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一種螺旋式油分離器的制造方法

文檔序號(hào):10156099閱讀:425來源:國知局
一種螺旋式油分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于制冷與低溫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種螺旋式油分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]油分離器市場(chǎng)需求量大、技術(shù)含量高、生產(chǎn)難度大、國內(nèi)技術(shù)水平較西方發(fā)達(dá)國家低??照{(diào)及冷凍機(jī)組制冷循環(huán),主要流程為壓縮機(jī)一冷凝器一膨脹閥一蒸發(fā)器一壓縮機(jī)。壓縮機(jī)中的潤滑油在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)隨排氣進(jìn)入系統(tǒng)的管道和設(shè)備,從而產(chǎn)生許多不良影響。在上述流程壓縮機(jī)和冷凝器之間設(shè)置油分離器。被油分離器分離出來的冷凍油經(jīng)油管路系統(tǒng)回到壓縮機(jī),保障壓縮機(jī)的正常工作。但回油系統(tǒng)中如果有雜物進(jìn)入壓縮機(jī),會(huì)使壓縮機(jī)傳動(dòng)部件造成磨損,而且臟物會(huì)堵塞油路造成壓縮機(jī)缺油而使系統(tǒng)停機(jī)或毀壞壓縮機(jī)。目前,市場(chǎng)上的油分離器主要存在的技術(shù)缺陷包括以下幾點(diǎn):1、油分離器分離效率低;2、沒有過濾功能。
[0003]通過檢索,發(fā)現(xiàn)如下幾篇與本專利申請(qǐng)相關(guān)的專利公開文獻(xiàn):
[0004]1、頂蓋可旋轉(zhuǎn)式油分離器(CN102182689A),公開了一種頂蓋可旋轉(zhuǎn)式油分離器,包括油分尚器本體,油分尚器本體包括分尚筒體,該分尚筒體內(nèi)置一油分尚芯,該分尚筒體的頂部有一頂蓋,該頂蓋蓋在油分離芯上面,所述油分離器本體上設(shè)有一焊接裝置,該焊接裝置包括焊接上部件和焊接下部件,所述焊接上部件焊接在所述頂蓋邊緣的一側(cè),焊接上部件的內(nèi)部設(shè)有帶螺紋的孔,所述焊接下部件焊接在所述分離筒體上部的外側(cè)壁上,所述焊接下部件的內(nèi)部設(shè)有帶螺紋的孔,所述焊接上部件內(nèi)部帶螺紋的孔和所述焊接下部件內(nèi)部帶螺紋的孔相匹配,并通過一螺栓相連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,制造成本低,克服了頂蓋很重不方便更換的缺陷。
[0005]2、螺旋式油分離器(CN202885380U),公開了油分離器技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種螺旋式油分離器,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中油分離器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分油率低的問題。它包括中空的圓柱形殼體,殼體內(nèi)設(shè)有與殼體內(nèi)壁相配合的螺旋導(dǎo)向板,殼體的下端側(cè)壁開設(shè)有回油口,上端側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)氣口,殼體的下端口連接有下封頭,上端口連接有上封頭,上封頭上開設(shè)有與殼體內(nèi)腔相連通的出氣口,殼體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)筒,內(nèi)筒由上筒體和下筒體組成,上筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸收縮,下筒體的直徑沿軸線方向由上至下逐漸擴(kuò)張,上筒體的下端口與下筒體的上端口匹配連接;螺旋導(dǎo)向板盤繞于上筒體外周壁上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,分油效率高,適用于壓縮制冷系統(tǒng)中。
[0006]3、一種螺旋式油分離器(CN204063718U),公開了一種螺旋式油分離器,包括筒體,筒體具有前筒口和后筒口,筒體可拆卸連接有封蓋前筒口的前端蓋和封蓋后筒口的后端蓋,筒體中可拆卸連接有桶型濾網(wǎng),筒體中形成有過濾腔和集油腔,筒體上設(shè)有和過濾腔連通的進(jìn)口以及和集油腔連通的回油口,過濾腔中設(shè)有出氣管和螺旋導(dǎo)向板,螺旋導(dǎo)向板連接在出氣管的外壁上,出氣管向前延伸穿過前端蓋,回油口上連接有回油閥,回油閥具有閥針,集油腔中設(shè)有浮球,浮球和閥針連接。螺旋導(dǎo)向板產(chǎn)生的離心流動(dòng)的路徑以低壓降取約99%的油水分離率,提高了制冷效率,降低了壓縮機(jī)能耗,桶形濾網(wǎng)的后部濾網(wǎng)可以防止油飛散,還可將前封蓋和桶型濾網(wǎng)拆卸清洗,避免分油率的降低,拆洗方便,不易損壞部件。
[0007]4、螺旋式油分離器(CN204478608U),包括筒體,筒體的上部密封固定有上端蓋、筒體的下部密封固定有下端蓋,筒體側(cè)面上端設(shè)有進(jìn)氣孔,筒體側(cè)面下端設(shè)有回油口,筒體內(nèi)部設(shè)有固定在上端蓋的出氣管,所述出氣管外壁上環(huán)繞固定有螺旋導(dǎo)向板和毛刷,所述毛刷位于螺旋導(dǎo)向板下方。通過螺旋導(dǎo)向板和毛刷的結(jié)合,將螺旋導(dǎo)向板導(dǎo)向功能和毛刷的凝滯碰撞分離功能有效結(jié)合,提高了分離效果。
[0008]5、一種泡沫金屬過濾螺旋式油分離器(CN103727713A),公開了一種泡沫金屬過濾螺旋式油分離器,包括頂部設(shè)置有進(jìn)氣接口和出氣導(dǎo)管的外筒,外筒內(nèi)部由上到下分為螺旋進(jìn)氣腔、過濾腔和集油腔;出氣導(dǎo)管底端延伸至過濾腔底部并且底端面封閉;螺旋進(jìn)氣腔內(nèi)設(shè)置有螺旋導(dǎo)向葉片;過濾腔中排列有環(huán)形的三層泡沫金屬過濾層,泡沫金屬過濾層中的出氣導(dǎo)管開設(shè)有流通孔;三層泡沫金屬過濾層頂面設(shè)置有隔板,底面置于環(huán)形落油傘上;環(huán)形落油傘將三層泡沫金屬過濾層與集油腔隔開;環(huán)形落油傘中心設(shè)置有中心孔、邊緣設(shè)置有導(dǎo)油管,下方設(shè)置有落油孔;集油腔底面中心設(shè)置有出油口。本發(fā)明先采用螺旋導(dǎo)向葉片減少氣流中的大油滴含量,再采用三層泡沫金屬過濾層對(duì)油滴形成有效攔截,使氣油分離效果提高。
[0009]通過對(duì)比,本專利申請(qǐng)與上述幾篇專利公開文獻(xiàn)存在本質(zhì)的不同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)、使用方便、提高了分離效率、提高了工作效率、具有過濾功能的螺旋式油分離器,該螺旋式油分離器適用于冷凍機(jī)組的油分離,包括HCFC(氫氯氟烴),HFC(氫氟烴)制冷劑及相配的冷凍油,尤其是應(yīng)用于不帶油分離器的制冷機(jī)組。
[0011]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0012]一種螺旋式油分離器,所述油分離器包括分離器本體、油量控制總成和底座,所述油量控制總成與分離器本體相連通設(shè)置于分離器本體的底部,所述油量控制總成設(shè)置于底座上;
[0013]所述油量控制總成包括殼體、過濾網(wǎng)、法蘭盤、法蘭圈和浮球機(jī)構(gòu),所述殼體呈中空狀,該殼體的頂部與分離器本體的底部相連通緊密安裝在一起,該殼體的底部同軸密封設(shè)置法蘭盤,該法蘭盤上方的殼體外同軸緊密設(shè)置法蘭圈,該法蘭盤和法蘭圈可拆卸活動(dòng)連接在一起;所述殼體內(nèi)同軸緊密間隔套裝過濾網(wǎng),該過濾網(wǎng)呈頂部封閉的中空狀,該過濾網(wǎng)的底端與法蘭盤相密封連接,該過濾網(wǎng)內(nèi)設(shè)置浮球機(jī)構(gòu),該浮球機(jī)構(gòu)的出油端穿過法蘭盤延伸至法蘭盤外。
[0014]而且,所述浮球機(jī)構(gòu)包括浮球、導(dǎo)油彎管、銷軸、連接架、閥針和閥體,所述浮球的一側(cè)邊上固裝連接架,該連接架的頂部通過銷軸與閥針相連接設(shè)置,該閥針的下方設(shè)置閥體,該閥針的另一端與導(dǎo)油彎管的輸出端相連通設(shè)置,該導(dǎo)油彎管的出油端穿過法蘭盤延伸至法蘭盤外。
[0015]而且,所述法蘭盤和法蘭圈通過螺栓、螺母連接在一起。
[0016]而且,所述法蘭盤的內(nèi)表面上設(shè)置一永磁鐵。
[0017]而且,所述過濾網(wǎng)通過數(shù)個(gè)固定螺栓與法蘭盤相密封連接。
[0018]而且,所述分離器本體包括筒體、導(dǎo)流筒、上封頭、下封頭、螺旋板、制冷劑進(jìn)口、制冷劑出口、不銹鋼除霧器和碟狀反射屏,所述筒體的頂部一側(cè)與筒體內(nèi)相連通設(shè)置制冷劑進(jìn)口,該筒體的頂部密封設(shè)置上封頭,該筒體的底部密封設(shè)置下封頭,該下封頭與油量控制總成的殼體頂端的外部相密封連通設(shè)置,所述筒體內(nèi)同軸設(shè)置導(dǎo)流筒,該筒體與導(dǎo)流筒之間的導(dǎo)流筒外設(shè)置螺旋板,所述上封頭上與導(dǎo)流筒內(nèi)相連通密封設(shè)置制冷劑出口,該導(dǎo)流筒的底部同軸設(shè)置碟狀反射屏,該碟狀反射屏與下封頭相間隔設(shè)置,該碟狀反射屏與制冷劑出口之間的導(dǎo)流筒內(nèi)同軸緊密設(shè)置不銹鋼除霧器。
[0019]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0020]1、本油分離器采用了螺旋式油分離技術(shù),該螺旋式油分離方式具有分離效果好、壓降低等優(yōu)勢(shì),該油分離器設(shè)置了油量控制總成,油量控制總成中設(shè)置了過濾網(wǎng),使該油分離器具有過濾功能,該過濾網(wǎng)對(duì)經(jīng)過分離器本體處理后的油進(jìn)行過濾,對(duì)進(jìn)入油路系統(tǒng)的潤滑油進(jìn)行過濾,避免了油中摻雜各種臟物等,進(jìn)而避免了壓縮機(jī)傳動(dòng)部件造成磨損,同時(shí)也避免了臟物堵塞油路造成壓縮機(jī)缺油而使系統(tǒng)停機(jī)或毀壞壓縮機(jī)的現(xiàn)象的發(fā)生,保護(hù)了壓縮機(jī),提高了工作效率,同時(shí)也對(duì)油量控制總成起到保護(hù)作用,同時(shí),也提高了該油分離器的分離效率。
[0021]2、本油分離器由于設(shè)置了不銹鋼除霧器,從而形成了一道捕獲霧狀油的屏障,這道屏障使霧狀油變得紊亂,從而使得它們彼此相互碰撞、聚集,并且吸附在除霧器上變成油滴,
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