技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車主接觸器故障檢測裝置，包括動(dòng)力蓄電池和充電插座，還包括動(dòng)力蓄電池、第一、第二高壓連接器、預(yù)充接觸器、預(yù)充電阻、主接觸器、充電接觸器、主接觸器故障檢測繼電器、充電接觸器故障檢繼電器和增加檢測分壓電路。本發(fā)明依據(jù)現(xiàn)有車輛報(bào)警裝置采集數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，在充電線路上主接觸器后端增加檢測分壓電路，由于目前新能源車基本采用高低壓電完全隔離形式，所以高壓電路不能直接接入低壓電路。本發(fā)明適用于車輛下電后無法知曉車輛接觸器故障情況，方便車輛故障維修及時(shí)找到故障問題點(diǎn)，在維修車輛之前已經(jīng)知曉問題原因，避免維修檢查時(shí)由于后端高壓電導(dǎo)致安全事故。

技術(shù)研發(fā)人員：吳琦;祖潤青
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫英捷汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.04
技術(shù)公布日：2017.10.24