力調(diào)節(jié)器和一只壓力表，以及在液體管路沿線上每隔50-100m設(shè)置的一組水 壓操作閥，每個水壓操作閥手柄之間用急停牽引拉繩互相連接，并沿巷道全長敷設(shè)。壓 力表即時顯示管路液體壓力，壓力控制器檢測管路壓力并提供控制主拖動系統(tǒng)的電氣控 制接點。[0008]當(dāng)主拖動系統(tǒng)急停時，拉動急停牽引拉繩，沿線的操作閥打開，管路中的水直 接釋放，管路水壓下降，通過電接點壓力調(diào)節(jié)器檢測，其傳感器常開觸點閉合，輸出信 號至主拖動電控系統(tǒng)，系統(tǒng)動作停車，只有人工復(fù)位后才能重新啟動，實現(xiàn)了沿線的急 停保護。[0009]優(yōu)選地，該裝置選用一常開觸點作為控制主拖動系統(tǒng)的沿線保護設(shè)置，在管路 發(fā)生泄漏、斷水、欠壓的情況下，水壓下降均能實現(xiàn)自動停車，使得系統(tǒng)更加可靠。另 外同時發(fā)出信號，可自動檢測、監(jiān)測管路密閉狀況。[0010]本實用新型的有益效果是[0011](1).該裝置不需要在回風(fēng)巷道內(nèi)敷設(shè)電氣線路和安裝電氣元器件，即可實現(xiàn)遠 方操作主拖動系統(tǒng)停車。因無敷設(shè)電氣纜線和安裝電氣拉線開關(guān)，可適用于工作在有瓦斯、煤塵爆炸的危險環(huán)境中。[0012]O).該裝置的壓力檢測器檢測敷設(shè)在巷道中的管路中的液體壓力。當(dāng)管路中的 壓力下降時，由壓力控制器發(fā)出控制信號，控制主拖動系統(tǒng)停車。管路中的液體壓力由 管路敷設(shè)高差自然形成，不需要液體加壓設(shè)施。[0013](3).該裝置僅在巷道沿線敷設(shè)一條專用水管和連接附件，結(jié)構(gòu)簡單、安裝快 捷，操作靈活可靠，零故障，免維護。


[0014]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。[0015]圖1是本實用新型所述的遠方沿線液壓控制停車裝置在運行狀態(tài)下的示意圖。[0016]圖中[0017]1.壓力調(diào)節(jié)器用于檢測液體管路中的液體壓力，并發(fā)送壓力降低的電信號。 信號電壓為直流MV，其可以與PLC接口電路電壓相符，也可以實現(xiàn)其他種類電壓。[0018]2.壓力表用于監(jiān)視管路壓力，及時補充管路液體，一般地將管路壓力調(diào)整為 3Mpa,保證沿線管路內(nèi)液體壓力恒定[0019]3.水壓操作閥運行操作閥，將管路中部分液體釋放，產(chǎn)生管路壓力下降。[0020]4.急停牽引柔性拉繩沿巷道敷設(shè)，作為遠方沿線停車的操作線。當(dāng)需要急停 時，拉動該牽引拉繩。[0021]5.6.7.8.9.10液體管路及其連接附件沿巷道敷設(shè)，用于液體管路連接及傳輸。[0022]11.12.管路操作閥用于控制管路流量。[0023]13.沿線敷設(shè)管路用于液體傳輸。[0024]14.進水總閥正常處于關(guān)閉狀態(tài)，待蓄水器中液體容量下降后，及時補充管路 中的液體。[0025]15.蓄水器容積為小于3升。當(dāng)拉動操作線時，對應(yīng)操作閥泄露液體，蓄水期 蓄水量下降，安裝在上面的壓力調(diào)節(jié)器動作，提供停車信號。
具體實施方式
[0026]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。[0027]如圖1所示，一種遠方沿線液壓停車控制裝置，其包括安裝在主拖動電氣系統(tǒng) 旁的液體管路上的一個壓力調(diào)節(jié)器(1)和一只壓力表0)，以及在液體管路沿線上每隔 50-100m設(shè)置的一組水壓操作閥(3)，每個水壓操作閥手柄之間采用急停牽引柔性拉繩 (4)互相連接，并沿巷道全長敷設(shè)。壓力表即時顯示管路液體壓力，壓力調(diào)節(jié)器檢測管路 壓力并提供控制主拖動系統(tǒng)的電氣控制接點。[0028]當(dāng)主拖動系統(tǒng)急停時，拉動急停牽引拉繩，沿線的操作閥打開，管路中的水直 接釋放，管路水壓下降，通過電接點處的壓力調(diào)節(jié)器檢測，其傳感器常開觸點閉合，輸 出信號至主拖動電控系統(tǒng)，系統(tǒng)動作停車，只有人工復(fù)位后才能重新啟動，實現(xiàn)了沿線 的急停保護。[0029]該裝置還采用一常開觸點作為控制主拖動系統(tǒng)的沿線保護設(shè)置，在管路發(fā)生泄 漏、斷水、欠壓的情況下，水壓下降均能實現(xiàn)自動停車，使得系統(tǒng)更加可靠。另外同時發(fā)出信號，可自動檢測、監(jiān)測管路密閉狀況。
權(quán)利要求1. 一種遠方沿線液壓控制停車裝置，包括安裝在主拖動電氣系統(tǒng)旁的液體管路上的 一個壓力調(diào)節(jié)器(1)和一只壓力表O)，其特征在于還包括在液體管路的沿線上每隔 50-100米設(shè)置一組水壓操作閥(3)，每個水壓操作閥的手柄之間采用急停牽引柔性拉繩 (4)互相連接，并沿巷道全長敷設(shè)，壓力表即時顯示管路液體壓力，壓力調(diào)節(jié)器檢測管路 壓力并提供控制主拖動系統(tǒng)的電氣控制接點；當(dāng)主拖動系統(tǒng)急停時，拉動急停牽引柔性拉繩，沿線的操作閥打開，管路中的水直 接釋放，管路水壓下降，通過接點的壓力調(diào)節(jié)器檢測，其傳感器的常開觸點閉合，從而 輸出信號至主拖動電控系統(tǒng)，使系統(tǒng)動作停車，只有在人工復(fù)位后才能重新啟動，實現(xiàn) 了沿線的急停保護。
專利摘要本實用新型公開了一種遠方沿線液壓控制停車裝置，其包括安裝在主拖動電氣系統(tǒng)旁的液體管路上的一個壓力調(diào)節(jié)器(1)和一只壓力表(2)，以及在液體管路沿線上每隔50-100米設(shè)置的一組水壓操作閥(3)，每個操作閥手柄之間采用急停牽引柔性拉繩(4)互相連接，并沿巷道全長敷設(shè)，壓力表即時顯示管路液體壓力，壓力控制器檢測管路壓力并提供控制主拖動系統(tǒng)的電氣控制接點。當(dāng)主拖動系統(tǒng)急停時，拉動急停牽引拉繩，沿線的操作閥打開，管路中的水直接釋放，管路水壓下降，通過電接點壓力調(diào)節(jié)器檢測，其傳感器常開觸點閉合，輸出信號至主拖動電控系統(tǒng)，系統(tǒng)動作停車，只有人工復(fù)位后才能重新啟動，實現(xiàn)了沿線的急停保護。
文檔編號E21F17/18GK201810348SQ20102029216
公開日2011年4月27日 申請日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者劉連軍, 孫林友, 宋德軍, 朱喜東, 楊然景, 武占春, 艾俊友 申請人:鐵法煤業(yè)(集團)有限責(zé)任公司小康煤礦