專利名稱：一種汽車散熱器附加裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輔助裝置，具體涉及一種汽車散熱器附加裝置。
背景技術(shù)：
目前，在城市交通擁擠情況越來(lái)越嚴(yán)重，城市的公共交通汽車在夏季、高溫、人多、車速慢的情況下，散熱器效率跟不上，散熱器里的熱水經(jīng)常沸騰，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在這種狀態(tài)下工作，容易造成進(jìn)排氣門(mén)燒腐、各種工作間隙破壞、潤(rùn)滑機(jī)油變質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短等技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能輔助汽車散熱器進(jìn)行散熱的汽車散熱器附加裝置。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種汽車散熱器附加裝置，其特征在于設(shè)置有密封水平的管狀水箱，管狀水箱的頂部設(shè)置有進(jìn)水口，管狀水箱的管壁上均勻設(shè)置灑水口。所述的管狀水箱的兩端設(shè)置突出的固定板，固定板上開(kāi)有固定孔。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用細(xì)金屬管制作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，對(duì)大型汽車應(yīng)急散熱比較好。可以作為汽車散熱器制造企業(yè)的附加裝置，根據(jù)汽車散熱器的大小形狀，配套制造，尤其城市公共交通汽車比較適合。

圖I為本實(shí)用新型主視圖。圖2為本實(shí)用新型俯視圖。圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖。圖中，I-固定孔，2-進(jìn)水口，3-灑水口，4-固定板，5-管狀水箱。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。本實(shí)用新型所述的一種汽車散熱器附加裝置設(shè)置有密封水平的管狀水箱5，可采用金屬管，長(zhǎng)度要大于汽車散熱器的橫面寬度，管狀水箱5的頂部設(shè)置有進(jìn)水口 2，管狀水箱5的管壁上均勻設(shè)置灑水口 3。管狀水箱5的兩端設(shè)置突出的固定板4，固定板4上開(kāi)有固定孔1，可通過(guò)固定孔I將汽車散熱器附加裝置固定到汽車散熱器外側(cè)。使用時(shí)用橡皮管將進(jìn)水口 2連接到散熱器存儲(chǔ)水箱底部，如果汽車散熱器里的熱水發(fā)生沸騰時(shí)，就可以及時(shí)使用。
權(quán)利要求1.一種汽車散熱器附加裝置，其特征在干 設(shè)置有密封水平的管狀水箱(5),管狀水箱(5)的頂部設(shè)置有進(jìn)水口(2),管狀水箱(5)的管壁上均勻設(shè)置灑水ロ( 3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種汽車散熱器附加裝置，其特征在于 所述的管狀水箱(5)的兩端設(shè)置突出的固定板(4)，固定板(4)上開(kāi)有固定孔(I)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車散熱器附加裝置。公共交通汽車在夏季、高溫、人多、車速慢的情況下，散熱器效率跟不上，散熱器里的熱水經(jīng)常沸騰。本實(shí)用新型設(shè)置有密封水平的管狀水箱，管狀水箱的頂部設(shè)置有進(jìn)水口，管狀水箱的管壁上均勻設(shè)置灑水口；管狀水箱的兩端設(shè)置突出的固定板，固定板上開(kāi)有固定孔。本實(shí)用新型采用細(xì)金屬管制作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，對(duì)大型汽車應(yīng)急散熱比較好?？梢宰鳛槠嚿崞髦圃炱髽I(yè)的附加裝置，根據(jù)汽車散熱器的大小形狀，配套制造，尤其城市公共交通汽車比較適合。
文檔編號(hào)F01P11/00GK202417687SQ20112049606
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月3日
發(fā)明者衛(wèi)煒, 張波, 羅毅, 蘇西安 申請(qǐng)人:江蘇睿維申電子科技有限公司