專利名稱：一種解決發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部漏油的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，主要提出一種解決發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部漏油的結(jié) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱均是依靠啟動(dòng)鏈輪上曲軸油封和隔油盤油封 及“0 “密封圈將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油密閉在曲軸箱內(nèi)。該密封結(jié)構(gòu)存在的問題是，啟動(dòng)鏈輪上 曲軸油封屬于動(dòng)態(tài)密封，曲軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，易引起曲軸油封唇口的磨損和變形，且油 封長期浸泡在機(jī)油內(nèi)，也會(huì)加速油封老化，增加油封漏油的幾率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種解決發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部漏油的結(jié)構(gòu)，以解決摩托車現(xiàn) 有發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱漏油的問題。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其發(fā)明任務(wù)采取的技術(shù)方案是改變現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的密封結(jié) 構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱的機(jī)油密封由左曲軸箱體與左曲軸箱蓋配合完成，將左曲軸箱體與左 曲軸箱蓋之間的結(jié)合面即密封面的寬度設(shè)計(jì)為3. 5mm并在左曲軸箱體與左曲軸箱蓋之間 的結(jié)合面設(shè)置密封墊；左曲軸箱體與左曲軸箱蓋之間具有十個(gè)連接部位并分別通過連接螺 栓將左曲軸箱體與左曲軸箱蓋之間的結(jié)合面緊固密封。本實(shí)用新型取消發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱原密封結(jié)構(gòu)中所用啟動(dòng)鏈輪油封和隔油盤油封 及“0”密封圈；將原依靠油封密封的動(dòng)態(tài)密封改為靜態(tài)密封，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部易漏 油的問題。具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投入費(fèi)用少的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)左前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、左曲軸箱體，2、連接孔，3、結(jié)合面，4、左曲軸箱蓋。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，給出本實(shí)用新型的實(shí)施例如下如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱的機(jī)油密封由左曲軸箱體1與左曲軸箱蓋4配合完 成，將左曲軸箱體1與左曲軸箱蓋4之間的結(jié)合面3即密封面的寬度設(shè)計(jì)為3. 5mm并在左曲 軸箱體1與左曲軸箱蓋4之間的結(jié)合面設(shè)置密封墊；左曲軸箱體1與左曲軸箱蓋4之間具 有十個(gè)連接部位并分別通過連接螺栓將左曲軸箱體與左曲軸箱蓋之間的結(jié)合面緊固密封。
權(quán)利要求一種解決發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部漏油的結(jié)構(gòu)，其特征在于將左曲軸箱體(1)與左曲軸箱蓋(4)之間的結(jié)合面(3)即密封面的寬度設(shè)計(jì)為3.5mm并在左曲軸箱體(1)與左曲軸箱蓋(4)之間的結(jié)合面設(shè)置密封墊；左曲軸箱體(1)與左曲軸箱蓋(4)之間具有十個(gè)連接部位并分別通過連接螺栓將左曲軸箱體與左曲軸箱蓋之間的結(jié)合面緊固密封。
專利摘要本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，主要提出一種解決發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部漏油的結(jié)構(gòu)；改變現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的密封結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)左曲軸箱的機(jī)油密封由左曲軸箱體與左曲軸箱蓋配合完成，將左曲軸箱體(1)與左曲軸箱蓋(4)之間的結(jié)合面(3)即密封面的寬度設(shè)計(jì)為3.5mm并在左曲軸箱體(1)與左曲軸箱蓋(4)之間的結(jié)合面設(shè)置密封墊；左曲軸箱體(1)與左曲軸箱蓋(4)之間具有十個(gè)連接部位并分別通過連接螺栓將左曲軸箱體與左曲軸箱蓋之間的結(jié)合面緊固密封。本實(shí)用新型將原依靠油封密封的動(dòng)態(tài)密封改為靜態(tài)密封，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)左前半部易漏油的問題。具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投入費(fèi)用少的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F11/00GK201610798SQ20092029839
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者別振清, 崔湘萍, 杜朝霞, 沈甜甜, 秦宏宇, 符亞磊, 聶春林 申請(qǐng)人:洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司