安裝密封板(7)時(shí)密封孔與進(jìn)油孔(3)相通，密封孔與密封板(7)的下面一面配合； 所述的出油閥包括空心閥體(5)和密封球(8 )，空心閥體(5)是空心管，內(nèi)錐孔在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分的內(nèi)徑大、下面部分的內(nèi)徑小;空心閥體(5)的下端有回油密封端，回油密封端的下端面在空心閥體(5)的下端、上端面是內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通，在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封球(8);所述的內(nèi)錐孔是有錐度的圓孔，圓孔的面是內(nèi)錐面，內(nèi)錐面與密封球(8)的球面體或橢圓球面體的球面配合，在密封球(8)自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封球(8)的上面有吸力時(shí)通過(guò)吸力能夠打開(kāi)內(nèi)錐面與密封錐或密封球的球面密封的通道；密封球(8)上面的燃油壓越大，密封球(8)與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好;在從空心閥體(5)下端的內(nèi)孔進(jìn)入有壓力的燃油時(shí)能夠打開(kāi)內(nèi)錐面與密封球(8)的密封而形成通道，或者在輸送油的管道的下端口低于進(jìn)油孔(3)時(shí)產(chǎn)生的吸力能夠打開(kāi)內(nèi)錐面與密封球(8)的密封而形成通道； 為了便于栗殼(4)的加工和便于把配件裝入栗殼(4)內(nèi)，所述的栗殼(4)是分段后的組合體;在栗殼(4)內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段，分段處的上面部分是栗蓋、下面部分是栗殼(4)的主體，中心孔在栗蓋上，進(jìn)油孔(3)在栗殼(4)的主體下端的中部，栗蓋與栗殼(4)的主體組合成為一個(gè)組合整體;或者，在栗殼(4)內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段，分段處的下面部分是栗蓋、上面部分是栗殼(4)的主體，進(jìn)油孔(3)在栗蓋的中部，中心孔在栗殼(4)的主體的上端的中部，栗蓋與栗殼(4)的主體組合成為一個(gè)組合整體； 所述的鐵芯活塞(23)是圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的中心線的部位有限位孔(19)、分油環(huán)槽(18)和通油孔(16);圓柱形的鐵芯的上端有限位孔(19)，限位孔(19)的下面是分油環(huán)槽(18)，分油環(huán)槽(18)的中部的下面是通油孔(16);分油環(huán)槽(18)的內(nèi)圈是密封頸，密封頸的內(nèi)部是通油孔(16)的上面一段，密封頸上端的環(huán)形密封面(17)低于分油環(huán)槽(18)的外圓面的上端;在密封頸的頂部的環(huán)形密封面(17)上沒(méi)有安裝過(guò)油密封板(14)和過(guò)油密封板(14)沒(méi)有與環(huán)形密封面(17)密封時(shí)，通油孔(16)與分油環(huán)槽(18)相通;限位孔(19)用于固定分油限制板(10)，分油環(huán)槽(18)用于分散通過(guò)的燃油和引導(dǎo)油進(jìn)入過(guò)油密封板(14)上的過(guò)油孔(12);圓柱形的鐵芯的外圓面是光滑的外圓面，在光滑的外圓面上有凹陷的環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)嵌有密封環(huán);外圓面與栗殼(4)的內(nèi)腔配合能夠密封栗殼(4)的內(nèi)腔，并能夠在栗殼(4)的內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng);所述的限位孔(19)是圓孔圓孔的圓形面是鑲嵌分油限制板(10)固定面，圓孔的環(huán)形底面(21)是限制分油限制板(10)鑲嵌深度的面;所述的分油環(huán)槽(18)分為兩段，密封頸上面的部分是圓孔，密封頸的外面部分是圓環(huán)形的槽，圓孔的外圓面和圓環(huán)形的槽的外圓面連成一體，圓孔與通油孔(16)相通;所述的通油孔(16)是與分油環(huán)槽(18)相通的孔； 所述的環(huán)形密封面(17)是圓環(huán)形的平整的密封面，環(huán)形密封面(17)在鐵芯活塞(23)的密封頸的上端與過(guò)油密封板(14)的密封面配合； 所述的過(guò)油密封板(14)是平板，平板的下面一面的中間部分與環(huán)形密封面(17)配合的部分是密封面，平板的密封面與環(huán)形密封面(17)配合以外的部分上有通過(guò)孔(15)，通過(guò)孔(15)用于讓油通過(guò)； 所述的分油限制板(10)是有過(guò)油孔(12)的板，鑲嵌在限位孔(19)的環(huán)面上并貼緊限位孔(19)的底環(huán)面;過(guò)油孔(12)用于讓油通過(guò)； 所述的密封球(8)是圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面是密封面，密封面是光滑的球面;密封球與內(nèi)錐面密封時(shí)靠密封球自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面； 所述的密封孔是圓形的孔，在栗殼(4)內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的進(jìn)油孔(3)的上面，圓形孔的圓形面是容納密封板(7)的內(nèi)圓面或內(nèi)圓錐面，密封孔的圓孔的環(huán)形底面(21)是密封面； 所述的密封板(7)是圓形的平板，平板的下面一面是密封面，密封面與栗殼(4)下端的密封頸內(nèi)的密封孔配合； 所述的限制帽(11)是帽罩，帽罩的帽頂部份有讓油通過(guò)的過(guò)油孔(12)，帽罩的帽圈部分固定在密封頸上能夠限制密封頸內(nèi)安裝的密封板(7)上移的距離； 所述的磁場(chǎng)控制器是控制電磁線圈(13)產(chǎn)生電磁場(chǎng)的控制器，控制著電磁場(chǎng)產(chǎn)生的時(shí)間和產(chǎn)生電磁場(chǎng)的時(shí)間長(zhǎng)短、及每次產(chǎn)生電磁場(chǎng)后到第二次再產(chǎn)生電磁場(chǎng)的間隔時(shí)間；所述的油管連接頭(9)是帶有連接頭和連接管的一體式的油管； 所述的進(jìn)油孔(3)是油進(jìn)入栗殼(4)的內(nèi)腔的經(jīng)過(guò)油孔(12)，分別在密封頸的中心部位的下面部分和在浮力殼(I)的底部的中心部位;在密封孔內(nèi)沒(méi)有安裝密封板(7)時(shí)，浮力殼(I)下端的密封頸上的密封孔與進(jìn)油孔(3)相通； 在進(jìn)油腔內(nèi)儲(chǔ)備油，在擠壓腔內(nèi)擠壓油而產(chǎn)生油壓;在擠壓腔內(nèi)進(jìn)油時(shí)，進(jìn)油腔與擠壓腔相通;在擠壓腔內(nèi)排油時(shí)，進(jìn)油腔通過(guò)密封球(8)與鐵芯活塞(23)內(nèi)的內(nèi)錐孔密封而斷開(kāi)進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)油通道； 所述的電磁供油燃油栗在栗燃油的過(guò)程中，控制進(jìn)油通道和出油通道的單向止逆閥中沒(méi)有回位彈簧;在進(jìn)油腔進(jìn)油時(shí)，鐵芯活塞(23)上行產(chǎn)生的吸力打開(kāi)密封板(7)與栗殼(4)內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的密封孔的密封而打開(kāi)進(jìn)油的通道，安裝在鐵芯活塞(23)上的密封頸上端的過(guò)油密封板(14)在自身重力的作用下自動(dòng)下降回位而關(guān)閉進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)油的通道來(lái)進(jìn)行密封;在擠壓腔進(jìn)油時(shí)，安裝在出油閥的內(nèi)錐孔的密封球(8)利用自身的重力使密封球(8)自動(dòng)下降回位而關(guān)閉出油閥上的出油的通道來(lái)進(jìn)行密封，鐵芯活塞(23)下行而使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)安裝在鐵芯活塞(23)的密封頸上端的過(guò)油密封板(14)上行繼而打開(kāi)進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)油的通道;在擠壓腔出油時(shí)，在出油壓力的作用下推動(dòng)出油閥的內(nèi)錐孔上的密封球(8)上行而打開(kāi)出油閥的出油的通道，鐵芯活塞(23)下行而使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生壓力推動(dòng)安裝在鐵芯活塞(23)的密封頸上端的過(guò)油密封板(14)上行繼而打開(kāi)進(jìn)入擠壓腔內(nèi)的進(jìn)油的通道； 將電磁供油燃油栗安裝在燃油箱中，進(jìn)油孔(3)深入油中，浮力殼(I)的上面部分浮出油面;打開(kāi)師位置鑰匙時(shí)接通絕緣電線與磁場(chǎng)控制器連接的電路，磁場(chǎng)控制器接通電磁線圈(13)的通電電路產(chǎn)生電磁場(chǎng)；電磁場(chǎng)產(chǎn)生的吸引力拉動(dòng)鐵芯活塞(23)克服鐵芯彈簧(6)的壓力向下移動(dòng)，鐵芯活塞(23)開(kāi)始下行時(shí)，栗殼(4)下端的密封頸內(nèi)安裝的密封板(7)在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)油腔的進(jìn)油通道，出油閥內(nèi)的密封球(8)在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道;鐵芯活塞(23)在下行時(shí)，鐵芯活塞(23)推動(dòng)進(jìn)入進(jìn)油腔內(nèi)的燃油而使燃油產(chǎn)生內(nèi)部壓力，有壓力的燃油從鐵芯活塞(23)的通油孔(16)進(jìn)入到密封頸的上端處向上沖開(kāi)環(huán)形密封面(17)與過(guò)油密封板(14)的密封而使過(guò)油密封板(14)移位后繼續(xù)上行，經(jīng)過(guò)環(huán)形分油槽、過(guò)油密封板(14)上的通過(guò)孔(15)和分油限制板(10)上的過(guò)油孔(12)后進(jìn)入擠壓腔內(nèi)； 鐵芯活塞(23)下行移動(dòng)到壓縮鐵芯彈簧(6)的壓縮極限位時(shí)，磁場(chǎng)控制器斷開(kāi)電磁線圈(13)的通電電路，電磁場(chǎng)消失，鐵芯活塞(23)在鐵芯彈簧(6)的推動(dòng)下上行；鐵芯活塞(23)開(kāi)始上行時(shí)，安裝在鐵芯活塞(23)的密封頸上端的過(guò)油密封板(14)在自身的重力的作用下下行而關(guān)閉了油進(jìn)入擠壓腔的進(jìn)油通道而使燃油不返回進(jìn)油腔;在鐵芯活塞(23)上行時(shí)，鐵芯活塞(23)的上行而使擠壓腔內(nèi)的燃油產(chǎn)生了壓力，有壓力的燃油從出油閥下端的密封端的內(nèi)孔進(jìn)入到出油閥內(nèi)的內(nèi)錐孔處推動(dòng)密封球(8)上行而打開(kāi)出油閥的密封通道，使擠壓腔內(nèi)的燃油經(jīng)過(guò)出油閥、再經(jīng)過(guò)油管連接頭(9)后進(jìn)入到供油輸送管中再輸送到高壓油栗中或電噴儲(chǔ)油器中或化油器中；鐵芯活塞(23)在上行時(shí)，鐵芯活塞(23)還使進(jìn)油腔內(nèi)產(chǎn)生了真空吸力，真空吸力吸動(dòng)密封板(7)而使密封板(7)與密封孔的密封面分開(kāi)，油從進(jìn)油孔(3)進(jìn)入到密封孔處，再經(jīng)過(guò)限制帽(11)上的過(guò)油孔(12)進(jìn)入栗殼(4)內(nèi)的鐵芯活塞(23)下面的進(jìn)油腔內(nèi)； 鐵芯活塞(23)在鐵芯彈簧(6)的推動(dòng)下上行到位時(shí)，出油閥內(nèi)的密封錐或密封球在自身的重力的作用下下行回位而密封出油閥的內(nèi)錐面，切斷了擠壓腔的出油通道使燃油不返回?cái)D壓腔內(nèi)，栗殼(4)下端的密封頸內(nèi)安裝的密封板(7)在自身重力的作用下關(guān)閉進(jìn)入進(jìn)油腔的進(jìn)油通道;此時(shí)，磁場(chǎng)控制器又接通電磁線圈(13)的通電電路再次產(chǎn)生電磁場(chǎng)而使鐵芯活塞(23)下行；如此循環(huán)的接通和切斷電路，使電磁線圈(13)產(chǎn)生電磁場(chǎng)拉動(dòng)鐵芯活塞(23)上行和讓鐵芯彈簧(6)推動(dòng)鐵芯活塞(23)下行，不斷地把油栗出而輸送到供油輸送管中再輸送到高壓油栗中或電噴儲(chǔ)油器中或化油器中；在栗燃油的過(guò)程中，浮力殼(I)能夠隨燃油面的降低而自動(dòng)下降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁供油燃油栗，其特征在于:為了保證浮力殼(I)能夠保持形狀和不容易變形，在浮力殼(I)的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架；為了保證油能夠正常進(jìn)入進(jìn)油孔(3)內(nèi)，浮力殼(I)的重心制造在靠近進(jìn)油孔(3)的位置； 為了使鐵芯活塞能夠推動(dòng)栗殼(4)內(nèi)的擠壓腔內(nèi)的燃油進(jìn)入出油閥，采用鐵芯彈簧作為推動(dòng)鐵芯活塞做功的動(dòng)力； 為了能夠增加油栗的輸出壓力，采用在電磁線圈的上面再安裝一個(gè)電磁鐵，電磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)能夠幫助鐵芯彈簧產(chǎn)生更大的推動(dòng)力，從而產(chǎn)生更大的輸出壓力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁供油燃油栗，其特征在于:為了使油能夠進(jìn)入栗殼(4)內(nèi)，漂浮在燃油面上的浮力殼(I)的進(jìn)油孔(3)必須潛入到油面以下油栗才能夠正常工作。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁供油燃油栗，其特征在于:為了保證進(jìn)入油栗內(nèi)的燃油中沒(méi)有水分或雜質(zhì)，在進(jìn)油孔(3)接近燃油箱的底部時(shí)，采用腳架(2)支撐浮力殼(I)使進(jìn)油孔(3)與燃油箱的底部保持一定的距離。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁供油燃油栗，其特征在于:所述的電磁供油燃油栗的結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁，栗油時(shí)漂浮在燃油面上，能夠隨燃油面的升高或降低而自動(dòng)升高或降低，燃油箱底部的水分和雜質(zhì)不能夠進(jìn)入油栗內(nèi)；產(chǎn)業(yè)化的市場(chǎng)前景好、商業(yè)價(jià)值高，制造和使用都很方便。6.—種電磁供油燃油栗的制造方法，其特征在于:在制造時(shí)，浮力殼(I)采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類(lèi)型或幾種類(lèi)型的材料制造，采用橡膠材料制造時(shí)或制造成形后的浮力殼(I)是軟殼體時(shí)，在使用時(shí)要先給浮力殼(I)的內(nèi)腔充氣使其浮于油面;空心閥體(5)和栗殼(4)采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類(lèi)型或幾種類(lèi)型的材料制造；密封球(8)采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類(lèi)型或幾種類(lèi)型的材料制造;密封板(7)和過(guò)油密封板(