摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及新能源開發(fā)利用技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑游戲設(shè)施，吊掛在轉(zhuǎn)輪邊緣的是供乘客搭乘的座艙，供乘客360°旋轉(zhuǎn)，可以從高處俯瞰四周景色，令人賞心悅目。隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，游戲機(jī)械得到快速發(fā)展，消耗能源不斷增加。如果能創(chuàng)造出節(jié)約能源，并能連續(xù)對(duì)游戲機(jī)械提供能量的設(shè)備，不僅可以降低游戲的運(yùn)行成本，而且可以通過(guò)節(jié)能減排，造福人類社會(huì)。本發(fā)明一是運(yùn)用重力杠桿原理，在吊艙自轉(zhuǎn)過(guò)程中帶動(dòng)液壓系統(tǒng)增壓發(fā)電。二是在吊艙軸上掛外增力壓架，在運(yùn)行過(guò)程中，一方面是外增力壓架通過(guò)自身結(jié)構(gòu)變化，為摩天輪旋轉(zhuǎn)增力；另一方面是外增力壓架在自身結(jié)構(gòu)變化時(shí)又可以拉動(dòng)液壓發(fā)電，一舉兩得。三是調(diào)壓油泵可調(diào)節(jié)油量油壓，確保穩(wěn)定發(fā)電。綜上所述，本發(fā)明就是借助摩天輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的杠桿力和結(jié)構(gòu)變化所形成的增力，提高動(dòng)力傳輸效率，增大傳動(dòng)力量，帶動(dòng)液壓系統(tǒng)增壓發(fā)電，實(shí)現(xiàn)二次能源再生，高效節(jié)能環(huán)保。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種運(yùn)用摩天輪重力杠桿及結(jié)構(gòu)變化增力原理，在摩天輪游戲的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)液壓發(fā)電裝置。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置，包括摩天輪支撐架、由主軸及兩端支撐軸套支撐在摩天輪支撐架上的摩天輪盤，沿摩天輪盤周邊均勻布設(shè)有設(shè)定數(shù)量的負(fù)重吊艙和外增力壓架、連接在負(fù)重吊艙軸的液壓機(jī)構(gòu)和外增力液壓機(jī)構(gòu)、高壓油箱、液壓馬達(dá)、發(fā)電機(jī)。所述的摩天輪盤由外固定環(huán)、內(nèi)固定環(huán)、支撐臂、負(fù)重吊艙軸組成。支撐臂以設(shè)定數(shù)量均勻固定連接外固定環(huán)和內(nèi)固定環(huán)，負(fù)重吊艙軸兩端對(duì)應(yīng)的固定在兩側(cè)支撐臂與外固定環(huán)連接處。所述液壓機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力齒輪、被動(dòng)齒輪、曲軸搖柄、液壓拉桿、往復(fù)式液壓泵。動(dòng)力齒輪對(duì)稱裝在所述負(fù)重吊艙軸兩側(cè)，被動(dòng)齒輪與動(dòng)力齒輪嚙合，曲軸搖柄固定連接被動(dòng)齒輪，液壓拉桿上端與曲軸搖柄連接，液壓拉桿下端與往復(fù)式液壓泵的活塞連接，往復(fù)式液壓泵通過(guò)動(dòng)力油路和回油路分別連接旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)油路進(jìn)入高壓油箱和液壓馬達(dá)。所述外增力液壓機(jī)構(gòu)包括外增力壓架、外增力壓架支撐、滑動(dòng)拉桿、液壓油泵。外增力壓架通過(guò)內(nèi)軸套安裝在負(fù)重吊艙軸外側(cè)兩端，外增力壓架支撐通過(guò)外軸套與內(nèi)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓油泵固定連接在外增力壓架支撐上，滑動(dòng)拉桿一端滑動(dòng)連接在外增力壓架上，另一端連接液壓油泵活塞，液壓油泵通過(guò)裝在摩天輪支撐架上的動(dòng)力油路和回油路分別連接高壓油箱和液壓馬達(dá)。所述高壓油箱經(jīng)調(diào)量調(diào)壓閥門連接液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)連接發(fā)電機(jī)發(fā)電。
[0005]上述的動(dòng)力油路和回油路分別裝有自控閥門。
[0006]上述的高壓油箱連接有由油泵升降桿及兩端吊掛升降壓力箱組成的調(diào)壓油泵。
[0007]本發(fā)明運(yùn)用摩天輪的負(fù)重吊艙在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的杠桿力實(shí)現(xiàn)液壓發(fā)電和運(yùn)用外增力壓架在結(jié)構(gòu)變化過(guò)程中，使摩天輪盤兩側(cè)產(chǎn)生重心偏移失衡，為摩天輪盤旋轉(zhuǎn)增力，從而達(dá)到節(jié)能增效，可構(gòu)成能源裝備。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明負(fù)重液壓機(jī)構(gòu)和外增力液壓機(jī)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明液壓發(fā)電示意圖。
[0011]圖4是摩天輪示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置，包括摩天輪支撐架1、由主軸6及兩端支撐軸套33支撐在摩天輪支撐架上的摩天輪盤2，沿摩天輪盤周邊均勻布設(shè)有設(shè)定數(shù)量的負(fù)重吊艙3和外增力壓架9、連接在負(fù)重吊艙軸4的負(fù)重液壓機(jī)構(gòu)和外增力液壓機(jī)構(gòu)、高壓油箱23、液壓馬達(dá)24、發(fā)電機(jī)25。見(jiàn)圖1，所述的摩天輪盤2由外固定環(huán)10、內(nèi)固定環(huán)11、支撐臂5、負(fù)重吊艙軸4組成。支撐臂5以設(shè)定數(shù)量均勻固定連接外固定環(huán)10和內(nèi)固定環(huán)11，負(fù)重吊艙軸4兩端對(duì)應(yīng)的固定在兩側(cè)支撐臂5與外固定環(huán)10連接處。所述液壓機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力齒輪15、被動(dòng)齒輪16、曲軸搖柄17、液壓拉桿18、往復(fù)式液壓泵21。動(dòng)力齒輪15對(duì)稱裝在所述負(fù)重吊艙軸4兩側(cè)，被動(dòng)齒輪16與動(dòng)力齒輪15嚙合，曲軸搖柄17固定連接被動(dòng)齒輪16，液壓拉桿18上端與曲軸搖柄17連接，液壓拉桿18下端與往復(fù)式液壓泵21的活塞連接，往復(fù)式液壓泵21通過(guò)動(dòng)力油路19和回油路20分別連接旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)油路34進(jìn)入高壓油箱23和液壓馬達(dá)24。所述外增力液壓機(jī)構(gòu)包括外增力壓架9、外增力壓架支撐12、滑動(dòng)拉桿8、液壓油泵7。外增力壓架9通過(guò)內(nèi)軸套14安裝在負(fù)重吊艙軸4外側(cè)兩端，外增力壓架支撐12通過(guò)外軸套13與內(nèi)軸套14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓油泵7固定連接在外增力壓架支撐12上，滑動(dòng)拉桿8 —端滑動(dòng)連接在外增力壓架9上，另一端連接液壓油泵7活塞，液壓油泵7通過(guò)裝在摩天輪支撐架I上的動(dòng)力油路19和回油路20分別連接高壓油箱23和液壓馬達(dá)24 (見(jiàn)圖2)，所述動(dòng)力油路19和回油路20分別裝有自控閥門22。所述高壓油箱23連接有由油泵升降桿27及兩端吊掛升降壓力箱28組成的調(diào)壓油泵29。高壓油箱23經(jīng)調(diào)量調(diào)壓閥門26連接液壓馬達(dá)24，液壓馬達(dá)24連接發(fā)電機(jī)25發(fā)電(見(jiàn)圖3)。圖4所示，摩天輪盤2的主軸裝有從動(dòng)齒輪30，主軸驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)32輸出軸裝有主動(dòng)齒輪31，主動(dòng)齒輪31和從動(dòng)齒輪30嚙合，連接高壓油箱的旋轉(zhuǎn)油路34分別連接動(dòng)力油路19和回油路20，保證摩天輪主軸6在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中液壓系統(tǒng)供油暢通無(wú)阻，驅(qū)動(dòng)摩天輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)液壓系統(tǒng)增壓，推動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，構(gòu)成摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置，包括摩天輪支撐架(I)、由主軸(6)及兩端支撐軸套(33 )支撐在摩天輪支撐架上的摩天輪盤(2)，沿摩天輪盤周邊均勻布設(shè)有設(shè)定數(shù)量的負(fù)重吊艙(3)和外增力壓架(9)、連接在負(fù)重吊艙軸(4)的負(fù)重液壓機(jī)構(gòu)和外增力液壓機(jī)構(gòu)、高壓油箱(23)、液壓馬達(dá)(24)、發(fā)電機(jī)(25)，其特征在于所述的摩天輪盤(2)由外固定環(huán)(10)、內(nèi)固定環(huán)(11)、支撐臂(5)、負(fù)重吊艙軸(4)組成，支撐臂(5)以設(shè)定數(shù)量均勻固定連接外固定環(huán)(10)和內(nèi)固定環(huán)(11)，負(fù)重吊艙軸(4)兩端對(duì)應(yīng)的固定在兩側(cè)支撐臂(5)與外固定環(huán)(10)連接處，所述負(fù)重液壓機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力齒輪(15)、被動(dòng)齒輪(16)、曲軸搖柄(17)、液壓拉桿(18)、往復(fù)式液壓泵(21)，動(dòng)力齒輪(15)對(duì)稱裝在所述負(fù)重吊艙軸(4)兩側(cè)，被動(dòng)齒輪(16)與動(dòng)力齒輪(15)嚙合，曲軸搖柄(17)固定連接被動(dòng)齒輪(16)，液壓拉桿(18)上端與曲軸搖柄(17)連接，液壓拉桿(18)下端與往復(fù)式液壓泵(21)的活塞連接，往復(fù)式液壓泵(21)通過(guò)動(dòng)力油路(19)和回油路(20)分別連接旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)油路(34)進(jìn)入高壓油箱(23)和液壓馬達(dá)(24)，所述外增力液壓機(jī)構(gòu)包括外增力壓架(9)、外增力壓架支撐(12)、滑動(dòng)拉桿(8)、液壓油泵(7)，外增力壓架(9)通過(guò)內(nèi)軸套(14)安裝在負(fù)重吊艙軸(4)外側(cè)兩端，外增力壓架支撐(12)通過(guò)外軸套(13)與內(nèi)軸套(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓油泵(7)固定連接在外增力壓架支撐(12)上，滑動(dòng)拉桿(8)—端滑動(dòng)連接在外增力壓架(9)上，另一端連接液壓油泵(7)活塞，液壓油泵(7)通過(guò)裝在摩天輪支撐架(10)上的動(dòng)力油路(19)和回油路(20)通過(guò)旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)油路(34)分別連接高壓油箱(23)和液壓馬達(dá)(24)，高壓油箱(23)經(jīng)調(diào)量調(diào)壓閥門(26)連接液壓馬達(dá)(24)，液壓馬達(dá)(24)連接發(fā)電機(jī)(25)發(fā)電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置，其特征在于所述的動(dòng)力油路(19)和回油路(20)分別裝有自控閥門(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置，其特征在于所述的高壓油箱(23)連接有由油泵升降桿(27)及兩端吊掛升降壓力箱(28)組成的調(diào)壓油泵(29)。
【專利摘要】摩天輪游戲液壓發(fā)電裝置，包括摩天輪支撐架、由主軸支撐在摩天輪支撐架上的摩天輪盤，沿摩天輪盤周邊均勻布設(shè)的負(fù)重吊艙和外增力壓架、連接在負(fù)重吊艙軸的液壓機(jī)構(gòu)和外增力液壓機(jī)構(gòu)、高壓油箱、液壓馬達(dá)、發(fā)電機(jī)。所述負(fù)重液壓機(jī)構(gòu)的動(dòng)力齒輪對(duì)稱裝在負(fù)重吊艙軸兩側(cè)，被動(dòng)齒輪與動(dòng)力齒輪嚙合，曲軸搖柄固定連接被動(dòng)齒輪，液壓拉桿上端與曲軸搖柄連接，液壓拉桿下端與往復(fù)式液壓泵的活塞連接。所述外增力液壓機(jī)構(gòu)的液壓油泵固定連接在外增力壓架支撐上，滑動(dòng)拉桿一端滑動(dòng)連接在外增力壓架上，另一端連接液壓油泵活塞，往復(fù)式液壓泵和液壓油泵通過(guò)動(dòng)力油路和回油路分別連接旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)油路進(jìn)入高壓油箱和液壓馬達(dá)發(fā)電。本發(fā)明高效節(jié)能，可構(gòu)成能源裝備。
【IPC分類】F03G3/00, A63G27/00
【公開號(hào)】CN104976078
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510345851
【發(fā)明人】韓樹君
【申請(qǐng)人】韓樹君
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日