專利名稱：一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，特別是一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上具有排氣門和進(jìn)氣門，排氣門和進(jìn)氣門在缸蓋上的位置是相鄰的，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門具有強(qiáng)烈的氣流流動(dòng)，氣流的壓力隨時(shí)變化，波動(dòng)很大，而且氣流的溫度較高，氣流溫度冷熱交替頻繁，排氣門和進(jìn)氣門之間的缸蓋在氣流的沖擊下，以及該處缸蓋自身受到熱脹冷縮的影響，容易變形，排氣門與進(jìn)氣門之間的缸蓋的強(qiáng)度降低，牢固程度降低，甚至該處缸蓋會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，導(dǎo)致缸蓋開裂、損壞，缸蓋的使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，該加固結(jié)構(gòu)增加了進(jìn)氣門和排氣門之間缸蓋的牢固程度，該處缸蓋不易損壞，缸蓋的使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上具有進(jìn)氣門和排氣門，所述進(jìn)氣門和排氣門均呈圓孔狀且兩者相鄰，其特征在于，所述的加固結(jié)構(gòu)位于進(jìn)氣門和排氣門之間的缸蓋上，它包括缸蓋表面凹入的嵌槽，所述嵌槽的兩端分別與上述進(jìn)氣門和排氣門相通，所述嵌槽處固連有其強(qiáng)度大于缸蓋的加強(qiáng)片。通過(guò)將強(qiáng)度大于缸蓋的加強(qiáng)片嵌于進(jìn)氣門與排氣門之間的缸蓋的嵌槽內(nèi)，加強(qiáng)片的一端抵靠在排氣門上，另一端抵靠在進(jìn)氣門上，增強(qiáng)排氣門和進(jìn)氣門之間的缸蓋的強(qiáng)度，該處的缸蓋能承受更大的氣流沖擊和氣流溫度的冷熱交替帶來(lái)的熱脹冷縮的影響，該處的缸蓋不易損壞，強(qiáng)度高，牢固程度高，缸蓋的使用壽命長(zhǎng)。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述嵌槽呈弧形，上述加強(qiáng)片與嵌槽形狀相匹配。加強(qiáng)片與嵌槽均呈弧形，使排氣門和進(jìn)氣門之間的缸蓋的應(yīng)力更強(qiáng)，該處缸蓋的牢固程度高，不易損壞，缸蓋使用壽命長(zhǎng)。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述加強(qiáng)片通過(guò)緊配合固連在上述的嵌槽處，且加強(qiáng)片的兩端分別與進(jìn)氣門和排氣門側(cè)壁相平齊。該種結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)片不易脫落，且加強(qiáng)片兩端分別與排氣門和進(jìn)氣門的側(cè)壁相平齊、相抵靠，即該加強(qiáng)片加強(qiáng)的是排氣門和進(jìn)氣門之間的全部缸蓋，牢固程度高，缸蓋使用壽命長(zhǎng)。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述嵌槽的數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱的位于進(jìn)氣門和排氣門之間的缸蓋上。加強(qiáng)片的數(shù)量與嵌槽的數(shù)量一直，呈對(duì)稱布置，使加強(qiáng)片加強(qiáng)的牢固程度較為均衡，牢固程度高，缸蓋使用壽命長(zhǎng)。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述的加強(qiáng)片為鐵質(zhì)加強(qiáng)片。鐵價(jià)格低廉，原料豐富，硬度較大。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述兩加強(qiáng)片之間的缸蓋表面具有弧形凹入的凹槽。凹槽增大了排氣門與進(jìn)氣門之間缸蓋的表面積，降低缸蓋熱脹冷縮帶來(lái)的不良影響。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述嵌槽底部具有彎折的固定槽，所述加強(qiáng)片底部具有與固定槽相匹配的固定部，所述固定部位于固定槽處且加強(qiáng)片的頂部與上述凹槽底部相平齊。加強(qiáng)片通過(guò)底部的固定部與缸蓋相固連，牢固程度高，加強(qiáng)片不會(huì)脫落，加強(qiáng)片的表面與凹槽底部相平齊，缸蓋外部平整，結(jié)構(gòu)美觀。在上述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)中，所述的固定槽朝缸蓋外側(cè)彎折。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)是在排氣門和進(jìn)氣門之間缸蓋上固定有由鐵質(zhì)材料制成的加強(qiáng)片，加強(qiáng)片加強(qiáng)了排氣門與進(jìn)氣門之間的缸蓋強(qiáng)度，該處的缸蓋強(qiáng)度高，牢固程度高，不易損壞，缸蓋的使用壽命長(zhǎng)。

圖1是本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖2是本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)的剖視圖。圖中，1、缸蓋;2、進(jìn)氣門；3、排氣門；4、嵌槽；5、加強(qiáng)片;6、凹槽;7、固定槽；8、固定部。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋I上的加固結(jié)構(gòu)用于加強(qiáng)缸蓋I排氣門3和進(jìn)氣門2之間缸蓋I的強(qiáng)度。如圖1、圖2所示，其包括加強(qiáng)片5、嵌槽4和固定槽7。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋I上具有排氣門3和進(jìn)氣門2，排氣門3和進(jìn)氣門2均呈圓孔狀且兩者相鄰設(shè)置，排氣門3和進(jìn)氣門2之間的缸蓋I是呈弧形凹入的凹槽6，凹槽6的兩端分別與排氣門3和進(jìn)氣門2相抵靠，凹槽6的兩側(cè)具有凹入的嵌槽4，嵌槽4呈弧形，數(shù)量一共為兩個(gè)且呈對(duì)稱位于進(jìn)氣門2和排氣門3之間的凹槽6內(nèi)，嵌槽4的兩端分別與進(jìn)氣門2和排氣門3相通，嵌槽4底部具有朝缸蓋I外側(cè)彎折的固定槽7。每個(gè)嵌槽4處均固連有一個(gè)強(qiáng)度大于缸蓋I強(qiáng)度的鐵質(zhì)加強(qiáng)片5，加強(qiáng)片5的形狀與嵌槽4的形狀相匹配，加強(qiáng)片5的兩端分別與進(jìn)氣門2和出氣門的側(cè)壁相平齊。加強(qiáng)片5的底部具有與固定槽7相匹配的固定部8，固定部8的底端朝缸蓋I外側(cè)彎折。安裝時(shí)，將加強(qiáng)片5底部的固定部8嵌于嵌槽4底部的固定槽7內(nèi)，加強(qiáng)片5的頂部與凹槽6的底部相平齊。在排氣門3和進(jìn)氣門2之間的缸蓋I內(nèi)安裝有加強(qiáng)片5，增強(qiáng)該處缸蓋I的強(qiáng)度，有效的降低該處缸蓋I受到氣流以及熱脹冷縮帶來(lái)的影響，牢固程度高，使用壽命長(zhǎng)。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。[0023]盡管本文較多地使用了缸蓋1、進(jìn)氣門2、排氣門3、嵌槽4、加強(qiáng)片5、凹槽6、固定槽7、固定部8等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋(I)上具有進(jìn)氣門(2)和排氣門(3)，所述進(jìn)氣門(2)和排氣門(3)均呈圓孔狀且兩者相鄰，其特征在于，所述的加固結(jié)構(gòu)位于進(jìn)氣門⑵和排氣門⑶之間的缸蓋⑴上，它包括缸蓋⑴表面凹入的嵌槽(4)，所述嵌槽(4)的兩端分別與上述進(jìn)氣門(2)和排氣門(3)相通，所述嵌槽(4)處固連有其強(qiáng)度大于缸蓋(I)的加強(qiáng)片(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述嵌槽(4)呈弧形，上述加強(qiáng)片(5)與嵌槽(4)形狀相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)片(5)通過(guò)緊配合固連在上述的嵌槽(4)處，且加強(qiáng)片(5)的兩端分別與進(jìn)氣門(2)和排氣門(3)側(cè)壁相平齊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述嵌槽(4)的數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱的位于進(jìn)氣門(2)和排氣門(3)之間的缸蓋(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的加強(qiáng)片(5)為鐵質(zhì)加強(qiáng)片(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述兩加強(qiáng)片(5)之間的缸蓋(I)表面具有弧形凹入的凹槽(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述嵌槽(4)底部具有彎折的固定槽(7)，所述加強(qiáng)片(5)底部具有與固定槽(7)相匹配的固定部(8)，所述固定部(8)位于固定槽(7)處且加強(qiáng)片(5)的頂部與上述凹槽(6)底部相平齊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的固定槽(7)朝缸蓋⑴外側(cè)彎折。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門和進(jìn)氣門之間缸蓋的牢固程度低等問(wèn)題。本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上具有進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門和排氣門均呈圓孔狀且兩者相鄰，加固結(jié)構(gòu)位于進(jìn)氣門和排氣門之間的缸蓋上，它包括缸蓋表面凹入的嵌槽，嵌槽的兩端分別與進(jìn)氣門和排氣門相通，嵌槽處固連有其強(qiáng)度大于缸蓋的加強(qiáng)片。本發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的加固結(jié)構(gòu)具有使缸蓋的牢固程度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F1/42GK203050905SQ20132000970
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月8日
發(fā)明者鄭志新 申請(qǐng)人:臺(tái)州永裕工業(yè)有限公司