本實(shí)用新型涉及能量轉(zhuǎn)化領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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目前，能源是世界關(guān)注的主要焦點(diǎn)之一，且隨著化石能源不斷減少，同時(shí)在使用過程中對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。能源在使用過程中大多都需要進(jìn)行能量轉(zhuǎn)化，而其能量轉(zhuǎn)化的效率普遍較低，例如風(fēng)力發(fā)電和水力發(fā)電，其能量轉(zhuǎn)化核心是利用風(fēng)力或者水力直接催動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組，其能量轉(zhuǎn)化率不足20％。鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種能量轉(zhuǎn)換核心裝置，利用自身結(jié)構(gòu)巧妙的設(shè)計(jì)，可提高能量轉(zhuǎn)化率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種可提高能量轉(zhuǎn)化率的能量轉(zhuǎn)換核心裝置。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種能量轉(zhuǎn)換核心裝置，由入口管與軌道管焊接而成，所述軌道管由六根三分之二圓形管道組合而成，所述入口管位于該裝置的中心位置，其末端的側(cè)面與各根軌道管的一端相互連通，且各根軌道管的一端等間距布置在入口管的尾端側(cè)面；所述各根軌道管另一端端面的上部分與另一根軌道管的中間位置相互連通，所述各根軌道管另一端端面的下部分為各根軌道管的出口，與外界連通。

所述軌道管截面積是軌道管出口截面積的1.2-2.4倍。

所述入口管截面積是軌道管截面積的6-10倍。

所述入口管的長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際用途而定。

本實(shí)用新型裝置的入口管與軌道管之間相互連通，軌道管與軌道管之間也是相互連通的。

流體通過入口管流入軌道管內(nèi)，由于裝置內(nèi)部空間有限，隨著軌道管道進(jìn)入的流體不多增多，就會(huì)充滿其內(nèi)部，隨著流體的繼續(xù)進(jìn)入，軌道管內(nèi)部水的壓力就會(huì)增大，當(dāng)裝置內(nèi)部流通過軌道管的出口被釋放到外界時(shí)，流體噴射會(huì)產(chǎn)生推力來推動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，這就是本實(shí)用新型的工作原理。如果在該裝置中心位置核心與發(fā)電機(jī)的軸承連接，可直接將該裝置產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型利用自身結(jié)構(gòu)巧妙的設(shè)計(jì)，可使流體通過各根軌道管的出口端被排出后，裝置由于受到切向作用力而旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可以帶動(dòng)軸心旋轉(zhuǎn)，其他動(dòng)力裝置可以通過與軸心連接，產(chǎn)生動(dòng)能。該裝置相對(duì)于傳統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化裝置，可提高能量利用率。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的B部分放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型裝置用在水力發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-入口管、2-軌道管、3-軌道管出口、4-水塔庫、5-軸承、6-發(fā)電裝置。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型裝置以用在水力發(fā)電裝置為實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。如圖1-4所示，本實(shí)用新型所述的一種能量轉(zhuǎn)換核心裝置，由入口管1與軌道管2焊接而成，該裝置的入口管1與水塔庫4連接，其中心位置可通過連接軸承5，帶動(dòng)發(fā)電裝置6發(fā)電。水塔庫4內(nèi)的水域，通過入口管1流經(jīng)軌道管2，最終從軌道管出口3內(nèi)流出，由于水塔庫4內(nèi)水位相對(duì)于軌道管出口3具有一定的高度，當(dāng)水帶壓從軌道出口3內(nèi)被排出口，具有一定的速度，從而帶動(dòng)該裝置轉(zhuǎn)到，進(jìn)而帶動(dòng)軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電。