專利名稱：一種改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣缸蓋罩，具體涉及一種安裝于柴油發(fā)動機中的氣缸蓋罩。
背景技術(shù)：
氣缸蓋罩是發(fā)動機缸體上的主要零件之一，起到對密封氣缸蓋和隔絕外界污染的功能。當活塞在氣缸中運動時，發(fā)動機內(nèi)部會集聚較強的壓力，從而產(chǎn)生泄漏，導致氣缸蓋罩產(chǎn)生震動產(chǎn)生噪音，氣缸蓋罩目前在汽油發(fā)動機上主要采用塑料件制作，柴油發(fā)動機上一些大型氣缸蓋罩原先也都采用塑料件制作，塑料件雖然比較輕、產(chǎn)生的噪音也較小，但是 塑料件在長期高溫的條件下容易老化，產(chǎn)生泄漏、影響使用壽命?，F(xiàn)有一種鋁合金壓鑄制造的氣缸蓋罩，但由于柴油發(fā)動機的功率很大，最高達到500馬力以上，由于氣缸蓋罩跟缸體采取的連接方式基本上為硬連接，在發(fā)動機滿負荷運轉(zhuǎn)的時候缸體中的活塞通過燃燒室內(nèi)氣霧狀的柴油爆炸燃燒，放出大量能量氣缸內(nèi)氣體產(chǎn)生猛烈的膨脹、壓力升高，從而使缸體產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出很大的噪音，影響了整機的性能指標。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種抗震降音的改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩。技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所述的改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，它包括罩蓋本身，該罩蓋本身由四個罩蓋側(cè)面和一個罩蓋平面組成，在所述罩蓋側(cè)面的外部和內(nèi)部各設(shè)有一排加強筋，該加強筋與所述罩蓋平面垂直設(shè)置。所述加強筋為鰭形加強筋或長條形加強筋。在所述罩蓋本身內(nèi)部設(shè)有油氣預分離器腔，該油氣預分離器腔與油氣預分離器連接，并且在所述油氣預分離器腔一端設(shè)有油氣預分離器回油管。在所述罩蓋本身上設(shè)有連接孔，在該連接孔兩邊緣設(shè)有加強筋。所述罩蓋本身的材料為鋁合金。通過在側(cè)面增加一排并列的加強筋，在發(fā)動機滿負荷運轉(zhuǎn)時，通過內(nèi)、外雙層加強筋的吸震，起到很好的緩震、減噪效果，把噪音從85-92dB下降到了 65-75dB。有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是通過在罩蓋本身上設(shè)加強筋，使得發(fā)動機在滿負荷運轉(zhuǎn)時，不易產(chǎn)生較大的震動和噪音，可以滿足使用標準。

圖I是未設(shè)置加強筋的氣缸蓋罩的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的側(cè)視圖。[0016]其中I、罩蓋本身；2、罩蓋側(cè)面；3、罩蓋平面；4、加強筋；5、油氣預分離器腔；6、油氣預分離器；7、油氣預分離器回油管；8、連接孔
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型所述的一種改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，它包括罩蓋本身I，該罩蓋本身I由四個罩蓋側(cè)面2和一個罩蓋平面3組成,其特征在于在所述罩蓋側(cè)面2的外部和內(nèi)部各設(shè)有一排加強筋4，該加強筋4與所述罩蓋平面3垂直設(shè)置；所述加強筋4為鰭形加強筋或長條形加強筋；在所述罩蓋本身I內(nèi)部設(shè)有油氣預分離器腔5，該油氣預分離器腔5與油氣預分離器6連接，并且在所述油氣預分離器腔5 —端設(shè)有油氣預分離器回油管7 ;在所述罩蓋本身I上設(shè)有連接孔8，在該連接孔8兩邊緣設(shè)有加強筋4 ;所述罩蓋本身I的材料為鋁合金。本實用新型通過在罩蓋本身上設(shè)加強筋，使·得發(fā)動機在滿負荷運轉(zhuǎn)時，不易產(chǎn)生較大的震動和噪音，可以滿足使用標準。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，它包括罩蓋本身(I)，該罩蓋本身(I)由四個罩蓋側(cè)面(2)和一個罩蓋平面(3)組成，其特征在于在所述罩蓋側(cè)面(2)的外部和內(nèi)部各設(shè)有一排加強筋(4)，該加強筋(4)與所述罩蓋平面(3)垂直設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，其特征在于所述加強筋(4)為鰭形加強筋或長條形加強筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，其特征在于在所述罩蓋本身(I)內(nèi)部設(shè)有油氣預分離器腔(5)，該油氣預分離器腔(5)與油氣預分離器(6)連接，并且在所述油氣預分離器腔(5) —端設(shè)有油氣預分離器回油管(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，其特征在于在所述罩蓋本身(I)上設(shè)有連接孔(8)，在該連接孔(8)兩邊緣設(shè)有加強筋(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，其特征在于所述罩蓋本身(I)的材料為鋁合金。
專利摘要本實用新型涉及一種改進的柴油發(fā)動機氣缸蓋罩，它包括罩蓋本身，該罩蓋本身由四個罩蓋側(cè)面和一個罩蓋平面組成，在所述罩蓋側(cè)面的外部和內(nèi)部各設(shè)有一排加強筋，該加強筋與所述罩蓋平面垂直設(shè)置。本實用新型抗震性能較好，降音效果較好。
文檔編號F02F7/00GK202690245SQ20122016223
公開日2013年1月23日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者周青松, 曹江盤, 歸毅 申請人:江蘇江旭鑄造集團有限公司