專利名稱：車輛廢氣過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種廢氣過濾裝置，尤指一種設(shè)置靠近車輛排氣管的后方，使接收車 輛排放的部分廢氣予以過濾的車輛廢氣過濾裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低，可有效降低廢氣污 染的問題。
背景技術(shù)：
目前汽、機(jī)車在國內(nèi)是屬于使用量最多且最普及的交通工具，現(xiàn)今車輛出廠時(shí)，排 氣管本身內(nèi)部都設(shè)過濾設(shè)計(jì)，以過濾廢氣的雜質(zhì)。然而，正由于汽、機(jī)車為使用量最多且最普及的交通工具，引擎所排放出來的廢 氣，即使經(jīng)過本身過濾系統(tǒng)過濾后，仍強(qiáng)烈污染都市空氣，以致空氣品質(zhì)惡化，常危害人類 呼吸，環(huán)保單位固然有要求管制汽、機(jī)車排氣的標(biāo)準(zhǔn)，并規(guī)定按時(shí)檢驗(yàn)排氣，空氣品質(zhì)仍然 不佳而效果不彰。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在提供一種可降低車輛廢氣污染的車輛廢氣過濾裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種車輛廢氣過濾裝置，供設(shè)置靠近車輛排氣管的后方，其特征在于，包括—中空筒體，具有前、后兩端，且前、后兩端分別設(shè)有一孔洞；以及一過濾裝置，是以可拆卸的方式設(shè)置在所述的筒體內(nèi)，以使車輛排氣管所排出的 廢氣部分可自筒體前端孔洞進(jìn)入后，經(jīng)過過濾裝置而自筒體后端孔洞排出。實(shí)施時(shí)，所述的筒體設(shè)有一開孔，用來觀看過濾裝置。實(shí)施時(shí)，所述的筒體設(shè)有一長孔，供一托盤活動結(jié)合于上，且設(shè)置在過濾裝置的下 方。實(shí)施時(shí)，所述的筒體前端是向外延伸設(shè)有一結(jié)合部，使與車輛排氣管相結(jié)合。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有的有益效果是1.本發(fā)明可接收車輛排氣管大部分排放出來的廢氣，使廢氣可經(jīng)由筒體內(nèi)過濾裝 置過濾后，降低廢氣污染空氣的比率。2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，其過濾裝置可隨時(shí)更換，托盤的設(shè)計(jì)也可提高本案使用的效 果，非常方便與實(shí)用。


圖1是本發(fā)明車輛廢氣過濾裝置的外觀分解圖；圖2是本發(fā)明車輛廢氣過濾裝置的立體外觀示意圖；圖3是本發(fā)明車輛廢氣過濾裝置結(jié)合于汽車排氣管上的的狀態(tài)示意圖；圖4是本發(fā)明車輛廢氣過濾裝置的使用狀態(tài)示意圖。附圖標(biāo)記說明1-筒體；11-孔洞；12-孔洞；13-結(jié)合部；14-開孔；15-長孔；16-托盤；2-過濾裝置；21-過濾片；3-排氣管；31-出氣孔。
具體實(shí)施例方式請參閱圖1 圖4，圖式內(nèi)容為本發(fā)明車輛廢氣過濾裝置的一實(shí)施例，供設(shè)置靠近 車輛排氣管3的后方，其是由一中空筒體1以及一過濾裝置2所組成。所述的中空筒體1具有前、后兩端，且前、后兩端分別設(shè)有一孔洞11、12，所述的筒 體1前端是向外延伸設(shè)有一結(jié)合部13，使與車輛相結(jié)合。所述的過濾裝置2是以可拆卸的方式設(shè)置在所述的筒體1內(nèi)，所述的過濾裝置2 包括復(fù)數(shù)片密度不同的過濾片21間隔設(shè)置在筒體1內(nèi)所組成。所述的筒體1設(shè)有一開孔14，用來觀看過濾裝置2，所述的筒體設(shè)有一長孔15，供 一托盤16活動結(jié)合其上，且所述的托盤16設(shè)置在過濾裝置2的下方。實(shí)施時(shí)，本發(fā)明是可結(jié)合于車體上靠近車輛排氣管3的后方，或是直接與排氣管3 結(jié)合，只是筒體1前端孔洞11是與排氣管3出氣孔31保持一距離。如圖3、圖4所示，本實(shí) 施例以結(jié)合于汽車排氣管3上為例。因此，當(dāng)本發(fā)明筒體1前端向外延伸的結(jié)合部13與車輛排氣管3結(jié)合后，所述的 車輛排氣管3所排出的廢氣部分可自筒體1前端孔洞11進(jìn)入后，經(jīng)過過濾裝置2而自筒體 1后端孔洞12排出，當(dāng)進(jìn)入筒體1內(nèi)的廢氣經(jīng)過筒體1內(nèi)復(fù)數(shù)片密度不同的過濾片21時(shí)， 廢氣中的雜質(zhì)或微粒即可依附在過濾片21上，使通過過濾裝置2后的廢氣，可降低污染空 氣的比例，又，使用者可通過筒體1上的開孔14觀看過濾裝置2，以適時(shí)更換過濾片21，又， 懸浮在過濾片21上的雜質(zhì)或微?？傻袈湓谶^濾裝置2下方的托盤16上，使用者可適時(shí)取 出托盤16進(jìn)行清掃。因此，本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明可接收車輛排氣管大部分排放出來的廢氣，使廢氣可經(jīng)由筒體內(nèi)過濾裝 置過濾后，降低廢氣污染空氣的比率。2.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，其過濾裝置可隨時(shí)更換，托盤的設(shè)計(jì)也可提高本案使用的效 果，非常方便與實(shí)用。以上說明對本發(fā)明而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解， 在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落 入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種車輛廢氣過濾裝置，供設(shè)置靠近車輛排氣管的后方，其特征在于，包括一中空筒體，具有前、后兩端，且前、后兩端分別設(shè)有一孔洞；以及一過濾裝置，是以可拆卸的方式設(shè)置在所述的筒體內(nèi)，以使車輛排氣管所排出的廢氣部分可自筒體前端孔洞進(jìn)入后，經(jīng)過過濾裝置而自筒體后端孔洞排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛廢氣過濾裝置，其特征在于所述的筒體設(shè)有一開孔，用 來觀看過濾裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛廢氣過濾裝置，其特征在于所述的筒體設(shè)有一長孔，供 一托盤活動結(jié)合于長孔上，且所述的托盤設(shè)置在過濾裝置的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛廢氣過濾裝置，其特征在于所述的筒體前端向外延伸 設(shè)有一結(jié)合部，使結(jié)合部與車輛排氣管相結(jié)合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛廢氣過濾裝置，其特征在于所述的過濾裝置包括復(fù)數(shù) 片密度不同的過濾片，所述的密度不同的過濾片間隔設(shè)置在筒體內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明是一種車輛廢氣過濾裝置，供設(shè)置靠近車輛排氣管的后方，其包括一中空筒體以及一過濾裝置，其中所述的中空筒體具有前、后兩端，且前、后兩端分別設(shè)有一孔洞，所述的過濾裝置是以可拆卸的方式設(shè)置在所述的筒體內(nèi)，以使車輛排氣管所排出的廢氣部分可自筒體前端孔洞進(jìn)入后，經(jīng)過過濾裝置而自筒體后端孔洞排出。
文檔編號F01N3/022GK101907010SQ20091014355
公開日2010年12月8日 申請日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者邱金和 申請人:邱金和